Държавен вестник, бр. 9, 2009 г., стр. 14

С Т Р .  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  9
Чл. 54. (1) Регулаторите за скоростта на за-
виване и техните съставни части отговарят на
изискванията, определени в раздел ХVIII на
глава осма.
(2) Правилното функциониране на регула-
тора за скоростта на завиване се обозначава в
рулевата рубка чрез зелена индикаторна свет-
лина.
(3) Липсата или недопустимите изменения
на захранващото напрежение и недопустимото
спадане скоростта на въртене на жироскопа се
обозначават в рулевата рубка.
Чл. 55. (1) Когато има други рулеви системи
освен регулатора за скоростта на завиване, в
рулевата рубка се означава коя от системите е
активна.
(2) В рулевата рубка се осигурява възмож-
ност за незабавно преминаване от една система
към друга.
(3) Регулаторът за скоростта на завиване не
трябва да влияе на другите системи за управле-
ние на руля.
Чл. 56. Регулаторът за скоростта на завива-
не се осигурява с независимо електрическо зах-
ранване.
Чл. 57. Жироскопите, датчиците и прибори-
те за указване скоростта на завиване, използва-
ни при регулаторите за скоростта на завиване,
отговарят на минималните технически изиск-
вания и условията за изпитване на прибор за
указване скоростта на завиване съгласно при-
ложение № 2.
Раздел VI
Приемане и периодични проверки
Чл. 58. (1) Правилното монтиране на руле-
вата система се проверява от ИА “МА”, която
има право да изиска следните документи:
1. описание на рулевата система;
2. чертежи и технически данни на устройст-
вото за управление на рулевата машина;
3. технически данни относно рулевата ма-
шина;
4. електрическа схема на свързване;
5. описание на регулатора за скоростта на
завиване;
6. експлоатационни инструкции за рулевата
система.
(2) Работата на цялата рулева система се
проверява чрез ходови изпитвания.
(3) Ако е монтиран регулатор за скоростта
на завиване, проверява се надеждното поддър-
жане на предварително определения курс и бе-
зопасното преодоляване на завои.
Чл. 59. (1) Рулевите системи с механичен
привод подлежат на проверка от овластено за
това лице-експерт в съответната област:
1. преди въвеждането им в експлоатация;
2. след повреда;
3. след всяко изменение или ремонт;
4. периодично, най-малко веднъж на 3 го-
дини.
(2) Проверката по ал. 1 обхваща най-малко:
1. съответствието с утвърдените чертежи и
при периодични проверки дали в рулевите систе-
ми са внасяни изменения;
2. функционално изпитване на рулевите сис-
теми за всички експлоатационни режими;
3. визуално и проверка за херметичност на
хидравличните елементи, по-специално венти-
ли, тръбопроводи, хидравлични маркучи, хид-
равлични цилиндри, хидравлични помпи и хид-
равлични филтри;
4. визуално електрическите елементи, по-
специално релетата, електродвигателите и за-
щитите;
5. оптичните и звуковите устройства за кон-
трол.
(3) Лицето по ал. 1 издава удостоверение
(сертификат) за резултатите от проверката,
подписано от него и съдържащо датата на из-
вършването є.
Г л а в а  ш е с т а
РУЛЕВА РУБКА
Раздел I
Общи изисквания
Чл. 60. (1) Рулевата рубка се устройва по
такъв начин, че рулевият да е в състояние във
всеки момент, когато корабът е на ход, да из-
пълнява задълженията си.
(2) При нормални условия на експлоатация
не се допуска налягането на звука, създаван от
кораба и измерен на равнището на главата на
рулевия в позицията на управление, да преви-
шава 70 dB(A).
(3) Рулевата рубка, оборудвана за управле-
ние от едно лице с помощта на радиолокатор,
се оборудва така, че рулевият да управлява ко-
раба в седнало положение, като всички прибо-
ри за управление, контрол и наблюдение са
разположени така, че той да ги ползва, без да
става от своето място и без да губи от полезре-
ние екрана на радиолокатора.
Раздел II
Безпрепятствено наблюдение
Чл. 61. (1) Рулевата рубка се конструира така,
че да се осигурява безпрепятствено наблюде-
ние във всички посоки.
(2) Не се допуска мъртвата зона за рулевия
пред кораба в състояние без товар и с полови-
ната от запасите, но без баласт, да превишава
две дължини на кораба или 250 m, което от две-
те разстояния е по-малкото.
(3) Оптичните и електронните средства за
намаляване на мъртвата зона не се допуска да
се вземат под внимание при проверката.
(4) За допълнително намаляване на мъртва-
та зона могат да се използват само подходящи
електронни средства.
Чл. 62. (1) Полето на безпрепятствено наб-
людение за рулевия при неговото обичайно