Държавен вестник, бр. 58, 2004 г., стр. 10

С Т Р .  10
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  58
Член 2
Всяка страна член, ратифицирала тази кон-
венция, се задължава да:
(а) има установени закони и други норма-
тивни разпоредби за корабите, регистрирани на
нейна територия, по отношение на:
(i) нормите за безопасност, включително
и тези за компетентност, продължител-
ност на работното време и обезпечава-
не с екипажи, с цел да се осигури без-
опасност на живота на борда на кораб;
(ii) съответната система на социално оси-
гуряване и
(iii) условията за наемане на работа и жи-
вот на борда на кораб, които по мне-
нието на страната членка не са обхва-
нати от колективните договори или
постановени от компетентните съди-
лища по начин, който да обвързва ед-
накво заинтересованите корабособ-
ственици и моряци;
и да се убеди, че тези закони и други норматив-
ни разпоредби в значителна степен отговарят
на конвенциите или на онези членове от кон-
венциите, към които се прави препратка в при-
ложението към тази конвенция, доколкото стра-
ната членка не е задължена по друг начин да
приведе в действие въпросните конвенции;
(b) да упражнява ефективно правораздаване
или контрол върху корабите, регистрирани на
нейна територия, по отношение на:
(i) нормите за безопасност, включител-
но и тези за компетентност, продъл-
жителност на работното време и обез-
печаване с екипажи, предвидени от
националното законодателство;
(ii) съответната система на социално оси-
гуряване и
(iii) условията за наемане на работа и жи-
вот на борда на кораб, определени от
националното законодателство или
постановени от компетентните съди-
лища по начин, който да обвързва ед-
накво заинтересованите корабособ-
ственици и моряци;
(c) да се убеди, че мерките, осигуряващи ефек-
тивен контрол по отношение на други условия за
наемане на работа и живот на борда на кораб,
когато не съществува ефективна юрисдикция,
са договорени между корабособствениците или
техните организации и организациите на моря-
ците, учредени в съответствие с основните раз-
поредби на конвенцията относно свободата на
сдружаване и защита на правото на организира-
не, 1948 г., и Конвенция относно правото на ор-
ганизиране и колективно договаряне, 1949 г.;
(d) да осигури:
(i) наличието на адекватни процедури, под-
лежащи на общ надзор от страна на ком-
петентните органи след тристранни
консултации между тези органи и пред-
ставителните организации на корабо-
собствениците и моряците, когато това
е целесъобразно, за наемане на моряци
на работа на кораби, регистрирани на
нейна територия, и за разследване на
жалби, постъпили по този повод;
МИНИСТЕРСТВА
И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
МИНИСТЕРСТВО НА ТРУДА
И СОЦИАЛНАТА  ПОЛИТИКА
КОНВЕНЦИЯ № 147
на Международната организация на труда
относно търговското корабоплаване (мини-
мални норми)
(Ратифицирана със закон, приет от ХХХIХ На-
родно събрание на 26 април 2002 г.—ДВ, бр. 47
от 2002 г., в сила от 24 февруари 2004 г.)
Генералната конференция на Международ-
ната организация на труда,
свикана в Женева от Административния съ-
вет на Международното бюро на труда на 13 ок-
томври 1976 г. на своята шестдесет и втора сесия,
като припомни разпоредбите на Препоръката
относно наемането на моряците (на чужди кора-
би), 1958 г., и Препоръката относно социалните
условия и безопасността (на моряците), 1958 г.,
като реши да приеме определени предложе-
ния във връзка с подстандартните кораби и по-
специално тези, регистрирани под удобен флаг,
включени като пета точка от дневния ред на
сесията,
като определи, че тези предложения ще се
обособят в международна конвенция,
прие на двадесет и девети октомври хиляда
деветстотин седемдесет и шеста година следна-
та конвенция, която ще се нарича Конвенция
относно търговското корабоплаване (минимал-
ни норми), 1976 година.
Член 1
1. Освен ако друго не е предвидено в този
член, тази конвенция се прилага по отношение
на всеки морски кораб, държавна или частна
собственост, предназначен за превоз на товари
и пътници с търговска цел или който се изпол-
зва с някаква друга търговска цел.
2. Националното законодателство определя
кога един кораб се счита за морски за целите на
тази конвенция.
3. Тази конвенция се прилага за морските
влекачи.
4. Тази конвенция не се прилага по отноше-
ние на:
(а) кораби, задвижвани главно чрез платна,
независимо дали са снабдени със спомагателни
двигатели;
(b) кораби, предназначени за риболов, лов
на китове или подобни операции;
(c) малки кораби или кораби като нефтени
сондажни кули или сондажни платформи, когато
същите не се използват за корабоплаване, като
решението кои кораби попадат в тази алинея се
взема от компетентните органи на всяка държа-
ва след консултации с най-представителните ор-
ганизации на корабособствениците и моряците.
5. Разпоредбите на тази конвенция не тряб-
ва да се считат като разширяващи приложното
поле на конвенциите, изброени в приложение-
то към тази конвенция, както и в съдържащите
се в тях разпоредби.