Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 19

Б Р О Й  73
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  19
4. съоръженията, устройствата и обектите
за осъществяване на пътническа, товарна и
други експлоатационни дейности.
(2) Параметрите на съоръженията по ал. 1
се поддържат и контролират в граници, осигу-
ряващи безопасно и непрекъснато извършване
на превозите по железопътната инфраструкту-
ра с установените проектни скорости.
Чл. 22. (1) Железният път е техническо съ-
оръжение, състоящо се от:
1. долно строене—техническите съоръжения:
земно платно, насипи, изкопи, мостове, надлези,
подлези, тунели, подпорни стени, водостоци и
водоотвеждащи съоръжения, пожаро- и снегоза-
щитни пояси и съоръжения буни, баражи, и други
съоръжения, чието функционално предназначе-
ние е пряко свързано с изграждането, поддържа-
нето и експлоатацията на железния път;
2. горно строене—техническо съоръжение,
конструкцията на което е съставена от следни-
те елементи—релси, траверси, скрепления, ба-
ластова призма и стрелки.
(2) Системите за електроснабдяване включ-
ват обектите, съоръженията и устройствата за
тягово и нетягово електроснабдяване на желе-
зопътната инфраструктура, включително и всич-
ки стационарни съоръжения за захранване на
влаковете от високоволтови еднофазни мрежи.
Системите се състоят от: подстанции—тягови
и нетягови, секционни постове, трафопостове,
основни и резервни захранващи станции, кон-
тактна линия и електропроводи за захранване
на диспечерските централизации и за нетяго-
вите консуматори.
(3) Осигурителната техника на железопът-
ната инфраструктура е съвкупност от устройст-
ва и системи, които осъществяват контрол,
дистанционно управление и зависимост на сиг-
налите, контролираните участъци, стрелките и
прелезните устройства, осигуряващи безопас-
ност при движение в експлоатационните пунк-
тове и междугарията.
Чл. 23. (1) Съоръженията, устройствата и
обектите по чл. 21, ал. 1, т. 4 са:
1. пероните;
2. рампите;
3. разтоварищата;
4. терените и сградите, предназначени за
осигуряване на контрола по поддържането на
железопътната инфраструктура;
5. терените и сградите в железопътните гари,
в които се осъществяват дейностите по управ-
лението на движението на влаковете и другите
технологични операции, свързани с експлоата-
цията на железопътната инфраструктура и без-
опасността на движението;
6. терените, върху които са разположени
техническите средства за осигуряване безопас-
ността на превозите.
(2) Съоръженията, устройствата и обектите
по ал. 1 се изграждат, ремонтират и поддържат
в съответствие с изискванията на тази наредба,
Наредба № 55 за проектиране и строителство на
железопътни линии, железопътни гари, железо-
пътни прелези и други елементи от железопът-
ната инфраструктура и изискванията за облек-
чаване използването на железопътните съоръ-
жения и подвижния състав от инвалиди, възрас-
тни хора, деца и други лица, срещащи затрудне-
ния в използването им (ДВ, бр. 18 от 2004 г.).
Чл. 24. Постоянните и временните ограни-
чения на скоростта се въвеждат по ред и начин,
определени в наредбата.
Чл. 25. (1) Въвеждането и премахването на
временни ограничения на скоростта на движе-
нието на влаковете поради техническото със-
тояние на железопътната инфраструктура или
при аварийни ситуации се извършват от пра-
воспособни длъжностни лица от персонала на
железопътната инфраструктура.
(2) Контролните органи от ИА “ЖА” и упъл-
номощените длъжностни лица от железопът-
ната инфраструктура могат в оперативен ред да
въвеждат ограничения на скоростта.
(3) Длъжностно лице със съответната пра-
воспособност и квалификация, констатирало
неизправност на елемент от железопътната
инфраструктура, установена чрез измерване,
изпитване, визуално или по друг начин, изиск-
ваща ограничаване на скоростта, незабавно
предприема действия за ограничение на ско-
ростта съобразно степента на неизправност.
(4) Лицето по ал. 3 при въвеждане на нама-
ление задължително дава числената стойност
на ограничената скорост, фронта (дължината)
на ограничението, километричното му положе-
ние, наименованието на междугарието и номе-
ра на пътя или наименованието на гарата и
номера на коловоза, по който се извършва, как-
то и други предписания съгласно тази наредба.
Изпълнението на тези предписания е задължи-
телно за всички участващи в осигуряване на
безопасността на превозите.
(5) Участъците, изискващи ограничение
на скоростта, се сигнализират съгласно тази
наредба.
(6) Управителят на железопътна инфраст-
руктура осигурява необходимите средства за
изпълнение на процедурите за отстраняване на
причините за въвеждане на ограничението и
достигане на проектната скорост.
Чл. 26. (1) Длъжностно лице със съответна-
та правоспособност и квалификация, констати-
рало неизправност на елемент, устройство или
съоръжение на железопътната инфраструкту-
ра, нарушаване на строителния габарит или
друга опасност—природни бедствия, производ-
ствени аварии, заплаха от терористични актове
и др., застрашаваща безопасното движение и/
или сигурността и здравето на пътниците, слу-
жителите и работниците от железопътната сис-
тема, незабавно предприема действия за преус-
тановяване на движението в съответствие с
изискванията на тази наредба.