Държавен вестник, бр. 54, 2004 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  54
ределя, ако двете колони са разположени си-
метрично по отношение на средната надлъжна
вертикална равнина на превозното средство.
(3) Ъгълът на невидимата зона зад всяка “A”
колона от страната на водача е равнинният ъгъл,
образуван от паралелните: права, започваща от
Е2 и допирателната, свързваща Е1 с външния
ръб на разрез  S2, и допирателната, свързваща
Е2 с вътрешния ръб на  разрез S1 (приложение
№ 2, фиг. 3).
(4) Ъгълът на невидимата зона зад всяка “A”
колона от страната на пътника е равнинният
ъгъл, образуван от паралелната на допирател-
ната, свързваща Е3 и вътрешния ръб на разрез
S1, и паралелната права, започваща от Е3, и до-
пирателната, свързваща Е4 с външния ръб на
разрез S2 (приложение № 2, фиг. 3).
(5) Превозните средства не могат да имат
повече от две “А” колони.
Чл. 13. (1) Колоните, разделящи подвижни-
те и неподвижните странични стъкла, външни-
те радиоантени, огледалата за задно виждане и
стъклочистачките, да нямат невидими зони в
предното поле на видимост на водача под ъгъл
180° и под хоризонталната равнина, преминава-
ща през V1, и над трите равнини през V2, едната
перпендикулярна на равнината X—Z и накло-
нена напред 4° под хоризонталата, и другите две,
перпендикулярни на равнината Y—Z и накло-
нени на 4° под хоризонталата ( приложение № 2,
фиг. 4).
(2) Вградени или отпечатани  радиоантенни
проводници не се считат за нарушаващи полето
на видимост, ако не са по-широки от:
а) вградени проводници—0,5 mm,
б) отпечатани  проводници—1,0 mm.
(3) Радиоантенните проводници по ал. 2 да
не пресичат зона А, както е определена в На-
редба № 107 от 2004 г. за одобряване типа на
нови моторни превозни средства по отношение
на устройствата за почистване и измиване на
челни стъкла и за одобряване типа на устрой-
ството за измиване на челни стъкла като отде-
лен технически възел.
(4) До три радиоантенни проводника могат
да пресичат зона А, ако тяхната широчина не
превишава 0,5 mm.
(5) В границите на зона А могат да премина-
ват проводниците за размразяване или отстра-
няване на конденза на стъклата, разположени
във форма зиг-заг или синусоидална, имащи
максимална видима широчина 0,030 mm.
(6) Допустимата проводникова мрежа е:
1. ако проводникът е вертикален—8 бр./cm;
2. ако проводникът е хоризонтален—5 бр./cm.
Чл. 14. Размерната зависимост между про-
ектните точки и триизмерната координатна
решетка се определя по метода, описан в при-
ложение № 2.
Чл. 15. Разположението на точки V1 и V2 е
определено по отношение на точката R чрез
координатите в триизмерната координатна ре-
шетка и точките, показани в приложение № 3,
т. 1.1.1, табл. I и II, т. 2. Tочките с данни за
предното стъкло се намират от коригираните V
точки, както е описано в  чл. 11.
Чл. 16. Връзката между точките P, точката
R и централната ос на мястото на седалката на
водача, дефинирана от координатите XYZ в
триизмерната координатна решетка, се опре-
деля в приложение № 3, т. 3 от табл. III и IV.
Корекцията за проектните ъгли на облегалка-
та, различни от 25°, е показана в приложение
№ 3, табл. II, под т. 2.
Чл. 17. (1) Ъгълът на невидимата зона се
измерва върху наклонени равнини, както е по-
сочено в приложение № 2, фиг. 2. Отношени-
ето между P1 и P2, които са свързани с E1,  E2,
E3 и E4, съответно е показано в приложение
№ 2, фиг. 5.
(2) Правата E1—E2 се прекарва, както е опи-
сано в приложение № 3, т. 4.2. Ъгълът на не-
видимата зона зад всяка “A” колона от стра-
ната на водача се измерва, както е описано в
чл. 12, ал. 3.
(3) Правата E3—E4 се прекарва, както е опи-
сано в приложение № 3, т. 4.4. Ъгълът на не-
видимата зона зад всяка “A” колона от стра-
ната на пътника се измерва, както е описано
в чл. 12, ал. 4.
(4) Производителят мери ъгъла на невиди-
мата зона на превозното средство или на черте-
жите.
(5) В случай на съмнение техническата служ-
ба извършва допълнителни изпитвания.
Раздел II
Технически изисквания при определяне на Н
точка и действителния ъгъл на торса в места-
та за сядане в моторните превозни средства
Чл. 18. Производителят представя всички
или точно подбрани базови данни, представени
по образеца, показан в приложение № 4, с цел
оценяване на съответствието с разпоредбите на
наредбата:
1. координатите на R точката в триизмерна-
та базова система;
2. проектния ъгъл на торса;
3. всички данни за регулиране на седалката
(ако тя е регулируема) за измерваното положе-
ние, които са дадени в приложение № 5, част I,
т. 7.
Чл. 19. Координатите на H точката и стой-
ността на действителния ъгъл на торса, получе-
ни чрез процедурата, описана в приложение № 5,
част I, се сравняват респективно с координати-
те на R точката и стойността на проектния ъгъл
на торса, посочен от производителя.
Чл. 20. Относителното положение на R точ-
ките и H точките и отношението между проек-
тния и действителния ъгъл на торса се считат
за задоволителни за място за сядане, ако H
точката, определена от своите координати, лежи
в границите на квадрат със страна 50 mm, чиито