Държавен вестник, бр. 96, 2004 г., стр. 45

Б Р О Й  96
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  45
Член 8
Депозитар
1. Този протокол се съхранява при Генерал-
ния секретар на Организацията (оттук нататък
наричан “депозитар”).
2. Депозитарят трябва:
(a) да информира правителствата на всички
държави, които са подписали този прото-
кол или са се присъединили към него, за:
(i) всеки нов подпис или представяне на
официален документ за ратифицира-
не, приемане, одобряване или при-
съединяване заедно с датата за това;
(ii) датата на влизане в сила на този про-
токол;
(iii) представянето на всеки официален
документ за денонсиране на този про-
токол заедно с датата, на която е
получен, и датата, на която денонси-
рането влиза в сила;
(b) да изпраща легализирани верни копия на
този протокол на правителствата на всич-
ки държави, които са подписали този про-
токол или са се присъединили към него.
3. Непосредствено с влизане в сила на този
протокол депозитарят изпраща едно легализи-
рано вярно копие на протокола до Секретари-
ата на Обединените нации за регистриране и
публикуване в съответствие с член 102 от Хар-
тата на Обединените нации.
Член 9
Езици
Този протокол е съставен в един оригинален
екземпляр на арабски, китайски, английски,
френски и испански език, като всеки текст е
еднакво достоверен.
Съставен в Лондон на единадесетия ден от
ноември хиляда деветстотин осемдесет и осма
година.
В уверение на което долуподписаните*, съ-
ответно упълномощени за тази цел от своите
правителства, са подписали този протокол.
* Подписите са пропуснати.
АНЕКС А
Промени и добавки към членовете на Между-
народната конвенция за товарните водоли-
нии—1966 г.
Член 2
Определения
Съществуващият текст на параграф (8) е
заменен от следния:
“(8) Дължина означава дължината, равна на
96 % от пълната дължина на кораба по водоли-
нията, прекарана на височина 85 % от най-мал-
ката теоретична височина на борда, измерена
над горната страна на хоризонталния кил, или
дължината, измерена по същата водолиния от
предната външна страна на вълнореза до оста
на балера на кормилото, ако тази дължина е по-
голяма. На кораби, проектирани с диферент,
водолинията, по която се измерва дължината,
трябва да бъде успоредна на проектната товар-
на водолиния.”
“(9) Годишна дата означава деня и месеца на
всяка година, които отговарят на датата на из-
тичането на съответния сертификат.”
Членове 3, 12, 16, и 21
В съществуващия текст на тези членове
всички добавки “(1966)” във връзка с Между-
народния сертификат за товарните водолинии
са изтрити.
Член 4
Заявления
Съществуващият текст на параграф (3) е
заменен от следния:
“(3) Правилата, съдържащи се в приложе-
ние 1, се прилагат за нови кораби, при условие
че не е обозначено друго.”
Член 5
В параграф (2)(с) думите “Пунта Норте” са
заменени от “Пунта Роса (Кабо Сан Антонио)”.
Член 13
Освидетелстване, инспекции и маркира-
не. Съществуващото заглавие е заменено от
следното:
“Освидетелстване и маркиране”.
В редове 1, 4, 7 думите “освидетелстване,
инспекции и маркиране” се заменят с “освиде-
телстване и маркиране”.
Член 14
Първоначални и периодични освидетелст-
вания и инспекции. Съществуващото заглавие
е заменено от следното:
“Първоначални, подновени и годишни осви-
детелствания”. Съществуващият текст е заме-
нен от следния:
(1) Корабът подлежи на следните освидетел-
ствания:
(а) Първоначално освидетелстване, преди
корабът да е преминал в експлоатация, което
включва пълна проверка на конструкцията и
устройствата му в границите, предвидени за
кораба в тази конвенция. Такова освидетелст-
ване се извършва, за да се удостовери, че разпо-
ложението, материалът и наборът на кораба
отговарят на изискванията на тази конвенция.
(b) Повторно освидетелстване, което се из-
вършва в установен от Администрацията пери-
од от време, но непревишаващ 5 години, с из-
ключение на случаите, когато параграфи (2), (5),
(6) и (7) от член 19 са приложими. Това освиде-
телстване се извършва за да се удостовери, че
разположението, съоръжаването, устройствата,
материалът и наборът на кораба напълно отго-
варят на изискванията на тази конвенция.
(с) Годишната проверка в трите месеца до
или след изтичането на всяка годишна дата на
сертификата се извършва, за да удостовери, че:
(i) в корпуса и настройките на кораба не са
настъпили изменения, влияещи на изчислени-
ята за определяне местата на нанесените марки
на товарните водолинии,