Държавен вестник, бр. 87, 2016 г., стр. 27

БРОЙ  87	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  27  
използване без затруднения, като се спазват 
принципите, свързани с човешкия фактор;
6. установява и поддържа система за 
упражняване на оперативен контрол върху 
всеки полет, прилага и поддържа писмена 
система за управление; 
7. гарантира, че неговите въздухопла-
вателни средства притежават технически 
характеристики, отговарящи на условията 
на полета, и са оборудвани с годни и марки-
рани аварийно-спасителни средства в състав 
и количество, съответстващи на характера 
на полета;
8. гарантира, че неговите въздухоплава-
телни средства притежават валидно удостове-
рение за летателна годност и удостоверение 
за преглед на летателната годност, когато е 
приложимо, и са заредени с необходимото 
количество и качество на гориво, масло, 
течности и газове, съответстващи на харак-
тера на полета;
9. гарантира, че екипажите са квалифи-
цирани и съставът им е определен за всеки 
полет според изискванията за типа въздухо- 
плавателно средство и условията на полета 
и че всички членове на екипажа са запозна-
ти със законите, правилата и процедурите, 
уреждащи техните задължения на борда на 
въздухоплавателното средство, както и че 
пилотите са запознати с районите, в които 
се извършва полетът, летищата и летателните 
площадки и съответните аеронавигационни 
средства;
10. гарантира, че персоналът, назначен или 
пряко ангажиран в наземната и полетната 
експлоатация, е надлежно инструктиран и 
квалифициран за изпълнение на специфич-
ните си задължения и е запознат със своите 
отговорности и взаимовръзката на своите 
задължения с цялостната експлоатация, както 
и че целият персонал знае и спазва законо-
вите и подзаконовите нормативни актове и 
процедурите на тези държави, в които се 
извършват операциите, и които се отнасят 
до изпълнението на техните задължения;
11. установява процедури и инструкции 
за безопасната експлоатация на всеки тип 
въздухоплавателно средство, съдържащи 
задълженията и отговорностите на наземния 
състав и на членовете на екипажа, за всички 
видове експлоатация на земята и по време на 
полет; тези процедури не могат да изискват 
член на екипажа да изпълнява други дейности 
по време на критични фази на полета освен 
необходимите за безопасната експлоатация 
на въздухоплавателното средство;
12. установява система от контролни карти 
за всеки тип въздухоплавателно средство, 
които се използват от членовете на екипажа 
през отделните фази на полета в нормални, 
извънредни и аварийни ситуации, за да се 
гарантира спазването на експлоатационните 
процедури в ръководството за експлоатация;
13. определя процедури за планиране на 
полетите, съобразени с характеристиките на 
въздухоплавателното средство, други екс-
плоатационни ограничения и съответните 
очаквани условия по предвидения марш-
рут, както и на съответните летища или 
летателни площадки, които процедури се 
включват в ръководството за експлоатация 
(РЕ), чието съдържание се изготвя в съот-
ветствие с чл. ORO.MLR.100 от Регламент 
(ЕС) № 965/2012;
14. създава и поддържа програми за обу-
чение на персонала, включително по опасни 
товари, които подлежат на разглеждане и 
одобрение от главния директор на ГД „ГВА“, 
като програмите за обучение съответстват 
на отговорностите на персонала;
15. осигурява наличието на борда на всяко 
експлоатирано въздухоплавателно средство 
на необходимата информация за службите за 
търсене и спасяване в районите, над които 
ще се извършва конкретният полет;
16. осигурява всеки полет да започва само 
при наличие на достоверна информация, 
че всички наземни и/или водни средства, 
непосредствено необходими за полета, без-
опасната експлоатация на въздухоплавател-
ното средство и за защита на пътниците, 
съответстват на условията, при които ще се 
изпълнява конкретният полет, и те ще се 
използват правилно за тези цели;
17. предоставя достъп на всяко лице, опра-
вомощено от главния директор на ГД „ГВА“, 
по всяко време до всички съоръжения, въз-
духоплавателни средства, документи, записи, 
данни, процедури или всякакви други мате-
риали, отнасящи се до дейността му;
18. изпраща писмено съобщение не по-
късно от 24 часа от настъпване на авиаци-
онното събитие в ГД „ГВА“ и Специализи-
раното звено за разследване на авиационни 
събития в Министерството на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията 
за всяко произшествие, сериозен инцидент и 
инцидент с граждански въздухоплавателни 
средства на територията на Република Бъл-
гария, териториалните води и обслужваното 
въздушно пространство; 
19. докладва на ГД „ГВА“ и на органи-
зацията, отговорна за проектирането на 
въздухоплавателното средство, всеки ин-
цидент, неизправност, технически дефект, 
надвишаване на техническите ограничения 
или събитие в съответствие с Регламент (ЕО) 
№ 1321/2014 на Комисията за определяне на 
правила за прилагане на сертифициране за 
летателна годност и за опазване на околна-
та среда на въздухоплавателни средства и 
свързани с тях продукти, части и оборудване, 
както и за сертифициране на проектантски