Държавен вестник, бр. 6, 2004 г., стр. 42

С Т Р .  42
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  6
Предна габаритна
бял; жълт се до-
(странична) светлина:
пуска за предна-
та габаритна
(странична) свет-
лина, когато е из-
бран жълт за пре-
ден фар
Задна габаритна (странична)
светлина:
червен
Задна светлина за мъгла:
червен
Светлина за паркиране:
предна—бял, зад-
на—червен, или
оранжево-жълто,
когато са обедине-
ни отстрани със
светлинни пъте-
показатели
Фар-прожектор:
няма изискване
Горна габаритна светлина:
предна—бял,
задна—червен
Заден светлоотразител, не триъгълен: червен
14. Функцията на сигнализаторите за включване
може да се изпълнява от сигнализаторите за действие.
15. Покриваеми устройства за осветяване.
15.1. Скриването на фаровете не се допуска с из-
ключение на фаровете за дълги и къси светлини и пред-
ните светлини за мъгла, които могат да се скрият, ко-
гато не се използват.
15.2. Всяко устройство за осветяване остава в работ-
но състояние, когато неизправността, посочена в
т. 15.2.1, възниква самостоятелно или едновременно с
една от неизправностите, посочени в т. 15.2.2:
15.2.1. липса на захранване за управлението на уст-
ройството за осветяване;
15.2.2. прекъсване, импеданс или късо съединение в
електрическата верига, дефекти на хидравличните или
пневматични задвижвания, прекъснати кабели, соле-
ноиди или други компоненти, контролиращи и преда-
ващи енергията, предназначени да активират покрива-
емото устройство.
15.3. В случаи на дефект в управлението на скрива-
нето покриваемото устройство за осветяване да може
да се привежда в състояние за работа без помощта на
инструменти.
15.4. Преместването на устройството за осветяване
в състояние за работа и неговото включване да е въз-
можно чрез единично устройство за управление, както
и да може да бъде преместено в състояние за работа,
без да се включва. В случай на групиране на фарове за
дълги и къси светлини описаното управление е необхо-
димо само за активиране на късите светлини.
15.5. Да не е възможно от мястото на водача съзна-
телно да се спре движението на включените предни
фарове, преди те да са достигнали състояние за работа.
Ако има опасност от заслепяване на другите участници
в движението, причинено от отварянето на покривае-
мите предни фарове, те да се включват само при дости-
гане на крайната си позиция.
15.6. При температура от —30 °С до + 50 °С устрой-
ството за осветяване да е в състояние да се отваря на-
пълно за не повече от три секунди от задействане на
управлението.
16. Устройства за осветяване или светлинна сигна-
лизация с променливо положение.
16.1. В случаите на трактори, имащи колея не по-
голяма от 1150 mm, позицията на светлинните пътепо-
казатели, предните и задните габаритни светлини и стоп-
светлините може да се измени, при условие че:
16.1.1. тези устройства остават видими, дори когато
тяхната позиция е изменена;
16.1.2. тези устройства могат да са “заключени” в
позицията, определена от условията на движението;
заключването да е автоматично.
Раздел II
Специфични изисквания
1. Фарове за дълги светлини
1.1. Наличие—незадължително.
1.2. Брой—два или четири.
1.3. Подреждане—няма определени изисквания.
1.4. Разположение:
1.4.1. по широчина: външните краища на светещата
повърхност на фаровете за къси светлини да са по-бли-
зо към крайния външен контур на трактора, отколкото
към външните краища на светещата повърхност на
фаровете за дълги светлини;
1.4.2. по височина—няма определени изисквания;
1.4.3. по дължина: излъчваната светлина се разпо-
лага колкото е възможно по-близо до предната част на
трактора; тя да не причинява неудобство на участници-
те в движението както пряко, така и непряко чрез огле-
далата за задно виждане и/или други отразяващи по-
върхности.
1.5. Геометрична видимост: това е видимостта на
светещата повърхност, осигурена по посоката на наблю-
дение в разширеното пространство, включително и в зони,
които не са явно осветени. Разширеното пространство е
определено от линиите, образувани от обиколката на
светещата повърхност и образуващи ъгъл не по-малък
от 5° с условната оптическа ос на предните фарове.
1.6. Подравняване—към предната част.
Когато има два комплекта фарове за дълги светли-
ни, единият комплект фарове, функциониращи само като
дълги светлини, може да се върти в зависимост от ъгъ-
ла на завиване около ос, много близка до вертикала,
независимо от приспособленията, необходими за осъ-
ществяване на точна настройка.
1.7. Групиране—могат да се групират с фаровете за
къси светлини и други предни устройства за осветяване.
1.8. Комбиниране—не могат да се комбинират с други
фарове.
1.9. Съвместяване—могат да са съвместяват съот-
ветно със:
1.9.1. фар за къси светлини, освен ако фарът за дъл-
гите светлини се върти около оста си в зависимост от
ъгъла на завиване;
1.9.2. предните габаритни (странични) светлини;
1.9.3. предна светлина за мъгла;
1.9.4. светлина за паркиране.
1.10. Електрически връзки:
1.10.1. дългите светлини могат да се включват ед-
новременно или по комплекти; при превключване от
къси светлини на дълги се включва поне един комп-
лект на дългите светлини; при превключване от дълги
светлини на къси се изключват едновременно всички
дълги светлини;
1.10.2. късите светлини могат да останат включени
едновременно с дългите.
1.11. Сигнализатор за включване: задължително.
1.12. Други изисквания:
—максималната обща интензивност на дългите свет-
лини, които могат да се включват едновременно, не
превишава 225 000 кандела (cd);
—тази максимална интензивност е равна на сумата
от индивидуалните максимални интензитети на дълги-
те светлини, измерени по времето на отделното одоб-
рение на типа на компонент и посочени в сертификати-
те за одобрение на типа.
2. Фарове за къси светлини
2.1. Наличие—задължително.
2.2. Брой—два.
2.3. Подреждане—няма определени изисквания.
2.4. Разположение:
2.4.1. по широчина—няма определени изисквания;
2.4.2. височина над земната повърхност:
2.4.2.1. когато са монтирани само два фара за къси
светлини:
—минимум 500 mm;
—максимум 1200 mm.