Държавен вестник, бр. 99, 2006 г., стр. 25

Б Р О Й  99
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  25
ползва между третия и шестия работен час. В
случай на закъснения на влаковете времето за
ползване на почивките се променя в зависимост
от закъснението.”
§ 8. Създава се чл. 17б:
“Чл. 17б. (1) Мобилните работници, участ-
ващи в интероперативни гранични превози,
ползват минимална непрекъсната седмична
почивка 24 h плюс ежедневната почивка по
чл. 16а, ал. 1.
(2) За период една календарна година на
мобилните работници, участващи в интеропе-
ративни гранични превози, се осигуряват 104
почивки по 24 h, включително 24-часовите по-
чивки от 52-те седмични почивки.
(3) В годишните 104 почивки по ал. 2 се
включват задължително:
1. дванадесет двойни седмични почивки (48
h плюс ежедневната почивка по чл. 16а, ал. 1),
които включват събота и неделя;
2. дванадесет двойни седмични почивки (48
h плюс ежедневната почивка по чл. 16а, ал. 1),
които могат да не включват събота и неделя.”
§ 9. В чл. 18 изречение второ се изменя така:
“Задължението за дежурство се установява
съгласно чл. 9.”
§ 10. В чл. 19 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1.
2. Създават се ал. 2 и 3 :
“(2) За мобилните работници, участващи в
интероперативни гранични превози, се води
дневник, в който се записват ежедневните ра-
ботни часове и почивките.
(3) Дневникът по ал. 2 се съхранява най-
малко една година и е на разположение за про-
верка от контролните органи.”
§ 11. В чл. 20 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 2 думите “време: месечен, дву-, три-
и четиримесечен” се заменят с “време съгласно
чл. 142, ал. 2 от Кодекса на труда”.
2. Създава се ал. 4:
“(4) Времето на управление от машинист,
участващ в интероперативни гранични пре-
вози, не трябва да превишава 9 h при дневна
смяна и 8 h при нощна смяна между две еже-
дневни почивки, като максималното време на
управление за две седмици не може да бъде
повече от 80 h.”
§ 12. В допълнителната разпоредба се съз-
дават т. 5—9:
“5. “интероперативни гранични превози” са
международни железопътни превози, осъщест-
вявани от железопътни превозвачи, притежа-
ващи най-малко две удостоверения за безопас-
ност, част втора;
6. “мобилен работник, участващ в интеропе-
ративни гранични превози” е работник, който е
включен в състава на пътуващия персонал,
обслужващ влака, който извършва интеропера-
тивни гранични превози за повече от един час
за ежедневна смяна;
7. “почивка извън дома” е ежедневна почив-
ка, която не се ползва в обичайното местоживе-
ене на мобилния работник;
8. “машинист (водач)” е всеки работник, от-
говарящ за оперирането на тягова (теглеща)
единица;
9. “време на управление (водене)” е продъл-
жителността на дейността по график, когато
машинистът е отговорен за тяговата единица,
като се изключи времето по график за подго-
товка или окончателно спиране на тази тягова
единица, но включваща всички прекъсвания по
график, когато машинистът остава отговорен
за тяговата единица.”
Заключителни разпоредби
§ 13. Изпълнителният директор на ИА “ЖА”
уведомява Европейската комисия за национал-
ното законодателство, в което са въведени изис-
кванията на Директива 2005/47/ЕС за Споразу-
мението между Общността на европейските
железници (CER) и Европейската федерация
на работниците от транспорта (ETF) по опре-
делени аспекти на условията на труд на мобил-
ните работници, участващи в интероперативни
гранични превози в железопътния сектор.
§ 14. Разпоредбите по § 5 относно чл. 16а, § 7
относно чл. 17а, § 8 относно чл. 17б, § 10 относ-
но чл. 19, ал. 2 и 3 и § 11 относно чл. 20, ал. 4
влизат в сила от 27 юли 2008 г.
§ 15. Наредбата въвежда изискванията на
Директива 2005/47/ЕС за Споразумението между
Общността на европейските железници (CER)
и Европейската федерация на работниците от
транспорта (ETF) по определени аспекти на
условията на труд на мобилните работници,
участващи в интероперативни гранични прево-
зи в железопътния сектор.
Министър: П. Мутафчиев
72141
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 1 от 2003 г. за свидетелствата за право-
способност на авиационния персонал (обн., ДВ,
бр. 23 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 84 от 2003 г.;
изм., бр. 87 и бр. 112 от 2004 г.)
§ 1. В чл.2 се създава т. 7:
“7. лицата, извършващи техническо обслуж-
ване на средствата за управление на въздушно-
то движение (УВД).”
§ 2. В чл. 3 се създава т. 20:
“20. свидетелство за правоспособност за тех-
ническо обслужване на средствата за УВД
(ATSML)”.
§ 3. В чл. 6, ал. 1 думите “по чл. 2, т. 1, 2, 3, 5
и 6” се заменят с “по чл. 2, т. 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7”.