Държавен вестник, бр. 69, 2016 г., стр. 37

БРОЙ  69	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  37  
(е) За Евро VI, когато двигатели, работещи с 
CNG и LPG, се изпитват с различни еталонни 
горива, таблицата се възпроизвежда за всяко 
използвано при изпитването еталонно гориво.
(ж) Мерната единица „l/100 km“ се заменя с 
„m3/100 km“ за превозни средства, работещи с 
NG и H2NG, и с „kg/100 km“ за превозни сред-
ства, работещи с водород.
(з) Екологични иновации.
(з1) Таблицата се повтаря за всеки вариант/
всяка версия.
(з2) Таблицата се повтаря за всяко използвано 
при изпитването еталонно гориво.
(з3) Когато е необходимо, таблицата се 
разширява с по един ред за всяка екологична 
иновация.
(з4) Номер на решението на Комисията за 
одобряване на екологичната иновация.
(з5) Определен в решението на Комисията за 
одобряване на екологичната иновация.
(з6) Когато вместо цикъл на изпитване от 
тип 1 се използва методология за моделиране, 
тази стойност е стойността, получена от мето-
дологията за моделиране.
(з7) Сума на намаленията на емисиите на 
СО2 за всяка отделна екологична иновация.
(з8) Общи ят код на екологичната(ите) 
иновация(и) се състои от следните елементи, 
всеки от тях разделен от останалите с интервал:
 – код на органа по одобряването, определен 
в приложение № 5;
 – индивидуален код на всяка екологична 
иновация, монтирана на превозното средство, 
посочен в хронологичен ред на решенията на 
комисията за одобряване.
(Например общият код на три екологични 
иновации, одобрени хронологично под номера 
10, 15 и 16 и монтирани на превозно средство, 
което е одобрено от органа по одобряване на 
типа на Германия, следва да бъде: „е1 10 15 16“.)“
§ 10. В приложение № 9 към чл. 30, ал. 2 
се правят следните допълнения:
1. В част I, страна 2 „Превозни средства 
от категория N1 (комплектувани и напълно 
комплектувани превозни средства)“, в т. 49 
се създават подточки 3, 3.1 и 3.2:
„3. превозно средство, оборудвано с еко- 
логична(и) иновация(и): да/не (1)
3.1. общ код на екологичната(ите) ино- 
вация(и) (п1):
3.2. общо намаление на емисиите на CO2, 
дължащо се на екологичната(ите) инова- 
ция(и) (п2) (повтаря се за всяко използвано 
при изпитването еталонно гориво): ..............“
2. В част II, страна 2 „Превозни средства 
от категория N1 (некомплектувани превозни 
средства)“, в. т. 49 се създават подточки 3, 
3.1 и 3.2:
„3. превозно средство, оборудвано с 
екологична(и) иновация(и): да/не (1)
3.1. общ код на екологичната(ите) ино- 
вация(и) (п1):
3.2. общо намаление на емисиите на CO2, 
дължащо се на екологичната(ите) инова- 
ция(и) (п2) (повтаря се за всяко използвано 
при изпитването еталонно гориво): ..............“
§ 11. В приложение № 10 към чл. 4, ал. 2, 
т. 1 в част 1 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В таблицата преди допълнение № 1:
а) след ред 1 се създава ред 1А:
„
1А
Ниво на шума
Регламент (ЕС) 
№ 540/2014
Х
Х
Х
Х
Х
Х
“;
б) ред 6А се изменя така:
„
6А
Достъп до превозното сред-
ство и маневреност (стъпала, 
подвижни платформи и ръ-
кохватки)
Регламент (ЕО) 
№ 661/2009
Регламент (ЕС) 
№ 130/2012
Х
Х
Х
Х
“;
в) ред 17А се изменя така:
„
17А
Достъп до превозното сред-
ство и маневреност (предавка 
за заден ход)
Регламент (ЕО) 
№ 661/2009
Регламент (ЕС) 
№ 130/2012
Х
Х
Х
Х
Х
Х
“;
г) създава се ред 71:
„
71
Здравина на кабината
Регламент (ЕО) 
№ 661/2009
Правило № 29 на 
ИКЕ на ООН
Х
Х
Х
“.