Държавен вестник, бр. 33, 2021 г., стр. 41

БРОЙ  33	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
Правило 2
Опаковане
Опаковките трябва да бъдат подходящи 
за свеждане до минимум на опасността за 
морската среда, като се има предвид тяхното 
специфично съдържание.
Правило 3
Маркировка и етикетиране
1 Всяка опаковка, съдържаща вредно 
вещест­во, трябва да бъде трайно марки­
рана с правилното техническо наимено­
вание (търговски наименования не могат 
да бъдат използвани самостоятелно) и в 
допълнение – да бъде трайно маркирана 
или етикетирана, за да се обозначи, че 
веществото е морски замърсител. Такова 
обозначение се допълва, където е възмож­
но, с всякакви други средства, например 
използване на съответния номер на ООН.
2 Начинът за маркиране на правилното тех­
ническо наименование и за прикрепване 
на етикетите по опаковките, съдържащи 
вредни вещества, трябва да бъде такъв, 
че тази информация да дава все още въз­
можност за идентификация на опаковки, 
потопени в морето най-малко три месеца. 
При решението за избор на подхояща 
маркировка и етикетиране трябва да се 
отчита трайността на използваните ма­
териали и повърхността на опаковката.
3 Опаковки, съдържащи малки количества 
вредни вещества, могат да бъдат осво­
бодени от изискванията за маркировка.
Правило 4
Документация
1 Във всички документи, отнасящи се до 
превоза на вредни вещества по море, 
където такива вещества са упоменати, 
се използва правилното техническо на­
именование на всяко такова вещество 
(търговски наименования не могат да 
бъдат използвани самостоятелно) и до­
пълнително веществото се обозначава с 
думите „МОРСКИ ЗАМЪРСИТЕЛ“.
2 Превозните документи, предоставени 
от товародателя, трябва да включват 
или да бъдат придружени от подписано 
свидетелство или декларация, че пред­
ложената за превоз пратка е надлежно 
опакована и маркирана, етикетирана или 
с поставени табели – което е удачно и 
е в състояние за превоз, подходящо за 
намаляване до минимум на опасността 
за морската среда.
3 Всеки кораб, превозващ вредни вещест­
ва, трябва да има специален списък или 
манифест, указващ разположението на 
вредните вещества на борда. Вместо 
специален списък или манифест може да 
бъде използван подробен товарен план, 
указващ разположението на вредните ве­
щества на борда. Копия от тези документи 
се съхраняват и на брега от собственика 
на кораба или от негов представител до 
разтоварването на вредните вещества. 
Преди отплаването на кораба копие от 
един от тези документи се предоставя на 
лицето или организацията, определени 
от пристанищната държава.
4 При всяко спиране, когато се извършват 
операции по товарене или разтоварване, 
дори частично, на лицето или органи­
зацията, определени от пристанищната 
държава, се предоставя ревизия на доку­
ментите, в които са изброени вредните 
вещества на борда, като се посочва тяхно­
то разположение на борда или подробен 
товарен план.
5 Когато корабът има специален списък, 
манифест или подробен товарен план, 
изисквани за превоз на опасни товари 
съгласно Международната конвенция за 
безопасност на човешкия живот на море 
от 1974 г., както е изменена, документите, 
изисквани от настоящото правило, могат 
да бъдат комбинирани с тези за опасни 
товари. При комбиниране на документите 
трябва да бъде направено ясно разгра­
ничение между опасни товари и вредни 
вещества, обхванати от този Анекс.
Правило 5
Подреждане
Вредните вещества трябва да бъдат над­
лежно подредени и укрепени така, че да се 
сведат до минимум опасностите за морската 
среда, без да бъде накърнявана безопасността 
на кораба и на лицата на борда.
Правило 6
Ограничения относно количеството
На база научно обосновани и технически 
причини някои вредни вещества могат да бъдат 
забранени за превоз или да бъдат ограничени 
до количество, което може да бъде превозва­
но на борда на кораба. При ограничаване на 
количеството надлежно внимание се обръща 
на размера, конструкцията и оборудването на 
кораба, както и на опаковките и присъщите 
свойства на веществата.
Правило 7
Изключения
1 Изхвърляне зад борд на вредни вещества, 
превозвани в опакован вид, е забранено, 
освен когато това е необходимо за оси­
гуряване безопасността на кораба или 
спасяване на човешки живот на море.
2 При спазване на разпоредбите на настоя­
щата Конвенция подходящи мерки, осно­
вани на физичните, химичните и биоло­
гичните свойства на вредните вещества, 
трябва да бъдат взети за уреждане изми­