Държавен вестник, бр. 101, 2018 г., стр. 41

БРОЙ  101	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
експлоатационните възможности на 
такива кораби, нейна собственост 
или експлоатирани от нея, щото 
тези кораби да действат, доколкото 
това е целесъобразно и практически 
възможно, по начин, съвместим с 
настоящата Конвенция; и
	
(f) постоянния баласт, представляващ 
баластни води в запечатани танкове 
на кораба, неподлежащи на изхвър­
ляне.
3. По отношение на корабите на държавите, 
които не са страни по настоящата Конвенция, 
страните следва да прилагат изискванията на 
тази Конвенция, за да гарантират, че такива 
кораби няма да се ползват от по-благоприят­
ни условия.
Член 4
Контрол върху преноса на вредни водни ор­
ганизми и патогени чрез корабните баластни 
води и седименти
1. Всяка страна ще изисква от корабите, към 
които е приложима настоящата Конвенция и 
които имат право да плават под нейното знаме 
или се експлоатират под нейни пълномощия, 
да съответстват на изискванията, изложени 
в тази Конвенция, включително и на прило­
жимите стандарти и изисквания от Анекса, 
и да предприемат ефективни мерки, за да се 
гарантира, че те отговарят на тези изисквания.
2. Всяка страна, надлежно отчитайки сво­
ите специфични условия и възможности, ще 
разработи национални политики, стратегии 
или програми за управление на корабните 
баластни води в своите пристанища и в ак­
ваториите под своя юрисдикция, които да 
съответстват на настоящата Конвенция и да 
насърчават постигането на целите є.
Член 5
Приемни съоръжения за седименти
1. Всяка страна се задължава да гаран­
тира, че в определени от нея пристанища и 
терминали, където се извършва почистване 
или ремонт на баластни танкове, са осигу­
рени подходящи съоръжения за приемане 
на седименти при отчитане на Насоките, 
разработени от Организацията. Тези приемни 
съоръжения трябва да функционират, без да 
създават излишно забавяне на корабите и 
да осигуряват безопасно изхвърляне на се­
диментите, така че да не се застрашава или 
уврежда околната среда, човешкото здраве, 
имущество или ресурсите на съответната 
страна или на други страни.
2. Всяка страна се задължава да уведоми 
Организацията, за да бъдат осведомени трети 
заинтересовани страни, за всеки случай, когато 
за осигурените по параграф 1 съоръжения се 
твърди, че са неподходящи. 
Член 6
Научно-технически изследвания и мониторинг
1. Страните ще полагат усилия, самостоя­
телно или съвместно, за да:
	
(а)	насърчават и улесняват научно-техни­
ческите проучвания на проблемите, 
свързани с управлението на корабните 
баластни води; и
	
(b)	осъществяват мониторинг върху 
въздействията от управлението на 
баластните води в акваториите под 
тяхна юрисдикция.
Такива проучвания и мониторинг трябва 
да включват наблюдение, измерване, вземане 
на проби, оценка и анализ на ефективността 
и на неблагоприятните въздействия на всяка 
използвана технология или методология, как­
то и на вредните въздействия, причинени от 
организми и патогени, за които е установено, 
че са пренесени чрез корабни баластни води.
2. Всяка страна, за постигане целите на 
настоящата Конвенция, ще насърчава достъпа 
до такава информация на други страни, които 
я поискат, свързана със:
	
(а) научни и технологични програми, 
както и технически мерки, касаещи 
управлението на баластни води; и
	
(b) ефективността на управлението на 
баластни води, постигната в резултат 
на програми за мониторинг и оценка.
Член 7
Прегледи и освидетелстване
1. Всяка страна гарантира, че корабите, 
плаващи под нейно знаме или експлоатира­
ни под нейна юрисдикция и подлежащи на 
преглед и освидетелстване, са прегледани и 
освидетелствани в съответствие с правилата 
на Анекса.
2. Страна, въвела мерки съгласно Член 2.3 
и раздел С от Анекса, няма право да изисква 
допълнителен преглед и освидетелстване на 
кораб на друга страна, както и Администра­
цията на кораба не е длъжна да извършва 
преглед и освидетелстване на допълнителни 
мерки, наложени от друга страна. Провер­
ката за съответствие с такива допълнителни 
мерки е ангажимент на страната, която ги 
е въвела, като самата проверка не бива да 
се използва като основание за необосновано 
забавяне на кораба.
Член 8
Нарушения
1. Забранява се всяко нарушение на изиск­
ванията на настоящата Конвенция, независи­
мо от мястото на неговото извършване, като 
санкциите за такова нарушение се определят 
от законодателството на Администрацията на 
съответния кораб. В случай че Администра­
цията е информирана за такова нарушение, тя 
трябва да разследва случая и може да поиска 
от докладващата страна да предостави допъл­
нителни доказателства за предполагаемото 
нарушение. Ако Администрацията се убеди, 
че са налични достатъчно доказателства, 
позволяващи да възбуди производство по от­
ношение на предполагаемото нарушение, тя е 
длъжна да предприеме необходимите дейст­