Държавен вестник, бр. 89, 2006 г., стр. 67

Б Р О Й  89
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
началото и в края на всяко изпитване. Разликата
във фоновите концентрации на СО2 или NOх в
разреждащия въздух, измерени преди и след из-
питването, не трябва да превишава съответно 100
ppm или 5 ppm.
Когато се използва система за анализ на раз-
редени отработени газове, съответните фонови
концентрации се определят чрез вземане на про-
ба от разреждащия въздух в торбичка за вземане
на проби по време на цялата продължителност
на изпитването.
Непрекъснатото измерване на фоновата кон-
центрация (без торбичка за вземане на проби)
може да бъде осъществено най-малко в три точ-
ки—в началото, в края и близо до средата на ци-
къла, след което се определя средната стойност
на получените резултати. По искане на произво-
дителя може да не се извършва измерване на фона.
3.6. Контрол на анализаторите
Анализаторите на емисиите се нулират и ета-
лонират.
3.7. Изпитателен цикъл
3.7.1. Спецификации на оборудването в съот-
ветствие с приложение № 2, раздел 1, т. А.
3.7.1.1. Спецификация А
За двигателите, посочени в чл. 2, ал. 1, т. 1 и  4,
8-етапният цикъл (1) на изпитване трябва да бъде
проследен с динамометър, монтиран върху изпит-
вания двигател:
Номер на
Честота на въртене
Натоварване
Тегловен
етапа
на двигателя
(%)
коефициент
1
Номинална
100
0,15
2
Номинална
75
0,15
3
Номинална
50
0,15
4
Номинална
10
0,10
5
Междинна
100
0,10
6
Междинна
75
0,10
7
Междинна
50
0,10
8
Празен ход
—
0,15
3.7.1.2. Спецификация В
За двигателите, посочени в чл. 2, ал. 1, т. 2, 5-
етапният цикъл (2) на изпитване трябва да бъде
проследен с динамометър, монтиран върху изпит-
вания двигател:
Номер на
Честота на въртене
Натоварване
Тегловен
етапа
на двигателя
(%)
 коефициент
 
1
Номинална
100
0,05
2
Номинална
75
0,25
3
Номинална
50
0,30
4
Номинална
25
0,30
5
Номинална
10
0,10
Степените на натоварване представляват стой-
ностите на въртящия момент в проценти, съответ-
стващ на мощността при базова експлоатация,
определена като максималната мощност, която е
налична за определен период на експлоатация в
променлив режим, чиято продължителност може
да достигне неограничен брой часове годишно,
между технически поддръжки с обявена периодич-
(1) Идентичен с цикъла C1, както е описано в параграф
8.3.1.1 на стандарт ISO 8178-4:2002(E).
(2) Идентичен с цикъла D2, описан в т. 8.4.1 от стан-
дарт ISO8178-4:2002 (Е).
ност и при обявени условия на околната среда, като
поддръжката се извършва в съответствие с пред-
писанията на производителя.
3.7.1.3. Спецификация C
За двигателите, предназначени за задвижва-
не (3) на кораби от вътрешното корабоплаване, се
прилага методът на изпитване ISO, установен от
стандарт ISO8178-4: 2002 (Е) и допълнение VI (код
NOx) на конвенция MARPOL 73/78 на Междуна-
родната морска организация (OMI).
Двигателите за задвижване, работещи по спира-
ловидна крива с постоянна стъпка, се изпитват с
динамометър, като се използва следният 4-етапен
цикъл с установени режими (4), създаден за охарак-
теризиране на работата на търговските морски ди-
зелови двигатели при нормални условия на работа:
Номер
Честота на въртене
Натоварване
Тегловен
на етапа
на двигателя
(%)
коефициент
1
100%
100
0,20
2
91%
75
0,50
3
80%
50
0,15
4
63%
25
0,15
Двигателите за задвижване с определена посто-
янна скорост, предназначени за задвижване на ко-
раби от вътрешното корабоплаване, работещи по
спираловидна крива с променлива стъпка или с
електрически въртящ момент, се изпитват с дина-
мометър, като се използва следният 4-етапен ци-
къл от установени режими (5), характеризиращ се
със същите натоварвания и тегловни коефициенти
като по-горния цикъл, но при работа на двигателя
при номинална честота на въртене във всеки етап:
Номер
Честота на въртене
Натоварване
Тегловен
на етапа
на двигателя
 (%)
коефициент
 
1
Номинална честота
100
0,20
2
Номинална честота
75
0,50
3
Номинална честота
50
0,15
4
Номинална честота
25
0,15
3.7.1.4. Спецификация D
За двигателите, посочени в чл. 2, ал. 1, т. 5,
следният 3-етапен цикъл (6) на изпитване се прос-
ледява с динамометър, монтиран върху изпитва-
ния двигател:
Номер
Честота на въртене
Натоварване
Тегловен
на етапа
на двигателя
(%)
 коефициент
1
Номинална честота
100
0,25
2
Междинна честота
75
0,15
3
Празен ход
—
0,60
(3) Спомагателните двигатели с постоянна скорост тряб-
ва да бъдат сертифицирани, като се използва работ-
ният цикъл ISO D2, т.е. 5-етапният цикъл с устано-
вени режими, определен в т. 3.7.1.2, докато спома-
гателните двигатели с променлива скорост трябва
да бъдат сертифицирани, като се използва работни-
ят цикъл ISO С1, т.е. 8-етапният цикъл с установени
режими, определен в т. 3.7.1.1.
(4) Идентичен с цикъл Е3, описан в т. 8.5.1, 8.5.2 и 8.5.3
от стандарт ISO 8178-4: 2002 (Е). Четирите етапа
лежат върху осреднена спираловидна крива, пост-
роена от измервания по време на използване.
(5) Идентичен с цикъл Е2, описан в точки 8.5.1, 8.5.2 и
8.5.3 от стандарт ISO 8178-4: 2002 (Е).
(6) Идентичен с цикъл F от стандарт ISO 8178-4:
2002 (Е).