Държавен вестник, бр. 32, 2014 г., стр. 6

СТР.  6	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  32
за изминала учебна година, определени въз 
основа на предоставен отчет за съответното 
училище.“
Заключителна разпоредба
§ 13. Параграф 5 от преходната разпоредба 
на Постановление № 4 на Министерския съ­
вет от 2013 г. за изменение и допълнение на 
Постановление № 334 на Министерския съвет 
от 2011 г. за българските неделни училища 
в чужбина (ДВ, бр. 99 от 2011 г.) се отменя.
Министър-председател: 
Пламен Орешарски
За главен секретар на Министерския съвет: 
Нина Ставрева
2218
ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 73
ОТ 28 МАРТ 2014 Г.
за изменение и допълнение на Наредбата за 
трудовите и непосредствено свързани с тях от­
ношения между членовете на екипажа на кора­
ба и корабопритежателя, приета с Постановле­
ние № 226 на Министерския съвет от 2003 г.
(обн., ДВ, бр. 93 от 2003 г.; изм., бр. 96 от 
2005 г.)
МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ
П О С Т А Н О В И :
§ 1. В чл. 1 ал. 1 се изменя така:
„(1) С наредбата се уреждат трудовите и 
непосредствено свързаните с тях отношения 
между членовете на екипажа на кораб, плаващ 
под българско знаме, и корабопритежателя, 
включващи условията за наемане на работа и 
за сключване на трудов договор, като работно 
време, възнаграждения, почивки, платен го­
дишен отпуск, репатриране, социално-битови 
условия на борда и отговорност на корабопри­
тежателя при болест и злополука на члено­
вете на екипажа, които с оглед спецификата 
в областта на търговското корабоплаване се 
налага да бъдат уредени различно от общото 
трудово законодателство.“
§ 2. В чл. 3 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Алинея 1 се изменя така:
„(1) Корабопритежателят е длъжен да ком­
плектува корабите с необходимия по численост 
екипаж, за да се гарантира безопасно, ефек­
тивно и сигурно експлоатиране на корабите.“
2. Създава се ал. 4:
„(4) Корабопритежателите на кораби, пла­
ващи под българско знаме, които за наемане 
на работа на моряци ползват услугите на 
посредници, установени в държави, в които 
Морската трудова конвенция от 2006 г., приета 
в Женева на 23 февруари 2006 г. (ратифици­
рана със закон – ДВ, бр. 42 от  2009 г.) (ДВ, 
бр. 76 от 2013 г.), не се прилага, осигуряват 
чрез мерките, предвидени във вътрешните им 
процедури, че тези посредници отговарят на 
изискванията на конвенцията.“
§ 3. В чл. 6 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 2:
а) в т. 2 думите „и данъчен номер по ре­
гистрация“ се заменят с  „или ЕИК“;
б) точка 5 се изменя така:
„5. място на работа;“
в) в т. 7 след думата „лицето“ се добавя „с 
постоянен характер“;
г) в т. 8 думата „срок“ се заменя с „вре­
метраене“;
д) в т. 9 думата „удължен“ и запетаята пред 
нея се заличават;
е) точки 10 – 14 се изменят така:
„10. продължителност на непрекъсната 
работа на борда на кораб;
11. място/право на репатриране;
12. срок на предизвестие за едностранно 
прекратяване на договора, който е еднакъв 
и за двете страни;
13. договорените от страните парични по­
мощи и/или обезщетения във връзка с опаз­
ване на здравето и социалното осигуряване 
на член на екипажа;
14. препратки към колективен трудов до­
говор, ако е приложим;“.
2. Създава се ал. 6:
„(6) Трудовият договор се изготвя и под­
писва в три екземпляра. Един екземпляр се 
съхранява на борда на кораба от капитана, 
а останалите са за страните по договора. 
Трудовият договор се изготвя в двуезични 
екземпляри – на български и на английски 
език, като предимство има текстът на бъл­
гарски език. В случай че трудовият договор 
не е изготвен по предвидения в предходното 
изречение начин, на корабите, с изключение 
на тези, които извършват плаване само между 
български пристанища, задължително се съх­
ранява екземпляр от стандартния формуляр 
на договор на английски език.“
§ 4. В чл. 8 ал. 2 се изменя така:
„(2) Копие от Морската трудова конвен­
ция от 2006 г., копие от колективен трудов 
договор, когато такъв договор е сключен, 
копие от Споразумението относно Морската 
трудова конвенция от 2006 г., сключено на 
19 май 2008 г. между организациите, пред­
ставляващи работодателите и работниците в 
сектора на морския транспорт (Асоциациите 
на корабособствениците от Европейската 
общност (ECSA) и Европейската федерация 
на транспортните работници (ETF), и копие 
от наредбата се съхраняват на леснодостъпно 
място на борда на кораба. На членовете на 
екипажа на борда на корабите, плаващи под