Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 84

С Т Р .  84
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  103
Чл. 448. (1) Върху вертолетна площадка,
издигната над повърхността, и върху палубна
вертолетна площадка се нанася маркировка на
максимално допустимата маса.
(2) Маркировката на максимално допусти-
мата маса се разполага в рамките на зоната за
приземяване и излитане така, че добре да се
чете от посоката, която е предпочитана за край-
ния етап на подход за кацане.
(3) Маркировката на максимално допусти-
мата маса се състои от двузначно число, след-
вано от буквата “t” за посочване на допустима-
та маса на вертолета в тонове.
(4) Цветът на цифровите и буквените знаци
на маркировката контрастира с фона, а самите
цифри и букви имат формата и размерите, по-
сочени на фиг. 54.
Чл. 449. (1) Маркировката или маркерите на
зоната за краен етап за подхода за кацане и за
излитане се нанасят върху вертолетна площад-
ка на нивото на повърхността на земята, къде-
то дължината на тази зона не е ясно изразена.
 (2) Маркировката или маркерите на зоната
за краен етап на подход за кацане и за излитане
се разполага на границата на зоната за краен
етап на подход за кацане и за излитане.
(3) Маркировката или маркерите на зоната
за краен етап на подход за кацане и за излитане
имат следните интервали:
1. до 50 m—когато зоната има форма на квад-
рат или правоъгълник, при разполагане най-
малко на три маркировки или маркера на всяка
страна, включително маркировката или мар-
кера на всеки ъгъл;
2. до 10 m—когато зоната има друга форма, при
минимално пет броя маркировки или маркери.
(4) Маркировката или маркерите на зоната за
краен етап на подход за кацане и за излитане са
правоъгълна ивица с широчина 1 m и дължина
9 m или на 1/5 от дължината на определящата
страна на зоната за краен етап на подход за каца-
не и за излитане. В случаите, когато се използва
маркер, неговите характеристики съответстват
на характеристиките, посочени в чл. 284, ал. 3, с
изключение на това, че височината на маркера
не е по-голяма от 25 сm над равнището на земя-
та или над снежната покривка.
(5) Знаците за маркировката или маркерите
на зоната за краен етап на подход за кацане и за
излитане са с бял цвят.
Чл. 450. (1) Маркировка за обозначаване на
зоната за краен етап на подход за кацане и за
излитане се осигурява, когато е необходимо да
се укаже тази зона на пилота.
(2) Маркировката за обозначаване на зона-
та за краен етап на подход за кацане и за изли-
тане се разполага в началото на тази зона, как-
то е показано на фиг. 55.
(3) Маркировката за обозначаване на зоната
за краен етап на подход за кацане и за излитане се
състои от маркировката за обозначаване на ПИК,
описана в чл.106, допълнена с буквата “Н”, както
е посочено в чл. 447, и показана на фиг. 53.
Чл. 451. (1) На вертолетни площадки се оси-
гурява маркировка на прицелната точка на ка-
цане, когато е необходимо, за да може пилотът
да изпълни подход за кацане по посока към
определената точка още преди навлизането в
зоната за приземяване и излитане.
(2) Маркировката на прицелна точка на ка-
цане се разполага в зоната на крайния етап на
подхода за кацане и за излитане.
(3) Маркировката на прицелна точка на ка-
цане е равностранен триъгълник, като ъглопо-
ловящата на един от ъглите му съвпада с пред-
почитаната посока на подхода за кацане. Мар-
кировката се състои от непрекъснати бели ли-
нии с размери, посочени на фиг. 56.
Чл. 452. (1) Върху палубни вертолетни пло-
щадки се осигурява маркировка на зоната за
приземяване и излитане.
Фиг. 55. Маркировка на обозначението на зоната
на краен етап на подхода за кацане и излитане
Фиг. 56. Маркировка на прицелната точка на кацане
(2) Маркировка на зоната за приземяване и
излитане се осигурява на вертолетна площад-
ка, която не е на палуба, когато периметърът на
тази зона не е ясно изразен.
(3) Маркировката на зоната за приземяване и
излитане се разполага по периметъра на тази зона.
(4) Маркировката на зоната за приземяване
и излитане е непрекъсната бяла линия с широ-
чина най-малко 30 сm.
Забележка. Всички единици са в cm.
Фиг. 54. Форма и размери на цифрите и буквите за
маркировка на максимално допустимата маса