Държавен вестник, бр. 52, 2004 г., стр. 20

С Т Р .  20
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  52
ните оператори няма да се смятат помежду си
за трета страна, когато единият притежава по-
голямата част от акциите на другия или собст-
веникът на по-голямата част от акциите на все-
ки от авиационните оператори е един и същ.
38. “Сух лизинг” е договор, по силата на
който лизингодателят (авиационен оператор
или лице) предоставя за ползване на лизинг
въздухоплавателно средство без екипаж на
друг авиационен оператор (лизингополучател)
и въздухоплавателното средство се експлоа-
тира при условията на свидетелството за ави-
ационен оператор или на друг равностоен
документ на лизингополучателя, под неговия
търговски контрол и в съответствие с търгов-
ските му права.
39. “Мокър лизинг” е договор, по силата на
който лизингодателят (авиационен оператор)
предоставя за ползване на лизинг въздухопла-
вателно средство с екипаж на друг авиационен
оператор или лице (лизингополучател) и въз-
духоплавателното средство се експлоатира при
условията на свидетелството за авиационен
оператор или на друг равностоен документ на
лизингодателя, под търговския контрол и в
съответствие с търговските права на лизинго-
получателя.
40. “Финансово стабилно” е лице, когато в
резултат на анализ и оценка на представените
баланс, отчет за приходите и разходите и отчет за
паричния поток, заверени от регистриран оди-
тор, се установи, че лицето е в добро финансово
състояние, рентабилно и платежоспособно.
41. “Контрол по смисъла на чл. 48д, ал. 6 и
чл. 48ж, ал. 1” е налице, когато едно лице:
а) притежава, включително чрез дъщерно
дружество или по силата на споразумение с друго
лице, повече от половината плюс един от броя
на гласовете в общото събрание на дружество-
то, или
б) може да определя пряко или непряко по-
вече от половината от членовете на управител-
ния орган на дружеството, или
в) може по друг начин да упражнява решава-
що влияние върху вземането на решения, свър-
зани с дейността на дружеството.
42. “Потребител на дейност по наземно об-
служване” е всяко лице, което обичайно извърш-
ва превоз на пътници, поща и/или товари по
въздуха от и до съответното летище.
43. “Обслужване на въздушното движение”
е общ термин, с който в конкретния случай се
означава полетно-информационно обслужване,
аварийно оповестително обслужване, консул-
тативно обслужване на въздушното движение,
контрол на въздушното движение—контрол на
района, контрол на подхода, контрол на летищ-
ното движение.
44. “Управление на въздушното движение”
е съвкупност от бордни и наземни функции (об-
служване на въздушното движение, управле-
ние на въздушното пространство и управление
на потока на въздушното движение) за осигу-
ряване на безопасност и ефективност на дви-
жението на въздухоплавателните средства във
всеки етап на полета.”
2. Параграф 4 се изменя така:
“§ 4. Не се дължат данък върху добавената
стойност, акциз, такси и мита при внос на сто-
ки и при облагаеми доставки на територията
на страната, осъществени за изпълнение на
проекти, свързани с гражданското въздухо-
плаване, финансирани пряко от безвъзмездна
помощ и/или със заеми от международни
финансови институции, когато гарант по зае-
ма е Република България, както и когато стой-
ността на дължимите данък върху добавената
стойност, акциз, такси и мита при внос на
стоки и при доставки на територията на стра-
ната, осъществени за изпълнение на проекти,
свързани с гражданското въздухоплаване, се
признава от съответната финансираща ин-
ституция за кофинансиране от страна на Ре-
публика България.”
Заключителни разпоредби
§ 62. Навсякъде в закона думите:
1. “лицензия”, “лицензията” и “лицензията
е лична” се заменят съответно с “лиценз”, “ли-
цензът” и “лицензът е личен”.
2. “Министърът на земеделието, горите и
аграрната реформа” се заменят с “министърът
на земеделието и горите”.
§ 63. В Закона за защита на класифицирана-
та информация (обн., ДВ, бр. 45 от 2002 г.; попр.,
бр. 5 от 2003 г.; изм., бр. 31 от 2003 г.) в прило-
жение № 1 към чл. 25 “Списък на категориите
информация, подлежаща на класификация като
държавна тайна”, раздел I “Информация, свър-
зана с отбраната на страната” в т. 18 накрая се
поставя запетая и се добавя “с изключение на
свързаните с безопасността на въздухоплаване-
то в координатна система WGS-84”.
§ 64. В Закона за ограничаване на админист-
ративното регулиране и административния кон-
трол върху стопанската дейност (обн., ДВ, бр. 55
от 2003 г.; попр., бр. 59 от 2003 г.; изм., бр. 107 от
2003 г., бр. 39 от 2004 г.), в приложението към
чл. 9, ал. 1, т. 2 “Списък на стопанските дейнос-
ти, за които може да се установява лицензио-
нен режим”, в т. 35 думите “летищно предпри-
ятие” и “оператор на летищна дейност” се заме-
нят съответно с “летищен оператор” и “опера-
тор по наземно обслужване”.
Законът е приет от ХХХIХ Народно събра-
ние на 4 юни 2004 г. и е подпечатан с официал-
ния печат на Народното събрание.
За председател на Народното събрание:
Камелия Касабова
33549