Държавен вестник, бр. 22, 2015 г., стр. 44

СТР.  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  22
§ 284. В чл. 750 думите „радарните ско­
ростомери“ се заменят със „скоростомерите“. 
§ 285. Член 751 се изменя така:
„Чл. 751. (1) При включване скоростомерите 
трябва да извършват задължителна проверка 
на съставните си компоненти, удостоверяваща 
тяхната комплектност.
(2) При измерване на средната скорост 
е необходимо детекторите на изображения, 
монтирани на контролните точки, да бъдат 
синхронизирани по време от един източник. 
При разлика в синхронизацията между детек­
торите влиянието на разликата върху точност­
та на определяне на скоростта не трябва да 
надвишава максимално допустимите грешки.
(3) Всяко несъответствие трябва да възпре­
пятства по-нататъшни измервания.“
§ 286. Член 752 се изменя така:
„Чл. 752. (1) Скоростомерът може да бъде 
свързан към заснемащо устройство. 
(2) За скоростомери, регистриращи резулта­
тите от измерване, записът трябва да съдържа: 
1. дата и време на измерването;
2. измерената скорост и посоката на дви­
жение на превозните средства.
(3) За скоростомери, работещи със засне­
мащо устройство, записът трябва да съдържа 
най-малко следната информация:
1. дата и време (час, минута, секунда) на 
измерването;
2. измерената скорост;
3. посоката на движение, ако измерването 
е в двете посоки;
4. идентификацията на средството, с което 
е направено измерването;
5. параметрите на настройка и режим на 
работа, ако има такъв;
6. скоростта на патрулното моторно пре­
возно средство – за скоростомери, работещи 
в мобилен режим;
7. местоположението на участъка на пътя, 
където се извършва измерването, базовото 
разстояние на този участък, времето за преми­
наване между контролните точки и статуса на 
синхронизация на времето – за скоростомери 
за средна скорост.
(4) Уредите за контрол на скоростта, вклю­
чително зоната на регистриране, трябва да 
осигуряват, че изобразената позиция на МПС 
и на свързания с него документ с изображение 
могат еднозначно да причислят стойността 
на измерената скорост към същото МПС. 
Документирането трябва да бъде защитено 
срещу манипулации. Производителят трябва 
да определи метода за оценка на обекта на 
документиране, измерената скорост и проверка 
на достоверността на документирането.
(5) Посоката на излъчване на скоростомера 
и оптичната ос на камерата трябва да съвпа­
дат. Трябва да се осигури механична връзка 
за правилното насочване на системата. При 
липса на такава това изискване се осигурява 
чрез операции, описани в инструкцията за 
работа.“
§ 287. Член 753 се изменя така:
„Чл. 753. (1) За скоростомерите, констру­
ирани за използване без намеса на оператор, 
производителят трябва да осигури резултатите 
да са в определените допустими граници. 
(2) В инструкцията за работа, придружа­
ваща скоростомера, производителят трябва 
да посочи мерките, които е предприел за 
изпълнение на изискването по ал. 1.
(3) При измерванията трябва да се отчита 
както неопределеността от измерванията, така 
и възможни единични откази.
(4) За скоростомери за средна скорост, 
освен информацията по ал. 1, производителят 
трябва да предостави информация за начи­
на на синхронизиране на времето на двете 
контролни точки и начина на определяне на 
базовото разстояние.
(5) За базово разстояние на участък за 
измерване на средна скорост се използва 
възможно най-късата и позволена от Зако­
на за движение по пътищата траектория на 
движение. Базовото разстояние се измерва 
еднократно с допустима грешка ± 1 % преди 
първоначалния монтаж и се маркира надежд­
но. При промяна на геометрията на пътя и/
или промяна на инфраструктурата, водещи до 
трайни изменения на пътния участък, базовото 
разстояние трябва да бъде измерено отново.
(6) Техническата документация, представе­
на от производителя по ал. 2, за скоростомер за 
измерване на средна скорост трябва да съдържа 
доказателства за начина на синхронизиране на 
времето. Проверката на синхронизацията на 
времето трябва да се извършва автоматично, 
без намесата на оператор, така че състоянието 
на синхронизацията на детекторите на изо­
бражения да бъде надеждно установено още 
при първоначалния монтаж на детектора, без 
да са необходими последващи измервания.“
§ 288. Член 754 се изменя така:
„Чл. 754. (1) Върху скоростомера трябва да 
има неизтриваеми означения за:
1. името на производителя;
2. типа и идентификационния номер.
(2) Върху всяко присъединено устройство 
трябва да е нанесен съответен типов или 
идентификационен номер.“
§ 289. Член 755 се изменя така:
„Чл. 755. (1) Максимално допустимите 
грешки на скоростомерите трябва да бъдат:
1. ± 1 km/h до 100 km/h или ± 1 % от изме­
рената стойност за скорости над 100 km/h – в 
лабораторни условия при измерване на скорост 
чрез симулиране на сигнал;
2. ± 3 km/h до 100 km/h или ± 3 % от измере­
ната стойност за скорости над 100 km/h – при 
реални условия на измерване на скорост при 
полеви тестове;