Държавен вестник, бр. 49, 2011 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  49
1. изпълнение на полети за въздушно на­
блюдение по утвърден от директора на ГДГП 
месечен план-график със заявени маршру­
ти, зони, райони, времеви диапазон и брой 
полети в зоните на отговорност на ГДГП;
2. изпълнение на извънредни полети за 
въздушно наблюдение;
3. взаимодействие и обмен на информация с 
граничнополицейските наряди и оперативните 
дежурни части (ОДЧ) в реално време чрез 
радиосредства или други технически средства;
4. използване на вертолетите на СОВН 
като въздушен команден пункт за управление 
и контрол на наземните сили и средства на 
ГДГП при изпълнение на граничнополицей­
ски операции и в ежедневната им дейност.
Раздел III
Управление на силите и средствата на СОВН 
и ред за тяхното използване
Чл. 6. (1) Управлението на силите и 
средствата на СОВН се осъществява чрез 
ежегодно планиране и разпределение на 
авиационния ресурс от летателни часове по 
типове авиационна техника за следващата 
календарна година.
(2) Планирането на летателната дейност 
се осъществява на базата на наличния и 
прогнозируем човешки и моторесурс и въз 
основа на утвърдения бюджет за:
1. авиационен ГСМ (гориво и смазочни 
материали), сгъстени газове и други;
2. резервни части, консумативи и услуги, 
осигуряващи летателната дейност;
3. остатъчен моторесурс на авиационната 
техника.
(3) Планирането по ал. 2 включва след­
ните направления:
1. планиране на учебно-тренировъчна 
летателна дейност;
2. планиране на специалната тактическа 
летателна дейност, представляваща разпо­
лагаемия авиационен ресурс за изпълнение 
на основните задачи на СОВН; 
3. планиране на резерв от авиационен 
ресурс (летателни часове) за изпълнение на 
допълнителни задачи за други ведомства и 
структури на МВР;
4. планиране на извънредни летателни 
задачи. 
(4) При планирането по ал. 3, т. 2 разпо­
лагаемият авиационен ресурс се разпределя 
от директора на ГДГП според приоритети­
те и нуждите на регионалните дирекции 
„Гранична полиция“ (РДГП) и съобразно 
заявките за въздушно патрулиране в зоните 
на отговорност на РДГП. 
(5) Планирането по ал. 3, т. 4 се осъ­
ществява на база статистиката за изпълнени 
извънредни летателни задачи за предходната 
година и въз основа на анализ на риска. В 
случай на превишаване на така планирания 
летателен ресурс същият се компенсира от 
планирания резерв от авиационен ресурс. 
Чл. 7. (1) Използването на силите и сред­
ствата на СОВН за изпълнение на дейности-
те по чл. 4, ал. 1 се разрешава с писмена 
заповед на директора на Главна дирекция 
„Гранична полиция“ за всеки отделен случай. 
(2) За изпълнение на планирани полети 
се изготвя месечен план-график на база 
ежемесечна заявка за планови полети (при­
ложение № 1) на директорите на РДГП. 
План-графикът се съгласува с началника 
на СОВН съобразно моментното състояние 
и подготовката на силите и средствата от 
състава на СОВН и се утвърждава от ди­
ректора на ГДГП. 
(3) За изпълнение на извънреден полет 
заповедта по ал. 1 се издава в срок до 24 
часа след подаване на искането за полет 
чрез Националния координационен център 
(НКЦ) – ГДГП и ОДЧ на РДГП. 
(4) За изпълнението на всеки планиран и 
извънреден полет със заповед на директора 
на ГДГП се определя тактически водач.
Чл. 8. (1) Използването на силите и сред­
ствата на СОВН за изпълнение на дейностите 
по чл. 4, ал. 1 за оказване на съдействие 
на други структури на МВР се осъществя­
ва въз основа на заявка (приложение № 2) 
от директорите на основните структури по 
чл. 9 ЗМВР до главния секретар на МВР 
след предварително съгласуване с дирек­
тора на ГДГП за възможностите съобразно 
състоянието и подготовката на силите и 
средствата на СОВН.
(2) Извършването на полети за нужди­
те на други министерства и ведомства се 
разрешава от главния секретар на МВР въз 
основа на писмено искане.
(3) В неотложни случаи заявката по ал. 1 
и искането по ал. 2 могат да бъдат направе­
ни и устно. В тези случаи те се представят 
в писмена форма не по-късно от 24 часа.
Чл. 9. (1) Дейностите по чл. 4 се осъ­
ществяват от СОВН при гарантиране на 
безопасността на полетите, опазване на 
здравето и живота на екипажите, пътниците 
и недопускане експлотацията на неизправна 
авиационна техника във въздуха и на земята. 
(2) Полети над море, нощем, с използване 
на очила за нощно виждане, с използване 
на лебедка и полети за аварийно спасителни 
дейности се изпълняват само от екипаж в 
състав от двама пилоти. 
(3) За да се гарантира безопасността на 
полета и предотвратяване на аварийни ситу­
ации, решенията и указанията на командира