Държавен вестник, бр. 100, 2003 г., стр. 36

С Т Р .  36
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  100
(3) Всеки интерфейс следва да бъде достъ-
пен за всички превозвачи-собственици и участ-
ващи превозвачи при равни условия, както и да
се осигурява еднакъв режим по отношение на
процедури, протоколи, входове и изходи.
Чл. 7. (1) Системният оператор предоставя
информация чрез своята КСР при спазване на
следните изисквания:
1. осигурява главен екран или екрани за вся-
ка индивидуална операция, като включва дан-
ните, предоставени от участващите превозва-
чи, за полетните разписания, видовете тарифи
и свободните места;
2. предоставя възможност на всеки потреби-
тел да получи при поискване главен екран, на
който е изписана информация само за редовни
или нередовни въздушни линии;
3. при организиране и избиране на полети
между два града всички летища, които обслуж-
ват един град, се изписват на главния екран по
един и същ начин;
4. подреждa и изписва информацията на глав-
ния екран за полети, включени в непакетни
услуги на въздушния транспорт съгласно при-
ложението;
5. подрежда информацията по начин, който
не установява привилегия или не създава дискри-
минация за който и да е въздушен превозвач.
(2) На главния екран не се изписва информа-
ция за организатора на пътуването, наличните
места и цените при пакетни продукти на въз-
душния транспорт.
(3) Когато системен оператор предоставя
информация за тарифите, изписването є на ек-
рана съдържа най-малко тарифите за всички
полети на участващите превозвачи, показани
на главния екран.
(4) Разпоредбите на ал. 1—3 не се прилагат
за КСР, използвана от превозвач:
1. в неговия офис и гише за продажби;
2. за предоставяне на информация и/или
дистрибуторски устройства, достъпът до които
се осъществява чрез обществена далекосъоб-
щителна мрежа при ясно и постоянно посочва-
не на доставчика на информация.
Чл. 8. Въздушните превозвачи предоставят
на системния оператор данни по начин, който
да му позволи да изпълни изискванията на при-
ложението.
Чл. 9. (1) Системният оператор предоставя
информация по индивидуални заявки само на
въздушен превозвач, чиято превозна услуга е
предмет на заявката, както и на абонат, напра-
вил заявката.
(2) Информацията по ал. 1 се архивира от
системния оператор извън КСР в срок до 72
часа от завършването на последния елемент на
индивидуалната заявка и се съхранява не пове-
че от три години.
(3) Достъп до информацията по ал. 2 се раз-
решава само при оспорване на сметки.
(4) Системният оператор не може да пре-
доставя на други лица, неучастващи в опера-
цията, лична информация за пътник без него-
вото съгласие.
Чл. 10. (1) Информацията за продуктите,
услугите, заявките и продажбите се предоставя
от системния оператор при равни условия и
едновременно на всички участващи превозва-
чи и превозвачи-собственици, като се отчита
методът за предоставяне на информация, из-
бран от превозвача.
(2) Информацията по ал. 1 включва всички
участващи превозвачи и абонати, но без да раз-
крива самоличността на пътник, лични данни
за него или данни за други лица.
Чл. 11. (1) Участващите превозвачи и або-
натите могат да получават информация в све-
товен мащаб и информация за пазара, на който
осъществяват дейността си.
(2) Няколко превозвачи и/или абонати мо-
гат да закупят данни за обща обработка.
Чл. 12. Системният оператор осигурява спаз-
ване изискванията на чл. 9, 10 и 11 чрез подхо-
дящи защитни мерки—технически и/или други
средства така, че информацията, предоставена
от или създадена за превозвач, да не стане дос-
тояние на друг превозвач, освен в случаите,
когато това е разрешено.
Чл. 13. Чуждестранен превозвач-собстве-
ник не се ползва от правата по тази наредба,
когато извън територията на Република Бъл-
гария КСР на този превозвач-собственик не
установява за българските въздушни превоз-
вачи режим най-малкото еднакъв с предвиде-
ния в тази наредба.
Чл. 14. Превозвач-собственик не може да
откаже на системен оператор на друга КСР:
1. да предостави информация за разписания,
тарифи и свободни места, отнасяща се до него-
вите въздушни линии;
2. да предлага своите продукти на въздушния
транспорт чрез КСР на системния оператор;
3. да приеме или потвърди своевременно
резервация, направена чрез другата КСР, кога-
то тя е в съответствие с неговите тарифи.
Чл. 15. (1) Участващите превозвачи могат
да участват в повече от една КСР.
(2) Превозвач-собственик не може да изис-
ква от абонат да използва определена КСР.
(3) Абонатът може да използва повече от
една КСР.
(4) Абонатът може да използва техническо
оборудване или софтуер по собствен избор, но
съвместими с използваната КСР.
Чл. 16. (1) Абонатът на КСР е длъжен:
1. да използва екран, на който информация-
та и данните са изписани по еднакъв начин, така
че превозвачите да не бъдат в неравнопоставе-
но положение, освен ако потребител е заявил
друг екран;