Държавен вестник, бр. 73, 2011 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  73
ва 1, т. 1.4.37 от Кодекса за високоскоростни 
плавателни съдове от 2000 г., е по-малка от 
20 възела.
Чл. 12. Към ро-ро пътнически кораби се 
прилагат следните изисквания за безопасност:
1. за ро-ро пътнически кораби от класове 
A, B и C, чийто кил е заложен или които са 
били на подобен етап на строителство на или 
след 1 октомври 2004 г., се прилагат изисква­
нията за устойчивост на ро-ро пътнически 
кораби съгласно приложение № 1;
2. за ро-ро пътнически кораби от класове 
А и В, чийто кил е заложен или които са 
били на подобен етап на строителство преди 
1 октомври 2004 г., се прилагат изискванията 
за устойчивост на ро-ро пътнически кораби 
съгласно приложение № 1 към 1 октомври 
2010 г., освен ако не са изведени от експлоа­
тация на тази или на по-късна дата, на която 
ще достигнат възраст 30 години, но във всич­
ки случаи не по-късно от 1 октомври 2015 г.
Чл. 13. Изискванията за безопасност за 
новите и съществуващите пътнически кора­
би, които извършват вътрешни превози, са 
посочени в приложение № 1.
Чл. 14. (1) На новите и съществуващите 
пътнически кораби, плаващи под българско 
знаме и отговарящи на изискванията по тази 
наредба, Изпълнителна агенция „Морска ад­
министрация“ издава свидетелство за сигур­
ност (безопасност) на пътнически кораб – при 
условия и по ред, определени в Наредба № 5 
от 2004 г. за корабните документи (обн., ДВ, 
бр. 88 от 2004 г.; доп., бр. 109 от 2004 г.; изм., 
бр. 73 от 2005 г., бр. 9, 30 и 49 от 2009 г., бр. 54 
от 2010 г. и бр. 11 от 2011 г.). 
(2) На новите и съществуващите ро-ро 
пътнически кораби, плаващи под българско 
знаме и отговарящи на специфичните изиск­
вания за устойчивост съгласно приложение 
№ 1, Изпълнителна агенция „Морска админи­
страция“ издава свидетелство, удостоверяващо 
съответствието с изискванията по приложение 
№ 1, при условия и по ред, определени в На­
редба № 5 от 2004 г. за корабните документи.
(3) Преди да издаде разрешително за пла­
ване с високоскоростен пътнически кораб и 
разрешително за плаване с динамично под­
държан кораб, извършващи вътрешни превози 
в държава – членка на Европейския съюз, Из­
пълнителна агенция „Морска администрация“ 
съгласува с администрацията на държавата 
домакин всички условия, свързани с неговата 
експлоатация в тази държава. Всяко от тези 
условия се вписва от Изпълнителна агенция 
„Морска администрация“ в разрешителното.
Чл. 15. Прегледите за издаване на свидетел­
ствата по чл. 14 се извършват в съответствие 
с разпоредбите на Наредба № 11 от 2004 г. за 
прегледите на корабите и корабопритежате­
лите (обн., ДВ, бр. 52 от 2004 г.; изм., бр. 101 
от 2004 г. и бр. 9, 30 и 49 от 2009 г.).
Чл. 16. Прегледите по чл. 15 се извършват 
от Изпълнителна агенция „Морска админи­
страция“ или оправомощени организации на 
основание Наредба № 4 от 2004 г. за признава­
не на организации за извършване на прегледи 
на кораби и корабопритежатели.
Г л а в а  в т о р а
ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ КЪМ 
ПЪТНИЧЕСКИТЕ КОРАБИ И ВИСОКОСКО­
РОСТНИТЕ ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ ЗА 
ПРЕВОЗ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ЛИЦАТА 
С НАМАЛЕНА ПОДВИЖНОСТ
Чл. 17. (1) При прилагане на разпоредбите 
от тази глава Изпълнителна агенция „Мор­
ска администрация“ спазва изискванията на 
циркуляр MSC/Circ. 735 на Международната 
морска организация от 24 юни 1996 г. – „Пре­
поръки за проектиране и експлоатация на 
пътнически кораби за отговаряне на нуждите 
на възрастни и хора с ограничена подвижност“. 
(2) Изискванията за безопасност към 
пътническите кораби и високоскоростните 
пътнически кораби по отношение на лица с 
намалена подвижност са посочени в прило­
жение № 2.
Чл. 18. (1) Корабите се конструират и 
оборудват по такъв начин, че да е възможно 
лице с намалена подвижност да се качи и да 
слезе от борда лесно и безопасно.
(2) На лицата по ал. 1 се осигурява достъп 
до палубите чрез рампи, елеватори или асан­
сьори, позволяващи им да се придвижват без 
необходимост от чужда помощ. Указанията 
за такъв достъп се поставят на входовете 
на кораба или на други подходящи места из 
целия кораб.
Чл. 19. На ключовите места на кораба се 
поставят указателни табели, достъпни и лес­
ни за четене от лица с намалена подвижност 
(включително лица със сетивни разстройства).
Чл. 20. Капитанът се снабдява със сред­
ства на борда на кораба за визуално и устно 
предаване на съобщения и др., отнасящи се 
до закъснения, промени в разписанията и 
услуги на борда, за лицата с различни форми 
на намалена подвижност.
Чл. 21. Алармената система и алармените 
бутони се конструират така, че да бъдат дос­
тъпни, както и да вдигнат по тревога всички 
пътници с намалена подвижност, включи­
телно пътниците със сетивни или умствени 
разстройства.
Чл. 22. Перилата, коридорите и проходите, 
входовете и вратите се конструират така, че 
да бъдат удобни за придвижване на лица в 
инвалидна количка. Елеваторите, палубите 
за превозни средства, пътническите сало­
ни, жилищните помещения и тоалетните се 
проектират така, че да са достъпни за лица 
с намалена подвижност.