Държавен вестник, бр. 50, 2009 г., стр. 41

Б Р О Й  50
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  41
(3) Боновите заграждения се прибират след
приключване на разшланговането от брего-
вите магистрали, което се удостоверява с под-
писите на началник смяната на специализи-
рания терминал или упълномощено от него
лице и капитана на кораба или упълномоще-
но от него лице.
(4) При извършване на товаро-разтоварни
операции се осигурява непрекъснато наблюде-
ние за разлив от екипажа на кораба.
(5) Капитанът на всеки кораб, извършващ
товаро-разтоварни операции с нефтопродукти
и бункероване в района на пристанищата и кот-
вените стоянки, е длъжен да осигури готовност
за действие на екипажа съгласно корабния план
за борба с аварийно замърсяване с нефт
(SOPEP).
(6) Физическите и/или юридическите лица,
които извършват заграждане с бонове, отгова-
рят на следните изисквания:
1. да обезпечат затворен цикъл на дейността
при евентуален разлив—ограждане, събиране
със скимър, транспортиране, съхранение, пре-
работка и обезвреждане;
2. да имат технологични схеми, съгласувани
със съответната дирекция “Морска админист-
рация”;
3. да притежават свидетелство за качество
от производителя за ползваните бонове и тех-
нически съоръжения;
4. ползваните кораби да са с редовни доку-
менти;
5. да осигуряват непрекъснато наблюдение
чрез дежурно отговорно лице по време на обез-
печаването с боново заграждение.
Г л а в а  о с м а
ПРАВИЛА ЗА ПРОТИВОПОЖАРНА
БЕЗОПАСНОСТ
Чл. 53. (1) При възникване на пожар в прис-
танище или на кораб, намиращ се в него, кора-
бите, намиращи са в непосредствена близост до
горящия кораб или пристанищно съоръжение,
по разпореждане на директора на съответната
дирекция “Морска администрация” спират об-
работката, затварят хамбарите, а танкерите се
разшланговат и се подготвят за незабавно из-
ползване на противопожарните и спасителните
средства.
(2) По указание на директора на съответна-
та дирекция “Морска администрация” кораби-
те, намиращи се в непосредствена близост до
горящия кораб или брегово съоръжение, се
подготвят за промяна на мястото или за отвеж-
дане на безопасно място.
Чл. 54. (1) При откриване на пожар на борда
на кораб капитанът или лице от дежурновах-
тената служба на кораба е длъжно незабавно да
уведоми дежурния оператор на системата за
управление на трафика и информационно об-
служване на корабоплаването, като съобщи:
1. точното място на пожара;
2. какви материали горят;
3. има ли пострадали хора.
(2) Ръководството по потушаването на по-
жара със силите и средствата на кораба се осъ-
ществява от капитана на кораба или лицето,
което го замества.
(3) При оказване на помощ от брега прис-
тигналият на мястото на пожара ръководител
на противопожарната команда е консултант на
капитана или лицето, което го замества.
(4) При възникване на пожар на кораб без
екипаж ръководството по гасене на пожара се
осъществява от ръководителя на бреговата
противопожарна команда.
Чл. 55. (1) Корабите, стоящи на котва и на
кей в пристанищата, поддържат в изправност и
готовност за използване наличните на борда си
противопожарни средства.
(2) Противопожарните средства на кораб се
извеждат от експлоатация с разрешение по за-
явление от капитана на кораба.
Чл. 56. При заставане на кей и през времето
на престоя на кораба на кей екземпляр от ко-
рабния противопожарен план и актуален еки-
пажен списък се поставят на видно място в
района на трапа.
Чл. 57. (1) По време на престоя на кей тан-
керите приспускат от бака и кърмата мористо-
буксирна проволка с гаша на височина 1,0 m от
водата, която се задържа на кнехт на кораба.
Екипажът на кораба е длъжен да поддържа
височината 1,0 m през цялото време на престой
на кораба на кея.
(2) Буксирните проволки са със здравина не
по-малка от тази на швартовите въжета.
Чл. 58. (1) Забранява се извършването на
огневи работи на борда на кораб, намиращ се
на котва на рейда или в пристанище, без пред-
варително заявено писмено искане и разреше-
ние от директора на съответната дирекция
“Морска администрация”.
(2) В разрешението по ал. 1 задължително се
съдържат условията, при които могат да се из-
вършат огневите работи.
(3) Преди началото и след края на огневите
работи капитанът на кораба информира дежур-
ния оператор на системата за управление на
трафика и информационно обслужване на ко-
рабоплаването.
Чл. 59. (1) При шланговката и началото на
товаро-разтоварни работи на танкери екипажът
на кораба и операторът на терминала осигуря-
ват надеждно заземяване на корпуса.
(2) Снемане на заземяването се разрешава
след пълното разшланговане на танкера.