Държавен вестник, бр. 85, 2020 г., стр. 57

БРОЙ  85	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  57  
Отправя искане към генералния секретар, 
в съответствие с член VIII, буква b), подточка 
v) от Конвенцията, да предаде заверени копия 
от тази резолюция и текста на измененията, 
съдържащи се в Приложението, на всички 
договарящи правителства по Конвенцията;
Освен това отправя искане към генералния 
секретар да предаде копия от тази резолю-
ция и Приложението към нея на членовете 
на Организацията, които не са договарящи 
правителства по Конвенцията.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения към Международния кодекс за 
спасителни средства (LSA Code)
ГЛАВА IV
СПАСИТЕЛНИ СРЕДСТВА
В параграфи 4.2.2.1, 4.2.3.3 и 4.3.3.3 числото 
„75 kg“ се заменя с числото „82,5 kg“.
6990
Изменения към Международния кодекс за 
спасителни средства (LSA Code)
(Приети с Резолюция MSC.320(89) на Комитета 
по морска безопасност на Международната 
морска организация на 20 май 2011 г. В сила 
за Република България от 1 януари 2013 г.)
Комитетът по морска безопасност,
Като припомня член 28, буква b) от Конвен-
цията за Международната морска организация 
относно функциите на Комитета,
Като отбелязва Резолюция MSC. 48(66), 
с която прие Международния кодекс за 
спасителни средства (наричан по-долу „LSA 
кодекс“), който стана задължителен съгласно 
глава III от Международната конвенция за 
безопасност на човешкия живот на море от 
1974 г. (наричана по-долу „Конвенцията“),
Като отбелязва също член VIII, буква b) 
и правило III/3.10 от Конвенцията относно 
процедурата за изменение към LSA кодекса,
Като взема предвид на своята осемдесет и 
девета сесия измененията към LSA кодекса, 
предложени и разпространени в съответствие с 
член VIII, буква b), подточка i) от Конвенцията,
Приема, в съответствие с член VIII, буква 
b), подточка iv) от Конвенцията, изменения 
към LSA кодекса, чийто текст се съдържа в 
Приложението към тази резолюция;
Установява, в съответствие с член VIII, 
буква b), подточка vi), параграф 2, буква bb) 
от Конвенцията, че измененията се считат за 
приети на 1 юли 2012 г., освен ако преди тази 
дата повече от една трета от договарящите 
правителства по Конвенцията или догова-
рящите правителства, чиито комбинирани 
търговски флоти съставляват не по-малко от 
50 % от брутния тонаж на световния търгов-
ски флот, не са уведомили за възраженията 
си по измененията;
Приканва договарящите правителства да 
отбележат, че в съответствие с член VIII, 
буква b), подточка vii), параграф 2 от Конвен-
цията измененията влизат в сила на 1 януари 
2013 г. след приемането им в съответствие с 
параграф 2 по-горе;
Отправя искане към генералния секретар, в 
съответствие с член VIII, буква b), подточка v) 
от Конвенцията, да предаде заверени копия 
от тази резолюция и текста на измененията, 
съдържащи се в Приложението, на всички 
договарящи правителства по Конвенцията;
Също така отправя искане към генералния 
секретар да предаде копия от тази резолю-
ция и Приложението към нея на членовете 
на Организацията, които не са договарящи 
правителства по Конвенцията
ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения към Международния кодекс за 
спасителни средства (LSA Code)
ГЛАВА IV
СПАСИТЕЛНИ СРЕДСТВА
1 В параграф 4.47.6 следните нови подпара-
графи .2 до .6 се добавят след съществуващия 
подпараграф .1;
„.2 независимо от подпараграф 7.2 меха-
низмът се отваря само когато меха-
низмът за освобождаване се задейства 
с изцяло приводнена лодка или, ако 
лодката не е приводнена, чрез мно-
гократно, преднамерено и устойчиво 
действие, което включва отстраняване 
или заобикаляне на блокировките 
за безопасност, предназначени да 
предотвратят преждевременно или 
непреднамерено освобождаване;
.1 механизмът не може да се отваря 
поради износване, разместване и 
непреднамерена сила в рамките на 
куката или работния механизъм, 
управляващите пръти или кабелите, 
тъй като може да е свързан към ку-
ката или да образува част от нея и с 
диферент до 10° и страничен наклон 
до 20° във всяка посока; и
.2 функционалните критерии на 
4.47.6.2 и 4.47.6.2.1 се прилагат за 
диапазона от товари, представляващ 
от 0 % до 100 % от безопасното 
работно натоварване на системата 
за освобождаване и изваждане на 
спасителната лодка, за която може 
да е одобрен;