Държавен вестник, бр. 95, 2005 г., стр. 38

С Т Р .  38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  95
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА
НАРЕДБА № 23
от 17 ноември 2005 г.
за разследване на произшествия в морските
пространства и вътрешните водни пътища
Раздел I
Общи разпоредби
Чл. 1. (1) С тази наредба се определят ус-
ловията и редът за разследване на произшест-
вия в морските пространства и вътрешните
водни пътища.
(2) Разследването се извършва с цел установя-
ване на обстоятелствата, при които е възникнало
и протекло произшествието, установяване на при-
чините и последствията от произшествието, как-
то и с цел предприемане на мерки за предотвра-
тяване на подобно произшествие в бъдеще.
(3) Разследването по реда на тази наредба
е независимо, не се извършва с цел установя-
ване на степента на вината или отговорност-
та и не препятства извършването на граждан-
ско, административно-наказателно или нака-
зателно производство.
Чл. 2. (1) Наредбата се прилага за произшест-
вия, настъпили:
1. в морските пространства и във вътрешни-
те водни пътища на Република България;
2. на или с кораби, плаващи под българско
знаме, независимо от тонажа им и мястото на
произшествие;
3. на или с брегови, стационарни и плаващи
хидротехнически, добивни и навигационни съ-
оръжения в териториалното море, вътрешните
морски води и вътрешните водни пътища на
Република България.
(2) Наредбата не се прилага за произшест-
вия, настъпили:
1. на кораби или с кораби в строеж или в
ремонт, на територията на корабостроително
или кораборемонтно предприятие;
2. на или с държавни, военни и гранично-
полицейски кораби;
3. в официално обявените учебни полигони;
4. в райони, опасни за плаване във вътреш-
ните морски води, териториалното море и вът-
решните водни пътища на Република България.
Чл. 3. (1) По смисъла на тази наредба произ-
шествие е събитие, довело до:
1. смърт, свързана с експлоатацията на ко-
раба;
2. сериозно нараняване, свързано с експлоа-
тацията му;
3. изчезване на човек от кораба, свързано с
експлоатацията на кораба;
4. материални щети, нанесени на кораба в
резултат от експлоатацията му;
5. изхвърляне на вещества, които замърся-
ват морските или речните води или дъно;
6. потапяне или изхвърляне на брега на ко-
раб или товар, съдържащи течни или твърди
вещества, които замърсяват или могат да за-
мърсят морските или речните води или дъно.
(2) Не са произшествия по смисъла на тази
наредба събитията, довели до:
1. маловажна повреда на кораб—когато не е
нарушена неговата мореходност;
2. допиране до дъното или засядане, неводе-
щи до видима повреда по корпуса на кораба и
несъздаващи опасност за корабоплаването в
района или замърсяване на околната среда;
3. незначителна повреда на плаващо или бре-
гово съоръжение, която не води до излизането
му от експлоатация;
4. телесна повреда или смърт, когато не са
настъпили в резултат на изпълнение на служеб-
ни задължения, свързани със:
а) експлоатацията на кораба;
б) повреди на корпуса, механизмите,
устройствата и системите на кораба.
Чл. 4. (1) За целите на тази наредба произ-
шествията се делят на следните категории:
1. много тежко произшествие;
2. тежко произшествие;
3. морски инцидент.
(2) Произшествията по ал. 1, т. 1 и 2 подле-
жат на задължително разследване.
Чл. 5. Произшествията се разследват от спе-
циализираното звено за разследване на произ-
шествия в морските пространства и във вът-
решните водни пътища в Министерството на
транспорта (звено за разследване).
Раздел II
Известяване за произшествия
Чл. 6. (1) Капитанът или корабопритежате-
лят на кораб под българско знаме, плаващ във
вътрешните морски води, териториално море и
вътрешните водни пътища на Република Бъл-
гария, незабавно информират за настъпило про-
изшествие звеното за разследване и директора
на съответната дирекция “Морска администра-
ция” (капитана на пристанището), в чийто ра-
йон е настъпило.
(2) Когато произшествието е настъпило с
кораб под българско знаме, плаващ извън те-
риториалното море на Република България,
капитанът или корабопритежателят на кораба
информират звеното за разследване и директо-
ра на съответната дирекция “Морска админист-
рация” (капитана на пристанището), където е
регистриран корабът.
(3) Когато е настъпило произшествие с ко-
раб, плаващ под чуждо знаме в морските прост-
ранства и вътрешните водни пътища на Репуб-
лика България, капитанът информира звеното
за разследване.
(4) За настъпили произшествия по ал. 3 ръ-
ководителят на звеното за разследване незабав-
но информира администрацията на държавата
на знамето.