Държавен вестник, бр. 102, 2006 г., стр. 42

С Т Р .  42
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  102
(2) Ползването на съоръженията за обуче-
ние се заплаща, като цената се формира в зави-
симост от разходите за поддържането и функ-
ционирането им.
Чл. 57. (1) Железопътните превозвачи и уп-
равителят на железопътната инфраструктура не
могат да откажат признаване на правоспособ-
ността, квалификацията и професионалния
опит, независимо кога и къде са придобити, при
назначаване (наемане) на персонал за дейнос-
ти, свързани с безопасността на превозите.
(2) При промяна на местоработата, лицата
изпълняващи дейности, свързани с безопасност-
та на превозите, имат право да получат всички
документи, удостоверяващи тяхната подготов-
ка, квалификация, правоспособност и опит, и
да ги предоставят при кандидатстване за рабо-
та при други превозвачи или управител на же-
лезопътна инфраструктура.
Раздел V
Въвеждане в експлоатация на годен за
употреба подвижен състав
Чл. 58. Разрешение за въвеждане в експлоа-
тация на нов, модернизиран или съществено
променен подвижен железопътен състав, за
който няма изисквания в ТСОС, се издава от
изпълнителния директор на Изпълнителна аген-
ция “Железопътна администрация”.
Чл. 59. (1) Разрешение за въвеждане в екс-
плоатация на подвижен състав, който не отго-
варя напълно на изискванията на ТСОС и е въ-
веден в експлоатация в държава—членка на ЕС,
се издава от изпълнителния директор на Из-
пълнителна агенция “Железопътна админист-
рация”, при условие че това не противоречи на
националните правила за безопасност.
(2) На подвижен състав, който е получил
разрешение за въвеждане в експлоатация от
страна, която не е членка на ЕС, разрешението
за въвеждане в експлоатация по железопътна-
та инфраструктура се издава от Изпълнителна
агенция “Железопътна администрация” по реда
на тази наредба, освен ако не е определено дру-
го в двустранните и/или многостранните меж-
дународни договори, по които Република Бъл-
гария е страна.
Чл. 60. (1) Железопътният превозвач с под-
вижен състав по чл. 59, кандидатстващ за раз-
решение за въвеждане в експлоатация на под-
вижен железопътен състав, представя в Из-
пълнителна агенция “Железопътна адми-
нистрация”:
1. техническо досие на подвижния състав,
съдържащо: описание и период на експлоата-
цията, технически модификации, извършени
след издаването на разрешението, технически
данни и експлоатационни характеристики, ко-
ито показват, че подвижният състав съответ-
ства на стандартите на националната железо-
пътна система по отношение на електроснаб-
дяване, управление и сигнализация (осигури-
телната техника), габаритите на инфраструкту-
рата и подвижния състав, максимално допусти-
мото натоварване на ос и други ограничения на
мрежата;
2. разрешение за въвеждане в експлоатация,
издадено в съответната страна;
3. инструкция за поддържане и експлоатация.
(2) Кандидатът за издаване на разрешение
за въвеждане в експлоатация посочва несъот-
ветствията на подвижния състав с изисквания-
та за оперативна съвместимост по Наредба № 57
и резултати от оценка на риска, които доказват,
че въвеждането в експлоатация на подвижния
състав не води до неприемлив риск за железо-
пътната система.
Чл. 61. При въвеждане в експлоатация на
нов подвижен състав по железопътната инф-
раструктура Изпълнителна агенция “Железо-
пътна администрация” може да изиска извър-
шването на допълнителни изпитания по от-
ношение на посочените от кандидата несъот-
ветствия, като дава указания за техния обхват
и съдържание.
Чл. 62. (1) Изпълнителна агенция “Железо-
пътна администрация” се произнася по искане-
то за издаване на разрешение за въвеждане в
експлоатация на подвижния състав в срок до 4
месеца от датата на представяне на документи-
те по чл. 60, ал. 1.
(2) Отказът за издаване на разрешение за
въвеждане в експлоатация на подвижен желе-
зопътен състав се мотивира.
(3) Разрешението за въвеждане в експлоата-
ция може да съдържа ограничителни условия
за експлоатация на подвижния състав.
Г л а в а  ч е т в ъ р т а
НАЦИОНАЛЕН ОРГАН ПО БЕЗОПАС-
НОСТТА
Функции
Чл. 63. Изпълнителна агенция “Железопът-
на администрация” е национален орган по бе-
зопасността в железопътния транспорт.
Чл. 64. (1) Националният орган по безопас-
ността има следните функции:
1. издава разрешения за въвеждане в екс-
плоатация на структурни подсистеми, на же-
лезопътната система за конвенционални и ви-
сокоскоростни превози в съответствие с На-
редба № 57 за съществените изисквания към
железопътната инфраструктура и подвижния
състав за осигуряване на необходимите пара-
метри на взаимодействие, оперативност и съв-
местимост с трансевропейската железопътна
система;
2. осъществява контрол за съответствието
на компонентите на оперативната съвместимост
с основните национални изисквания и стандар-
ти при изграждане и експлоатация на структур-
ните подсистеми;