Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 2

С Т Р .  2
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й 103
(3) За ПИК, оборудвана за точен подход за
кацане, надморската височина и вълната на
геоида на праговете, на крайните участъци на
ПИК, и най-голямата надморска височина на
зоната за приземяване на ПИК се измерват и
публикуват с точност до 0,25 m.
(4) При определяне на нивелетата се изпол-
зва съответната система координати.
Чл. 7. (1) В района на летището се определя
разчетна температура на въздуха в градуси
Целзий (°С).
 (2) Разчетната температура на въздуха в ра-
йона на летището представлява средномесечна-
та температура, изчислена на основата на макси-
малните денонощни температури за най-горещия
месец от годината (месеца с най-висока средно-
месечна температура). Тази температура се ос-
реднява в течение на най-малко 10 години.
Чл. 8. (1) За всяко съоръжение, разположено
на летището, се измерват и дават следните данни:
1. за ПИК:
а) истинският азимут с точност до една стот-
на от градуса;
б) цифровото обозначение, дължината, ши-
рочината, разположението на изместения праг
на ПИК с точност до най-близкия метър;
в) наклонът, типът на повърхността, типът
на ПИК, а за ПИК, оборудвана за точен подход
за кацане по категория I—наличието на зона,
свободна от препятствия, ако е предвидена;
2. за летателна писта—дължина и широ-
чина с точност до най-близкия метър и тип на
повърхността на:
а) пистата за излитане и кацане;
б) крайни участъци за безопасност (КУБ);
в) крайни участъци за спиране (КУС);
3. за пътеките за рулиране (ПР)—обозначе-
ние, широчина и тип на повърхността;
4. за перона—тип на повърхността, место-
стоянки на ВС;
5. за границите на диспечерското обслуж-
ване на въздушното движение;
6. за участъка, свободен от препятствия—
дължина с точност до най-близкия метър, про-
фил на земната повърхност;
7. визуалните средства на схемите за подхода
при кацане, маркировката и светосигнални сред-
ства на ПИК, ПР и пероните, други визуални сред-
ства за ориентация и управление на ПР и перони-
те, включително светлините на местата за изчак-
ване при рулиране и “стоп” линиите, както и раз-
положението и типа на системите за визуално
присъединяване с телескопичните ръкави;
8. за разположението на всяко летищно мяс-
то за проверка на VOR и неговата радиочестота;
9. за разположението и обозначаването на
стандартните маршрути за рулиране;
10. за разстоянията с точност до най-близ-
кия метър между курсовия и глисадния радио-
маяци, съставящи системата за кацане по при-
бори (ILS), или азимутната и ъгломестната
антени на микровълновата система за кацане
(MLS) и съответните краища на ПИК.
(2) Географските координати на всеки праг
се измерват и обявяват в градуси, минути, се-
кунди и стотни от секундите.
2. контролната точка на летището;
3. надморската височина на летището и
пистите;
4. разчетната температура в района на ле-
тището;
5. размерите на летището и свързаната с
тях информация;
6. носимоспособността на изкуствените нас-
тилки;
7. площадката за предполетна проверка на
висотомерите;
8. обявените дистанции;
9. състоянието на работната площ и свърза-
ните с нея съоръжения и средства;
10. преместването на въздухоплавателно сред-
ство, загубило способност да се придвижва само;
11. аварийно-спасителното и противопожар-
но осигуряване;
12. системите за визуална индикация на гли-
садата;
13. координацията между службите за аеро-
навигационна информация и летищната адми-
нистрация;
14. друга информация, която се изисква по
Наредба № 20 от 1999 г. за удостоверяване год-
ността за експлоатация на летища и летателни
площадки и за лицензиране на летищни предп-
риятия и оператори на летищна дейност (ДВ,
бр. 41 от 1999 г.).
(2) Летищната администрация, а за летища,
които не са за обществено ползване—собствени-
кът на летище, предоставят данните за летището
за публикуване в Сборника за аеронавигационна
информация в съответствие с изискванията на
Наредба № 15 от 1999 г. за аеронавигационно
информационно обслужване ( ДВ, бр. 96 от 1999 г.).
(3) Запазването на интегритета на аеронави-
гационните данни по време на целия процес—
от момента на измерването или подготовката
до изпращането им до следващия потребител,
се осигурява в съответствие с изискванията на
чл. 16, ал. 2.
Чл. 4. Географските координати, обозначава-
щи дължината и ширината, се определят и обявя-
ват в системата от геодезически координати на
Световна геодезическа система—1984 (WGS-84),
приложение № 1.
Чл. 5. (1) За всяко летище се определя кон-
тролна точка на летището.
(2) Контролната точка на летището се раз-
полага в близост до първоначалния или плани-
рания геометричен център на летището, като
това местоположение остава неизменно.
(3) Местоположението на контролната точ-
ка на летището се измерва и обявява в градуси,
минути и секунди.
Чл. 6. (1) Надморската височина на летище-
то и вълната на геоида в точка на ПИК се из-
мерва и публикува с точност до 0,5 m.
(2) За летища, предназначени за неточен под-
ход за кацане на ВС от международното граждан-
ско въздухоплаване, надморската височина и
вълната на геоида на всеки праг и на крайните
участъци на ПИК, както и на произволни меж-
динни точки с по-големи разлики в нивелетата се
измерват и публикуват с точност до 0,5 m.