Държавен вестник, бр. 40, 2006 г., стр. 59

Б Р О Й  40
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  59
теля. За състав от ПС с полуремарке или ремар-
ке с централна ос се използва технически до-
пустимата максимална маса на ос на ремарке-
то вместо технически допустимата максимал-
на маса с товар М.”
6. Точки 21, 22 и 23 се изменят така:
“21. “Тип превозно средство от категории
M2 и М3” са превозни средства, които са ед-
накви най-малко по следните съществени ха-
рактеристики:
1. производител;
2. съществени характеристики на конструк-
цията и дизайна:
—шаси/самоносеща каросерия; едноетажни/
двуетажни; несъчленени/съчленени (явни и
фундаментални разлики);
—брой на осите;
не се смятат за съществени следните харак-
теристики, свързани с конструкцията и дизай-
на: базата, конструкцията на осите, окачване-
то, управлението, гумите и съответните изме-
нения на устройството за коригиране на спи-
рачките на осите, добавянето или отстранява-
нето на редукционни клапани при седлови вле-
кач за теглене на полуремарке и на товарни
автомобили, както и оборудване, свързано с
шасито (например двигател, резервоари за го-
риво, трансмисия и др.).
22. “Тип превозно средство от категории N”
са превозни средства, които са еднакви най-мал-
ко по следните съществени характеристики:
1. производител;
2. съществени характеристики на конструк-
цията и дизайна:
—шаси/под (явни и фундаментални разлики);
—брой на осите;
не се смятат за съществени следните харак-
теристики, свързани с конструкцията и дизай-
на: базата, конструкцията на осите, окачване-
то, управлението, гумите и съответните изме-
нения на устройството за коригиране на спи-
рачките на осите, добавянето или отстранява-
нето на редукционни клапани при седлови вле-
кач за теглене на полуремарке и на товарни
автомобили, както и оборудване, свързано с
шасито (например двигател, резервоари за го-
риво, трансмисия и др.).
23. “Тип превозно средство от категории О”
са превозни средства, които са еднакви най-мал-
ко по следните съществени характеристики:
1. производител;
2. съществени характеристики на конструк-
цията и дизайна:
—шаси/каросерия със самоносеща структу-
ра (явни и фундаментални разлики), ремарке с
теглич/полуремарке/ремарке с централна ос;
—спирачна уредба: ремарке, без спирачна
уредба/инерционна спирачна уредба/спирачна
уредба с продължително действие;
—брой на осите;
не се смятат за съществени следните харак-
теристики, свързани с конструкцията и дизайна:
базата, конструкцията на осите, окачването,
управлението, гумите и съответните изменения
на устройството за коригиране на спирачките на
осите, добавянето или отстраняването на редук-
ционни клапани при седлови влекач за теглене
на полуремарке и на товарни автомобили, както
и оборудване, свързано с шасито (например дви-
гател, резервоари за гориво, трансмисия и др.).”
§ 14. В заключителните разпоредби § 4 се
отменя.
§ 15. Създават се приложения от № 1 до № 7,
както следва:
“Приложение № 1
 към чл. 3, ал. 2
Списък с данни № ....
0.
Обща информация:
0.1.
Марка1 (търговско наименование
на производителя):
...................
0.2.
Тип:
...................
0.2.1. Търговско наименование(-я) 2,
(ако има):
...................
0.3.
Начини за идентификация на
типа, ако се маркира на превоз-
ното средствоb :
...................
0.3.1. Местоположение на тази
маркировка:
...................
0.4.
Категория на превозното сред-
ство съгласно чл. 149 от Закона
за движението по пътищата:
...................
0.5.
Наименование3  и адрес
на производителя:
...................
0.6.
Местоположение и начин на за-
крепване на табелите, изисква-
ни по закон, и местоположение
на идентификационния номер
на превозното средство:
...................
0.6.1. На шасито:
...................
0.6.2. На каросерията:
...................
0.8.
Адрес(-и) на монтажния(-те)
завод(-и):
...................
1. Общи конструктивни характеристики на пре-
возното средство
1.1.
Снимки и/или чертежи на пред-
ставително превозно средство
(образец):
...................
1.2.
Схема с всички размери на ця-
лото превозно средство:
...................
1.3.
Брой на осите и колелата:
...................
1.3.1. Брой и местоположение на оси-
те със сдвоени колела:
...................
1.3.2. Брой и местоположение на уп-
равляваните оси:
...................
1.3.3. Задвижващи оси (брой, место-
положение, свързване помеж-
ду им):
...................
1.4.
Шаси (ако има) (общ чертеж):
1
Името, под което производителят представя себе си
при продажба на превозни средства.
2
Името, под което производителят разпространява да-
дена серия превозни средства.
b
Ако начинът за идентификация на типа съдържа зна-
ци, които не са подходящи за описване на превозното
средство, компонента или отделния технически въ-
зел, такива знаци се представят в документацията чрез
символа “?” (например ABC??123???).
3
Името на лицето, което иска одобряването на типа и
е отговорно пред ИА “АА”.