Държавен вестник, бр. 86, 2010 г., стр. 80

СТР.  80	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
(a) A BITD qualification of each serial mumber 
is valid for 36 months from the commencement of 
operation, unless reduced by the Authority. It is the 
operator‘s responsibility to apply for the revalidation 
of the qualification.
(а) Удостоверението за окачествяване на всеки сериен 
номер на оборудване за основна подготовка за работа с 
пилотажно-навигационните прибори (BITD) е валидно 
36 месеца от датата на започване на експлоатацията, 
освен ако не е посочен друг по-кратък срок от въздухо­
плавателната администрация. Отговорност за подаване 
на заявление за повторно потвърждаване на удостове­
рението за окачествяване носи операторът.
(b) A BITD qualification test for revalidation may 
take place at any time within the 60 days prior the 
expiry of the validity of the qualification document. 
The new 36 months period of validity shall continue 
from the expiry date of the previous qualification 
document.
(b) Тест за повторно потвърждаване на удостоверението 
за окачествяване на оборудване за основна подготовка 
за работа с пилотажно-навигационните прибори (BITD) 
може да се проведе по всяко време в рамките на 60 дни, 
предшестващи изтичането на валидността на документа 
за окачествяване. Новият 36-месечен срок на валидност 
продължава от датата на изтичане на предходния доку­
мент за окачествяване.
(c) The Authority may refuse, revoke, suspend or 
vary a BITD qualification, if the provisions of JAR-
STD 4A are not satisfied.
(c) Въздухоплавателната администрация може да от­
казва, отменя, прекратява и променя удостоверения за 
окачествяване на оборудване за основна подготовка за 
работа с пилотажно-навигационните прибори (BITD), 
ако изискванията на JAR-STD 4А не са изпълнени.
(d) As a BITD only broadly replicates a class of 
aeroplanes, and not a specific type of aeroplane, an 
interim qualification will not be issued.
(d) Тъй като оборудването за основна подготовка за 
работа с пилотажно-навигационните прибори (BITD) 
симулира най-общ клас самолети, а не специфичен 
тип самолети, не се издава междинно удостоверение 
за окачествяване.
JAR-STD 4A.025 Rules governing BITD Operators 
(See AMC STD 4A.025) The operator of a BITD 
shall demonstrate his capability to maintain the 
performance, functions and other characteristics 
specified for the BITD qualification as follows:
JAR-STD 4A.025 Правила, по които се ръководят опера­
торите на оборудване за основна подготовка за работа с 
пилотажно-навигационните прибори (BITD) Операторът 
на оборудване за основна подготовка за работа с пи­
лотажно-навигационните прибори (BITD) демонстрира 
способността си да поддържа експлоатацията, функциите 
и другите характеристики, посочени за окачественото 
ниво на оборудването за основна подготовка за работа 
с пилотажно-навигационните прибори (BITD), както 
следва:
(a) Quality System. 
(1) A Quality System shall be established and a 
Quality Manager designated to monitor compliance 
with, and the adequacy of, procedures required to 
ensure the maintenance of the qualification of the 
BITD. Compliance monitoring shall include a feed-
back system to the Accountable Manager to ensure 
corrective action as necessary. 
(а) Система за качество
(1) Създава се система за качество и се определя ръко­
водител по качеството, който да контролира спазването 
и пригодността на процедурите, които са необходими 
да осигурят поддържането на окачественото ниво за 
оборудване за основна подготовка за работа с пилотаж­
но-навигационните прибори (BITD). Контролирането на 
спазването на процедурите включва система за обратна 
връзка с отговорния ръководител с цел осигуряване на 
необходимите коригиращи действия. 
(2) The Quality System shall include a Quality 
Assurance Programme that contains procedures 
designed to verify that the specified performance, 
functions and characteristics are being conducted 
in accordance with all applicable requirements, 
standards and procedures.
(2) Системата за качество включва програма за осигу­
ряване на качеството, която съдържа процедури, съз­
дадени с цел да се провери дали работата, функциите 
и характеристиките на оборудването са съобразени с 
всички прилагани изисквания, стандарти и процедури.
(3) The Quality System and the Quality Manager 
shall be acceptable to the Authority.
(3) Системата за качество и ръководителят по качество 
трябва да бъдат приемливи за въздухоплавателната 
администрация.
(4) The Quality System shall be described in relevant 
documentation.
(4) Системата за качество се описва в съответната до­
кументация.
(b) Updating and Modifications. The BITD operator 
shall maintain a link between his own organisation, 
the Authority and the BITD manufacturer. to 
incorporate important modifications.
(b) Актуализиране и модификации. Операторът на обо­
рудване за основна подготовка за работа с пилотажно-
навигационните прибори (BITD) поддържа връзка между 
своята организация, въздухоплавателната администрация 
и производителите на оборудване за основна подготовка 
за работа с пилотажно-навигационните прибори (BITD) 
с цел внедряване на важни модификации.