Държавен вестник, бр. 65, 2005 г., стр. 28

С Т Р .  28
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  65
9.2. Кривата, върху която лежат стойностите на
корекционния коефициент k, се определя чрез из-
мерване на няколко скорости по такъв начин, че
стойностите на две последователни измервания не
трябва да се различават с повече от 30 km/h.
9.3. За всяка избрана скорост измерването тряб-
ва да се извърши в съответствие с изискванията на
наредбата по следните два възможни начина:
9.3.1. Измерване на скоростта по правата част
на пистата—Vd.
9.3.2. Измерване на скоростта по кривата част
на пистата—Va.
9.4. За всяка скорост измерените стойности Va
и Vd се нанасят съответно по абсцисата и ордина-
тата на координатна система (фигура № 2) и пре-
сечните им точки се свързват с отсечки.
Фигура № 2
9.5. За всяка измерена скорост корекционният
коефициент k се определя по следната формула:
Vd
k = ––  .
Va
Приложение № 10
към чл. 11, ал. 1
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ МЕТОДИТЕ ЗА ИЗМЕР-
ВАНЕ НА МАКСИМАЛНИЯ ВЪРТЯЩ МОМЕНТ
И МАКСИМАЛНАТА МОЩНОСТ НЕТО НА
ДВИГАТЕЛ С ПРИНУДИТЕЛНО ЗАПАЛВАНЕ
ЗА МОТОПЕДИ
1. Точност при измерванията на въртящия мо-
мент и мощността при пълно натоварване на дви-
гателя:
Точността при измерване на различните пара-
метри за определяне на въртящия момент и мощ-
ността трябва да бъде, както следва:
1.1. Въртящ момент: ± 2 %;
1.2. Обороти: ± 1 %;
1.3. Разход на гориво: 2 %;
1.4. Температура на входящия въздух в двигате-
ля: ±2оK;
1.5. Барометрично налягане: ±70 Pa;
1.6. Налягане на отработилите газове и разреж-
дане на входящия въздух: ±25Pa.
2. Изпитване за измерване на максималния
въртящ момент и максималната мощност нето:
2.1. Допълнителни устройства:
2.1.1. Допълнителни устройства, които трябва
да бъдат монтирани:
По време на изпитване устройствата, посоче-
ни в таблица № 1, които са необходими за функ-
ционирането на двигателя, трябва да бъдат раз-
положени на изпитвателния стенд по такъв на-
чин, че да осигуряват приложението, за което са
предназначени.
2.1.2. Допълнителни устройства, които не тряб-
ва да бъдат монтирани:
Устройствата, които са монтирани на стенда,
но не са необходими за функционирането на двига-
теля, а само за функционирането на превозното
средство, трябва да бъдат отстранени преди извър-
шването на изпитването.
В случай на двигател с монтирани устройства,
които не могат да бъдат отстранени, мощността,
която те консумират в състояние без натоварване,
се определя и се добавя към измерената мощност
на двигателя.
Таблица № 1
Устройства, които са монтирани по време на
изпитване за определяне въртящия момент и мощ-
ност нето на двигател с принудително запалване
за мотопеди
№
Устройства
Монтирани при
изпитване на
въртящия  момент
и мощност
нето на двигателя
1
2
3
1
Всмукателна система
— всмукателен колектор
— въздушен филтър
— всмукателен
Ако е серийно
шумозаглушител
монтирана: да
— вентилационно устройство
на картера
—
устройство за огранича-
ване на оборотите
2
Изпускателна система
—система за очистване на
изпускателната система
—колектор
Ако е серийно
монтирана: да
—тръбопровод (1)
—шумозаглушител (1)
—изпускателна тръба (1)
3
Карбуратор
Ако е серийно
 монтиран: да
4
Система за впръскване на
горивото
—груб филтър
—филтър
—помпа
—тръбопровод
Ако е серийно
монтирана: да
—разпръсквач
—където е монтиран
въздушен клапан (2)
—регулатор (ако е монтиран)
  5
Течностна охладителна система
—радиатор
—вентилатор (4) (5)
Ако е серийно
монтирана: да (3)
—водна помпа
—термостат (6)
6
Въздушна охладителна система
—дефлектор