Държавен вестник, бр. 52, 2004 г., стр. 62

С Т Р .  62
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  52
воначален специфичен преглед в рамките на 1
месец след получаването на доказателства за
изпълнение на изискванията на чл. 33 и 34.
Чл. 37. (1) Редовен специфичен преглед на
ро-ро ферибот или високоскоростен пътничес-
ки кораб се извършва веднъж на всеки период
от 12 месеца, както и след:
1. извършен ремонт;
2. извършени големи конструктивни изме-
нения;
3. извършени съществени модификации;
4. промяна на управлението на компанията;
5. промяна на знамето на кораба;
6. промяна в класа на кораба.
(2) Първият редовен специфичен преглед се
извършва преди изтичане на периода от 12 ме-
сеца след първоначалния специфичен преглед
на кораба.
(3) В случаите по ал. 1, т. 4, 5 и 6, след като
се вземат предвид проверките и прегледите,
които са били извършени преди тези промени,
и при условие, че тези промени не засягат безо-
пасното опериране, ро-ро фериботът или висо-
коскоростният пътнически кораб може да бъде
освободен от извършването на редовен специ-
фичен преглед.
(4) Разходите, свързани с прегледите, са за
сметка на корабопритежателя, включително и
когато са установени несъответствия, водещи
до забрана за опериране по линията.
Чл. 38. (1) При извършване на първоначал-
ния и редовния специфичен преглед се проверя-
ва спазването на изискванията на чл. 33 и на
международните договори, по които Републи-
ка България е страна, които се отнасят до кон-
струкцията, деленето на отсеци и устойчивост-
та, машините, механизмите и електрическите
уредби, натоварването, противопожарната сис-
тема, максималният брой пътници, спасител-
ните средства, превоза на опасни товари, радио-
комуникациите и корабоводенето.
(2) Първоначалният и редовният специфи-
чен преглед включват най-малко:
1. запускане на аварийния генератор;
2. проверка на аварийното осветление;
3. проверка на аварийния източник на елек-
трозахранване за радиооборудването;
4. тест на вътрешнокорабната високогово-
рителна система за съобщения;
5. провеждане на противопожарна трениров-
ка, включваща демонстриране на уменията на
екипажа за използване снаряжението на пожар-
никаря;
6. проверка на работата на аварийната по-
жарна помпа при два пуснати пожарни шланга,
свързани към пожарната магистрала;
7. тестване на средствата за дистанционно
аварийно спиране на подаването на гориво към
котли, главни и спомагателни двигатели, как-
то и за спиране на вентилатори;
8. тестване на средствата за локално и дис-
танционно затваряне на противопожарните
клапани;
9. тестване на системите за откриване и из-
вестяване за пожари;
10. тестване на правилното затваряне на
противопожарните врати;
11. проверка на работата на осушителните
помпи;
12. проверка на затварянето на вратите във
водонепроницаемите прегради от местните и
от дистанционните постове за управление;
13. демонстрация, доказваща, че лицата от
екипажа, заемащи съответните длъжности на
кораба, са запознати с плана за борба за живу-
чест на кораба;
14. спускане поне на една дежурна лодка и
една спасителна лодка на вода, запускане и тес-
тване на системите им за задвижване и управ-
ление на руля и вдигането им обратно на борда;
15. проверка на всички спасителни и дежур-
ни лодки за правилното им оборудване съглас-
но инвентарния списък;
16. тестване на системите за основно и ава-
рийно управление на руля;
17. проверка на системата за планиране на
поддръжката на борда на кораба;
18. проверка на степента на познаване и
ефективното изпълнение на процедурите за
безопасност, аварийните процедури, процеду-
рите по поддръжката, работните процедури,
процедурите за безопасност на пътниците, про-
цедурите за работа на мостика, товарните опе-
рации и операциите, свързани с обработката на
транспортни средства;
19. проверка на способността на екипажа да
разбира, отдава и изпълнява заповеди и инст-
рукции, а също и да докладва на работния език,
вписан в корабния дневник;
20. проверка на свидетелствата за специална
подготовка.
(3) Свидетелствата за правоспособност на
чужденци—членове на екипажа на ро-ро фери-
боти и високоскоростни пътнически кораби,
плаващи под българско знаме, се признават
съгласно Наредба № 6 от 2003 г. за компетент-
ност на морските лица в Република България
(ДВ, бр. 83 от 2003 г.).
Чл. 39. Контролният преглед се извършва по
време на оперирането по редовната линия за пот-
върждаване, че ро-ро фериботът или високоско-
ростният пътнически кораб продължава да отго-
варя на всички изисквания за безопасна експло-
атация съгласно чл. 33, 38 и приложение № 2.
Чл. 40. (1) Не се извършват проверките по
чл. 33, 34 и прегледа по чл. 36 на ро-ро ферибот
и високоскоростен пътнически кораб, оперира-
ли по редовна линия в държава—член на Евро-
пейския съюз, и заявени да оперират от или до
българско пристанище, когато: