Държавен вестник, бр. 81, 2003 г., стр. 17

Б Р О Й  81
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  17
Правило 8
Маркиране
Кръгът, линиите и буквите трябва да бъдат
нанесени с бяла или жълта боя на тъмен фон
или с черна боя на светъл фон. Освен това те
трябва да бъдат отбелязани на бордовете на
кораба по начин, осигуряващ дълготрайността
им, в съответствие с изискванията на Админист-
рацията. Марките трябва да бъдат добре види-
ми и при необходимост за тази цел трябва да
бъдат взети специални мерки.
Правило 9
Проверка на марките на товарните
водолинии
Международното свидетелство за товарни-
те водолинии (1966) не трябва да се издава на
кораб дотогава, докато длъжностното лице или
инспекторът, действащ в съответствие с изиск-
ванията на член 13 от тази конвенция, не удос-
товери, че марките на водолиниите са нанесени
правилно на бордовете на кораба и по начин,
осигуряващ дълготрайността им.
Г л а в а  I I
УСЛОВИЯ ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА НАД-
ВОДНИЯ БОРД
Правило 10
Информация за предаване на капитана
(1) На капитана на всеки нов кораб трябва
да бъде предадена пълна информация по една
одобрена форма, даваща му възможност да оси-
гури натоварването и баластировката на кора-
ба си по такъв начин, че да се избягва появява-
нето на недопустими напрежения в конструк-
циите на кораба. Това изискване може да не се
прилага за кораби с определена дължина, кон-
струкция или клас, ако Администрацията смет-
не, че то не е необходимо.
(2) Капитанът на всеки нов кораб, за който
съгласно действащата Международна конвен-
ция по опазване на човешкия живот на море не
се изисква документация за устойчивостта, тряб-
ва да бъде снабден с пълна информация по одоб-
рена форма, даваща му достатъчно данни за
установяване на устойчивостта на кораба при
различни условия на експлоатация; копие от
тази информация трябва да бъде предоставено
на Администрацията.
Правило 11
Крайни прегради на надстройките
Крайните изложени прегради на закритите
надстройки трябва да имат сигурна конструкция
и трябва да бъдат одобрени от Администрацията.
Правило 12
Врати
(1) Всички отвори за достъп, устроени в край-
ните прегради на закритите надстройки, тряб-
ва да бъдат снабдени с врати, изработени от
стомана или друг равностоен материал, посто-
янно и сигурно закрепени към преградата, ко-
ито да бъдат водонепроницаеми, когато врати-
те им са затворени. Вратите трябва да бъдат
така предвидени, изработени и монтирани, че
цялата конструкция да има такава якост, как-
вато би имала, ако преградата е без отвори, и
при затворени врати да бъде непроницаема при
въздействие на морето. Средствата, осигурява-
щи непроницаемост на тези врати, трябва да се
състоят от прокладки и затварящи приспособле-
ния или от други равностойни устройства, кои-
то трябва да бъдат постоянно закрепени към
преградата или към самите врати. Вратите тряб-
ва да бъдат изработени и монтирани така, че да
могат да се отварят и плътно да се затварят от
всяка страна на преградата.
(2) Ако в тези правила не е определено по
друг начин, височината на праговете на отвори-
те за достъп през крайните прегради на закри-
тите надстройки трябва да бъде не по-малка от
380 мм (15 дюйма) над палубата.
Правило 13
Разположение на товарните отвори,
входници и вентилатори
За прилагане на тези правила са установени
следните два района на разположение на товар-
ните отвори, входници и вентилатори:
1-ви район: Откритите части на палубата на
надводния борд и на повдигнатия квартердек,
както и откритите части на палубите на надст-
ройките, разположени напред към носа от точ-
ката, отстояща на една четвърт от дължината
на кораба, считано от носовия перпендикуляр.
2-ри район: Откритите части на палубите на
надстройките, разположени към кърмата на-
зад от точката, отстояща на една четвърт от
дължината на кораба, считано от носовия пер-
пендикуляр.
Правило 14
Товарни и други отвори
(1) Конструкцията и средствата, осигурява-
щи непроницаемост при въздействие на море-
то, на товарните и други отвори, разположени
в 1-ви и 2-ри район, трябва да бъдат най-малко
равностойни на изискванията на правила 15 и
16 от това приложение.
(2) Комингсите и капаците на незащитените
отвори по палубите, разположени над палубата
на надстройките, трябва да удовлетворяват
изискванията на Администрацията.
Правило 15
Товарни отвори, закрити със снимаеми капаци,
непроницаемостта на които при въздействие на
дъжда и на морето е осигурена с брeзенти и
притискащи устройства
Комингси на товарните отвори
(1) Комингсите на товарните отвори, закрива-
щи се със снимаеми капаци, непроницаемостта
на които срещу въздействие на морето е осигуре-