Държавен вестник, бр. 52, 2016 г., стр. 53

БРОЙ  52	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  53  
брутно тегло на контейнер, в който се пре­
возват насипни или наливни товари.
(3) Претеглянето по ал. 1 се извършва с 
везна, мостов кантар, повдигащо съоръжение 
или друго оборудване, което може да измери 
масата на контейнер или пакетите/товара, 
палетите, дъниджа и другите материали за 
опаковане и укрепване в контейнера, калиб­
рирано и освидетелствано в съответствие с 
изискванията на Закона за измерванията и 
Наредбата за съществените изисквания и 
оценяване съответствието на везни с неав­
томатично действие, приета с ПМС № 47 от 
2016 г. (ДВ, бр. 23 от 2016 г.).
(4) Оборудването за измерване, използвано 
за определяне на потвърденото брутно тегло 
на контейнери, трябва да бъде с клас на 
точност III или с по-висок клас на точност, 
да има нанесена маркировка за съответ­
ствие, надписи и техническо досие съгласно
изискванията на Наредбата за съществените 
изисквания и оценяването на съответствието 
на везни с неавтоматично действие.
Чл. 41д. (1) Когато при обработката на 
контейнер в пристанището, съответно тер­
минала, за който е изпратена предварително 
информацията по чл. 41а, ал. 2, се установи, 
че има съществена разлика между посоченото 
и фактическото тегло, контейнерът подлежи 
на повторно определяне на потвърденото 
брутно тегло чрез калибрирано и освиде­
телствано оборудване на пристанищния 
оператор.
(2) Установяване на разлика между по­
соченото в информацията по чл. 41а, ал. 2 
и фактическото потвърдено брутно тегло на 
контейнер може да се извърши по някой от 
следните начини:
1. незадължително измерване на теглото 
при влизане на контейнера в пристанището, 
съответно терминала;
2. информация, получена от митнически 
или други органи за граничен контрол;
3. информация, получена от операторите 
на товаро-разтоварни съоръжения в процеса 
на разтоварване на контейнера, подреждане 
за съхранение в пристанището, съответно 
терминала, превоза до кораба и натоварва­
нето на кораба. 
(3) Не се допуска натоварването на кораб 
на пълен контейнер, чието тегло надвишава 
максимално допустимото брутно тегло, от­
белязано върху контейнера.
(4) Когато между посоченото в инфор­
мацията по чл. 41а, ал. 2 и фактическото 
потвърдено брутно тегло на контейнер се 
установи съществена разлика и извършване 
на повторно определяне и документиране 
на брутното тегло на контейнера преди 
Чл. 41б. (1) Забранява се натоварването 
на кораб на пълен контейнер, за който не е 
представена предварително информацията 
по чл. 41а, ал. 2.
(2) Изпращачът е длъжен да представи на 
превозвача или неговия представител или 
на пристанищния оператор информацията 
по чл. 41а, ал. 2 в срока, уговорен между 
тях. В случай че изпращачът е представил 
информацията по чл. 41а, ал. 2 на превозвача, 
превозвачът е длъжен да представи същата 
информация на пристанищния оператор. 
(3) Информацията по чл. 41а, ал. 2 може 
да бъде представена на хартиен носител, по 
факс, по електронна поща, чрез система за 
електронна обмяна на данни или да бъде 
включена в съдържанието на ордера за на­
товарване.
Чл. 41в. (1) Определяне на потвърденото 
брутно тегло не се изисква за пълен кон­
тейнер, който:
1. се превозва върху шаси или трейлер, 
натоварван на собствен ход на ро-ро кораб, 
извършващ кратки международни рейсове;
2. товари, предадени от изпращача на 
капитана на кораба, за да бъдат поставени 
в контейнер, който вече е бил натоварен на 
борда на кораба;
3. контейнери, предназначени за офшор­
ната индустрия и претоварвани на море, 
за които не е задължително да се прилага 
Международната конвенция за безопасните 
контейнери (CSC), 1972, съставена в Женева 
на 2 декември 1972 г., в сила за Република 
България от 17 ноември 1977 г., ратифици­
рана с Указ № 835 на Държавния съвет от 
1976 г. (ДВ, бр. 52 от 1976 г.).
(2) За потвърдено брутно тегло на кон­
тейнери, които се разтоварват, се приема 
потвърденото брутно тегло, определено при 
натоварване на контейнера в отправното 
пристанище.
Чл. 41г. (1) Определянето на потвърденото 
брутно тегло на контейнер се извършва чрез 
един от следните методи:
1. претегляне на пълния контейнер чрез 
калибрирано и освидетелствано оборудване;
2. претегляне чрез калибрирано и осви­
детелствано оборудване на всички пакети/
товари, включително палети, дънидж и мате­
риали за опаковане и укрепване, намиращи 
се в контейнера, и прибавяне към сумата от 
техните тегла на теглото на тарата на кон­
тейнера; за тегло на тарата на контейнера 
се приема теглото, което е обозначено върху 
контейнера.
(2) Методът, предвиден в ал. 1, т. 2, не 
се прилага за определяне на потвърденото