Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 82

С Т Р .  82
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  103
Таблица 23
Критерии, отнасящи се до зоната за набиране височина при излитане/подход за кацане по криволинейна
траектория
Краен етап на подхода за кацане и излитане не по прибори
Cредство
Изискване
Промяна на посоката
В съответствие с изискванията.
Радиус на завой на осовата линия
Не по-малко от 70 m.
Разстояние до вътрешния коридор*
а) За вертолети с летателно-технически характеристики от 1-ви клас—не
по-малко от 305 m от края на зоната за безопасност или ивицата, свобод-
на от препятствия, за вертолети.
б) За вертолети с летателно-технически характеристики от 2-ри и
3-ти клас—не по-малко от 370 m от края на зоната FATO.
Широчина на вътрешния коридор
—денем
Широчина на вътрешната граница плюс 20 на сто от разстоянието до вът-
решния коридор.
—нощем Широчина на вътрешната граница плюс 30 на сто от разстоянието до вът-
решния коридор.
Широчина на външния коридор
—денем
Широчина на вътрешната граница плюс 20 на сто от разстоянието до вът-
решния коридор и до минимална широчина 7 диаметъра на носещия винт.
—нощем Широчина на вътрешната граница плюс 30 на сто от разстоянието до вътреш-
ния коридор и до минимална широчина 10 диаметъра на носещия винт.
Надморска височина на вътрешния
Определя се като разстояние между вътрешния коридор и зададения
и външния коридор
градиент (градиенти).
Наклони
Cъгласно таблици 12-1 и 12-3.
Отклонения
Cъгласно таблици 12-1 и 12-3.
Обща дължина на зоната
Cъгласно таблици 12-1 и 12-3.
* е минималното разстояние, необходимо до започване изпълнението на завой след излитане или завършване на завой
в крайния етап.
Забележка. Възможно е в рамките на общата дължина на зоната за набиране на височина при излитане и при подхода за кацане
да е необходимо да се изпълни повече от един завой. По отношение на следващите завои се прилагат аналогични критерии, с
изключение на случаите, когато широчината на вътрешния и външния коридор съвпада с максималната широчина на зоната.
Раздел V
Палубни вертолетни площадки
Чл. 435. Техническите изисквания по този
подраздел се прилагат към палубни вертолет-
ни площадки, разположени върху съоръжения
и използвани за разработване на полезни изко-
паеми, провеждане на търсения, строеж на съ-
оръжения, но не и за вертолетни площадки върху
палубата на кораб.
Чл. 436. На палубната вертолетна площадка
се осигуряват сектор, свободен от препятствия,
и по възможност сектор за ограничаване на
препятствията.
Чл. 437. В границите на сектора, свободен
от препятствия, не се разполагат неподвижни
обекти, издигащи се над нивото на повърхност-
та, свободна от препятствия.
Чл. 438. (1) Защитата на вертолети от пре-
пятствия в непосредствена близост до палубна-
та вертолетна площадка се осигурява под рав-
нището на вертолетната площадка.
(2) Повърхността на защитата по ал. 1 се прос-
тира в границите на сектор с дъга най-малко 180
градуса, започващ в центъра на зоната FATO, и с
градиент на понижаване една единица в хоризон-
талната равнина на пет единици във вертикална-
та равнина, започвайки от границите на зоната
FATO в рамките на дадения сектор.
(3) Ако за експлоатацията на съоръжението
в рамките на сектора, свободен от препятствия,
е необходимо наличието на едно или няколко
подвижни препятствия, препятствието (препят-
ствията) не се разполага (разполагат) извън
границите на дъга, по-голяма от 30 градуса,
измервана от центъра на зоната FATO.
Чл. 439. (1) Когато се провеждат полети на
вертолети с едно носещо витло и на двувитлови
вертолети по напречна схема, не се допуска
обектите да надхвърлят относителна височина
от 0,05 D над зоната FATO в рамките на повърх-
ността/сектора на ограничаване на препятст-
вия с дъга 150 градуса до разстояние, равно на
0,62 D, измервано от центъра на зоната FATO.
Извън тази дъга и на разстояние до 0,83 D по-
върхността за ограничаване на препятствията
се простира нагоре с наклон една единица във
вертикалната равнина на две единици в хори-
зонталната равнина (вж. табл. 4).
(2) Когато се изпълняват маневри в различ-
ни посоки от двувитлови вертолети по надлъж-
на схема в рамките на повърхността/сектора на
ограничаване на препятствията с дъга 150 гра-
дуса и до разстояние 0,62 D, измервано от цен-
търа на зоната FATO, неподвижни обекти не се
разполагат. Извън границите на тази дъга и до
разстояние 0,83 D не се допуска обектите да
“пробождат” хоризонтална равнина с височина
0,05 D над зоната FATO (вж. фиг. 44).
(3) Когато се изпълняват маневри в две по-
соки от двувитлови вертолети по надлъжна схе-
ма в рамките на повърхността/сектора на огра-
ничаване на препятствията с дъга 150 градуса и
до разстояние 0,62 D, не се допуска обектите да
“пробождат” хоризонтална равнина с височина
1,1 m над зоната FATO (вж. фиг. 45).
Раздел VI
Вертолетни площадки на палубата на кораб
Чл. 440. (1) При разполагане на вертолетна-
та площадка в средната част на кораба отпред
и отзад на зоната FATO симетрично се разпо-
лагат два сектора, всеки с дъга 150 градуса и с
върхове, лежащи на окръжността на началния
кръг “D” на зоната FATO. В границите на зона-
та, ограничена от тези два сектора, не се допус-
кат обекти, “пробождащи” равнището на по-
върхността на зоната FATO, с изключение на
средствата, необходими за осигуряване изпъл-
нението на безопасни полети на вертолети,
които са с максимална височина 25 сm.