Държавен вестник, бр. 52, 2017 г., стр. 19

БРОЙ  52	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
Таблица 5.2(а)
Противопожарна цялост на палуби, отделящи прилежащи помещения
Помещения под ↓ 
Помещения над → 
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Пунктове за управле-
ние
(1)
A-0
A-0
A-0
A-0
A-0
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-60
Коридори
(2)
A-0
(*)
(*)
A-0
(*)
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-30
Жилищни помещения
(3)
A-60
A-0
(*)
A-0
(*)
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-30
A-0(г)
Стълбища
(4)
A-0
A-0
A-0
(*)
A-0
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-30
Сервизни помещения 
(ниска опасност)
(5)
A-15
A-0
A-0
A-0
(*)
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-0
Машинни отделения 
категория А
(6)
A-60
A-60
A-60
A-60
A-60
(*)
A-60(е)
A-30
A-60
(*)
A-60
Други машинни от-
деления
(7)
A-15
A-0
A-0
A-0
A-0
A-0
(*)
A-0
A-0
(*)
A-0
Багажни отделения
(8)
A-60
A-0
A-0
A-0
A-0
A-0
A-0
(*)
A-0
(*)
A-0
Сервизни помещения 
(висока опасност)
(9)
A-60
A-30
A-0(г)
A-30
A-0(г)
A-30
A-0(г)
A-0
A-60
A-0
A-0
A-0
(*)
A-30
Открити палуби
(10)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
 – 
A-0
Помещения от спе-
циални категории и 
ро-ро помещения
(11)
A-60
A-30
A-30
A-0(г)
A-30
A-0
A-60
A-0
A-0
A-30
A-0
A-30
Забележки, които се отнасят за таблици 5.1, 
5.1(а), 5.2 и 5.2(а), според случая:
(а) За да се изясни коя стойност се прилага, вж. 
правила II-2/Б/3 и 8.
(б) Когато помещенията спадат към категория 
с един и същ номер и има обозначение „б“ като 
степен, вертикална преграда или палуба от посо-
чения в таблицата клас се изисква само когато 
прилежащите помещения, например от категория 
9, служат за различни цели. За камбуз в близост 
до друг камбуз не се изисква вертикална прегра-
да, но за камбуз в близост до помещение с бои се 
изисква вертикална преграда клас „A-0“.
(в) Вертикални прегради, отделящи кабината на 
щурвала от помещението с морски карти, могат 
да бъдат от клас „B-0“.
(г) Виж параграфи .2.3 и .2.4 от настоящото 
правило.
(д) С оглед прилагането на правило 2.1.2 „B-0“ 
и „C“ в таблици 5.1 и 5.1(а) следва да бъдат раз-
бирани като „A-0“.
(е) Не е необходимо поставянето на противопо-
жарна изолация за машинно отделение от категория 
7, ако за него рискът от пожар е малък или нулев.
(*) Когато в таблиците е посочена звездичка, 
съответната разделителна повърхност се изгражда 
от стомана или друг подобен материал, но не се 
изисква да е от стандартен клас „А“. На корабите, 
построени на или след 1 януари 2003 г. обаче, когато 
целостта на палубата, с изключение на простран-
ството по категория 10, е нарушена за прокарване 
на електрически кабели, тръби и вентилационни 
канали, съответните отвори се запушват, за да не 
се допусне преминаване на пламък и дим. Раз-
делителните повърхности между пунктовете за 
управление (аварийните генератори) и откритите 
палуби могат да имат въздушни вентилационни 
отвори без средства за затварянето им, освен 
когато има инсталирана стационарна противопо-
жарна система с газ. За целите на прилагането на 
правило II-2/Б/2.1.2 звездичката в таблици 5.2 и 
5.2(а), с изключение на категории 8 и 10, следва 
да бъде разбирана като „A-0“.“;
бб) в т. 6 „Аварийни изходи (правило 28)“ 
се създава подточка 6.2.3.4:
„КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C и D, ПОСТРОЕНИ 
НА ИЛИ СЛЕД 1 ЯНУАРИ 2018 Г.
6.2.3.4 Осигуряват се два аварийни изхода 
от машинното отделение. Поне един от тези 
аварийни изходи трябва да осигурява постоян-
на противопожарна защита до достигането на 
безопасно място извън машинното отделение.“;
вв) в т. 9 заглавието се изменя така:
„9. Вентилационни системи на кораби, по-
строени преди 1 януари 2018 г. (правило 32)“;
гг) създава се т. 9а:
„9а Вентилационни системи на кораби
КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C И D, ПОСТРОЕНИ 
НА ИЛИ СЛЕД 1 ЯНУАРИ 2018 Г.
9a.1 Общи изисквания
9a.1.1 Вентилационните тръби, включително 
едно- и двустенни, се изработват от стомана 
или друг равностоен материал, с изключение 
на късите гъвкави връзки с дължина, непреви-
шаваща 600 mm, които се използват за свърз-
ване на вентилаторите с тръбите в помещения 
с климатични инсталации. Освен ако изрично 
е указано друго в параграф 1.6, всеки друг ма-
териал, използван при изграждането на тръби, 
включително изолацията, също следва да бъде 
незапалим. Не е необходимо обаче късите тръ-
би с дължина, непревишаваща 2 m, и с площ 
на свободната част на сечението (терминът 
„свободна част на сечението“ означава, че дори 
за предварително изолирана тръба площта се 
изчислява въз основа на вътрешните размери 
на самата тръба, а не на изолацията) не по-го-
ляма от 0,02 m2, да са изработени от стомана 
или друг равностоен материал, при условие че 
са изпълнени следните условия: