Държавен вестник, бр. 40, 2006 г., стр. 57

Б Р О Й  40
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  57
изразяват намерението си да активизират
своето сътрудничество в областта на морския
транспорт:
1. Сътрудничеството между двете страни
може да обхване следните области:
а) посредничество при осъществяване на кон-
такти със специалисти в морското корабоплава-
не от националните администрации по корабо-
плаване, икономически съюзи, класификацион-
ни дружества, образователни центрове за морски
транспорт и научни институти от двете страни;
б) посредничество при осъществяване на кон-
такти за стимулиране на сътрудничеството по
отношение на пристанищата, особено за модер-
низиране и изграждане на логистиката в приста-
нищата; обмен на знания и опит при строителс-
твото, експлоатацията, поддържането и използ-
ването на пристанищната инфраструктура;
в) сътрудничество в областите безопасност
на морския транспорт и опазване на морето от
замърсяване;
г) сътрудничеството между двете страни тряб-
ва също да се състои в обмен на информация и
опит и в рамките на възможното да обхваща общи
проекти, като изследвания, обмен на специалис-
ти, разговори между експерти от морския тран-
спорт за информационно обслужване и квали-
фикации и участие в научни съвещания и конфе-
ренции и други форми на комуникации.
По взаимно съгласие сътрудничеството може
да обхване и други области на корабоплаването.
2. При намеса на институции, организации
или фирми двете страни трябва да съблюдават
изпълнението на отделните проекти на сътруд-
ничеството да бъде осъществено в унисон с
действащото национално законодателство и
другите правни разпоредби на двете държави.
Двете страни обръщат внимание на факта, че
изпълнението на всички дейности по сътрудни-
чеството ще се извършва с оглед на съответно
поетите ангажименти в рамките на ЕС.
3. В зависимост от намеренията на двете
страни техните представители да се срещат в
рамките на възможното най-малко веднъж на
всеки две години на ротационен принцип в Ре-
публика България и във Федерална република
Германия, за да разгледат изпълнението на този
меморандум. На срещите на представителите
на двете страни могат да бъдат поканени екс-
перти от неправителствени институции, орга-
низации и предприятия.
4. Ако не е предвидено друго, всяка от стра-
ните трябва сама да поема разноските за своето
собствено участие при провежданите в рамки-
те на меморандума мероприятия.
5. Този меморандум е валиден от деня на
неговото подписване първоначално за период
пет години. Валидността му може да бъде авто-
матично продължавана за съответно още пет
години. Ако една от двете страни има желание
да отмени меморандума, тя може да направи
това по всяко време писмено с предизвестие от
шест месеца.
Сътрудничеството въз основа на меморан-
дума приключва шест месеца от датата на вна-
сяне на молбата за денонсиране.
Този меморандум се изготви и подписа в
два екземпляра, всеки от които на български и
немски език.
Бон, 16 март 2006 г.
За Министерството
За Министерството
на транспорта
на транспорта,
на Република
строителството
България:
и благоустройството
Красимира Мартинова,
на Федерална
заместник-министър
република Германия:
на транспорта
Ханс-Юрген Фробьозе,
ръководител на
направление “Въздушен
транспорт, астронавтика
и морски транспорт”
32469
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства от категориите М2,
М3, N и техните ремаркета от категория О по
отношение на масите и размерите (ДВ, бр. 22
от 2004 г.)
§ 1. В чл. 7, ал. 3 числата “01/85” се заменят
с “2003/19”.
§ 2. В чл.14 се правят следните изменения и
допълнения:
1. В ал. 3:
а) точки 6 и 7 се изменят така:
“6. огледала за виждане назад и други уст-
ройства за непряко виждане;
7. системи за подпомагане на полето на ви-
димост;”;
б) точки 10, 11 и 12 се изменят така:
“10. стъпала за качване в превозното средс-
тво и устройства за задържане;
11. каучукови предпазители и подобни уст-
ройства;
12. повдигащи платформи, рампи за осигу-
ряване на достъп и подобно оборудване в дви-
жение, което не надвишава 300 mm, при усло-
вие че товароносимостта на превозното средс-
тво не се увеличава;”;
в) създават се т. 14 и 15:
“14. токоприемници на превозните средства
с електрическо задвижване;
15. външни сенници.”
2. В ал. 4:
а) точка 7 се изменя така:
“7. огледала за виждане назад и други ус-
тройства за непряко виждане;”;
б) създават се т. 11 и 12:
“11. системи за подпомагане на полето на
видимост;
12. сгъваеми устройства за указване на стра-
ничните габарити, които се монтират на авто-
бусите, предназначени за използване в систе-
мите за насочване на автобуси, ако не са в сгъ-
нато положение.”