Държавен вестник, бр. 33, 2014 г., стр. 41

БРОЙ  33	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
Колона 1
 Колона 2
 Колона 3 
 Колона 4 
Координиране 
на операции по 
търсене и спася-
ване на море
Максимално знание и способ-
ност за прилагане на процеду-
рите, съдържащи се в
Международното ръковод-
ство за авиационно и мор-
ско търсене и спасяване 
(IAMSAR)
Изпит и оценка на резулта-
тите при един или повече от 
следните случаи:
1. одобрен опит на работа
2. одобрена подготовка на 
тренажор, където е прило-
жим
3. одобрена подготовка с 
използване на лабораторно 
оборудване 
с използване на: подходящи 
пособия, карти, метеороло-
гични данни, характеристи-
ки на съответните кораби, 
радиосвързочно оборудване и 
други разполагаеми средства, 
а също и една или няколко 
от следните форми:
1. одобрен курс за подготовка 
по търсене и спасяване
2. одобрена подготовка на 
тренажор, където е прило-
жим
3. одобрена подготовка с 
използване на лабораторно 
оборудване
Планът за координиране на опе-
рации по търсене и спасяване на 
море съответства на международните 
ръководства и норми
Радиосвръзките се установяват и 
се спазват правилни процедури за 
свръзка по време на всички етапи на 
операциите по търсене и спасяване
Организация и 
процедури за но-
сене на вахта
Ма кси ма л но зна н ие на 
съдържанието, приложението 
и целите на Международните 
правила за предпазване от 
сблъсквания на море
Ма кси ма л но зна н ие на 
съдържанието, прилагането 
и целите на основните прин-
ципи на носене на ходова 
навигационна вахта
Методите, осигуряващи ефек-
тивна работа на вахтения 
персонал на мостика
Изпит и оценка на резулта-
тите при един или повече от 
следните случаи:
1. одобрен опит на работа
2. одобрена подготовка на 
тренажор, където е приложим
Организацията и процедурите на 
носене на вахта са установени и 
поддържани в съответствие с между-
народните правила и ръководства 
за осигуряване на безопасността на 
плаване, защитата на морската среда 
и безопасността на кораба и хората 
на борда
О с и г у р я в а н е 
н а б е з оп асно 
п ла ва не ч р е з 
използване на 
радиолокатор и 
автоматизирана 
р а д и о л о к а ц и -
он на сис т ема 
за предпазване 
от сблъскване 
(ARPA), както 
и съвременни 
на ви га ц ион н и 
системи, подпо-
магащи процеса 
на приемане на 
решения
Забележка: Под-
готовка и оценка 
за използване на 
А�������������
RPA����������
 не се из-
исква за работе-
щи само на ко-
раби без ARPA. 
Това ограниче-
ние трябва да 
бъде отразено 
в и з д а дено т о 
по т върж ден ие 
на съответния 
п о м о щ н и к -
капитан
Оценяване на грешките на 
системата и максимално раз-
биране на експлоатационни-
те аспекти на съвременните 
навигационни системи, вкл. 
радиолокатор и ARPA
Техники на корабоводене при 
отсъствие на видимост
Оценка на навигационната 
информация, получена от 
всички източници, вкл. радио- 
локатор и АRРA, с приемане 
на решения и изпълнение 
на команди за избягване на 
сблъскване и за управление 
на безопасното плаване на 
кораба
Взаимовръзки и оптимално 
използване на всички възмож-
ни навигационни данни за 
осъществяване на плаването
Изпит и оценка на резулта-
тите, получени при одобре-
на подготовка на тренажор 
ARPA и при един или повече 
от следните случаи:
.1 одобрен опит на работа
.2 одобрена подготовка на 
тренажор, където е прило-
жим
.3 одобрена подготовка с 
използване на лабораторно 
оборудване
Информацията,получена от радио-
окатор и А������������������������
RPA���������������������
, се тълкува и анали-
зира правилно, като се имат предвид 
ограниченията на апаратурата и 
преобладаващите обстоятелства и 
условия
Действията, предприети за избягване 
на опасно сближаване или сблъскване 
с други кораби, са в съответствие с 
Международните правила за предпаз-
ване от сблъсквания на море