Държавен вестник, бр. 28, 2015 г., стр. 22

СТР.  22	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  28
1. отпадане на модулацията;
2. понижаване на изходната мощност с 
повече от 50 % от номиналната.“
§ 25. В чл. 35 ал. 1 се изменя така:
„(1) Системата SBAS може да се използва 
за източник на навигационен сигнал, когато 
удовлетворява изискванията за точност, на­
деждност, непрекъсваемост и наличност на 
сигнала в съответствие с глава 3, т. 3.7.2.4 от 
том I на Приложение 10 към Конвенцията за 
международно гражданско въздухоплаване, 
като осигурява: 
1. допълнителен сигнал за измерване на 
псевдоразстоянието с индикатор за точността 
до SBAS спътник; 
2. определяне и предаване на информация 
за състоянието на GNSS спътниците; 
3. основна диференциална корекция: по­
правка за ефемеридите и параметрите на 
времето на GNSS спътниците (краткосрочни 
и дългосрочни) за корекция на измереното 
псевдоразстояние до спътниците; 
4. диференциална корекция с висока точ­
ност: формиране и предаване на йоносферни 
поправки.“
§ 26. В чл. 36, ал. 6 се правят следните 
изменения: 
1. Точка 2 се изменя така: 
„2. данни за системата GBAS;“.
2. В т. 4 пред думата „данни“ се добавя 
„прогнозни“. 
§ 27. Създава се чл. 36а: 
„Чл. 36а. (1) Информация за системния 
статус и деградиране на GNSS елементите се 
осигурява и разпространява от автоматизирано 
оборудване в зависимост от използваното и 
прилаганото навигационно обслужване.
(2) Спътниковите навигационни системи се 
характеризират с ниска мощност на приетия 
сигнал. С цел осигуряване на обслужването 
от GNSS се гарантира, че максималните нива 
на смущенията не надвишават лимитите, 
определени в том I, Добавка „Б“, т. 3.7 на 
Приложение 10 към Конвенцията за между­
народно гражданско въздухоплаване.
(3) На местата, представителни за предос­
тавяното обслужване на УВД, се осъществява 
мониторинг и запис на основните параметри 
на GNSS за провеждане на разследване след 
инцидент.“
§ 28. Създава се чл. 36б: 
„Чл. 36б. Експлоатационните характеристи­
ки на глобалните навигационни спътникови 
системи (GNSS) отговарят на описаните в 
том I, глава 3.7 и Добавка „Д“ на Приложе­
ние 10 към Конвенцията за международно 
гражданско въздухоплаване.“
§ 29. В чл. 41 ал. 2 се изменя така:
„(2) Опознавателният сигнал е група от две 
или три букви, кодирани с международния 
код на Морз, които се предават със скорост 
7 групи в минута. Модулиращата честота е 
1020 Hz (± 50 Hz). Опознавателният сигнал 
се излъчва най-малко веднъж на всеки 30 
секунди.“
§ 30. Член 42 се изменя така: 
„Чл. 42. (1) При влошаване на качеството на 
излъчвания сигнал автоматичната мониторна 
система на всенасочените VHF радиофарове 
дава предупреждения към органите за УВД 
и отговорния за поддръжката инженерно-тех­
нически персонал и прекратява излъчването.
(2) В случай на отказ в автоматичната 
мониторна система средството предава инфор­
мация за оперативния си статус към органите 
за УВД и отговорния за поддръжката инже­
нерно-технически персонал и излъчването се 
прекратява.“
§ 31. Създава се чл. 42б:
„Чл. 42б. Експлоатационните характерис­
тики на всенасочените VHF радиофарове 
отговарят на том I, глава 3, т. 3.3 на Прило­
жение 10 към Конвенцията за международно 
гражданско въздухоплаване.“
§ 32. Член 44 се отменя. 
§ 33. Член 46 се отменя.
§ 34. Член 47 се отменя.
§ 35. Член 48 се отменя.
§ 36. В чл. 49 се правят следните изменения: 
1. В ал. 1 думите „NDB за кацане“ се за­
менят с „два броя NDB“. 
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Близка и далечна приводна радиостан­
ция обичайно се разполага на местоположе­
ния, предвидени за маркерни предаватели от 
система ILS.“
§ 37. Член 50 се изменя така:
„Чл. 50. Радиопредавателите, използвани 
за различните NDB, осигуряват напрегнатост 
на полето 70 микроволта на метър в обслуж­
ваната зона.“
§ 38. Член 51 се изменя така:
„Чл. 51. Приводната радиостанция (NDB) 
излъчва опознавателен сигнал, който съдържа 
група от две или три букви, кодирани с меж­
дународния код на Морз, които се предават 
със скорост 7 групи в минута. Модулиращата 
честота е 1020 Hz (± 50 Hz). Опознавателният 
сигнал се излъчва най-малко веднъж на всеки 
30 секунди.“
§ 39. Член 52 се изменя така:
„Чл. 52. Автоматичната мониторна систе­
ма на NDB прекратява излъчването, когато 
възникне: 
1. понижение на излъчваната мощност на 
носещата честота с повече от 50 на сто от 
необходимата за номиналното покритие; и/или 
2. отказ в предаването на опознавателния 
сигнал; и/или 
3. неизправност или отказ на средствата 
за контрол.“
§ 40. Създава се чл. 52а:
„Чл. 52а. Експлоатационните характерис­
тики на NDB отговарят на том I, глава 3,