Държавен вестник, бр. 102, 2017 г., стр. 13

БРОЙ  102	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  13  
или от сдружения на ползватели на летището 
лица. В пълномощното на упълномощените 
лица е необходимо да се съдържа изявление, 
че имат право да обжалват решението на 
летищния оператор пред главния директор 
на Главна дирекция „Гражданска въздух-
оплавателна администрация“ и да участват 
във всяка от фазите на процедурата по 
чл. 122к – 122р ЗГВ.“
§ 2. В чл. 1а думите „Закона за граждан-
ското въздухоплаване“ и скобите на абреви-
атурата „ЗГВ“ се заличават.
§ 3. В чл. 2, ал. 2 се правят следните из-
менения и допълнения:
1. В изречение първо думите „удостове-
рението за летателна годност“ се заменят с 
„удостоверението за съответствие с нормите 
за авиационен шум (noise certificate)“.
2. В изречение второ след думата „опре-
деленото“ се добавя „в удостоверението за 
съответствие с нормите за авиационен шум, 
издадено“.
§ 4. В приложение № 1 към чл. 1, ал. 3 се 
правят следните изменения и допълнения: 
1. След изречение второ „При определя-
не размера на летищните такси летищният 
оператор се ръководи от следните основни 
принципи“ тиретата се заменят с малки букви 
от „а“ до „з“. 
2. След изречение четвърто „Таксите за 
летищните услуги не са ориентирани към 
печалба, но те трябва да осигуряват самофи-
нансиране на дейността.“ се създава изречение 
пето: „В разходната база за определяне размера 
на летищните такси се отразяват отчетеният 
за предходната година и/или очакваният за 
текущата година недостиг или превишение 
на приходите над разходите за таксите, което 
се прави чрез изчисляване на общия размер 
на отчетените и/или очакваните приходи и 
очакваните разходи за съответния период и 
включване на сумата на разликата между 
тях в размера на таксите за новия период по 
следния начин:
а) при превишаване на разходите над при-
ходите (отрицателен резултат) – в увеличаване 
на разходите, или
б) при превишаване на приходите над раз-
ходите (положителен резултат) – в намаляване 
на разходите.“
3. В раздел І „Разходни елементи“ в т. 1 
се създава подточка 1.7:
„1.7. Цена на капитала: включва средства, 
необходими за генериране на достатъчно 
приходи, които да надхвърлят всички преки 
и косвени оперативни разходи (включително 
обща администрация и др.) и да осигурят 
разумна възвращаемост на активите на дос-
татъчно ниво, което да гарантира ефективно 
финансиране с цел инвестиране в нова или 
разширяване на текущата инфраструктура.
Сумата за цената на капитала се изчис-
лява за всеки период на прилагане на такси 
по начина, указан в актуалната към момента 
версия на Политиката на ICAO за летищните и 
аеронавигационните такси – Doc 9082, и в На-
ръчник на ICAO за летищна икономика – Doc 
9562, Секция VІ, параграф 4.42, и приложение 
№ 3, като в показателите за изчислението не 
се включва сумата на разходите за външно 
кредитиране по т. 1.6.“ 
4. В раздел ІІІ „Обхват на разходите по 
видове такси“:
а) в т. 2 след думите „(ден, нощ)“ се по-
ставя запетая и се добавя „брой денонощия“;
б) в т. 3 изречение трето „Таксата може да 
бъде диференцирана за пътници, заминаващи 
по международни линии, и за пътници, за-
минаващи по вътрешни линии“ се заличава.
5. В раздел IV „Начин на изчисляване на 
таксите“:
а) в т. 2 в подточка 2.3 се създава изречение 
второ: „Непрекъснат престой на съоръжение 
за оперативен престой повече от 8 денонощия 
се таксува с увеличение 50 на сто от такса 
паркинг.“;
б) в т. 3 „Такса за пътници“:
аа) подточка 3.1 се изменя така:
„3.1. Фиксираната ставка за заминаващ 
пътник се определя по следната формула: 
	
∑ EPAX
TPAX = ---------------------------- ,
	
∑ PAXDEP
където:
ТPAX е таксовата единица за заминаващ 
пътник от терминал (в евро);
EPAX – общо разходите на терминал, отно-
сими към таксата за пътници за едногодишен 
период (в евро);
PAXDEP – общият брой на всички заминали 
пътници от терминал през същия период с 
изключение на категориите пътници, осво-
бодени от заплащане на такса за пътници; 
деца от 2- до 12-годишна възраст заплащат 
50 на сто от таксата, определена за възрастен 
пътник, поради което техният общ брой се 
разделя на 2; броят на трансферните пътници 
се отчита пропорционално на коефициента на 
диференциация на таксата по т. 3.3;
бб) в подточка 3.2 след думите „летищният 
оператор“ се добавя „може да“.
§ 5. Създава се приложение № 1в към 
чл. 1, ал. 2:
„Приложение № 1в 
към чл. 1, ал. 2
Размер на летищните такси съгласно Решение 
№ 544 от 29 октомври 2015 г. на изпълнител-
ния директор на „Летище София“ – ЕАД, за 
определяне размера на летищните такси на 
Летище – София 
1. Такса за кацане на въздухоплавателни 
средствa: