Държавен вестник, бр. 105, 2004 г., стр. 60

С Т Р .  60
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  105
ждаване или присъединяване към тази конвен-
ция и всеки път, когато има изменение в мето-
да или резултата от конвертирането.
10. За целите на този член за корабен тонаж
се счита бруто тонажът, изчислен в съответст-
вие с правилата за измерване на тонажа на ко-
рабите, съдържащи се в приложение I на Меж-
дународната конвенция за измерване тонажа на
корабите, 1969 г.
11. Застрахователят или друго лице, осигу-
ряващо финансово обезпечение, имат право да
създават фонд в съответствие с този член при
същите условия и със същото предназначение,
както и създадения от корабособственика. Та-
къв фонд може да се създаде дори ако собстве-
никът няма право да ограничи своята отговор-
ност, съгласно алинея 2, но създаването на фонд
в този случай да не вреди на правата на който и
да е ищец срещу корабособственика.
Член VI
1. Когато корабособственикът след инцидент
е създал фонд в съответствие с член V и има
право на ограничаване на личната отговорност:
а) никое лице, предявяващо иск за щети от
замърсяване, възникнали вследствие на този
инцидент, няма право на възмездяване за смет-
ка на друго имущество на корабособственика
по отношение на този иск;
b) съдът или друг компетентен орган на ко-
ято и да е договаряща държава разпорежда ос-
вобождаването на кораб или друго имущество,
принадлежащо на  корабособственика,  което е
било арестувано във връзка с иск за щети от
замърсяване, възникнали в резултат на този
инцидент, а също така освобождава и всеки залог
или друга  гаранция, предоставена с цел да се
избегне подобен арест.
2. Горното обаче се прилага само в случай,
че ищецът има достъп до съда, който се разпо-
режда с фонда, а фондът е на действително раз-
положение за удовлетворяване на неговия иск.
Член VII
1. Собственикът на кораб, регистриран в
договаряща държава и превозващ товар повече
от 2000 тона нефт в наливно състояние, е длъ-
жен да поддържа застраховка или друго финан-
сово обезпечение като банкова гаранция или
свидетелство, издадено от международния ком-
пенсационен фонд, на стойност, определена чрез
прилагане на ограничение на отговорността,
посочено от член V, алинея 1, за покриване на
неговата отговорност за щети от замърсяване с
нефт в съответствие с тази конвенция.
2. Свидетелство, удостоверяващо наличие-
то на застраховка или друго валидно финансово
обезпечение в съответствие с изискванията на
тази конвенция, се издава на всеки кораб, след
като съответният орган на договарящата дър-
жава установи, че са изпълнени изискванията
на алинея 1. На кораби, регистрирани в догова-
ряща държава, такова свидетелство се издава
или заверява от съответните органи на държа-
вата на регистрация на кораба; на кораби, нере-
гистрирани в договаряща държава, такова сви-
детелство може да се издаде или завери от съ-
ответните власти на всяка договаряща държа-
ва. Това свидетелство се изготвя във формата,
изложена в образеца в приложението, и съдър-
жа следните данни:
а) име на кораба и пристанище на регист-
рация;
b) име и основно място на дейност на кора-
бособственика;
с) вид на обезпечението;
d) име и основно място на дейност на заст-
рахователя или лицето, издаващо обезпечение-
то, и когато е възможно, мястото, където е из-
вършена застраховката  или обезпечението;
e) срок на валидност на свидетелството, кой-
то не трябва да бъде по-дълъг от срока на ва-
лидност на застраховката или обезпечението.
3. Свидетелството се издава на официалния
език или езици на държавата, където е издаде-
но. Ако използваният език не е английски или
френски, текстът на свидетелството трябва да
съдържа превод на един от тези езици.
4. Свидетелството трябва да бъде на борда
на кораба, а копие от него се депозира при влас-
тите, които водят регистъра на корабите, или
когато корабът не е регистриран в договаряща
държава, при властите на държавата, издаващи
или удостоверяващи свидетелството.
5. Застраховка или друго финансово обезпе-
чение не отговаря на  изискванията на този
член, ако може да се прекрати по причини,
различни от изтичането на срока на валидност
на застраховката или финансовото обезпече-
ние, посочен в свидетелството съгласно али-
нея 2 на този член, преди изтичане на три ме-
сеца от датата на уведомяване на властите за
прекратяването по алинея 4 на този член, ос-
вен в случаите, когато свидетелството е преда-
дено на тези власти или е издадено ново за
посочения срок. Горните условия се прилагат
по подобен начин към всяко изменение, в ре-
зултат на което застраховката или финансово-
то обезпечение не удовлетворяват повече изис-
кванията на този член.
6. Държавата на регистрация, като спазва
изискванията на този член, определя условията
за издаването и валидността на свидетелството.
7. Свидетелства, издадени или заверени в
рамките на компетентност на договаряща дър-
жава и в съответствие с алинея 2, за целите на
тази конвенция се признават от другите дого-
варящи държави и имат същата сила, както
ако са издадени или заверени от самите тях,
дори ако са издадени или заверени по отноше-
ние на кораб, нерегистриран в договаряща