Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 19

БРОЙ  76	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
Глава 6.1 - Разпоредби за конструкцията и изпитването на опаковките 
579 
6.1.4.1.1 
Корпуса и капаците се изработват от стоманен лист от подходящ тип и дебелина за капацитета на варела 
и предназначението му. 
Забележка: За варели от въглеродна стомана „подходящите“ стомани са посочени в ISO 3573:1999, 
горещовалцуван лист от въглеродна стомана с търговски качества и ISO 3574:1999, студеновалцуван лист от 
въглеродна стомана с търговски качества. 
За варели от въглеродна стомана под 100 L „подходящите“ стомани в допълнение към горните стандарти са 
идентифицирани и в ISO 11949:1995, студеновалцувана електролитна покалаена ламарина, ISO 11950:1995, 
студеновалцувана електролитна стомана с хромно/хромно оксидно покритие и ISO 11951:1995, студеновалцувана 
черна ламарина на рулони за производството на покалаена ламарина или електролитна стомана с 
хромно/хромно оксидно покритие. 
6.1.4.1.2 
Спойките на корпуса на варели, предназначени да съдържат повече от 40 L течност, се заваряват. 
Спойките на корпуса на варели, предназначени да съдържат твърди вещества или 40 L или по-малко 
течности, трябва да бъдат механично споени или заварени. 
6.1.4.1.3 
 Ръбовете се запечатват или заваряват механично. Могат да се поставят отделни усилващи пръстени. 
6.1.4.1.4 
Корпусът на варел с капацитет, по-голям от 60 L, по принцип трябва да има най-малко два разгънати 
обръча или, като алтернатива, най-малко два отделни обръча. Ако има отделни обръчи, те трябва да 
бъдат здраво закрепени към корпуса по начин, че да не се движат. Обръчите не са точково заварени. 
6.1.4.1.5 
Отворите за пълнене, изпразване и вентилиране в корпусите или капаците на варелите с неподвижен 
капак (1A1) не трябва да имат диаметър по-голям от 7 cm. Варели с по-големи отвори се считат за тип с 
подвижни капаци (1A2). Приспособленията за затваряне за отвори в корпусите и капаците на варелите се 
проектират и прилагат така, че да останат закрепени и непропускливи при нормални условия на превоз. 
Фланците за затваряне могат да бъдат механично споени или заварени. С приспособленията за затваряне 
се използват уплътнители или други уплътнителни елементи, освен ако приспособлението не е 
непропускливо. 
6.1.4.1.6 
Устройствата за затваряне на варелите с подвижни капаци се проектират и прилагат така, че да останат 
закрепени и варелите да останат непропускливи при нормални условия на превоз. За всички подвижни 
капаци се използват уплътнители или други уплътнителни елементи. 
6.1.4.1.7 
Ако материалите, използвани за корпуса, капаците, приспособленията за затваряне и фитингите, сами по 
себе си не са съвместими със съдържанието, което ще се превозва, се нанасят подходящо вътрешно 
защитно покритие.  Това покритие запазва свойствата си при нормални условия на превоз. 
6.1.4.1.8 
 
 Максимален капацитет на варела: 450 L. 
6.1.4.1.9 
 
 Максимална нетна маса: 400 kg. 
6.1.4.2 
Алуминиеви варели 
1B1 
неподвижен капак 
1B2   подвижен капак 
6.1.4.2.1 
Корпусът и капаците са изработени от алуминий с чистота най-малко 99% или от сплав на основата на 
алуминий. Материалът трябва да бъде от подходящ тип и с достатъчна дебелина за капацитета на варела 
и предназначението му. 
6.1.4.2.2 
Всички спойки се заваряват. Спойките на ръбовете, ако има такива, се подсилват с отделни усилващи 
пръстени. 
6.1.4.2.3 
Корпусът на варел с капацитет, по-голям от 60 L, по принцип трябва да има най-малко два разгънати 
обръча или, като алтернатива, най-малко два отделни обръча. Ако има отделни обръчи, те трябва да 
бъдат здраво закрепени към корпуса по начин, че да не се движат. Обръчите не са точково заварени. 
6.1.4.2.4 
Отворите за пълнене, изпразване и вентилиране в корпусите или капаците на варелите с неподвижен 
капак (1B1) не трябва да имат диаметър по-голям от 7 cm. Варели с по-големи отвори се считат за тип с 
подвижни капаци (1B2). Приспособленията за затваряне за отвори в корпусите и капаците на варелите се 
проектират и прилагат така, че да останат закрепени и непропускливи при нормални условия на превоз. 
Затварящите фланци се заваряват така, че заварката да осигурява непропусклива спойка. С 
приспособленията за затваряне се използват уплътнители или други уплътнителни елементи, освен ако 
приспособлението не е непропускливо. 
6.1.4.2.5 
Устройствата за затваряне на варелите с подвижни капаци се проектират и прилагат така, че да останат 
закрепени и варелите да останат непропускливи при нормални условия на превоз. За всички подвижни 
капаци се използват уплътнители или други уплътнителни елементи. 
6.1.4.2.6 
 
Максимален капацитет на варела: 450 L. 
6.1.4.2.7 
 
Максимална нетна маса: 400 kg. 
6.1.4.3 Варели от метал, различен от алуминий или стомана 
1N1   неподвижен капак 
1N2   подвижен капак 
Глава 6.1 - Разпоредби за конструкцията и изпитването на опаковките 
580 
6.1.4.3.1 
Корпусът и капаците са изработени от метал или метална сплав, различна от стомана или алуминий. 
Материалът трябва да бъде от подходящ тип и с достатъчна дебелина за капацитета на варела и 
предназначението му. 
6.1.4.3.2 
Спойките на ръбовете, ако има такива, се подсилват с отделни усилващи пръстени. Всички спойки, ако 
има такива, се съединяват (заваряват, запояват и т.н.) в съответствие с актуалните технически 
спецификации на използвания метал или метална сплав. 
6.1.4.3.3 
Корпусът на варел с капацитет, по-голям от 60 L, по принцип трябва да има най-малко два разгънати 
обръча или, като алтернатива, най-малко два отделни обръча. Ако има отделни обръчи, те трябва да 
бъдат здраво закрепени към корпуса по начин, че да не се движат. Обръчите не са точково заварени. 
6.1.4.3.4 
Отворите за пълнене, изпразване и вентилиране в корпусите или капаците на варелите с неподвижен 
капак (1N1) не трябва да имат диаметър по-голям от 7 cm. Варели с по-големи отвори се считат за тип с 
подвижни капаци (1N2). Приспособленията за затваряне за отвори в корпусите и капаците на варелите се 
проектират и прилагат така, че да останат закрепени и непропускливи при нормални условия на превоз. 
Затварящите фланци се съединяват (заваряват, запояват и т.н.) в съответствие с актуалните технически 
спецификации на използвания метал или метална сплав, така че съединяването на спойката да е 
непропускливо.  С приспособленията за затваряне се използват уплътнители или други уплътнителни 
елементи, освен ако приспособлението не е непропускливо. 
6.1.4.3.5 
Устройствата за затваряне на варелите с подвижни капаци се проектират и прилагат така, че да останат 
закрепени и варелите да останат непропускливи при нормални условия на превоз. За всички подвижни 
капаци се използват уплътнители или други уплътнителни елементи. 
6.1.4.3.6 
Максимален капацитет на варела: 450 L. 
6.1.4.3.7 
Максимална нетна маса: 400 kg. 
 
6.1.4.4  
Стоманени или алуминиеви бидони 
3A1   стомана, неподвижен капак 
3A2   стомана, подвижен капак 
3B1   алуминий, неподвижен капак 
3B2   алуминий, подвижен капак 
6.1.4.4.1 
Корпусът и капаците са изработени от стоманен лист, от алуминий с чистота най-малко 99% или от сплав 
на основата на алуминий. Материалът трябва да бъде от подходящ тип и с достатъчна дебелина за 
капацитета на бидона и предназначението му. 
6.1.4.4.2 
Ръбовете на стоманените бидони се запечатват или заваряват механично. Спойките на корпуса на 
стоманени бидони, предназначени да съдържат повече от 40 L течност, се заваряват. Спойките на корпуса 
на стоманени бидони, предназначени да съдържат 40 L или по-малко течности, трябва да бъдат 
механично споени или заварени. При алуминиеви бидони всички спойки се заваряват. Спойките на 
ръбовете, ако има такива, се подсилват с отделен усилващ пръстен. 
6.1.4.4.3 
Отворите във варели (3A1 и 3B1) не трябва да надвишават 7 cm в диаметър. Бидони с по-големи отвори 
се считат за тип с подвижни капаци (3A2 и 3B2). Затварящите устройства трябва да бъдат проектирани 
така, че да останат закрепени и непропускливи при нормални условия на превоз. С приспособленията за 
затваряне се използват уплътнители или други уплътнителни елементи, освен ако приспособлението не е 
непропускливо. 
6.1.4.4.4 
Ако материалите, използвани за корпуса, капаците, приспособленията за затваряне и фитингите, сами по 
себе си не са съвместими със съдържанието, което ще се превозва, се нанасят подходящо вътрешно 
защитно покритие.  Това покритие запазва защитните си свойства при нормални условия на превоз. 
6.1.4.4.5 
Максимален капацитет на бидона: 60 L. 
6.1.4.4.6 
Максимална нетна маса: 120 kg. 
6.1.4.5 
Варели от шперплат 
1D 
6.1.4.5.1 
Използваният дървен материал е добре обработен, сух и без дефекти, които биха могли да намалят 
ефективността на варела за предвидената цел. Ако за производството на капаците се използва материал, 
различен от шперплат, той трябва да бъде с качество, еквивалентно на това на шперплата. 
6.1.4.5.2 
Използва се най-малко двуслоен шперплат за корпуса и най-малко трислоен шперплат за капаците; 
слоевете се слепват здраво с водоустойчиво лепило, като посоката на влакната им е напречна. 
6.1.4.5.3 
Корпусът и капаците на варела и техните спойки са с конструкция, съответстваща на капацитета на варела 
и предназначението му. 
6.1.4.5.4 
За да се предотврати пресяването на съдържанието, капаците се облицоват с крафт-хартия или друг 
еквивалентен материал, който се закрепва здраво към капака и се простира навън по цялата му обиколка.