Държавен вестник, бр. 87, 2021 г., стр. 31

БРОЙ  87	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  31  
Re = явна граница на провлачване за стомани с ясно дефинирана точка на 
провлачване или гарантирана условна граница на провлачване от 0.2% за 
стоманите без ясно дефинирана точка на провлачване (1% за аустенитни 
стомани) 
Rm = якост на опън. 
Стойностите, посочени в удостоверението за инспекция относно 
материала, се вземат като основа при определянето на съотношението за 
всеки един случай. 
6.8.2.1.12 За стоманите удължаването при скъсване в % е не по-малко от  
10000 
във всички случаи за дребнозърнеста 
стомана е не по-малко от 16% и не 
по-малко от 20% за останалите 
видове стомана. 
зададената якост на опън в N/mm2 
За алуминиевите сплави удължаването при скъсване е не по-малко от 
12%2. 
Изчисление на дебелината на корпусите 
6.8.2.1.13 6.8.2.1.13 Налягането, при което е определена дебелината на 
корпуса, не е по-малко от разчетното налягане, но се вземат под 
внимание и натоварванията, посочени в 6.8.2.1.1, както и – ако е 
необходимо - следните натоварвания: 
В случай на вагони, в които 
цистерната представлява 
независима част под напрежение, 
корпусът й се проектира така, че да 
понася така породените 
натоварвания в допълнение на 
натоварванията, възникнали от други
източници. 
За всяко от тези натоварвания 
коефициентите на безопасност, 
които следва да се съблюдават, са 
следните: 
 
- 
за метали с ясно дефинирана 
точка на провлачване: коефициент 
на безопасност 1.5 по отношение на 
явната граница на провлачване; 
- 
за метали без ясно дефинирана
точка на провлачване: коефициент 
на безопасност 1.5 по отношение на 
гарантираната условна граница на 
провлачване (1% максимално 
                     
2 В случаи на метални листове оста на образеца за изпитване на опън трябва да бъде 
разположена под прав ъгъл на посоката на валцоване. Остатъчното удължаване при скъсване се 
измерва върху изпитвателни образци с кръгло напречно сечение, за които дължината на 
измерване l е равна на пет пъти диаметъра d (1=5d); ако се използват изпитвателни образци с 
четириъгълно сечение, дължината на измерване може да бъде изчислена по формулата: 
удължаване за аустенитни стомани).
 
6.8.2.1.14  Разчетното налягане е във втората част от правилника (вж. 
4.3.4.1) съгласно Колона (12) от Таблица A от Глава 3.2. 
Когато се появи "G”, са приложими следните изисквания: 
(a) 
Корпуси с гравитационно разтоварване, предназначени за превоз на 
вещества с налягане на парите, което не надвишава 110 kPa (1.1 bar) 
(абсолютно налягане) при 50 °C, се проектират за разчетно налягане в 
размер два пъти статичното налягане на водата. 
(b) 
Корпуси, 
които 
се 
пълнят 
или 
изпразват 
под 
налягане, 
предназначени за превоз на вещества с налягане на парите, което не 
надвишава 110 kPa (1.1 bar) (абсолютно налягане) при 50°C, се 
проектират за разчетно налягане, равно на 1.3 пъти налягането на 
пълнене и изпразване. 
Когато е зададена числена стойност на минималното разчетно налягане 
(манометрично налягане), корпусът се проектира за това налягане, което 
не е по-малко от 1.3 пъти налягането при пълнене и изпразване. В тези 
случаи са приложими следните минимални изисквания: 
(c) 
Корпусите, предназначени за превоз на вещества с налягане на 
парите по-високо от 110 kPa (1.1 bar) при 50 °C и точка на кипене при 
повече от 35 °C, се проектират, независимо от системата им за пълнене и 
изпразване, за разчетно налягане не по-малко от 150 kPa (1.5 bar) 
манометрично налягане или 1.3 пъти налягането при пълнене или 
изпразване, като се взима стойността на по-високото от двете. 
(d) 
Корпуси, предназначени за превоз на вещества с точка на кипене не 
по-висока от 35 °C, независимо от системата им за пълнене и изпразване, 
да са проектирани за разчетно налягане равно на 1.3 пъти налягането при 
пълнене и изпразване, но не по-малко от 0.4 MPa (4 bar) (манометрично 
налягане). 
6.8.2.1.15 При изпитвателното налягане натоварването σ в точката с 
най-високо натоварване на корпуса не надвишава границите, зависими от 
материала, които са предписани по-долу. Взимат се под внимание всички 
евентуални отслабвания вследствие на заварките. 
6.8.2.1.16 За всички метали и сплави натоварването σ за изпитвателното 
налягане е по-ниско от по-малката от двете стойности, получени от 
следната формула: 
σ ≤0.75 Re или σ ≤0.5 Rm, 
Където: 
Re = явната граница на провлачване за стомани, които имат ясно 
дефинирана точка на провлачване или 
гарантирана условна граница на провлачване от 0.2% без ясно