Държавен вестник, бр. 44, 2012 г., стр. 19

БРОЙ  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
1.2. Удостоверение на оператора
Работата на корабната радиостанция тряб­
ва да се изпълнява от лице, притежаващо 
Удостоверение за радиооператор (УО) за 
радиотелефонната служба по вътрешните вод­
ни пътища. Изискванията за придобиване и 
издаване на УКР се съдържат в приложение 
№ 5. Хармонизираната програма за изпит за 
придобиване на Удостоверение на оператор 
за радиотелефонната служба (УО) е описана 
в Препоръка 3 на това споразумение.
Удостоверението за корабна радиостанция, 
издадено в съответствие с разпоредбите на 
член 47 на Радио правилата, също трябва да 
дава право на притежателя му да работи с 
корабна радиостанция.
1.3. Документи на корабната радиостанция
Следните документи трябва да бъдат носени 
на борда на кораба:
– УКР съгласно т. 1.1;
– УО съгласно т. 1.2;
– Ръководство за радиотелефонната служба 
по вътрешните водни пътища (обща част и 
съответните регионални части), както е опре­
делено в Резолюция № 1 на това споразумение).
1.4. Преглед на корабната радиостанция
Преди да бъде пусната в експлоатация, 
всяка корабна радиостанция може да бъде 
подложена на преглед от компетентния орган, 
издал Удостоверението за корабна радиостан­
ция (УКР).
Впоследствие този орган може да извършва 
периодични проверки (инспекции).
Компетентните администрации на дър­
жавите, които корабът посещава, могат да 
извършат проверката на тази радиостанция в 
съответствие с член 49 на Радио правилата. 
Компетентните администрации на страни­
те, които корабът посещава, могат да изискват 
представяне на УКР за проучване. Лицето, 
отговорно за корабната радиостанция, трябва 
да улеснява такъв вид проверки.
Когато УКР не може да бъде представено 
или когато са забелязани други излезли наяве 
нередности, компетентните администрации 
могат да инспектират радиооборудването, за 
да се уверят, че то отговаря на изискванията, 
съдържащи се в това споразумение.
Допълнително инспекторите имат право­
то да изискат представяне на Удостоверение 
на оператора (УО), притежавано от лицето, 
работещо с радиостанцията, но доказване на 
професионални умения не би трябвало да се 
изисква.
Когато са открити нередности, компетент­
ната администрация може да събере такси 
за покриване на разходите по проверката. 
Капитанът на кораба трябва да бъде уведомен 
за това надлежно.
Когато компетентна администрация е ре­
шила, че е необходимо да следва посочената 
процедура, администрацията, на която кора­
бът принадлежи, трябва да бъде уведомена 
за това незабавно.
По-нататъшните стъпки с цел корекции, ако 
такива се налагат, могат да бъдат предприети 
след консултации между заинтересованите 
администрации.
2. Идентифициране на корабните радио­
станции
2.1. Всяка корабна радиостанция, участваща 
в радиотелефонната служба по вътрешните 
водни пътища, трябва да има позивен сигнал, 
официално име на кораба, код ATIS, който 
трябва да е в съответствие с техническите 
изисквания, посочени в Анекс B ETSI EN 300 
698-1, и когато е снабдено с AIS оборудване, 
MMSI. Структурирането на корабните позивни 
сигнали трябва да бъде съгласно член 19 на 
Радио правилата.
2.2. За категориите радиослужба „ко­
раб – кораб“, „навигационна информация“ и 
„кораб – пристанищни власти“ трябва да се 
използва официалното име на кораба.
2.3. Позивен сигнал трябва да бъде присвоен 
и на портативно радиооборудване, използва­
но за категорията „радиовръзки на борда“. 
Използването на този позивен сигнал не е 
задължително.
3. ATIS код
Структурата на ATIS кода е, както следва 
(ETSI EN 300 698-1, Приложение B):
Z MID X1 X2 X3 X4 X5 X6
Z
MID
X1X2
X3X4X5X6
Представлява 
фигура 9
(Z = винаги 9)
MID = Морска идентифи­
кационна цифра на дър­
жавата на регистрация на 
кораба 
(ITU-R)
Представлява втората или 
третата буква на позивния 
знак, където 
01 представлява A, 
02 представлява B, 
03 представлява C 
и т.н.
Четирите цифри на по­
зивния сигнал