Държавен вестник, бр. 12, 2005 г., стр. 8

С Т Р .  8
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  12
(4) “Кораб” означава плавателен съд от вся-
какъв тип, експлоатиран в морска среда, вклю-
чително кораби на подводни криле, кораби на
въздушна възглавница, подводни кораби, пла-
ващи средства и стационарни или плаващи
платформи.
(5) “Администрация” означава правителст-
вото на държавата, под юрисдикцията на която
се експлоатира корабът. По отношение на ко-
раба, който има право да плава под флага на
дадена държава, администрация е правителст-
вото на тази държава. По отношение на стаци-
онарни или плаващи платформи, заети с проуч-
ване и разработка на морското дъно и земните
недра, прилежащи до брега, над които край-
брежната държава осъществява суверенни пра-
ва за целите на проучване и разработване на
техните естествени богатства, администрация-
та е правителството на съответната крайбреж-
на държава.
(6) “Инцидент” означава събитие, което е
предизвикало или е могло да предизвика из-
хвърляне в морето на вредно вещество или от-
падъчни води, съдържащи такова вещество.
(7) “Организация” означава Междуправител-
ствената морска консултативна организация3.
Член 3
Прилагане
(1) Тази конвенция се прилага за:
(а) кораби, които имат право да плават под
флага на някоя от страните по конвенцията; и
(b) кораби, които нямат право да плават под
флага на някоя от страните по конвенцията, но се
експлоатират по пълномощия на такава страна.
(2) Нищо в този член не трябва да се тълкува
като ограничаване или разширяване суверен-
ните права на страните в съответствие с между-
народното право над морско дъно и земните
недра, прилежащи до брега, с цел проучване и
разработване на техните естествени богатства.
(3) Тази конвенция не се прилага по отноше-
ние на военни кораби, спомагателни военни ко-
раби или други кораби, принадлежащи на дър-
жавата или експлоатирани от нея и използвани
към момента изключително за правителствена
нетърговска дейност. Но всяка страна трябва
да обезпечи чрез вземане на съответни мерки,
ненасящи вреда на експлоатацията или експло-
атационните възможности на такива кораби
нейна собственост или експлоатирани от нея,
тези кораби да действат, доколкото това е целе-
съобразно и практически възможно, по начин,
съвместим с конвенцията.
Член 4
Нарушения
(1) Забранява се всякакво нарушение на изис-
кванията на тази конвенция независимо от мяс-
тото на неговото извършване и санкциите за
такова нарушение се определят от законодател-
ството на администрацията на съответния ко-
раб. Ако администрацията е информирана за
такова нарушение и се убеди в наличието на
достатъчно доказателства, позволяващи да въз-
буди съдебна процедура по отношение на пред-
полагаемото нарушение, тя дава разпореждане
за възбуждане на такава процедура, колкото е
възможно по-скоро в съответствие със своето
законодателство.
(2) Забранява се всякакво нарушение на изис-
кванията на конвенцията, извършено в рамки-
те на юрисдикцията на страна по конвенцията,
като санкциите за такова нарушение се опреде-
лят от законодателството на тази страна. В
случай на извършване на такова нарушение
съответната страна:
(а) дава разпореждане за възбуждане на съ-
дебна процедура в съответствие със своето за-
конодателство; или
(b) изпраща до администрацията на кораба
информация и доказателства в потвърждение
на нарушението, с които разполага.
(3) В случай, когато информация или дока-
зателства за нарушение на тази конвенция от
кораб е изпратена до администрацията на ко-
раба, тази администрация незабавно информи-
ра за взетите мерки страната, изпратила є ин-
формацията или доказателствата, а така също
и Организацията.
(4) Санкциите, предвидени от законодател-
ството на страните в съответствие с този член,
трябва да бъдат достатъчно строги за пресича-
не нарушенията на конвенцията и еднакво стро-
ги независимо от мястото на извършване на на-
рушенията.
Член 5
Свидетелства и специални правила при
проверка на корабите
(1) Като се вземат предвид изискванията на
параграф (2) от този член, свидетелство, изда-
дено по пълномощие на страна по конвенцията
в съответствие с изискванията на правилата, се
признава от другите страни и се разглежда за
всички цели, предвидени от конвенцията, като
имащо същата сила, както и издаденото от тях
свидетелство.
(2) Кораб, който е задължен да има свиде-
телство в съответствие с изискванията на пра-
вилата, по време на пребиваване в пристанища-
та или отдалечени от брега терминали, нами-
ращи се под юрисдикцията на която и да е стра-
на по конвенцията, подлежи на проверка, из-
вършвана от длъжностни лица, надлежно упъл-
номощени от тази страна. Всяка една такава
проверка се ограничава само до проверяване
дали корабът има валидно свидетелство, освен
ако няма основателни причини да се предпола-
га, че състоянието на кораба или неговото обо-
рудване в значителна степен не съответства на
посочените в свидетелството данни. В този слу-
чай или в случай, когато корабът няма валидно
свидетелство, страната, извършваща проверка-
та, предприема мерки такъв кораб да не отпла-