Държавен вестник, бр. 38, 2000 г., стр. 15

Б Р О Й 38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  1 5
—транспортната дейност представлява един-
ствено спомагателна дейност за предприятие-
то или организацията;
—използваните превозни средства са собст-
веност на предприятието или организацията,
наети са или са получени по силата на дълго-
срочен договор или на лизинг, и се управляват
от водач, който е член на персонала на предп-
риятието или организацията.
7. “Комбиниран превоз” означава превозът
на товари, при който товарният автомобил, ре-
маркето, полуремаркето, сменяемата каросерия
или контейнерът, с влекач или без влекач, пъту-
ват по шосе в началния или краен етап на прево-
за и по железница, вътрешни водни пътища или
море—за останалата част от маршрута.
8. “Територия на договаряща страна” озна-
чава територията съответно на Република Бъл-
гария и територията на Кралство Дания.
9. “Страна на регистрация” означава терито-
рията на договарящата страна, в която са регис-
трирани превозвачът и превозното средство.
10. “Страна домакин” означава територията
на договарящата страна, в която превозното
средство се експлоатира, без то и превозвачът
да са регистрирани там.
11. “Автобус” означава превозно средство,
конструирано и оборудвано да превозва повече
от девет пътници, включително шофьора.
12. “Пътнически превоз по редовна линия”
означава превозна услуга, при която се превоз-
ват пътници по определени маршрути, разпи-
сание и установени цени. Пътниците се качват
и слизат на предварително определени спирки
и услугата е достъпна за всеки, независимо че в
някои случаи е необходима предварителна ре-
зервация. Независимо от това, кой е организа-
торът на превоза, за пътнически превози по
редовни линии се считат също така и тези, ко-
ито осигуряват превоза на точно определени
категории пътници, без да се допускат други
категории пътници при условие, че тази пре-
возна услуга отговаря на посочените критерии.
Такава превозна услуга се нарича “специализи-
ран пътнически превоз по редовна линия”.
13. “Совалков превоз” означава такава пре-
возна услуга, която се извършва с цел да се
превозят с няколко отивания и връщания групи
от пътници, които предварително се съставят в
един и същи отправен пункт за превоз до един
и същи пункт на местоназначението. Всяка гру-
па, състояща се от пътници, които са били пре-
возени на отиване при правия курс на автобуса,
се връщат обратно на мястото, откъдето са били
качени, при един от следващите обратни курсо-
ве. Под “отправен пункт” и “пункт на местоназ-
начението” се разбира съответно мястото, от-
където започва, и мястото, където завършва
пътуването, както и населените места, които се
намират в радиус 50 км от тях.
Първото обратно пътуване и последното
право пътуване от серията совалки се извърш-
ват без пътници.
Определянето на една услуга като совалкова
не се влияе от факта, че някои пътници извърш-
ват обратно пътуване с друга група, нито от фак-
та, че първото пътуване до пункта на местоназ-
начение и последното пътуване до отправния
пункт са извършени без пътници. Този вид со-
валков превоз се нарича “обратна совалка”.
Совалковата превозна услуга, която осигуря-
ва настаняване за поне 80 процента от пътниците
в пункта на местоназначение, както и в случай на
нужда по време на превоза, със или без осигуря-
ване на храна, се нарича “совалка с настаняване”.
14. “Случаен превоз” означава такава превоз-
на услуга, която не съответства нито на опреде-
лението за превоз на пътници по редовна линия,
нито на определението за совалков превоз.
15. “Контролен документ” означава пътни-
ческа ведомост за автобуси, чийто образец се
съгласува и утвърждава от Смесената комисия
съгласно чл. 15.
16. “Компетентни органи” означава:
—за Република България—Министерството
на транспорта;
—за Кралство Дания—Агенцията за пътна
безопасност и транспорт.
Р а з д е л  I I
ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ
Член 3
Превози на пътници по редовни линии
1. Превозите на пътници по редовни линии,
извършвани с автобуси между двете страни и
транзит през техните територии, са подчинени
на система от разрешения, издавани от компе-
тентния орган в страната на отпътуване, место-
назначение и транзит.
2. Искането за разрешение трябва да бъде
направено пред компетентния орган в страната
на регистрация на превозвача. Ако компетент-
ният орган приеме искането, разрешението се
предава на компетентния орган на другата до-
говаряща страна. Ако не е осигурена взаимност,
може да бъде отказано разрешение за двустра-
нен превоз по редовна линия.
Смесената комисия, създадена в съответ-
ствие с чл. 15, решава какъв вид трябва да има
формата на искането за разрешение, реда за
съгласуване, както и изискващите се придру-
жаващи документи.
3. Разрешенията се издават по общо спора-
зумение от компетентните органи на договаря-
щите страни.
Решението за даване или отказ на разреше-
ние се взема в срок до три месеца, освен ако
няма специални условия.
4. Промени в условията за работа и анулира-
нето на услугата се решават в процедура, обяс-
нена в т. 2 и 3.
Ако търсенето на услугата се преустанови,
превозвачът може да откаже изпълнението є,
давайки триседмично предизвестие до ком-
петентния орган, издаващ разрешението, и до
клиентите.