Държавен вестник, бр. 44, 2011 г., стр. 99

БРОЙ  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  99  
4. да не извършва превоз по автобусна 
линия под формата на случаен или специ­
ализиран превоз;
5. да не извършва превоз с моторно превозно 
средство, оборудвано с дигитален тахограф, 
без карта за разчитане на регистрираните от 
тахографа данни;
6. да издава и прикрепва към всеки отде­
лен багаж, предаден за превоз в багажното 
отделение на автобуса, багажни разписки за 
превозите по междуселищни линии;
7. да издава документи за платена превоз­
на цена в случаите, когато пътниците не са 
предварително снабдени с такива документи.“
§ 37. В чл. 40 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Досегашният текст става алинея 1 и се 
изменя така: 
„(1) По време на работа водачът е длъжен 
да представи при поискване на контролните 
органи следните документи:
1. удостоверение на ППС за обществен пре­
воз на пътници на територията на Република 
България (при превози с лиценз на Общността 
се изисква заверено копие от лиценза);
2. документ за сключена застраховка „Зло­
полука на пътниците“;
3. контролен талон към знака за перио­
дичен преглед за проверка на техническата 
изправност на пътното превозно средство и 
карта за допълнителен преглед на автобуса;
4. попълнен пътен лист по образец (при­
ложение № 5);
5. копие на маршрутно разписание, заве­
рено със свеж печат и подпис от общината 
възложител по образец (приложение № 1); 
това изискване не се отнася за превози по 
градски линии, които се управляват и кон­
тролират чрез система, осигуряваща достъп 
за наблюдение от контролните органи;
6. таблица с цените на билетите на об­
служваната автобусна линия в междуселищно 
съобщение;
7. билети;
8. багажна разписка по образец (прило­
жение № 6);
9. карта за квалификация на водача по 
смисъла на наредбата по чл. 7б, ал. 5 от За­
кона за автомобилните превози.“
2. Създава се ал. 2:
„(2) Освен документите по ал. 1 водачът е 
длъжен да представи и документите по чл. 100, 
ал. 1, т. 1, 2 и 3 от Закона за движение по 
пътищата.“
§ 38. В чл. 41 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думата „автомобилите“ се заменя 
с „автобусите“, думата „градска“ се заменя с 
„основна“ и т. 3 се отменя.
2. В ал. 2 думата „автомобил“ се заменя 
с „автобус“.
3. Създава се ал. 3:
„(3) При изпълнение на извънреден курс 
всеки автобус трябва да има:
1. табела „Извънреден курс“ с размери и 
изпълнение на надписа съгласно ал. 1, т. 2, 
поставена в челната част на автобуса;
2. маршрутна табела с размери и изпълне­
ние на надписа съгласно ал. 1, т. 2, поставена 
от дясната страна на автобуса, пред предната 
врата.“
§ 39. В чл. 44 ал. 2 се отменя.
§ 40. В § 1 от допълнителните разпоредби 
се правят следните изменения и допълнения:
1. Точка 3 се изменя така: 
„3. „Направление“ е съвкупност от авто­
бусни линии с най-малко две общи спирки 
и дължина на участъка между тези спирки 
най-малко 30 % от дължината на всяка от 
линиите.“
2. Създават се точки 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 
12, 13 и 14:
„4. „Спирка по желание“ е автоспирка, 
предназначена за слизащи пътници, на която 
се спира само при наличие на желаещи да 
слязат.
5. „Извънреден“ е курс, който се изпълнява 
от същия превозвач с друг автобус, едновре­
менно с изпълнението на курса по утвърдено 
разписание.
6. „Нова линия“ е линия, при която има 
промяна в началната и/или крайната спирка 
вследствие на удължаване или съкращаване на 
маршрута и/или на която началната и крайната 
спирка до този момент не са съществували в 
съответната транспортна схема.
7. „Вътрешен оператор“ е юридическо 
обособено образувание, което:
а) е лице по чл. 2, и 
б) над което общинският съвет, а при 
група от няколко общински съвета възложи­
тели – поне един от тях, упражнява контрол, 
сходен с този, който упражнява върху собст­
вените си подразделения, и 
в) вътрешният оператор или всяко лице, 
върху което този оператор упражнява какъвто 
и да е контрол, осъществяват дейността си 
за обществен превоз на пътници в рамките 
на територията на съответната община; с 
изключение на изходящи линии или други 
второстепенни елементи на тази му дейност, 
навлизащи в територии на съседни общини, и
г) не участва в конкурентни конкурси 
за предоставяне на обществени превози на 
пътници, организирани извън територията 
на общината; вътрешният оператор може да 
участва само в конкурси не по-рано от две 
години преди изтичане на пряко възложената 
му услуга при условие, че е било взето окон­
чателно решение тази услуга да се възлага 
с конкурс и на вътрешния оператор не е 
възложена пряко друга услуга за обществен 
превоз на пътници.