Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 14

С Т Р .  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  82
В уверение на което Президентът и Гене-
ралният секретар на споменатата двадесет и
седма сесия на Събранието на Международна-
та организация за гражданско въздухоплаване,
имайки съответни пълномощия от Събрание-
то, подписаха този Протокол.
Изготвен в Монреал на шестия ден от ок-
томври хиляда деветстотин осемдесет и деве-
та година в един екземпляр на английски, френ-
ски, руски и испански език, като всеки от тек-
стовете е еднакво достоверен. Този Протокол
остава депозиран в архивите на Международ-
ната организация за гражданско въздухопла-
ване, а заверени копия от него ще бъдат преда-
дени от Генералния секретар на Организация-
та на всички държави—страни по Конвенция-
та за международно гражданско въздухопла-
ване, изготвена в Чикаго на седмия ден от де-
кември 1944 година.
А. Алегриа,
С. С. Сиду,
Президент на двадесет
Генерален
и седмата сесия на
секретар
Събранието
95491
а) не се задвижват от механичен двигател;
б) са построени от материал, различен от
стомана или еквивалентен материал, и необ-
хванати от стандартите, отнасящи се до високо-
скоростни кораби (Резолюция MSC 36 (63) на
Комитета по морска безопасност на Междуна-
родната морска организация) или до динамич-
но поддържани кораби (Резолюция A.373 (X)
на Асамблеята на Международната морска ор-
ганизация);
в) са дървени с примитивна конструкция;
г) са оригинални и индивидуални репродук-
ции на исторически пътнически кораби, проек-
тирани преди 1965 г., построени предимно от
оригинални материали;
д) са плавателни съдове за развлечение, ос-
вен ако те не са или няма да бъдат окомплекто-
вани с екипаж, и превозват повече от 12 пътни-
ци с търговски цели;
е) са използвани изключително в акватори-
ята на пристанищата;
2. високоскоростни пътнически кораби, ко-
ито са:
а) плавателни съдове за развлечение, освен
ако не са или няма да бъдат окомплектовани с
екипаж и превозват повече от 12 пътници с тър-
говски цели;
б) използвани изключително в акваторията
на пристанищата;
3. военни кораби и гранично-полицейски
кораби.
Чл. 3. (1) Пътническите кораби се разделят
на класове в зависимост от морския район, в
който плават, както следва:
1. клас А—извършват вътрешни превози, с
изключение на превозите, описани в класове В,
С и D;
2. клас В—извършващи вътрешни превози,
по време на които не се отдалечават на повече
от 20 мили от бреговата линия, където кора-
бокрушенците могат да излязат на сушата при
височината на водата, съответстваща на сред-
ната височина на прилива;
3. клас С—извършващи вътрешни превози
в морски райони, където вероятността да по-
паднат на вълни, надвишаващи 2,5 m, е по-мал-
ка от 10 % за период една година при целого-
дишна експлоатация или за специфичен огра-
ничен период от годината при експлоатация
изключително само през такъв период (напр.
експлоатация през летен период), по време на
които корабите не се намират на повече от 15
мили от убежище, нито на повече от 5 мили от
бреговата линия, където корабокрушенците
могат да излязат на сушата при височината на
водата, съответстваща на средната височина
на прилива;
4. клас D—извършващи вътрешни превози
в морски райони, където вероятността да по-
паднат на вълни, надвишаващи 2,5 m, е по-мал-
ка от 10 % за период една година при целого-
НАРЕДБА № 20
от 17 юни 2005 г.
относно правилата за безопасност и стандар-
тите за пътническите кораби
Г л а в а  п ъ р в а
ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ
Чл. 1. (1) С тази наредба се определят прави-
лата за безопасност и стандартите за нови и
съществуващи пътнически кораби, включител-
но и високоскоростни пътнически кораби, пла-
ващи под българско знаме и извършващи вът-
решни превози.
(2) Наредбата се прилага и в случаите, кога-
то кораби, плаващи под чуждо знаме, извърш-
ват вътрешни превози.
(3) Наредбата се прилага и в случаите, кога-
то ро-ро пътнически кораби независимо от зна-
мето, под което плават, извършват междуна-
родни превози по редовна линия от или за бъл-
гарско пристанище.
Чл. 2. (1) Наредбата се прилага по отно-
шение на:
1. нови пътнически кораби;
2. съществуващи пътнически кораби с дъл-
жина 24 m и повече;
3. високоскоростни пътнически кораби не-
зависимо от знамето, под което плават, когато
извършват вътрешни превози.
(2) Разпоредбите на наредбата не се прила-
гат по отношение на:
1. пътнически кораби, които: