Държавен вестник, бр. 55, 2005 г., стр. 114

С Т Р .  114
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  55
Подсистемите включват:
1. инфраструктура—релсите, стрелките, инже-
нерните конструкции (мостове, тунели и др.), съ-
ответната гарова инфраструктура (платформи, зони
за достъп, включително за лицата с ограничена
мобилност и др.), обезопасяващо и предпазно об-
завеждане;
2. енергия—електрифициращата система, кон-
тактни (надземни) линии и токоприемници;
3. контрол, управление и сигнализация—цяло-
то необходимо обзавеждане за осигуряване сигур-
ност, ръководене и контрол на влаковете, пътува-
щи по мрежата;
4. изпълнение на трафика и управление—про-
цедурите и съответното обзавеждане, позволява-
щи съгласуваното взаимодействие на различните
структурни подсистеми при нормално и влошено
функциониране, включително управление на влак,
планиране на трафик и управление, професионал-
ната квалификация, която евентуално ще се изис-
ква за трансгранично обслужване;
5. подвижен състав—структура, системи за уп-
равление и контрол за всички влакови съоръже-
ния, агрегати за теглене и превръщане (конвер-
сия) на енергия, спирачни механизми, съединител-
ни и двигателни механизми (талиги, оси и т. н.) и
окачване, врати, връзките човек/машина (водач,
персонал на влака и пътници, включително нуж-
дите на лица с ограничена мобилност), пасивни
или активни обезопасяващи устройства и принад-
лежности за здравето на пътниците и персонала
на влака;
6. поддържане—процедурите, съответното об-
завеждане, логистични центрове за работа по под-
държането и резерви, позволяващи извършване на
задължително отстраняване и профилактично
поддържане за осигуряване на оперативната съв-
местимост на железопътната система и гаранти-
ране на изискваното изпълнение на работа;
7. телематични приложения за:
а) пътнически услуги, включително системи,
осигуряващи информация за пътниците преди и
по време на пътуването, системи за резервация и
плащане, управление на багажа и управление на
връзките между влаковете и връзките им с други
видове транспорт;
б) услуги за превоз на товари, включително
информационни системи (контрол в реално време
на транспортния процес), системи за композиране
и разпределение, системи за резервации, плащане
и фактуриране, управление на връзките с други
видове транспорт и създаване на електронни прид-
ружителни документи.
II. Трансевропейска железопътна система за
високоскоростни влакове
Трансевропейската железопътна система за
високоскоростни влакове се разделя на подсисте-
ми, включени в области от:
1. структурен характер:
а) инфраструктура;
б) енергия;
в) контрол, управление и сигнализация;
г) подвижен състав;
2. функционален характер:
а) поддръжка;
б) околна среда;
в) експлоатация;
г) потребители.
Основни параметри (задължителни за спазва-
нето на съществените изисквания):
1. минимални габарити на инфраструктурата;
2. минимален радиус на кривата;
3. междурелсово разстояние;
4. максимално натоварване на линията;
5. минимална дължина на пероните;
6. височина на пероните;
7. напрежение на захранването;
8. геометрия на контактната мрежа;
9. характеристики на Европейската железопът-
ната система за управление на движението (European
Rail Traffic Management System—ERTMS);
10. осово натоварване;
11. максимална дължина на влаковете;
12. габарити на подвижния състав;
13. минимални характеристики за спирачната
система;
14. пределни електрически характеристики за
подвижния състав;
15. пределни механични характеристики за
подвижния състав;
16. експлоатационни характеристики, свърза-
ни със сигурността на влаковете;
17. пределни характеристики, свързани с вън-
шните шумове;
18. пределни характеристики, свързани с вън-
шните вибрации;
19. пределни характеристики, свързани с вън-
шни електромагнитни смущения;
20. пределни характеристики, свързани с вът-
решните шумове;
21. пределни характеристики, свързани с кли-
матичната инсталация;
22. характеристики, свързани с превозването на
хора с увреждания.
34426
НЕОФИЦИАЛЕН РАЗДЕЛ