Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 47

Б Р О Й  82
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  47
(5) Към всеки пожарен кран се монтира кла-
пан, позволяващ всеки пожарен шланг да бъде
разкачен, докато пожарните помпи работят.
(6) На кораби по чл. 123, ал. 1, построени на
или след 1 януари 2003 г., всички разклонения
от пожарната магистрала на откритата палуба,
използвани за други цели освен пожарогасене,
се снабдяват с изолиращи клапани.
Чл. 128. (1) Пожарните шлангове на кораби
по чл. 123, ал. 1 се изработват от одобрен от
ИА “МА” дълготраен материал, с достатъчна
дължина.
(2) Всеки шланг се снабдява със струйник и
необходимите съединения.
(3) Съединенията и струйниците на шланго-
вете са напълно взаимозаменяеми.
(4) Шланговете, определени в тази глава
като “пожарни шлангове”, заедно с всички не-
обходими фитинги и инструменти, се поддър-
жат в готовност за използване на видими мес-
та близо до водоподаващите кранове или съ-
единенията.
(5) Във вътрешните помещения на кораби,
превозващи повече от 36 пътници, пожарните
шлангове се поддържат постоянно свързани към
крановете.
(6) За всеки пожарен кран по чл. 126 се оси-
гурява най-малко един пожарен шланг.
(7) Дължината на пожарния шланг се огра-
ничава до 20 m на палубата и в надстройките и
до 15 m в машинните помещения, а на по-мал-
ките кораби—съответно 15 и 10 m.
Чл. 129. (1) На корабите по чл. 123, ал. 1 се
използват струйници със стандартни размери—
12, 16 и 19 mm или колкото е възможно по-бли-
зо до тях.
(2) Когато се използват други системи, като
системи за образуване на мъгла, могат да се
използват и струйници с друг диаметър.
(3) Всички струйници са от одобрен комби-
ниран тип (т.е. тип разпръсната/плътна струя)
и имат спирателен клапан.
(4) За жилищните и сервизните помещения
не е необходимо използването на струйници с
размер, по-голям от 12 mm.
(5) За машинните помещения и външните
места размерът на струйниците е такъв, че от
най-малката помпа да се получи максималното
възможно количество вода от две струи при
налягането по чл. 125, при условие че не е необ-
ходимо да се използва струйник с размер, по-
голям от 19 mm.
Чл. 130. (1) На новите кораби от класове C
и D с дължина, по-малка от 24 m, се осигурява
една независима пожарна помпа, която за нуж-
дите на пожарогасенето осигурява поне една
водна струя, от който и да е пожарен кран с
налягане най-малко 0,3 N/ mm2.
(2) Количеството на подаваната вода е не
по-малко от две трети от количеството, изиск-
вано за сантинните помпи, когато се използват
за осушаване.
(3) Пожарната помпа по ал. 1 е необходимо
да подава максималното количество вода, по-
сочено в ал. 2, през кранове със струйници с
размер 12, 16 или 19 mm, като поддържа на кой-
то и да е кран минималното налягане, изисква-
що се за кораби клас В.
(4) Кораб, превозващ повече от 250 пътни-
ци, се снабдява с допълнителна пожарна пом-
па, трайно свързана с пожарната магистрала.
(5) Помпата по ал. 4 и нейният източник на
задвижване не се разполагат в същото отделе-
ние, в което е помпата, изисквана по ал. 1, и се
свързват постоянно със задборден кингстон,
разположен извън машинното отделение.
(6) Помпата по ал. 1 осигурява най-малко
една струя вода от който и да е пожарен кран на
кораба и поддържа налягане поне 0,3 N/ mm2.
(7) Санитарните, баластните, сантинните
помпи или помпите с общо предназначение
могат да се приемат като пожарни помпи.
(8) Корабите по ал. 1 се осигуряват с пожар-
на магистрала с диаметър, достатъчен за ефек-
тивното разпределение на подаваното макси-
мално количество вода по ал. 2.
(9) Броят и разположението на пожарните
кранове са такива, че най-малко една струя вода
може да достигне коя да е част от кораба, пре-
минавайки през един несъединяван шланг с
максимална дължина като посочената в чл. 128,
ал. 7 за кораби от клас В.
(10) На корабите по ал. 1 се осигурява най-
малко един пожарен шланг за всеки монти-
ран кран.
(11) На кораби с периодично безвахтено обс-
лужване на машинното отделение или когато само
едно лице е на вахта се осигурява незабавно пода-
ване на вода от пожарната магистрала с подходя-
що налагане или чрез дистанционно задействане
на една от главните пожарни помпи от навигаци-
онния мостик и поста за управление на гасенето
на пожар, ако има такъв, или чрез поддържане
на постоянно налягане в пожарната магистрала
чрез една от главните пожарни помпи.
(12) Нагнетателният клапан на всяка пожар-
на помпа се осигурява с невъзвратен клапан.
Чл. 131. (1) Тръбопроводите за подаване на
пожарогасителен газ в защитените помещения
на нови кораби от класове B, C и D, построени
преди 1 януари 2003 г., и съществуващи кораби
клас В, се оборудват с управляващи клапани,
маркирани така, че ясно да посочват помеще-
нията, към които водят.
(2) Не се допуска попадане по невнимание
на пожарогасителен газ в което и да е поме-
щение.
(3) Тръбопроводите за разпределяне на по-
жарогасителния газ се разполагат и разпръсква-
чите на струята се насочват така, че да се постиг-
не равномерно разпределение на веществото.
(4) Извън защитените помещения се осигуря-
ват средства за затваряне на всички отвори, през
които може да проникне въздух или през които
може да изтече газ от защитеното помещение.