Държавен вестник, бр. 12, 2006 г., стр. 15

Б Р О Й  12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  15
4. “Съществено изменение на двигател” е
изменение на двигател:
а) в резултат на което двигателят може да
надхвърли нормите за емисиите, регламенти-
рани в част втора, глава втора (чл. 50—54), и
изключваща рутинната подмяна на компонен-
ти на двигателя, която не променя характерис-
тиките на емисиите;
б) която увеличава номиналната мощност
на двигателя с повече от 15 на сто.
5. “Съществено преустройство на плавате-
лен съд” е преустройство на плавателен съд,
което:
а) променя начина на задвижване на плава-
телния съд;
б) предполага съществено изменение на дви-
гателя;
в) променя плавателния съд до степен, коя-
то налага възприемането му като нов плавате-
лен съд.
6. “Средство на задвижване” е механичният
способ, чрез който плавателният съд се задвиж-
ва, по-специално с корабни витла или водомет-
ни движители, задвижвани механично.
7. “Фамилия двигатели” е посочената от про-
изводителя група двигатели, за които по конс-
труктивни причини се очаква да притежават
сходни характеристики на емисиите от отрабо-
тени газове и които удовлетворяват изисквани-
ята на наредбата по отношение на емисиите от
отработени газове.
8. “Плаваемост” е способността на плава-
телния съд да плава във вода при определено
газене и товар.
ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ
РАЗПОРЕДБИ
§ 2. Лицата, получили разрешение за извър-
шване оценяване на съответствието на плава-
телни съдове за отдих и компонентите до вли-
зането в сила на наредбата, могат да извършват
оценяване на съответствието им до изтичането
на срока на действие на разрешението, получе-
но по реда на Наредбата за съществените изис-
квания и оценяване съответствието на плава-
телните съдове за отдих, приета с Постановле-
ние № 247 на Министерския съвет от 2001 г.
(обн., ДВ, бр. 96 от 2001 г.; попр., бр. 11 от 2002 г.;
изм. и доп., бр. 115 от 2002 г., бр. 13 от 2003 г. и
бр. 96 от 2005 г.).
§ 3. Плавателните съдове за отдих и компо-
нентите, на които е извършено оценяване на
съответствието съгласно разпоредбите на На-
редбата за съществените изисквания и оценя-
ване съответствието на плавателните съдове за
отдих, се считат с оценено съответствие по реда
на тази наредба.
§ 4.  Наредбата се приема на основание чл. 7,
ал. 1 ЗТИП.
Приложение № 1
към чл. 1, ал. 2
Компоненти
1. Стартер със защитен механизъм за бордови
и извънбордови двигатели.
2. Защитно устройство при стартиране на ско-
рост на извънбордови двигател.
3. Кормило, механизми за кормилната уредба и
монтажни жила.
4. Резервоари за гориво, предназначени за не-
подвижни съоръжения, и маркучи за гориво.
5. Готови за монтаж люкове и илюминатори.
Приложение № 2
към чл. 51, ал. 1
Таблица 1
(g/kWh)
Тип
Въглероден
Въгле-
Азотни
Твърди
окис
водороди
окиси
частици
СО = А + В / РN
HC = А + В / РN
NОх
РТ
А
В
n
A
B
N
Двутак- 150,0
600,0 1,0
30,0
100,0
0,75
10,0
Не е при-
тов с
ложимо
искрово
запал-
ване
Четири- 150,0
600,0 1,0
6,0
50,0
0,75
15,0
Не е при-
тактов
ложимо
с искро-
во за-
палване
Със са-
5,0
0
0
1,5
2,0
0,5
9,8
1,0
моза-
палване
Където А, В и n са константни величини, РN е номинал-
ната мощност на двигателя в киловати, а емисиите от
отработени газове са определени в съответствие с хар-
монизирания стандарт EN ISO 8178-1: 1996
Таблица 2
Мощност на
Максимално ниво
един двигател
на налягането на
в  kW
звуковите вълни
Ниво = LpASmax в dB
РN І 10
67
10 < РN І 40
72
РN > 40
75
Където  РN = номиналната мощност на двигателя в kW
при номинални обороти, а LpASmax = максималното
налягане на звуковите вълни в dB.
Приложение № 3
към чл. 7, ал. 2
Оценяване съответствието на производство-
то за емисиите от отработени газове и шума
1. За проверка на съответствието на фамилия
двигатели от производствената серия се взема
извадка двигатели. Производителят взема реше-
ние за големината (n) на извадката съгласувано с
лицето, получило разрешение за оценяване на съ-
ответствието.