Държавен вестник, бр. 96, 2021 г., стр. 17

БРОЙ  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  17  
4.1.9 Предпазните клапани трябва да са 
конструирани от неръждаема стомана.
4.1.10 Поради ниската си температура на 
запалване и близките стойности, необходими 
за спиране на разпространението на пламъка, 
трябва да се допускат само безопасни системи 
и вериги в местата, представляващи опасност, 
посочени в 10.2.3.
Превоз под подходяща възглавница от 
инертен газ
4.1.11 Въглеродният дисулфид трябва да се 
транспортира в отделни танкове с проектно 
налягане не по-малко от 0,6 бара.
4.1.12 Всички отвори трябва да се намират 
в горната част на танка, над палубата.
4.1.13 Уплътнения, използвани в системата 
за съхраняване, трябва да са направени от 
материали, които не реагират на въглероден 
дисулфид и не се разтварят в него.
4.1.14 Резбови съединения не са разрешени 
в системите за съхраняване, включително в 
парните линии.
4.1.15 Преди натоварване танка (танковете) 
трябва бъдат запълнени с подходящ инертен 
газ докато нивото на кислород е 2 % или по-
малко от обема. Трябва да се осигурят сред-
ства за поддръжка на положително налягане в 
танка, като се използва подходящ инертен газ 
при товарене, транспортиране и разтоварване. 
Тази система трябва да може да поддържа това 
положително налягане между 0,1 и 0,2 бара 
(по манометър), като трябва да се наблюдава 
от разстояние и оборудва с аларми за високо 
и ниско налягане.
4.1.16 Трюмните пространства, обграждащи 
отделния танк, превозващ въглероден дисулфид 
трябва да бъдат запълнени с подходящ газ, 
докато нивото на кислород не достигне 2 % 
или по-малко. Трябва да се осигурят средства 
за наблюдение и поддръжка на тези условия 
през продължителността на пътуването. Трябва 
също да се предвидят средства за тестване на 
тези помещения за газ от въглероден дисулфид.
4.1.17 Въглеродният дисулфид трябва бъде 
натоварен, транспортиран и разтоварен по 
такъв начин, че да не настъпва изпускане в 
атмосфера. Ако газ от въглероден дисулфид се 
върне на брега по време на натоварване или 
на кораба по време на разтоварване, системата 
за връщане на газ трябва да бъде независима 
от всички други системи за съхранение.
4.1.18 Въглеродният дисулфид трябва да 
се изпуска само чрез потопени дълбоковод-
ни помпи или чрез подходящо изместване 
на инертен газ. Потопените дълбоководни 
помпи трябва да работят по начин, който 
предотвратява натрупването на топлина в 
помпата. Помпата също така трябва да бъде 
оборудвана с температурен сензор в корпуса 
на помпата с дистанционно отчитане и алар-
ма в помещението за управление на товара. 
Алармата трябва да бъде настроена на 80 °C. 
Помпата също трябва да бъде оборудвана с 
устройство за автоматично изключване, ако 
налягането в танка падне под атмосферното 
налягане по време на изпускането.
4.1.19 Не трябва да се допуска премина-
ването на въздух в товарния танк, товарната 
помпа или линиите, докато има въглероден 
дисулфид в системата.
4.1.20 Не трябва да се извършва никаква 
друга обработка на товара, почистване на 
танка или освобождаване от баласт едновре-
менно с натоварването или разтоварването на 
въглероден дисулфид.
4.1.21 Трябва да се осигури система за раз-
пръсване на вода с подходящ капацитет, за да 
се покрие ефективно зоната около товарния 
колектор, откритите палубни тръбопроводи, 
свързани с обработването на продукта или 
куполите на танка. Подредбата на тръбите и 
накрайниците трябва да е такава, че да под-
държа равномерна скорост от 10 литра/m2 в 
минута. Дистанционното ръчно управление 
трябва да се осъществява, така че дистан-
ционното стартиране на помпи, снабдяващи 
системата за разпръскване на вода, и дис-
танционните операции на всички нормално 
затворени клапани в системата да могат да 
бъдат извършвани от подходящо място извън 
товарната зона, в непосредствена близост до 
помещенията за настаняване и лесно достъпно 
и оперативно в случай на пожар в предпазни-
те зони. Системата за разпръскване на вода 
трябва да може да извършва както операции 
на място, така и дистанционни операции, като 
средствата трябва да осигурят възможност всяко 
разливане на товар да се отмива. В допълне-
ние шланг за вода под налягане с накрайник, 
когато атмосферната температура позволява, 
трябва да бъде свързан и готов за незабавна 
употреба при товарни и разтоварни операции.
4.1.22 Никой товарен танк не трябва да е 
запълнен с повече от 98 % течност при ре-
ферентната температура (R).
4.1.23 Максималният обем (VL) на товара, 
който трябва да се натовари в танка, трябва 
да бъде:
,
където:
V = обем на танка;
pR = относителна плътност на товара при 
референтната стойност (R);
pL = относителна плътност на товара при 
температура на товарене;
R = референтна температура, т.е. температу-
рата, при която налягането на парата отговаря 
на зададеното налягане на предпазния клапан.
4.1.24 Максималните лимити за запълване 
на всеки товарен танк трябва бъдат посочени 
за всяка температура на товарене, която може 
да бъде приложена, както и за приложимата 
референтна температура по списък, одобрен