Държавен вестник, бр. 46, 2022 г., стр. 38

СТР.  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  46
· При инспекциите използваните транспортни средства, техника и хора се разполагат така, 
че сигурността на лицата, извършващи инспекциите, и на другите участници в движението да 
бъде гарантирана. В случай че за осигуряване безопасността на лицата, извършващи инспекци­
ите, и на другите участници в движението е необходимо въвеждане на временна организация 
на движението, се търси съдействие от компетентните органи.
· Непосредствено преди започване на инспекциите лицата, извършващи инспекциите, съ­
образяват метеорологичните условия, видимостта и факторите, които им влияят, като мъгла, 
дъжд, снеговалеж, заслепяване от слънце или фарове, запрашеност или задименост, релеф на 
местността, състояние на пътя, характер и интензивност на движението и др.
5. ОБЩА КАТЕГОРИЗАЦИЯ НА ДЕФЕКТИТЕ
Дефектите имат различна степен на въздействие върху пътната безопасност и се класифи­
цират, както следва:
· Категория 1: Дефекти, които изискват особено внимание, които могат да създадат опасност 
или има риск от краткосрочно влошаване на инфраструктурата.
· Категория 2: Всички останали дефекти.
В зависимост от категорията, в която попадат, дефектите се отстраняват в срокове съгласно 
Таблица 1 „Време за отстраняване на дефектите“.
Таблица 1: Време за отстраняване на дефектите 
Легенда 
Срок за отстраняване на дефектите 
 
Не се предприемат действия – преглед на състоянието на дефекта при 
следваща инспекция 
 Категория 2
Действие в рамките на 30 календарни дни 
 Категория 1
Действие в рамките на 7 календарни дни 
При установяване на дефекти от категории 1 и 2 се предприемат следните действия:
· Извършване на оценка на риска, за да се определят последващите действия.
· Прилагане на сигнализация и/или обезопасяване на дефекта за гарантиране на безопасността.
· Отстраняване на дефекта и причините за възникването му.
Зависимостта между категоризацията на дефектите и класа на пътя, на който са установени, 
е представена в Таблица 2 „Обща матрица на дефектите“. 
Таблица 2: Обща матрица на дефектите 
 Вероятност 
Въздействие
Много ниска
Пътища
III клас и
Общински
пътища
Ниска
Пътища II клас
Средна
Пътища I клас
Висока
Автомагистрали 
и скоростни
пътища
Незначително
Незначителни дефекти, които 
не се считат за опасност/риск
Ниско 
Съществуват някои дефекти, но 
е малко вероятно да създадат 
опасност/риск
Категория 2
Категория 2
Категория 2
Категория 2
Високо
Значителни дефекти, които 
могат да доведат до висока 
опасност/риск
Категория 1
Категория 1
Категория 1
Категория 1
6. ОПИСАНИЕ И КАТЕГОРИЗАЦИЯ НА ДЕФЕКТИТЕ
Подробно е описан всеки дефект, който представлява потенциална опасност за участници­
те в движението и за безопасността. Посочени са конкретните параметри, при които той се 
идентифицира. За всеки дефект, на база общата матрица на дефектите, е разработена таблица 
за категоризацията му. 
6.1. ДЕФЕКТИ НА ПЪТНАТА НАСТИЛКА
• ДУПКИ – локални разрушения на пътната настилка със значителна дълбочина и остри 
ръбове. Дупките следва да се идентифицират като дефект, когато са с хоризонтален размер, 
по-голям от 30 cm, и дълбочина, по-голяма от 4 cm. Категоризирането на дупките като дефект 
се прави съгласно Таблица 3.