Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 99

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  99  
17.20 Смесени товари С4
17.20.1 Товарите, които могат да бъдат пре-
возвани поотделно съгласно изискванията на 
този Кодекс, по-специално бутан, бутилени 
и бутадиен, могат да бъдат превозвани като 
смеси при спазване на разпоредбите на този 
раздел. Тези товари могат да бъдат наричани 
по различен начин „суров C4“, „суров бута-
диен“, „суров парокрекиран C4“, „отработен 
парокрекиран C4“, „поток C4“, „C4 рафинат“, 
или могат да бъдат транспортирани под 
различно описание. Във всички случаи се 
прави справка с информационните листове 
за безопасност на материалите (MSDS), тъй 
като съдържанието на бутадиен в сместа е от 
първостепенно значение, тъй като е потен-
циално токсично и реактивно. Въпреки че 
се признава, че бутадиенът има относително 
ниско налягане на парата, ако тези смеси 
съдържат бутадиен, те се считат за токсични 
и се прилагат подходящи предпазни мерки.
17.20.2 Ако смесеният товар С4, превозван 
съгласно условията на този раздел, съдържа 
повече от 50 % (мол) бутадиен, се прилагат 
предпазните мерки за инхибиране, посочени 
в 17.8.
17.20.3 Освен ако не са дадени конкретни 
данни за коефициентите на течно разширение 
за конкретната заредена смес, ограниченията 
за пълнене от глава 15 се изчисляват така, 
сякаш товарът съдържа 100 % концентрация 
на компонента с най-високо съотношение на 
разширение.
17.21 Въглероден диоксид: висока чистота
17.21.1 Неконтролираната загуба на наляга-
не от товара може да причини „сублимация“ 
и товарът ще се промени от течно в твърдо 
състояние. Точната температура на „тройната 
точка“ на даден товар с въглероден диоксид 
се подава преди натоварването му и зависи от 
чистотата на този товар, като това се взема 
предвид при настройването на системите за 
измерване на товара. Зададеното налягане за 
сигнализациите и автоматичните действия, оп-
исани в този раздел, бъде най-малко 0,05 MPa 
над тройната точка за конкретния превозван 
товар. „Тройната точка“ за чист въглероден 
диоксид се получава при 0,5 МРа маномет-
рично налягане и -54,4 °C.
17.21.2 Товарът може да се втвърди, в случай 
че предпазен клапан на товарен танк, монти-
ран в съответствие с 8.2, се повреди в отворено 
положение. За да се избегне това, се осигу-
ряват средства за изолиране на предпазните 
клапани на товарния танк, като изискванията 
на 8.2.9.2 не се прилагат при превоза на този 
въглероден диоксид. Изпускателните тръби 
от предпазните клапани се проектират така, 
че да нямат препятствия, които биха могли 
да причинят запушване. На изходите на из-
пускателните тръби на предпазния клапан не 
се монтират защитни екрани, така че не се 
прилагат изискванията на 8.2.15.
17.21.3 Не се изисква изпускателните тръби 
от предпазните клапани да отговарят на изис-
кванията на 8.2.10, но те се проектират така, 
че да нямат препятствия, които биха могли 
да причинят запушване. На изходите на из-
пускателните тръби на предпазния клапан не 
се монтират защитни екрани, така че не се 
прилагат изискванията на 8.2.15.
17.21.4 Товарните танкове се наблюдават 
непрекъснато за ниско налягане, когато 
се превозва товар с въглероден диоксид. В 
пункта за управление на товара и на мостика 
се подава звукова и визуална сигнализация. 
Ако налягането в товарния танк продължава 
да спада до 0,05 МРа от „тройната точка“ за 
конкретния товар, системата за наблюдение 
автоматично затваря всички клапани за теч-
ности и пари на товарния колектор и спира 
всички товарни компресори и товарни помпи. 
За тази цел може да се използва системата за 
аварийно спиране, изисквана съгласно 18.10.
17.21.5 Всички материали, използвани в 
товарните танкове и тръбопроводната система, 
са подходящи за най-ниската температура, 
която може да настъпи по време на експлоа-
тация, която се определя като температурата 
на насищане на товара с въглероден диоксид 
при зададеното налягане на автоматичната 
система за безопасност, описана в 17.21.1.
17.21.6 Товарните помещения, товарните 
компресорни отделения и другите затворе-
ни помещения, в които може да се натрупа 
въглероден диоксид, се оборудват с постоя-
нен мониторинг за натрупване на въглеро-
ден диоксид. Тази стационарна система за 
откриване на газ замества изискванията на 
13.6, като помещенията за задържане се на-
блюдават постоянно, дори ако корабът има 
товарен контейнер тип С.
17.22 Въглероден диоксид: регенерирано 
качество
17.22.1 Изискванията на 17.21 се прилагат 
и за този товар. В допълнение строителни-
те материали, използвани в товарната система, 
отчитат и възможността от корозия, в случай 
че товарът с въглероден диоксид с регенери-
рано качество съдържа примеси като вода, 
серен диоксид и т.н., които могат да причинят 
киселинна корозия или други проблеми.
ГЛАВА 18
ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ИЗИСКВАНИЯ
Цел
Да се гарантира, че целият персонал на кора-
ба, участващ в товарните операции, разполага 
с достатъчно информация за свойствата на 
товара и експлоатацията на товарната сис-
тема, така че да може да извършва товарните 
операции безопасно.