Държавен вестник, бр. 59, 2012 г., стр. 65

БРОЙ  59	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  65  
c. Системи за съхранение и пренасяне на втечнен водород; 
d. Турбинни помпи с високо налягане (над 17,5 МРа), съставни части за помпите или свърза­
ните с тях задвижващи системи за турбини с газови генератори с цикъл на изпарение;  
e. Горивни камери с високо налягане (над 10,6 МРа) и дюзи (сопла) за тях;  
f. Системи за съхранение на горивото, използващи принципа на капилярен защитен слой или 
изтласкване чрез свръхналягане (т.е. с гъвкави резервоари);  
g. Инжектори на течно гориво с индивидуални калибрирани отвори с диаметър 0,381 mm или 
по-малко (площ 1,14 х 10-3 cm2 или по-малко за некръгли отвори), специално конструирани за 
ракетни двигатели с течно гориво; 
h. Монолитни (едноблокови) горивни камери въглерод – въглерод или едноблокови изходни 
конуси с плътност над 1,4 g/cm3 и с якост на опън над 48 МРа.  
9A007
Ракетни двигателни системи с твърдо гориво, използваеми за космическите ракети-носители, опи­
сани в 9А004, или ракети-сонди, описани в 9А104, имащи някоя от следните характеристики:  
ВАЖНО: ВИЖ СЪЩО 9А119.  
a. Обща импулсна мощност над 1,1 MNs;  
9A008
Съставни части, както следва, специално проектирани за ракетни двигателни системи с твърдо 
гориво:
ВАЖНО: ВИЖ СЪЩО 9А108.с.  
d. Векторни системи за управление за подвижни дюзи или вторична тяга на инжектирането на 
течност, използваеми за космическите ракети-носители, описани в 9А004 по-горе, или ракети-
сонди, описани в 9А104 по-долу, способни на някое от изброените:
1. Отклонение по всички оси, надхвърлящо ±5°; 
2. Ъглова скорост на вектора на 20°/s или по-голяма, или 
3. Ъглово ускорение на вектора от 40°/s2 или по-голямо.  
9A012
„Безпилотни летателни апарати“ (UAVs/БЛА), свързани системи, оборудване и компоненти за тях, 
както следва:
a. „БЛА“, притежаващи едно от следните:  
1. Възможност за автономно управление на полета и навигация (например автопилот 
с инерционна система за навигация), или 
2. Възможност за управление на полета извън обхвата на пряката видимост, включ­
ващо действие на човек оператор (например телевизуално отдалечено управление).  
b. Свързани системи, оборудване и компоненти, както следва:  
1. Оборудване, специално разработено за дистанционно управление на „БЛА“, кон­
тролирано от 9А012.а; 
2. Системи за навигация, положение, насочване или управление, различни от опи­
саните в 7A, специално проектирани за предоставяне на възможност за автономно 
управление на полета или навигация на „БЛА“, описани в 9А012.a;
3. Оборудване и компоненти, разработени специално за превръщане на пилотирано 
въздухоплавателно средство в „БЛА“, контролирани от 9А012.а; 
4. Въздушни бутални двигатели или ротационни двигатели с вътрешно горене, спе­
циално проектирани или модифицирани за задвижване  на „UAVs/БЛА“ за височини 
над 50 000 фута (15 240 m).
9A104
Ракети-сонди, имащи радиус на действие над 300 km.
ВАЖНО: ВИЖ СЪЩО 9A004.  
9A105
Ракетни двигателни системи с течно гориво, както следва:
ВАЖНО: ВИЖ СЪЩО 9А119.  
a. Ракетни двигателни системи с течно гориво, използваеми при „ракети“, различни от 
описаните в 9А005, имащи обща импулсна мощност над 1,1 MNs, освен апогейните 
ракетни двигателни системи с течно гориво, проектирани или изменени за спътникови 
приложения и имащи всички изброени по-долу характеристики:  
1. Диаметър на гърловината на дюзата 20 мм или по-малък, и 
2. Налягане в горивната камера 15 бара или по-ниско.  
9A106
Системи или компоненти, различни от описаните в 9A006, използваеми при „ракети“, специално 
проектирани за ракетни двигателни системи с течно гориво, както следва:
c. Управляващи подсистеми за вектора на тягата освен тези, проектирани за ракети-сонди, 
които не са способни да доставят полезен товар от поне 500 kg най-малко на 300 km.