Държавен вестник, бр. 11, 2022 г., стр. 19

БРОЙ  11	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
MSC 101/24/Доб.3 
Приложение 7, стр. 9 
I:\MEPC\101\MEPC 101- 24- Add.3.docx
6 
Всички товари, различни от твърди и течни насипни товари, товарни единици и товарни 
транспортни единици, се товарят, съхраняват и обезопасяват по време на пътуването в 
съответствие с Наръчника за обезопасяване на товара, одобрен от администрацията. В 
корабите с ро-ро помещения, както са определени в правило II-2/3.41, всички мерки за 
обезопасяване на тези товари, товарни единици и товарни транспортни единици, в съответствие 
с Наръчника за обезопасяване на товара, трябва да бъдат предприети преди корабът да 
напусне котвената стоянка. Наръчникът за обезопасяване на товара се съставя по стандарт, 
който е най-малкото еквивалентен на съответните насоки, разработени от Организацията.3 
Част Б 
Специални разпоредби за твърди насипни товари 
Правило 6 
Приемливост за превоз 
1 
Преди да зареди твърд насипен товар, капитанът трябва да разполага с изчерпателна 
информация за устойчивостта на кораба и за разпределението на товара при стандартните 
условия на натоварване.  Начинът на предоставяне на такава информация трябва да бъде 
приемлив за администрацията. f 
Правило 7 
Товарене, разтоварване и складиране на твърди насипни товари* 
1 
По смисъла на настоящото правило представител на терминала означава лице, 
назначено от терминала или друго съоръжение, където корабът се товари или разтоварва, което 
отговаря за операциите, извършвани от този терминал или съоръжение по отношение на 
конкретния кораб. 
2 
За да може капитанът да предотврати прекомерни натоварвания за конструкцията на 
кораба, на кораба се предоставя книжка, която се изписва на език, с който служителите на 
кораба, отговарящи за товарните операции, са запознати. Ако този език не е английски, на 
кораба се предоставя брошура, написана също и на английски език. Книжката трябва да 
включва най-малко: 
.1 данни за устойчивостта, изисквани съгласно правило II-1/5-1; 
.2 проценти и капацитет за баластиране и дебаластиране; 
.3 максимално допустимо натоварване на единица площ от горната обшивка на 
резервоара; 
.4 максимално допустимо натоварване за трюм; 
.5 общи инструкции за товарене и разтоварване по отношение на якостта на 
конструкцията на кораба, включително всички ограничения по отношение на 
най-неблагоприятните условия на експлоатация по време на товаренето, 
разтоварването, баластирането и пътуването; 
.6 специалните ограничения като например ограничения при най-неблагоприятните 
условия за експлоатация, наложени от администрацията или организацията, 
призната от нея, ако е приложимо; и
                                               
* 
Справка с Ревизираните насоки за изготвяне на Наръчника за обезопасяване на товара 
(MSC.1/Circ.1353/Rev.1). 
† 
Справка с правило II-1/5-1 на SOLAS относно информацията за устойчивостта, която трябва да 
бъде предоставена на капитана. 
‡ 
Справка с Кодекса по практиката за безопасно товарене и разтоварване на кораби за насипни 
товари (КОДЕКС BLU) (Резолюция A.862(20), както е изменена). 
MSC 101/24/Доб.3 
Приложение 7, стр. 10 
I:\MEPC\101\MEPC 101- 24- Add.3.docx
.7 когато се изискват изчисления за якост, максимално допустимите сили и моменти 
върху корпуса на кораба по време на товаренето, разтоварването и 
плаването. 
3 
Преди натоварването или разтоварването на твърд насипен товар капитанът и 
представителят на терминала се договарят за план4 , който гарантира, че допустимите сили и 
моменти на кораба не се превишават по време на товаренето или разтоварването, и включва 
последователността, количеството и скоростта на товарене или разтоварване, като се вземат 
предвид скоростта на товарене или разтоварване, броят на изливанията и способността за 
дебаластиране или баластиране на кораба. Планът и всички последващи изменения към него се 
подават до съответния орган на държавата на пристанището. 
4 
Капитанът и представителят на терминала трябва да гарантират, че операциите по 
товарене и разтоварване се извършват в съответствие с договорения план. 
5 
Ако по време на товаренето или разтоварването някоя от границите на кораба, 
посочени в параграф 2, е превишена или има вероятност това да стане, в случай че товаренето 
или разтоварването продължава, Капитанът има право да спре операцията и да уведоми за 
това компетентния орган на пристанищната държава, в която е представен планът. Капитанът и 
представителят на терминала трябва да гарантират, че са предприети коригиращи действия. 
При разтоварване на товара капитанът и представителят на терминала трябва да гарантират, че 
методът на разтоварване не уврежда конструкцията на кораба. 
6 
Капитанът трябва да гарантира, че персоналът на кораба непрекъснато наблюдава 
товарните операции. Когато е възможно, по време на товаренето или разтоварването трябва да 
се проверява редовно газенето на кораба, за да се потвърдят предоставените данни за тонажа. 
Всяко наблюдение на газенето и тонажа се записват в товарен дневник. Ако бъдат установени 
значителни отклонения от договорения план, товарите или баластните операции или и двете 
трябва да се коригират, за да се гарантира, че отклоненията са коригирани. 
Глава VII 
Превоз на опасни товари* 
Част A-1 
Превоз на опасни товари в твърда форма в насипно състояние 
Правило 7 
Определения 
 Опасни товари в твърда форма в насипно състояние означава всеки товар, различен от 
течност или газ, състоящ се от комбинация от частици, гранули или всякакви по-големи парчета 
материал, обикновено с еднакъв състав, който се натоварва директно в товарните помещения 
на кораб без никаква  форма на междинен разделител.
                                               
* 
Справка с Кодекса по практиката за безопасно товарене и разтоварване на кораби за насипни 
товари (Кодекс BLU) (Резолюция А.862(20), с измененията). 
†   Справка с Общите принципи на системите за корабно докладване и изискванията за корабно 
докладване, включително насоки за докладване на инциденти, свързани с опасни товари, вредни 
вещества и/или морски замърсители (резолюция А.851(20), с измененията).