Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 83

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  83  
ханизми като ограничаване на скоростта на 
натоварване.
13.3.4 Не се изисква сигнализация за високо 
ниво на течността и автоматично изключва-
не на пълненето на товарния танк, когато 
товарният танк:
1. е танк под налягане с обем не повече 
от 200 м3; или
2. е проектиран да издържа на максимал-
ното възможно налягане по време на 
товарната операция и това налягане е 
под зададеното налягане на предпазния 
клапан на товарния танк.
13.3.5 Положението на датчиците в тан-
ка може да бъде проверено преди пускане-
то му в експлоатация. При първото пълно 
натоварване след доставката и след всяко 
сухо скачване се провеждат изпитвания на 
сигнализации на високо ниво, като нивото на 
течност на товара в товарния танк се повиши 
до алармения пункт.
13.3.6 Всички елементи на сигнализациите 
за ниво, включително електрическата верига 
и датчика (датчиците), на сигнализациите 
за високо ниво и за препълване, могат да 
бъдат изпитвани функционално. Системите 
се изпитват преди товарната експлоатация в 
съответствие с 18.6.2.
13.3.7 Когато са предвидени мерки за отмя-
на на системата за контрол на преливането, 
те са такива, че да се предотврати непред-
намерено действие. Когато това устройство 
се задейства, се дава непрекъсната визуална 
индикация на съответния(те) пункт(ове) за 
управление и щурманския мостик.
13.4 Проследяване на налягане
13.4.1 Парното помещение на всеки товарен 
танк се окомплектова с датчик за директно 
отчитане. Освен това се осигурява непряка 
индикация на контролния пункт, изискван 
съгласно 13.1.2. Максималните и минимал-
ните допустими налягания се посочват ясно.
13.4.2 На щурманския мостик и на пункта 
за управление, предвиден в 13.1.2, се осигу-
рява сигнализация за високо налягане и, ако 
се изисква защита срещу вакуум. Алармите 
се задействат преди достигане на зададеното 
налягане.
13.4.3 За товарни танкове, оборудвани с 
PRV, които могат да бъдат настроени на повече 
от едно зададено налягане в съответствие с 
8.2.7, за всяко зададено налягане се осигуряват 
аларми за високо налягане.
13.4.4 Всеки изпускателен тръбопровод за 
товарни помпи и всеки колектор за течности и 
пари се окомплектова с поне един индикатор 
за налягане.
13.4.5 Осигурява се индикация за наляга-
нето в колектора за локално отчитане, за да 
се посочи налягането между клапаните на 
колектора на кораба и връзките на маркуча 
към брега.
13.4.6 Помещенията за задържане и между-
преградните пространства без открита връзка 
с атмосферата се окомплектоват с индикация 
за налягането.
13.4.7 Всички предоставени индикации за 
налягането могат да указват в целия работен 
диапазон на налягането.
13.5 Устройства за отчитане на темпера-
турата
13.5.1 Всеки товарен танк се оборудва с 
най-малко две устройства за указване на тем-
пературите на товара, едното разположено на 
дъното на товарния танк, а второто – близо 
до горната част на танка, под най-високото 
допустимо ниво на течността. Най-ниската 
температура, за която е проектиран товарни-
ят танк, както е показано в Международния 
сертификат за годност за превозване на втеч-
нени газове в наливно състояние, изискван 
съгласно 1.4.4, ясно се обозначава със знак 
върху или близо до устройствата за указване 
на температурата.
13.5.2 Устройствата за отчитане на тем-
пературата са в състояние да сигнализират 
за температурата в очаквания температурен 
диапазон на товарните танкове.
13.5.3 Когато са монтирани защитни гилзи 
за термометър, те се проектират така, че да 
се сведе до минимум неизправността, дъл-
жаща се на пренатоварване при нормална 
експлоатация.
13.6 Откриване на газ
13.6.1 Инсталира се оборудване за откриване 
на газ, за да се следи целостта на системите 
за вместимост на товара, обработка на товара 
и спомагателните системи в съответствие с 
този раздел.
13.6.2 Постоянно инсталирана система за 
откриване на газ и звукови и визуални сиг-
нали се инсталира:
1. във всички затворени товарни и товар-
ни машинни отделения (включително 
купетата), съдържащи тръбопроводи, 
газово оборудване или консуматори 
на газ;
2. в други затворени или полузатворе-
ни помещения, в които могат да се 
акумулират пари от товара, включи-
телно междупреградни пространства 
и помещения за автономни танкове, 
различни от танкове тип С;
3. въздушни шлюзове;
4. помещенията в газовите двигатели с 
вътрешно горене, посочени в 16.7.3.3;
5. вентилационните капаци и газовите 
тръби, изисквани съгласно глава 16;
6. охладителни/отоплителни вериги, 
както се изисква от 7.8.4;
7. захранващ колектор на генератора на 
инертен газ; и
8. машинни отделения за машини за 
обработка на товари.