Държавен вестник, бр. 27, 2023 г., стр. 13

БРОЙ  27	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  13  
интересите на авиокомпанията/ите на дру-
гата договаряща страна, така че да не бъдат 
неправомерно засегнати услугите, които те 
предоставят по целите маршрути или по части 
от тези маршрути.
3. Договорените линии, експлоатирани от 
назначената/ите авиокомпания/и на догова-
рящите страни, следва да имат за първос-
тепенна цел предоставянето на капацитет, 
който при разумен коефициент на затоварване 
да съответства на текущите и основателно  
очаквани потребности от превоз на пътници, 
товари, багаж и поща между територията на 
договарящата страна, назначаваща авиоком-
панията, и територията на другата договаряща 
страна. Предоставянето на превоз на пътници 
и товари, включително поща, натоварени 
заедно на борда и разтоварени на пунктове 
по определените маршрути на териториите 
на страни, различни от тази, назначаваща 
авиокомпанията, е предмет на договаряне 
между двете договарящи страни, тъй като 
капацитетът се определя от:
а) потребността от трафик до/от терито- 
рията на договарящата страна, която е назна-
чила авиокомпанията;
б) потребността от трафик в региона, през 
който договорената въздушна линия премина-
ва, след като се вземат предвид други транс-
портни услуги, установени от авиокомпаниите 
на държавите, обхващащи района;
в) потребностите от директни полети.
4. Броят на честотите и капацитетът, предос-
тавяни по договорените линии от назначените 
авиокомпании на двете договарящи страни, се 
договарят между въздухоплавателните власти 
на договарящите страни.
Член 13
Тарифи
1. Всяка договаряща страна позволява 
тарифите за услуги за въздушен превоз да 
бъдат установени от всяка/всички назначена/и 
авиокомпания/и на базата на търговско про-
учване на пазара. Никоя договаряща страна 
не изисква нейната/ите авиокомпания/и да 
се консултира с други авиокомпании за тари-
фите, които те начисляват, или да предлагат 
заплащане за услуги, обхванати от такива до- 
говорености.
2. Всяка договаряща страна може да 
изиска уведомяване или регистрация на 
въздухоплавателните тарифи, прилагани от 
нейна/и назначена/и авиокомпания/и. Никоя 
от договарящите страни не следва да изисква 
уведомяване или регистрация на въздухопла-
вателните тарифи, прилагани от назначената/
ите авиокомпания/и на другата договаряща 
страна. Тарифите могат да останат в сила, 
освен ако впоследствие не бъдат отхвърлени в 
съответствие с параграфи 3 и 4 от този член.
3. Намесата на договарящите страни се 
ограничава до:
а) защита на потребителите от тарифи, ко-
ито са прекалено високи, поради злоупотреба 
с пазарно положение;
б) предпазване от тарифи, чието прилагане 
представлява антиконкурентно поведение, ко-
ето има или е вероятно да има, или изрично е 
предназначено да има ефект на спиране, огра-
ничаване или изкривяване на конкуренцията, 
или изключване на конкурент от маршрута.
4. Всяка договаряща страна може едно-
странно да отхвърли всяка тарифа, регистри-
рана или начислена от нейна/и назначена/и 
авиокомпания/и. Въпреки това тази намеса 
следва да се прави само ако въздухоплавател-
ните власти на договарящата страна считат, 
че тази тарифа, прилагана или предложена 
да бъде прилагана, отговаря на критериите, 
посочени в параграф 3 от този член.
5. Никоя от договарящите страни не следва 
да предприема едностранни действия за предот- 
вратяване на влизането в сила или продъл-
жаването на тарифа, прилагана или предло-
жена да бъде прилагана от авиокомпания/и 
на другата договаряща страна. Ако някоя 
от договарящите страни смята, че такава 
въздухоплавателна тарифа е в противоречие 
със съображенията, посочени в параграф 3 
от този член, тя може да поиска консултации 
и да уведоми другата договаряща страна за 
причините за своята неудовлетвореност. Та-
кива консултации се провеждат не по-късно 
от 14 (четиринадесет) дни след получаване на 
искането. Без взаимно съгласие прилаганата 
преди това тарифа продължава да бъде в сила.
6. Независимо от разпоредбите на този член 
тарифите, които се прилагат от назначената/
ите авиокомпания/и на Кралство Саудитска 
Арабия за превоз изцяло в рамките на Евро-
пейския съюз, се подчиняват на правото на 
Европейския съюз.
Член 14
Справедлива конкуренция
1. Всяка договаряща страна предоставя 
справедлива и равна възможност на назначе-
ната/ите авиокомпания/и на двете договарящи 
страни да експлоатира договорените линии 
по определените маршрути.
2. Договарящите страни се информират 
взаимно за своето законодателство в областта 
на конкуренцията или за промените в него, 
както и за конкретни цели, които биха могли 
да повлияят на експлоатацията на въздухо- 
плавателни услуги съгласно тази Спогодба, 
и определят органите, отговорни за тяхното 
прилагане.