Държавен вестник, бр. 92, 2011 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  92
Преходни и заключителни разпоредби
§ 4. В 12-месечен срок след влизането в 
сила на тази наредба спортните федерации 
създават регистри на спортно-педагогиче­
ските кадри и в указаните в чл. 17 срокове 
подават данните, подлежащи на вписване в 
Националния регистър на спортно-педагоги­
ческите кадри, воден от Министерството на 
физическото възпитание и спорта.
§ 5. Спортно-педагогическите кадри, които 
към влизане в сила на тази наредба заемат 
длъжности, за които не отговарят на мини­
малните изисквания, предвидени в раздел 
II, са длъжни да приведат професионалната 
си правоспособност и квалификация в съот­
ветствие с изискванията на заеманата от тях 
длъжност в 12-месечен срок от влизане в сила 
на тази наредба.
§ 6. Към влизане в сила на тази наредба 
спортно-педагогическите кадри, навършили 
45-годишна възраст, запазват длъжностите, 
които заемат. 
§ 7. Физическите лица, които към момента 
на влизане в сила на тази наредба извършват 
спортни услуги, са длъжни да подадат необ­
ходимите документи относно подлежащите 
на вписване данни в регистрите на спортните 
федерации, администриращи съответния вид 
спорт, в срок до 6 месеца от влизането в сила 
на тази наредба.
§ 8. Тази наредба се издава на основание 
чл. 6, ал. 3 от Закона за физическото възпи­
тание и спорта.
Министър: Свилен Нейков
12365
МИНИСТЕРСТВО 
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 11 от 2002 г. за международен автомоби­
лен превоз на пътници и товари (обн., ДВ, 
бр. 108 от 2002 г.; изм., бр. 83 и 85 от 2005 г., 
бр. 26, 46 и 95 от 2006 г., бр. 36 от 2007 г. и 
бр. 73 от 2008 г.)
§ 1. В чл. 2 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 след думата „транспорта“ се по­
ставя запетая и се добавя „информационните 
технологии и съобщенията“.
2. В ал. 2 думите „товароносимост до 3,5 т 
или“ се заличават и думите „6 т и за извърш­
ване на превози за собствена сметка“ се за­
менят с „3,5 т с изключение на превозите, за 
които по силата на международни договори, 
по които Република България е страна, се 
изисква разрешително“.
§ 2. В чл. 3 се създава т. 4:
„4. установяване на територията на Репу­
блика България.“
§ 3. В чл. 4 думата „превозна“ се заменя 
с „транспортна“.
§ 4. В чл. 5б, ал. 2 след думата „лица“ се 
поставя запетая, а думите „по чл. 2, ал. 1“ се 
заменят с „извършващи международен превоз 
на пътници или товари“.
§ 5. В чл. 6 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Алинея 3 се изменя така: 
„(3) Показателят „Фс“ се определя, както 
следва:
 
 
и/или банкова  гаранция (К/G)
капитал (К)
и/или застраховка (К/Z) 
Фс= --------------------------------------------------,
 
  
левова равностойност
на 9000 евро + (n - 1)
 
x
левова равностойност
       на 5000 евро
където капиталът (К) е равен на размера 
на собствения капитал (К1) минус размера на 
невнесения капитал (К2), (G) е размерът на 
банковата гаранция, (Z) е размерът на застра­
хователната сума, а „n“ е броят на заявените 
копия на лиценза на Общността. Капиталът 
се определя по данните от представения го­
дишен финансов отчет.“ 
2. В ал. 4 думите „подлежащи на прину­
дително изпълнение публични“ се заличават, 
а след думата „задължения“ се добавя „за 
данъци и осигурителни вноски, освен когато 
са отсрочени или разсрочени по реда на Да­
нъчно-осигурителния процесуален кодекс“.
3. В ал. 5:
а) в т. 2 думите „не по-малък от“ се за­
личават;
б) точка 4 се изменя така:
„4. да е издадена от местна банка, при­
тежаваща лиценз за извършване на банкова 
дейност, издаден от Българската народна 
банка при условията и по реда на Закона за 
кредитните институции, или от банка, полу­
чила разрешение за извършване на банкова 
дейност от компетентен орган на държава – 
членка на Европейския съюз;“.
4. Създава се нова ал. 6:
„(6) Договорът за застраховка по ал. 3 
трябва да отговаря на следните изисквания:
1. да бъде сключен за застраховка по раздел 
ІІ, буква „А“, т. 3, 8, 9, 13 и 16 от приложение 
№ 1 от Кодекса да застраховането; застрахо­
ваното имущество трябва да е собственост 
на лицето по чл. 2, ал. 1;
2. да бъде сключен за застрахователна сума 
не по-малка от общия размер на собствения 
капитал, с който е необходимо да разполага 
превозвачът съгласно ал. 1;