Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 114

СТР.  114	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  76
Част 7-Разпоредби относно транспортните операции
769 
Когато се подреждат опасни товари на палубата, трябва да се вземат предвид местоположението и 
конструкцията на спомагателните машини, електрическото оборудване и прокарването на кабели, за да се 
избегнат източниците на запалване. 
7.8.5.2 
Противопожарните мерки, приложими за отделните класове и, където е необходимо, за отделните 
вещества, се препоръчват в 7.8.2 и 7.8.6 до 7.8.9 и в списъка на опасните товари. 
7.8.6 Специални противопожарни мерки за клас 1 
7.8.6.1 
Най-големият риск при боравенето и превоза на стоки от клас 1 е рискът от пожар от външен за стоките 
източник и е жизненоважно всеки пожар да бъде открит и потушен, преди да може да достигне до такива 
стоки. Следователно е от съществено значение мерките за предотвратяване на пожар, противопожарните 
мерки и оборудването да бъдат с висок стандарт и да са готови за незабавно прилагане и употреба. 
7.8.6.2 
Помещенията, съдържащи стоки от клас 1 и прилежащите товарни помещения, следва да бъдат снабдени 
със система за пожароизвестяване. Ако тези помещения не са защитени със стационарна 
пожарогасителна система, те следва да бъдат достъпни за противопожарни операции. 
7.8.6.3 
В помещение, съдържащо стоки от клас 1, не се извършват ремонтни дейности. Специално внимание 
трябва да се обърне при извършване на ремонти във всяко съседно помещение. Не трябва да се 
извършват заваръчни, горящи, режещи или занитващи операции, включващи използването на 
противопожарно, пламъчно, искрово или дъгово-произвеждащо оборудване, в помещения, различни от 
машинни отделения и работилници, където има пожарогасителни съоръжения, с изключение на аварийни 
ситуации и, ако са в пристанище, с предварително разрешение на пристанищните власти. 
7.8.7 Специални противопожарни мерки за клас 2 
7.8.7.1 Следва да се осигури ефективна вентилация за отстраняване на всяко изтичане на газ от товарното помещение 
или помещения, като се има предвид, че някои газове са по-тежки от въздуха и могат да се натрупат в 
опасни концентрации в долната част на кораба. 
7.8.7.2 Следва да се вземат мерки за предотвратяване на проникването на течащи газове в която и да е друга част на кораба. 
7.8.7.3 
Ако има някаква причина за съмнение за изтичане на газ, влизането в товарните помещения или в други 
затворени помещения не следва да се разрешава, докато капитанът или отговорният служител не вземе 
предвид всички съображения за безопасност и не се увери, че това е безопасно. Аварийното влизане при 
други обстоятелства трябва да се извършва само от обучен екипаж, носещ автономен дихателен апарат и 
защитно облекло, когато се препоръчва, и винаги под надзора на отговорен служител. 
7.8.7.4 Изтичането от съдове под налягане, съдържащи запалими газове, може да доведе до образуването на 
експлозивни смеси с въздух. 
Такива смеси, ако се запалят, могат да доведат до експлозия и пожар. 
7.8.8 Специални противопожарни мерки за клас 3 
7.8.8.1 
Запалимите течности отделят запалими пари, които, особено в затворено пространство, образуват 
експлозивни смеси с въздуха. Тези пари, ако се запалят, могат да причинят „проблясъци“ на мястото, 
където са подредени веществата. Следва да се обърне дължимото внимание на осигуряването на 
подходяща вентилация, за да се предотврати натрупването на пари. 
7.8.9 Специални противопожарни мерки и противопожарна защита за клас 7 
7.8.9.1 Радиоактивното съдържание на изключени, промишлени и пакети от тип А е толкова ограничено, че в случай на 
злополука и повреда на пакета съществува голяма вероятност изпусканият материал или загубата на 
ефективност на защитата да не доведе до такава радиологична опасност, че да възпрепятства 
противопожарните или спасителните операции. 
7.8.9.2 Опаковките от тип B(U), от тип B (М) и от тип C са проектирани така, че да са достатъчно здрави, за да издържат 
на силен пожар без значителна загуба на съдържание или опасна загуба на радиационна защита. 
 
 
770 
 
Глава 7.9 
 
Освобождавания, одобрения и свидетелства 
 
 
7.9.1 Освобождавания 
 
Забележка 1 Разпоредбите на този раздел не се прилагат за изключенията, посочени в глави от 1 до 7.8 от този Кодекс 
и за одобренията (включително разрешителни, разрешения или споразумения) и сертификатите, посочени 
в глави от 1 до 7.8 от този Кодекс. За посочените одобрения и свидетелства вж. 7.9.2. 
Забележка 2 Разпоредбите на този раздел не се прилагат по отношение на клас 7. За пратки радиоактивен материал, 
за които съответствието с която и да е разпоредба на този Кодекс, приложима за клас 7, е неприложимо, 
вж. 1.5.4. 
7.9.1.1 
Когато този Кодекс изисква спазването на определена разпоредба за превоз на опасни товари, 
компетентният орган или компетентните органи (държавата на отпътуване, държавата на пристигане на 
пристанището или държавата на флага) могат да разрешат всяка друга разпоредба чрез освобождаване, 
ако се убедят, че тази разпоредба е поне толкова ефективна и безопасна, колкото се изисква от този 
Кодекс. Приемането на освобождаване, разрешено съгласно този раздел от компетентен орган, който не е 
страна по него, е по преценка на този компетентен орган.  Съответно, преди всяка пратка, предмет на 
освобождаването, получателят на освобождаването уведомява другите заинтересовани компетентни 
органи. 
 
7.9.1.2 Компетентният орган или компетентните органи, които са поели инициативата по отношение на освобождаването: 
.1  изпраща копие от това освобождаване на Международната морска организация, която го предоставя 
на вниманието на договарящите страни по SOLAS и/или MARPOL, в зависимост от случая, и 
.2  при необходимост предприема действия за изменение на Кодекса IMDG, за да включи разпоредбите, 
обхванати от освобождаването. 
 
7.9.1.3 
Срокът на действие на освобождаването е не повече от пет години, считано от датата на издаване на 
разрешителното. Освобождаване, което не е обхванато от 7.9.1.2.2, може да бъде подновено в 
съответствие с разпоредбите на този раздел. 
7.9.1.4 
Копие от освобождаването придружава всяка пратка, когато се предлага на превозвача за превоз при 
условията на освобождаването.  Копие от освобождаването или електронно копие от него се съхранява на 
борда на всеки кораб, превозващ опасни товари, в съответствие с освобождаването, според случая. 
 
 
7.9.2 Одобрения (включително разрешителни, разрешения или споразумения) и свидетелства 
 
7.9.2.1 
Одобренията, 
включително 
разрешителните, 
разрешителните 
или 
споразуменията, 
както 
и 
свидетелствата, посочени в глави 1 -7.8 от този Кодекс и издадени от компетентния орган (органи, когато 
Кодексът изисква многостранно одобрение) или от орган, упълномощен от този компетентен орган (напр. 
одобренията за алтернативно опаковане в 4.1.3.7, одобренията за разделяне в 7.3.4.1 или сертификатите 
за преносими цистерни в 6.7.2.18.1), се признават, според случая: 
.1  от други договарящи страни по SOLAS, ако те отговарят на изискванията на Международната 
конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS) от 1974 г., ведно с измененията; и/или 
.2  от други договарящи се страни по MARPOL, ако те отговарят на изискванията на Международната 
конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с Протокола от 1978 
г., отнасящ се до нея (MARPOL, приложение III), както е изменен. 
 
7.9.3 Информация за връзка с основните определени национални компетентни органи 
 
В този параграф е дадена информация за връзка с основните определени национални компетентни 
органи.*  Поправките на тези адреси следва да се изпращат на Организацията.† 
 
*   Прави се препратка към MSC.1/Circ.1517, както може да бъде изменен, който предоставя по-подробен списък с информация 
за контакт за компетентните органи и органи. 
† 
I Международна морска организация 
4 Albert Embankment 
London SE1 7SR 
Обединено кралство 
Имейл: info@imo.org 
Факс: +44 20 7587 3120