Държавен вестник, бр. 65, 2005 г., стр. 26

С Т Р .  26
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  65
7.
Одобряването на тип се разрешава/отказва(1 ):
8.
Място:
9.
Дата:
10.
Подпис.
1 Ненужното се зачертава.
Приложение № 9
към чл. 10
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ МЕТОДИТЕ ЗА ИЗ-
МЕРВАНЕ НА МАКСИМАЛНАТА КОНСТ-
РУКТИВНА СКОРОСТ НА МПС
1. Общи изисквания
1.1. Максималната конструктивна скорост на
МПС се измерва в съответствие с изискванията,
посочени в това приложение.
2. Подготовката на МПС.
2.1. МПС трябва да е чисто и да е комплектова-
но само с тези възли, агрегати и системи, които са
необходими за извършване на изпитването.
2.2. Количеството на горивото, регулировката
на запалването, вискозитетът на смазочните мас-
ла и налягането в гумите да са такива, каквито са
предписани от производителя.
2.3. Двигателят, трансмисията и гумите да са
разработени в съответствие с предписанията на
производителя.
2.4. Всички части на МПС да са в стабилен ра-
ботен температурен режим.
2.5. При представяне на превозното средство
масата му да съответства на тази в работно състо-
яние.
2.6. Разпределението на масата върху осите да
отговаря на предписаната от производителя.
3. Водач:
3.1. Изисквания към водача на МПС без кабина
за водача:
3.1.1. Водачът трябва да има маса 75 kg ±5 kg и
да е висок 1,75 m ±0,05 m. В случай на мотопед тези
стойности са съответно 75 kg ±2 kg и 1,75 m ±0,02 m.
3.1.2. Водачът трябва да е облечен в цял кос-
тюм или друго подобно облекло.
3.1.3. Водачът трябва да седи на мястото, пред-
назначено за него, с крака, поставени върху педа-
лите или стъпенките. Ръцете му трябва да са нор-
мално протегнати. В случай на МПС, на които
максималната скорост може да надвиши 120 km/h,
при седнало положение на водача той трябва да
бъде екипиран и разположен съгласно инструкци-
ите на производителя. В този случай водачът трябва
да може да упражнява постоянен контрол върху
превозното средство по време на изпитването.
Положението на водача не трябва да се променя
до завършване на изпитването, като описание на
това положение се посочва в изпитвателния про-
токол или се замества със снимки.
3.2. Изисквания към водача на МПС с кабина
за водача:
3.2.1 Водачът трябва да има маса 75 kg ± 5 kg. В
случай на мотопед водачът трябва да има маса 75
кg ± 2 kg.
4. Характеристики на пистата за провеждане
на измерването:
4.1. Измерванията трябва да се извършват вър-
ху писта, която:
4.1.1. позволява да се поддържа максималната
скорост по измервателната база, показана на фи-
гура № 1. Ускорителната част, която предхожда
измервателната база, трябва да е от същия тип
(повърхност и надлъжен профил) и да е достатъч-
но дълга, за да може да се достигне максималната
скорост на МПС;
4.1.2. чиста, гладка, суха, асфалтирана или има
друга сходна повърхност;
4.1.3. с надлъжен наклон, който не надвишава
1 %, и напречен наклон на завоите, който не над-
вишава 3 %. Денивелацията между които и да е
две точки на изпитвателната база не трябва да над-
вишава 1 m.
4.2. Възможните конфигурации за измервател-
ната база са посочени на фигура № 1.
Тип 1
Тип 2
Тип 3
Фигура № 1
Видове измервателни бази
4.2.1. Двете измервателни бази L на писта тип
3 трябва да са равни по дължина и успоредни една
на друга.
4.2.2. Ако и двете измервателни бази не са пра-
волинейни по форма и не съответстват на изисква-
нията по т. 4.1.3, ефектите от центробежната сила
трябва да се компенсират от напречния наклон на
кривините по тях.
4.2.3. Допуска се двете измервателни бази L по
т. 4.2.1 да бъдат заменени с една, която трябва да
съответства на общата дължина на изпитвателна-
та писта от тип 3. В този случай най-малкият ради-
ус на кривите трябва да е 200 m и ефектите от цен-
тробежната сила трябва да се компенсират от нап-
речния им наклон.
4.3. Дължината L на измервателната база тряб-
ва да се подбира съобразно точността на прибори-
те и методите, използвани за определяне на вре-
мето за измерване t, по начин, при който стойнос-
тите на действителната скорост могат да се отче-
тат с точност до ± 1 %. В случай на измервателен
прибор от ръчен тип дължината L на измервател-
ната база да не е по-къса от 500 m. В случай на
измервателна база от тип 2 трябва да се използва
електронен измервателен прибор за определяне
времето t.