Държавен вестник, бр. 27, 2000 г., стр. 4

С Т Р .  4
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й 27
фонд за опазване на околната среда. Набраните
такси се разходват за екологични проекти и за
намаляване на замърсяването от автомобилния
транспорт и от енергетиката.
(2) Таксите по ал. 1 се начисляват и внасят
от вносителите при режим внос на автомобил-
ни бензини, дизелово гориво, промишлен газьол,
котелно гориво и мазут с над 1 на сто сяра. Във
всички останали случаи при въвеждане на теч-
ни горива на територията на страната таксите
се обезпечават от вносителите с депозит в пари
или с банкова гаранция в пълен размер по реда
на Закона за митниците. При транзит таксите
се обезпечават в размерите и по реда за обезпе-
чаване на митни сборове.
(3) Тридесет на сто от таксите по ал. 1, наб-
рани в Националния фонд за опазване на окол-
ната среда, се разходват целево за финансиране
на екологични проекти в планинските райони.
(4) Тридесет на сто от таксите по ал. 3 се
предоставят на физически и юридически лица
за финансиране на проекти за екологосъобраз-
ни производства и устойчиво развитие на пла-
нинските райони.
Чл. 32. (1) Производителите и вносителите
на течни горива начисляват следните такси в
полза на Националния фонд за опазване на
околната среда:
1. върху автомобилните безоловни бензини—
24 лв. на тон;
2. върху дизеловото гориво—14 лв. на тон;
3. върху котелното гориво и мазута с над 1 на
сто сяра—22 лв. на тон;
4. върху автомобилните оловни бензини,
както следва:
а) бензин А-91—37 лв. на тон;
б) бензин А-98—48 лв. на тон;
5. върху промишления газьол—13 лв. на тон.
(2) Таксите по ал. 1 се начисляват от произ-
водителите на автомобилни бензини, дизелово
гориво, промишлен газьол, котелно гориво и
мазут с над 1 на сто сяра за реализираните от
тях количества в страната.
(3) Вносителите на течни горива внасят так-
сите по ал. 1 в Националния фонд за опазване
на околната среда или ги обезпечават преди
митническото им оформяне.
(4) Контролът по ал. 3 се упражнява от мит-
ническите органи.
Чл. 33. (1) Производителите на течни гори-
ва извършват доставки само след заплащане от
купувачите на таксите за Националния фонд за
опазване на околната среда.
(2) Купувачите на течните горива по ал. 1
внасят преди доставките дължимите такси по
сметките на Националния фонд за опазване на
околната среда.”
§ 20. В § 1 от допълнителните разпоредби се
правят следните изменения и допълнения:
1. В т. 1 след думите “вредни вещества” се
добавя “(замърсители)”.
2. Точка 2 се изменя така:
“2. “Вредно вещество (замърсител)” е всяко
вещество, въведено пряко или косвено от чове-
ка в атмосферния въздух, което е в състояние да
окаже вредно въздействие върху здравето на
населението и/или околната среда.”
3. В т. 3 след думите “състояние на” се добавя
“въздуха на открито в тропосферата, с изключе-
ние на въздуха на работните места”, а думите
“приземния слой на атмосферата” се заличават.
4. Точка 5 се изменя така:
“5. “Въздух при нормални условия” е приве-
деният към налягане 1013 хектопаскала и тем-
пература нула или двадесет градуса по Целзий
в зависимост от нормативно установените изис-
квания след корекция за съдържание на влага.”
5. Точка 6 се изменя така:
“6. “Алармен прах” е всяко ниво, чието пре-
вишаване е свързано с риск за здравето на насе-
лението, включително при кратковременна
експозиция, и при превишаването на което се
предприемат съответните мерки за информи-
ране и предупреждаване на населението в съот-
ветните райони.”
6. Точка 8 се изменя така:
“8. “Емисия” е изпускането на вредни вещес-
тва в атмосферния въздух. Точката или повърх-
ността, откъдето се осъществява изпускането,
се нарича източник. Емисията се определя като
маса на дадено вредно вещество за един куби-
чески метър изпускан газ или като дебит на
изпусканото вещество (емисионен дебит) при
нормални условия.”
7. Точка 12 се отменя.
8. Създават се т. 14, 15 и 16:
“14. “Обща годишна емисия” е общата маса
на емисиите на дадено вредно вещество (замър-
сител), изпускани в атмосферния въздух от оп-
ределени обекти или дейности в рамките на една
календарна година.
15. “Емисионен дебит” е масата или друга
физична величина на замърсителя, изпускан в
атмосферния въздух за единица време.
16. “Ръководител на обект или дейност с
неподвижен източник” е всяко лице, което от-
говаря за изграждането, стопанисването или
управлението на съответния обект или дейност
с възможни неподвижни източници на емисии
на вредни вещества в атмосферния въздух.”
9. Създава се § 1а:
“§ 1а. (1) Таксите по глава шеста не се включ-
ват в данъчната основа, върху която се начис-
лява дължимият акциз за автомобилните бен-
зини и дизеловото гориво, но се включват в
данъчната основа при облагането с данък вър-
ху добавената стойност.
(2) При доставка на течни горива от произ-
водител, облагаема по смисъла на Закона за
данък върху добавената стойност, размерът на
дължимите от получателя такси по глава шеста
от този закон се включва в данъчната основа,
върху която се начислява данък върху добаве-
ната стойност.”