Държавен вестник, бр. 3, 2014 г., стр. 156

СТР.  156	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  3
2.2. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Директива 88/77/ЕИО, изменена с Директива 
99/96/ЕО, които съответстват на един от етапите 
A, B1, B2 или C, предвидени в член 2 и в т. 6.2.1 
от приложение I към посочената директива; 
2.3. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Правило № 49 на ИКЕ на ООН, изменено със 
серия от изменения 03; 
2.4. Одобрения, които съответстват на етапи 
D, E, F и G от Правило № 96 на ИКЕ на ООН 
съгласно т. 5.2.1 от серия от изменения 01 на 
Правило № 96. 
3. За двигателите от категории H, I, J и K 
(етап IIIA), така както те са определени в чл. 
46, описаните по-долу одобрения на типа и при 
необходимост съответните маркировки за одобре-
ние се признават за еквивалентни на извършено 
одобрение по смисъла на наредбата: 
3.1. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Директива 2005/55/ЕО (Наредба № 78 от 2006 г. 
за одобряване типа на: двигатели със запалва-
не чрез сгъстяване по отношение на емисиите 
замърсяващи газове и частици; двигатели с 
принудително запалване, работещи с гориво 
„природен газ“ или „втечнен нефтен газ“, по 
отношение на емисиите замърсяващи газове; 
нови моторни превозни средства, оборудвани с 
тези двигатели (ДВ, бр. 1 от 2007 г.), изменена 
с директиви 2005/78/ЕО и 2006/51/ЕО, които 
съответстват на един от етапите В1, B2 или C, 
предвидени в член 2 и т. 6.2.1 от приложение I 
към посочената директива; 
3.2. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Правило № 49 на ИКЕ на ООН, изменено със 
серия от изменения 05, които са в съответствие 
с етапи B1, B2 и C, предвидени в т. 5.2 от посо-
ченото правило; 
3.3. Одобрения, които съответстват на етапи 
H, I, J, K от Правило № 96 на ИКЕ на ООН 
съгласно т. 5.2.1 от серия от изменения 02 на 
Правило № 96. 
4. За двигателите от категории L, M, N и 
P (етап IIIB), така както те са определени в 
чл. 46, описаните по-долу одобрения на типа 
и при необходимост съответните маркировки 
за одобрение се признават за еквивалентни на 
извършено одобрение по смисъла на наредбата: 
4.1. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Директива 2005/55/ЕО (Наредба № 78 от 2006 г. 
за одобряване типа на: двигатели със запалва-
не чрез сгъстяване по отношение на емисиите 
замърсяващи газове и частици; двигатели с 
принудително запалване, работещи с гориво 
„природен газ“ или „втечнен нефтен газ“, по 
отношение на емисиите замърсяващи газове; 
нови моторни превозни средства, оборудвани с 
тези двигатели (ДВ, бр. 1 от 2007г.), изменена 
с директиви 2005/78/ЕО и 2006/51/ЕО, които 
съответстват на един от етапите B2 или C, 
предвидени в член 2 и т. 6.2.1 от приложение I 
към посочената директива; 
4.2. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Правило № 49 на ИКЕ на ООН, изменено със 
серия от изменения 05, които са в съответствие 
с етапи B2 и C, предвидени в т. 5.2 от посоче-
ното правило; 
4.3. Одобрения, които съответстват на етапи 
L, M, N и P от Правило № 96 на ИКЕ на ООН 
съгласно т. 5.2.1 от серия от изменения 03 на 
Правило № 96; 
5. За двигателите от категории Q и R (етап 
IV), посочени в чл. 46, описаните по-долу одо-
брения на типа и при необходимост съответните 
маркировки за одобрение се признават за екви-
валентни на извършено одобрение по смисъла 
на наредбата: 
5.1. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Регламент (ЕО) № 595/2009 и неговите мерки за 
прилагане, ако бъде потвърдено от техническа 
служба, че двигателят отговаря на изискванията 
на т. 5.3 от приложение № 2; 
5.2. Одобренията на типа, издадени съгласно 
Правило № 49 на ИКЕ на ООН, изменено със 
серия от изменения 06, ако бъде потвърдено от 
техническа служба, че двигателят отговаря на 
изискванията на т. 5.3 от приложение № 2.“
§ 11. В приложение № 11 към чл. 42а се 
създават т. 2 и 3: 
„2. Действия на производителите на двигатели.
2.1. Производител на двигатели може да пусне 
на пазара двигатели съгласно разпоредбите по 
чл. 42а при наличие на одобрение от изпълни-
телния директор на КТИ в съответствие с т. 1 
от приложението.
2.2. Производителят на двигатели трябва да 
постави етикет на тези двигатели със следния 
текст: „ДВИГАТЕЛ, ПУСНАТ НА ПАЗАРА 
СЪГЛАСНО ГЪВКАВА СХЕМА“.
3. Издаване на одобрение.
3.1. Изпълнителният директор на КТИ или 
определено от него длъжностно лице оценява 
съдържанието на заявлението за използване на 
чл. 42а и на приложените документи, издава 
одобрение или отказ за одобрение за прилагане 
на „гъвкава схема“ и информира за това произ-
водителя на съоръжения (оборудване).“
Допълнителна разпоредба
§ 12. Наредбата въвежда изискванията 
на Директива 2012/46/ЕС на Комисията от 
6 декември 2012 г. за изменение на Директи-
ва 97/68/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета за сближаване на законодателствата 
на държавите членки във връзка с мерките 
за ограничаване на емисиите на газообразни 
и прахообразни замърсители от двигатели с 
вътрешно горене, инсталирани в извънпътна 
подвижна техника (OJ, L353 от 21.12.2012 г.).
Заключителна разпоредба 
§ 13. Наредбата влиза в сила от деня на 
обнародването є в „Държавен вестник“.
За министър:  
Бюрхан Абазов
9470