Държавен вестник, бр. 83, 2015 г., стр. 13

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  13  
5.13. да осигури създаване и поддържане на 
нормални битови условия и възможност за пра-
вилно съхранение на хранителните продукти и 
вода за пиене, както и приготвяне и сервиране 
на храна;
5.14. да осигури спазването на изискваните 
периоди за почивка на всеки член от корабния 
екипаж;
5.15. да вземе под внимание задълженията и 
отговорностите на членовете по осигуряване на 
сигурността на кораба. 
6. При определяне на МБЕ ИА „Морска ад-
министрация“ отчита следните фактори:
6.1. тип и размер на кораба;
6.2. тип, размер и брой на главните двигатели 
на пропулсивния комплекс – спомагателните 
механизми и ниво на автоматизация;
6.3. конструкцията и оборудването на кораба;
6.4. метода за поддръжка на кораба, прилаган 
при експлоатацията му;
6.5. товарите, които обикновено превозва;
6.6. честота на посещение на пристанища, 
продължителност и естество на рейсовете, които 
обикновено се извършват;
6.7. район на плаване, дейности, които из-
вършва корабът;
6.8. степен, в която са провежда обучение на 
борда на кораба;
6.9. максимално допустимите часове работа 
на борда;
6.10. прилагане на одобрения план за сигур-
ност на кораба;
6.11. брегово сервизно обслужване, осигурено 
от компанията;
6.12. изискванията на Международната мор-
ска трудова конвенция (МТК '2006), приложими 
към кораба.
7. При определяне на необходимия минимален 
брой лица за комплектоване на екипажа ИА 
„Морска администрация“ в допълнение на т. 5 
и 6 да взема предвид и:
7.1. подържане нивото на безопасна екс-
плоатация на кораба, спазване на мерките за 
сигурност и опазване на околната среда, когато 
корабът не е на ход;
7.2. с изключение на кораби с ограничен размер 
комплектоването на корабите с екипаж трябва 
да се обезпечи с достатъчен брой правоспособни 
вахтени помощник-капитани, за да не се налага 
капитанът да носи постоянна навигационна вахта;
7.3. с изключение на кораби с ограничена 
мощност на корабната силова уредба комплекто-
ването на корабите с екипаж трябва да се обез-
печи с достатъчен брой правоспособни вахтени 
механици, за да не се налага главният механик 
да носи постоянна машинна вахта;
7.4. поддържане на минимални стандарти 
за здравето на екипажа и хигиенно-битовите 
условия на борда;
7.5. обезпечаване с храна и питейна вода за 
целия екипаж на кораба съгласно изискванията 
на Морската трудова конвенция;
7.6. под кораб с ограничен размер се разби-
ра кораб до 3000 БТ, а под кораб с ограничена 
мощност на КСУ – кораб до 3000 кВт;
7.7. корабособственик на кораби по т. 7.6 може 
да заяви намаляване на необходимия брой ква-
лифицирани морски лица, доказвайки с форма 
№ 1 спазването на изискванията на т. 5 и 6.
8. Когато при определяне на МБЕ ИА „Мор-
ска администрация“ установи, че предложеният 
от корабособственика/оператора брой и състав 
на екипажа не би могъл да изпълнява всички 
задачи, свързани с експлоатацията на кораба, 
или когато продължителността на работа за 
даден член от екипажа надхвърля нормативно 
определената максимална продължителност на 
работното време, администрацията уведомява 
корабособственика/оператора за това и изисква 
корекция на предложението.
ИА „Морска администрация“ при опреде-
ляне на МБЕ не издава Документ за надлежно 
комплектоване на кораб с екипаж, ако не са 
изпълнение изискванията по т. 5.1.
9. ИА „Морска администрация“ може да на-
ложи ограничения, свързани с експлоатация на 
даден кораб, за определен МБЕ по отношение на 
продължителност на плаване, район на плаване, 
плаване само през светлата част на денонощието, 
задължителна брегова поддръжка и др. Нало-
жените ограничения се вписват в Документа за 
надлежно комплектоване с екипаж.
10. Указания за попълване на форма № 1 от 
корабособствениците/оператора на кораба:
10.1. информацията по т. 3 – 6 се дава като 
усреднени данни за обичайния район на плаване 
в колонка 3;
10.2. информацията по т. 13, 14 и 15 трябва 
да съответства на обичайно приетата практика, 
класа на автоматизация на машината, оборуд-
ването на кораба за носене на ходова вахта на 
мостика от един човек;
10.3. работното натоварване на длъжностите 
по т. 28 трябва да се изчислява на база задъл-
женията, с които е натоварена съответната 
длъжност, в съответствие с вътрешните прави-
ла на компанията, системата за управление на 
безопасността и тази наредба.
11. Оценка на предложения МБЕ:
11.1. ИА „Морска администрация“ извършва 
проверка на предоставените данни за пълнота и 
точност, като сравнява данните в попълнената 
форма № 1 с вписаните в корабните документи 
и информацията в Системата за управление на 
безопасността на компанията;
11.2. ИА „МА“ проверява дали работното 
натоварване в часове на седмица на всеки член 
от предложения МБЕ съответства на нормите 
на Наредбата за трудовите и непосредствено 
свързани с тях отношения между членовете на 
екипажа на кораба и корабопритежателя, приета 
с ПМС № 226 от 2003 г. (обн., ДВ, бр. 93 от 
2003 г.; изм., бр. 96 от 2005 г. и бр. 32 от 2014 г.);
11.3. в случаите на необходимост да се провери 
доколко предложеният от корабособственика/
оператора МБЕ дава възможност корабът да 
оперира безопасно; ИА „МА“ може да поиска 
снимка и да извърши анализ на работното на-
товарване на дадена/и длъжност/и.