Държавен вестник, бр. 36, 2012 г., стр. 86

СТР.  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  36
за авиационна безопасност и за отмяна на 
Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент 
(ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО“.
§ 7. В чл. 44, ал. 2 се създава т. 3:
„3. авиационният оператор, извършващ 
специализирани авиационни работи, не раз­
полага със собствена одобрена организация 
за управление поддържането на летателна 
годност, функциите по ал. 1, т. 3 могат да се 
изпълняват от лицето по ал. 1, т. 1, ако може 
да бъде доказано, че операторът има пълен 
контрол над дейностите по управление под­
държането на постоянната летателна годност 
чрез одобрен договор с одобрена организация 
за управление поддържането на летателна 
годност.“
§ 8. В чл. 47, ал. 1 след думите „авиохи­
мически работи (АХР)“ се добавя  „съгласно 
изискванията по приложение № 10“.
§ 9.  В чл. 50б, ал. 1, т. 1 след думите „от­
говарящи за“ се добавя „оценка на финансово-
икономическото осигуряване на дейността“ 
и се поставя запетая.
§ 10. В чл. 50л, ал. 1, т. 3 се правят след­
ните изменения:
1. В буква „б“ думите „Анекс ІІ  към  Ре­
гламент № 1592/2002 относно общите правила 
в областта на гражданското въздухоплаване и 
създаването на Европейска агенция за авиаци­
онна безопасност“ се заменят с „Приложение 
II към Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европей­
ския парламент и на Съвета от 20 февруари 
2008 г. относно общи правила в областта на 
гражданското въздухоплаване, за създаване 
на Европейска агенция за авиационна безо­
пасност и за отмяна на Директива 91/670/
ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 
и Директива 2004/36/ЕО“.
2. В буква „в“ думите „тези задължения“ 
се заменят със „задълженията по т. 3, букви 
„а“ и „б“. 
§ 11. В чл. 62 ал. 2 се изменя така:
„(2) Собственикът или ползвателят на ВС 
отговаря за поддържането на летателната 
годност на ВС, като осигурява:
1. валидно удостоверение за летателна 
годност на ВС, в което е вписана категория 
„частен“, и валидно удостоверение за преглед 
на летателната годност, когато е приложимо;
2. извършване на техническо обслужване 
на ВС и поддържане на летателната му год­
ност от правоспособни лица в съответствие с 
одобрена от ГД „ГВА“ програма за техническо 
обслужване съгласно нормативните, техниче­
ските и експлоатационните изисквания за ВС;
3. удостоверенията за допускане в експлоа­
тация, съставени и подписани от съответните 
правоспособни лица;
4. експлоатационното и аварийно-спасител­
ното оборудване на борда на ВС е правилно 
инсталирано и годно за експлоатация или ясно 
е маркирано като негодно за експлоатация.“
§ 12. В чл. 63, ал. 4 числото „24“ се заменя 
с „36“.
§ 13. В чл. 64 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В основния текст думите „до 3“ се за­
менят с „най-малко 12“.
2. В т. 1, буква „д“ след думата „изпълне­
ните“ се добавя „директиви и“.
3. Точка 3 се изменя така:
„3. за компоненти и агрегати с ограничен 
ресурс:
а) записите по т. 2, и
б) записи за експлоатацията им, които 
осигуряват спазване на ограниченията върху 
ресурса, и
в) дата на последното техническо обслуж­
ване.“
§ 14. В чл. 68 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 т. 3 се изменя така: 
„3. на ВС е изпълнено техническо об­
служване съгласно одобрена програма за 
техническо обслужване и то е допуснато до 
експлоатация;“.
2. В ал. 2, т. 2 след думите „предписани 
от“ се добавя „производителя (държателя на 
типовия сертификат) на ВС и/или“.
§ 15. В § 1 от допълнителната разпоредба 
се правят следните изменения и допълнения:
1. В т. 6 думата „пътниците“ се заменя с 
„лицата“.
2. В т. 18 след думите „който не е“ се до­
бавя „търговски полет или“.
§ 16. Навсякъде в наредбата:
1. Думите „министъра на транспорта и 
съобщенията“ се заменят с „министъра на 
транспорта, информационните технологии и 
съобщенията“, а „Министерство на транспорта 
и съобщенията“ се заменят с „Министерство 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията“.
2. Абревиатурата „ЗАП“ се заменя с „Ад­
министративнопроцесуалния кодекс“.
§ 17. Създава се приложение № 1а към 
чл. 12, ал. 2: