Държавен вестник, бр. 6, 2004 г., стр. 56

С Т Р .  56
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  6
Приложение № 1
към чл. 4, ал. 1
Изисквания към защитните конструкции при
преобръщане и към динамичното изпитване на
якостните им качества и тяхното закрепване към
трактора
Раздел I
Общи изисквания към защитните конструкции
при преобръщане и към динамичното изпитване
на якостните им качества и тяхното закрепване
към трактора
1. Общи изисквания към защитните конструкции
при преобръщане
1.1. Всяка защитна конструкция при преобръщане и
нейното закрепване към трактора трябва да е проекти-
рана и изпълнена така, че да изключи или намали опас-
ността за водача в резултат на преобръщане на трактора
при нормални работни условия, като в случай на преоб-
ръщане осигурява в огражданото от нея свободно про-
странство достатъчен обем, за да бъде защитен водачът.
1.2. Съответствието на защитните конструкции при
преобръщане и на колесните трактори, на които са
монтирани защитни конструкции при преобръщане, с
изискването по т. 1.1 се установява чрез прилагането на
един от двата посочени в раздел II или раздел III мето-
ди, както следва:
а) за тракторите с маса без товар, посочена в чл. 2,
ал. 1, т. 4—по метода, посочен в раздел III;
б) за трактори с маса, по-голяма от 1,5 t и по-малка
от 3,5 t—по метода, посочен в раздел II;
в) за тракторите с реверсируемо положение на во-
дача (с реверсиуеми седалка на водача и кормилно
колело) или снабдени с допълнителни седалки—по
метода, посочен в раздел III.
2. Общи изисквания към динамичното изпитване на
якостните качества на защитните конструкции при
преобръщане и тяхното закрепване към трактора
2.1. Цели на изпитването
Изпитванията чрез използване на специални уст-
ройства имат за цел да симулират натоварване, на ко-
ето е подложена защитната конструкция при преобръ-
щане в случай на обръщане на трактора. Изпитванията
по изискванията на раздел II и III на това приложение
трябва да позволят извършването на оценка на якост-
ните качества на защитната конструкция при преобръ-
щане и свързващите я към трактора скоби.
2.2. Подготовка на изпитването
2.2.1. Защитната конструкция при преобръщане се
изпитва така, както е монтирана на типа трактор, за
който е конструирана. Тя остава да е закрепена към
трактора в съответствие с инструкциите на производи-
теля на трактора и/или на производителя на защитната
конструкция при преобръщане.
2.2.2. За извършване на изпитванията тракторът се
снабдява с всички конструктивни компоненти, които
могат да окажат влияние на якостните качества на за-
щитната конструкция при преобръщане и са необходи-
ми за провеждане на изпитването за якост.
Компонентите, които могат да създадат опасност
за водача в свободната зона, също се монтират, за да се
провери съответствието им с изискванията на т. 5.1.
2.2.3. Изпитванията се провеждат при неподвижен
трактор.
2.3. Базова маса на трактора
Измерената маса W, използвана във формулите по
раздели II и III за изчисляване на височината на падане
на махалообразния товар и силата на смачкване, не
трябва да бъде по-малка от масата на трактора без товар,
като от нея се приспадат 75 kg. В масата на трактора без
товар не се включват всички видове допълнителни
предни и задни тежести, баласт в гумите, агрегатирано
оборудване, монтирана екипировка или други специа-
лизирани компоненти.
3. Устройства и оборудване
3.1. Маса на махалото
3.1.1. Махалото трябва да е окачено на две вериги
или стоманени въжета към точките на оста на въртене,
отстояща на не по-малко от 6 m от терена. Трябва да се
осигурят средства за независимо регулиране на височи-
ната на окачване на махалото и ъгъла между тежестта
и веригите или въжетата, на които е окачена.
3.1.2. Масата на махалото е 2000 ± 20 kg, без да се
отчита масата на веригите или въжетата, която от своя
страна не трябва да превишава 100 kg. Дължината на
страните на повърхността на удара е 680 ± 20 mm
(фиг. № 1). Тежестта се запълва с материал по такъв
начин, че местоположението на нейния център на те-
жест да е постоянно.
Фиг. № 1
 Илюстриране на тежестта
3.1.3. Осигуряват се средства за изтегляне на тежестта
назад като махало за осигуряване на необходимата за
всяко изпитване височина. Устройство за бързо осво-
бождаване трябва да позволи на тежестта да се залюлее
надолу, без да се променя нейният наклон към веригите
или въжетата, на които е окачена.
3.2. Окачване на махалото
Точките на окачване на махалото се фиксират не-
подвижно, така че преместването им в която и да е
посока да не превишава 1 % от височината на падане на
махалото.
3.3. Фиксиране на трактора
3.3.1. Тракторът се фиксира чрез ограничаване и
обтягащи средства към профилите, неподвижно прикре-
пени към нееластична бетонова основа. Профилите се
разполагат на подходящо разстояние, за да е възможно
да се фиксира тракторът така, както е показано на фиг.
№ 2, 3 и 4. При всяко от изпитванията колелата на трак-
тора и стойките, използвани за подпиране на мостовете,
трябва да стъпват на основа, която да не е от бетон.
За налягания и деформация на гумите
виж т. 4.1.5 на раздел I на
Приложение № 2
Приблизително 1,5 m
Траектория на масовия 
център на тежестта, 
минаваща през точката 
на нанасяне на удара
Приблизително
2 m
Две многонишкови въжета подсигуряващи
насочена надолу сила върху моста
Греда, закрепена пред двете колела
след фиксирането на трактора
Привързване
Фиг. № 2
Удар отзад
Забележка.
Показаната конфигурация на защитната конструк-
ция при преобръщане е единствено за нагледно поясне-
ние и за посочване на размерите, без да се дефинират
изисквания към конструкцията.