Държавен вестник, бр. 24, 2004 г., стр. 40

С Т Р .  40
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  24
2.2.1. Частите на каросерията и останалите със-
тавни елементи, разположени в близост до отоплите-
ля, трябва да бъдат предпазени от прекалено силна
топлина и от опасността от замърсяване с гориво или
масло.
2.2.2. Отоплител, работещ чрез изгаряне на гориво,
не трябва да създава опасност от пожар, дори в случай
на прегряване. Това изискване се смята за изпълнено,
ако при монтирането остава достатъчно разстояние до
всички съседни части и се предвижда необходимата
вентилация чрез използването на негорими материали
или термични щитове.
2.2.3. При ПС от категория M2 и M3 отоплителят не
трябва да бъде поставен в отделението за пътници.
Въпреки това се допуска монтирането му в ефикасно
затворен кожух, който също отговаря на изискванията
по т. 2.2.2.
2.2.4. Етикетът по т. 1.4 или негово копие трябва да
бъде поставен така, че да може да се чете лесно, когато
отоплителят се монтира на ПС.
2.2.5. Местоположението на отоплителя се избира,
като се вземат всички разумни предпазни мерки за
намаляване до минимум на рисковете от нанасяне на
щети на пътниците или на тяхното имущество.
2.3. Захранване с гориво
2.3.1. Отворът за пълнене с гориво не трябва да бъде
разположен в отделението за пътници и трябва да бъде
снабден с капачка, която да предпазва ефикасно от вся-
какъв теч на гориво.
2.3.2. При отоплители, работещи чрез изгаряне на
течни горива, когато захранването с гориво е различ-
но от това на ПС, видът на горивото и местоположе-
нието на неговия отвор за пълнене трябва да бъдат
ясно указани.
2.3.3. До отвора трябва да бъде поставена бележ-
ка, уточняваща, че отоплителят трябва да бъде изк-
лючен, преди да бъде зареден с гориво. Освен това в
инструкциите за употреба, предоставени от произво-
дителя, трябва да фигурират съответни инструкции
за това.
2.4. Система за отвеждане на отработилите газове
2.4.1. Отворът за отвеждане на отработилите газове
трябва да бъде разположен на място, от което тези га-
зове да не могат да навлязат във вътрешността на ПС
през вентилаторите, отворите за горещ въздух или от-
ворените прозорци.
2.5. Отвор за въздуха, използван за горенето
2.5.1. Въздухът, използван за захранване на горив-
ната камера на отоплителя, не трябва да бъде вземан от
вътрешността на отделението за пътници на ПС.
2.5.2. Отворът за въздуха трябва да бъде поставен
или предпазван по такъв начин, че да не може да бъде
запушен от багажи или отпадъци.
2.6. Отвор за въздуха, използван за отопление
2.6.1. Въздухът, използван за отопление, може да
бъде пресен или рециклиран и трябва да бъде вземан от
място, което е чисто и в което да е невъзможен всяка-
къв риск от замърсяване от отработилите газове, идва-
щи от двигателя, използван за задвижване на ПС, от
отоплителя, работещ чрез изгаряне на гориво, или от
всеки друг източник от ПС.
2.6.2. Отворът на тръбопровода за подаване на въз-
духа трябва да бъде предпазен от решетка или чрез друг
адекватен начин.
2.7. Изпускателен отвор на въздуха, използван за
отопление
2.7.1. Всеки кожух, служещ за насочването на горе-
щия въздух във вътрешността на ПС, трябва да бъде
поставен или предпазен по начин, който не позволява
предизвикването на никакво нараняване или изгаряне
при допир.
2.7.2. Изпускателният отвор за въздуха трябва да
бъде поставен или предпазван по такъв начин, че да не
може да бъде запушен от багажи или отпадъци.
2.8. Автоматичен контрол на отоплителната сис-
тема
Отоплителната система трябва да се изключва авто-
матично и захранването с гориво да прекъсва най-късно
5 s след спиране работата на двигателя на ПС. Ако вече
е задействано ръчно управлявано устройство, отопли-
телната система може да продължи да функционира.
i Ако начинът за идентификация на типа съдържа
знаци, които не са подходящи за описване на превозното
средство, компонента или отделния технически възел,
такива знаци се представят в документацията чрез сим-
вола “?” (например ABC??123???).
ii Класифицирано съгласно определенията, посочени
в Закона за движението по пътищата и част А на прило-
жение № 1 от Наредбата за одобряване типа на нови
моторни превозни средства и техните ремаркета.
iii Ако начинът за идентификация на типа съдържа
знаци, които не са подходящи за описване на превозното
средство, компонента или отделния технически възел,
предмет на настоящия сертификат за одобряване на типа,
такива знаци се представят в документацията чрез сим-
вола “?” (например ABC??123???).
iv Класифицирано съгласно определенията, посочени
в Закона за движението по пътищата и част А на прило-
жение № 1 от Наредбата за одобряване типа на нови
моторни превозни средства и техните ремаркета.
v Ако начинът за идентификация на типа съдържа
знаци, които не са подходящи за описване на превозното
средство, компонента или отделния технически възел,
предмет на настоящия сертификат за одобряване на типа,
такива знаци се представят в документацията чрез сим-
вола “?” (например ABC??123???).
vi Класифицирано съгласно определенията, посочени
в Закона за движението по пътищата и част А на прило-
жение № 1 от Наредбата за одобряване типа на нови
моторни превозни средства и техните ремаркета
10152
НАРЕДБА № 84
от 8 януари 2004 г.
за одобряване на типа на нови моторни пре-
возни средства по отношение на външните
изпъкнали части
Г л а в а  п ъ р в а
ОБЩА РАЗПОРЕДБА
Чл. 1. С тази наредба се определят:
1. условията и редът за:
а) одобряване типа на нови моторни превоз-
ни средства (ПС) от категория М1 по отноше-
ние на външните изпъкнали части;
б) одобряване на типа на багажници, багаж-
ници за ски, радиоприемателни или предава-
телни антени като отделни технически възли;
2. техническите изисквания към външните
изпъкнали части на ПС;
3. техническите изисквания към багажници,
багажници за ски, радиоприемателни или преда-
вателни антени като отделни технически възли.
Г л а в а  в т о р а
ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА НОВИ МОТОРНИ
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ
НА ВЪНШНИТЕ ИЗПЪКНАЛИ ЧАСТИ
Раздел I
Заявление за одобряване на типа
Чл. 2. Типът на ПС по отношение на външ-
ните изпъкнали части се одобрява при услови-
ята и по реда на глава втора, раздел II или III от