Държавен вестник, бр. 36, 2016 г., стр. 119

БРОЙ  36	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  119  
„отговорен пред ИА „МА“ – с „отговорно за 
извършваната дейност пред изпълнителния 
директор на ИА „МА“;
е) в т. 14 думите „място за заставане на 
котва“ се заменят с „рейд“;
ж) точка 22 се изменя така:
„22. „Регион на ПМР ДПК“ е географският 
район, в който държавите, подписали ПМР 
ДПК, извършват проверки в контекста на 
меморандума.“;
з) в т. 25 думите „общностна система“ 
се заменят със „система на ЕС“, а думите 
„общностното законодателство“ – със „зако-
нодателството на ЕС“;
и) точка 30 се отменя.
2. Навсякъде в текста на § 1а след думите 
„международни кодекси“ се поставя запетая 
и думите „и резолюции“ се заменят с „резо-
люции и актове на вторичното право на ЕС“.
3. В § 2 текстът в скобите се изменя така: 
„(ОВ, L 131 от 28 май 2009 г.)“ и след него 
се поставя запетая и се добавя „изменена с 
Директива 2013/38/ЕС на Европейския пар-
ламент и на Съвета от 12 август 2013 г. (ОВ, 
L 218 от 14 август 2013 г.), Регламент (ЕС) 
№ 1257/2013 на Европейския парламент и 
на Съвета от 20 ноември 2013 г. (ОВ, L 330 
от 10 декември 2013 г.) и Регламент (ЕС) 
2015/757 на Европейския парламент и на Съ-
вета от 29 април 2015 г. относно мониторинга, 
докладването и проверката на емисиите на 
въглероден диоксид от морския транспорт и 
за изменение на Директива 2009/16/ЕО (ОВ, 
L 123 от 19 май 2015 г.)“.
§ 24. В § 3 от преходните и заключителните 
разпоредби думите „чл. 73, ал. 3“ се заменят 
с „чл. 362а, ал. 2“.
§ 25. В приложение № 1 към чл. 6, ал. 1 
се правят следните изменения:
1. В заглавието на приложението думите 
„общностната система“ се заменят със „сис-
темата на ЕС“.
2. В основния текст думите „Общностната 
система“ се заменят със „Системата на ЕС“.
3. Навсякъде в текста думата „Общността“ 
се заменя с „ЕС“, думите „Парижкия мемо-
рандум“ – с „ПМР ДПК“ и думите „място за 
заставане на котва“ – с „на рейд“.
4. В част I „Рисков профил на корабите“, 
т. 1 „Общи параметри“, буква „в“ „Показатели 
на държавата на знамето, трето тире, в края 
на текста се поставя запетая и се добавя „2011, 
приет с Резолюция А.1070 (28) на Асамблеята 
на ИМО“.
5. В част II „Проверки на корабите“, т. 2Б 
„Непредвидени фактори“, четвъртото тире, 
текстът се изменя така:
„- Корабите, които не отговарят на изисква-
нията, свързани със съответните уведомления, 
посочени в чл. 20 от тази наредба, в Директива 
2000/59/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета от 27 ноември 2000 г. относно прис-
танищните приемни съоръжения за отпадъци 
от експлоатацията на корабите и на остатъци 
от товари (ОВ, L 332 от 28 декември 2000 г.), 
в Директива 2002/59/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за 
създаване на система на Общността за кон-
трол на движението на корабите и за инфор-
мация и отменяща Директива 93/75/ЕИО на 
Съвета (ОВ, L 208 от 5 август 2002 г.) и ако 
е уместно – в Регламент (ЕО) № 725/2004 на 
Европейския парламент и на Съвета от 31 март 
2004 г. относно подобряване на сигурността 
на корабите и на пристанищните съоръжения 
(ОВ, L 129 от 29 април 2004 г.).“
§ 26. В приложение № 3 към чл. 15, ал. 1, т. 1 
се правят следните изменения и допълнения:
1. В т. 41 думите „при морски искове“ се 
заменят със „за морски искове (ОВ, L 131 от 
28 май 2009 г.)“.
2. В т. 42 думите „пътническите превозвачи“ 
се заменят с „превозвачите на пътници“ и на-
края се добавя „(ОВ, L 131 от 28 май 2009 г.)“.
3. Създават се т. 47 – 50:
„47. Международен сертификат за проти-
вообрастващи системи.
48. Свидетелство за наличието на застра-
ховка или друго финансово обезпечаване на 
гражданската отговорност за щети от замър-
сяване с корабно гориво.
49. Свидетелство за инвентарния опис на 
опасни материали или свидетелство за съот-
ветствие съгласно Регламент (ЕС) № 1257/2013 
на Европейския парламент и на Съвета от 
20 ноември 2013 г. относно рециклирането 
на кораби и за изменение на Регламент (ЕО) 
№ 1013/2006 и Директива 2009/16/ЕО.
50. Документ за съответствие, издаден 
съгласно Регламент (ЕС) 2015/757 на Евро-
пейския парламент и на Съвета от 29 април 
2015 г. относно мониторинга, докладването 
и проверката на емисиите на въглероден ди-
оксид от морския транспорт и за изменение 
на Директива 2009/16/ЕО.“
§ 27. В приложение № 4 към чл. 16, ал. 1 
се правят следните изменения и допълнения:
1. В част „А“ „Примери за явни основания 
за задълбочена проверка“:
а) в т. 4 думите „минималната степен“ се 
заменят с „минималното ниво“ и накрая се 
добавя „(ОВ, L 323 от 3 декември 2008 г.)“;
б) в т. 5 думата „фалшиво“ се заменя с 
„неистинско, подправено или с невярно съ-
държание“, а съюзът „или“ – със запетая и 
след нея се добавя „в т.ч. когато“;
в) създават се т. 16 – 19:
„16. Документите, изискуеми съгласно 
Морската трудова конвенция от 2006 г., не 
са налични, не се водят редовно, водят се 
неправилно, не съдържат необходимата съ-
гласно същата конвенция информация или 
са невалидни по други причини.