Държавен вестник, бр. 40, 2021 г., стр. 16

СТР.  16	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  40
23 
.8 
 тегло на изолацията; 
.9 
натоварване на кули и други приспособления; и 
.10 
изпитвателни натоварвания. 
.2  
Условия на проектиране на умората - конструкцията на системата за 
ограничаване на втечнено газово гориво и нейните структурни 
компоненти не трябва да се повреждат при натрупано циклично 
натоварване. 
.3  
Условия на проектиране, свързани с аварии - системата за 
ограничаване на втечнено газово гориво трябва да отговаря на всяко 
от следните условия на проектиране, свързани с аварии (инцидентни 
или необичайни събития), разгледани в настоящия Кодекс: 
.1  
Сблъсък - система за ограничаване на втечнено газово гориво 
трябва да издържа на натоварванията при сблъсък, посочени 
в 
точка 
6.4.9.5.1, 
без 
деформация 
на 
опорите 
или 
конструкцията на танка по отношение на опорите, които могат 
да застрашат танка и неговата опорна конструкция. 
.2  
Пожар - системите за ограничаване на втечнено газово гориво 
трябва да издържат без разкъсване повишаването на 
вътрешното налягане, посочено в 6.7.3.1, при предвидените в 
него противопожарни сценарии. 
.3  
Наводнено помещение, водещо до плавателност на танка - 
средствата 
против 
флотация 
трябва 
да 
издържат 
вертикалната сила нагоре, посочена в 6.4.9.5.2, и не трябва да 
има застрашаваща пластична деформация на корпуса. 
Пластична деформация може да възникне в системата за 
ограничаване на горивото, при условие че това не застрашава 
безопасното евакуиране на кораба. 
6.4.1.7 Прилагат се мерки, за да се гарантира, че изискваното оразмеряване отговаря 
на изискванията за здравина на конструкцията и се поддържа през целия проектен 
живот. Мерките могат да включват, но не се ограничават до подбор на материали, 
покрития, добавки за корозия, катодна защита и инертност. 
6.4.1.8 Администрацията разработва и одобрява план за проверка/преглед на 
системата за ограничаване на втечнено газово гориво. В плана за проверка/преглед 
трябва да бъдат определени аспектите, които да бъдат разгледани и/или утвърдени 
при прегледа през целия живот на системата за ограничаване на втечнено газово 
гориво, и по-специално всякакви необходими проверки, поддръжка и изпитване в 
експлоатация, които са били приети при избора на проектни параметри на системата за 
ограничаване на втечнено газово гориво. Планът за проверка/преглед може да включва 
специфични критични места съгласно 6.4.12.2.8 или 6.4.12.2.9. 
6.4.1.9 Системите за ограничаване на втечнено газово гориво трябва да бъдат 
проектирани, конструирани и оборудвани така, че да осигуряват подходящи средства за 
достъп до зоните, които се нуждаят от проверка, както е посочено в плана за 
проверка/преглед. Системите за ограничаване на втечнено газово гориво, включително 
цялото свързано с тях вътрешно оборудване, трябва да бъдат проектирани и изградени 
така, че да гарантират безопасността по време на експлоатация, проверка и техническо 
обслужване. 
24 
6.4.2 
Принципи на безопасност за ограничаване на втечнено газово гориво 
6.4.2.1 Системите за ограничаване трябва да са снабдени с пълна допълнителна 
херметична преграда, която може безопасно да задържи всички потенциални течове 
през основната преграда и, заедно с топлоизолационната система, да предотврати 
понижаването на температурата на конструкцията на кораба до опасно ниво. 
6.4.2.2 Размерът и конфигурацията или разположението на допълнителната преграда 
могат да бъдат намалени или пропуснати, когато може да бъде доказано еквивалентно 
ниво на безопасност в съответствие с 6.4.2.3 – 6.4.2.5, според случая. 
6.4.2.3 Системите за ограничаване на втечнено газово гориво, за които вероятността 
от развиване на структурни повреди до критично състояние е определена като 
изключително ниска, но когато не може да се изключи възможността за течове през 
основната преграда, трябва да бъдат оборудвани с частична допълнителна преграда и 
система за защита от малки течове, която е в състояние безопасно да се справи и 
отстрани течовете (критично състояние означава, че пукнатината се развива до 
нестабилно състояние). 
Мерките трябва да отговарят на следното: 
.1  
развитието на неизправностите, които могат да бъдат надеждно 
открити преди достигането на критично състояние (напр. чрез 
откриване или инспекция на газ), да има достатъчно дълго време за 
разработване, за да бъдат предприети коригиращи действия; и 
.2  
развитието на неизправностите, които не могат да бъдат безопасно 
открити 
преди 
достигането 
на 
критично 
състояние, 
да 
има 
прогнозирано време на разработване, което е много по-дълго от 
очаквания срок на експлоатация на танка. 
6.4.2.4 Не се изисква допълнителна преграда за системи за ограничаване на втечнено 
газово гориво, например автономни танкове от тип С, при които вероятността от 
структурни повреди и течове през основната преграда е изключително ниска и може да 
бъде пренебрегната. 
6.4.2.5 За автономни танкове, които изискват пълна или частична допълнителна 
преграда, трябва да бъдат осигурени средства за безопасно отстраняване на течове от 
танка. 
6.4.3 
Допълнителни прегради по отношение на типовете танкове 
Допълнителните прегради по отношение на типовете танкове, определени в точка 
6.4.15, трябва да бъдат осигурени съгласно следната таблица. 
Основен тип танк 
Изисквания за допълнителна преграда 
Мембранен 
Пълна допълнителна преграда 
Автономен 
Тип А 
Пълна допълнителна преграда
Тип B 
Частична допълнителна преграда
Тип C 
Не се изисква допълнителна преграда 
 
6.4.4 
Конструкция на допълнителни прегради