Държавен вестник, бр. 8, 2016 г., стр. 107

БРОЙ  8	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  107  
максимално диференциално действие, които 
реагират както на повишение на температура-
та във времето, така и на повишение на тем-
пературата до зададена максимална стойност. 
Датчикът се закрепва към тавана в тунела над 
светлата зона за движение на пътните превоз-
ни средства. Линейните температурни датчи-
ци се разпределят в няколко секции. При раз-
рушаване на една секция останалите секции 
трябва да запазят функционалността си.
Чл. 496. За локализиране на пожар може 
да се използват и измерителните уреди за 
намаляване на видимостта. Влошаването на 
видимостта за управление на вентилацията 
се измерва на няколко места по протежение 
на тунела на максимално разстояние 240 m. 
За улесняване на откриването и локализи-
рането на мястото на пожара обаче разсто-
янията между точките, в които се измерва 
влошаването на видимостта, може да се на-
мали до 150 m и по-малко, за да се изпълни 
изискването в чл. 494 за откриване и локали-
зиране на пожар.
Чл. 497. Използването на автоматични 
системи за откриване на пожар с камери е до-
пустимо само ако са изпълнени изискванията 
за откриване на пожар, дефинирани в чл. 494. 
Тези системи трябва да са така комплекто-
вани, че да могат да извършват проверка на 
изображението, която да дава възможност за 
локализиране на местоположението на пожа-
ра, чрез дигитализация на изображението.
Чл. 498. Автоматични пожароизвестител-
ни системи трябва да се предвидят и в работ-
ните помещения, свързани с експлоатацията 
на тунела.
Чл. 499. На входа на оперативните сгради 
и на порталите на тунела се инсталират пожа-
роизвестителни табла, които показват пътя за 
достъп до мястото на пожара. До порталите 
тези табла се поместват в пунктове за ръчно 
управление, от които могат да се управляват 
аварийното осветление, затварянето на тунела 
за движение и вентилацията в етап 2. Преми-
наването на ръчно управление чрез заобика-
ляне на централния пункт за управление на 
тунела става по решение на централния пункт 
след искане на службата за гасене на пожара.
Раздел VІ
Пожарогасителни съоръжения
Чл. 500. Във всяка аварийна станция се 
предвиждат по два ръчни пожарогасителя 
(прахов пожарогасител ABC с манометър) 
с гасителен прах тип АВС – 6 кg. Ръчните 
пожарогасители се поместват в аварийната 
станция така, че да са достъпни директно от 
зоната за движение на превозните средства. 
Местоположението на пожарогасителите се 
обозначава с указателни табели (обозначава-
не на пожарогасителите със сигнално червен 
цвят RAL 3001). Вместо врата с указателна 
Чл. 487. Устойчивостта на огън не е норми-
рана в табл. 19 за регулиращи клапи, разпо-
ложени на границите на пожарните секции на 
тръби на тунел и напречни връзки, които спо-
магат за поддържане на положително свръх-
налягане (надналягане) в напречни връзки, 
разделящи пожарни секции. Тези регулиращи 
клапи трябва да продължат да функционират 
в продължение на 120 минути при критична 
температура 400 °C.
Чл. 488. (1) Проектната крива температу-
ра – време, освен когато оценката на риска 
не е определила друга динамика, се счита, че 
е стандартната температурна крива съгласно 
БДС EN 13501-2, определена по формулата:
Т = 20 + 345 × lg(8t+1),
(13)
където: T е температурата, °C;
 t е времето, min.
(2) Формата на модифицираната въглево-
дородна крива се определя по формулата:
,(14)
където: T е температурата, °C;
t е времето, min.
Раздел V
Пожароизвестителни системи
Чл. 489. Пожароизвестителните системи в 
тунелите трябва да отговарят на изискванията 
на БДС EN 54, на тази наредба и на експло-
атационните условия в тунела.
Чл. 490. Пожароизвестителната система 
трябва да се включи към контролно-команд-
ния пункт на тунела с помощта на проводни-
кова техника.
Чл. 491. Пожароизвестителни системи (си-
гнално устройство с бутон) с ръчно задейства-
не се инсталират във всяка аварийна станция, 
включително и в тунели с дължина до 400 m. 
Ръчните пожарни известители в целия тунел 
трябва да са от един тип, да се задействат по 
еднакъв начин, да са добре видими, ясно раз-
личими и лесно достъпни.
Чл. 492. Ръчните пожарни сигнализато-
ри се монтират до порталите на тунела и по 
маршрутите за евакуция с дължина, по-голя-
ма от 100 m.
Чл. 493. Автоматични пожароизвестител-
ни системи се предвиждат за тунели с дължи-
на над 400 m и във всички тунели с механич-
на вентилация.
Чл. 494. Автоматичните пожароизвести-
телни инсталации в тунела при мощност на 
пожара 5 mW (запалване на 20 dm3 бензин на 
площ 4 m2) и надлъжна скорост на вентила-
ционното течение 6 m/s трябва да осигуряват 
откриването на пожара в рамките на една 
минута след запалването и установяване на 
мястото на пожара в зона с дължина до 50 m.
Чл. 495. В тунелите се предвиждат линей-
ни топлинни датчици или оптични кабели с