Държавен вестник, бр. 40, 2021 г., стр. 47

БРОЙ  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  47  
85 
10.3.1.6 Осигуряват се средства за наблюдение и откриване на лошо горене или 
прекъсване в запалването. В случай че такова бъде открито, може да се допусне работа с 
газ, при условие че подаването на газ към съответния цилиндър е спряно и при условие че 
работата на двигателя с изключване на един цилиндър е приемлива по отношение на 
торсионните вибрации. 
10.3.1.7 За двигатели, които запалват с горива, обхванати от настоящия Кодекс, ако 
системата за следене на двигателя не е открила изгаряне в рамките на специфичното за 
двигателя време след отварянето на горивния клапан, горивният клапан трябва да се 
изключи автоматично. Осигуряват се средства за продухване на неизгорялата горивна смес 
от изпускателната уредба. 
10.3.2 
Правила за двигатели, работещи с два вида гориво 
10.3.2.1 В случай на спиране на подаването на газово гориво двигателите трябва да могат 
да работят непрекъснато само с нефтено гориво без прекъсване. 
10.3.2.2 Инсталира се автоматична система за преминаване от работа с газово гориво към 
работа с нефтено гориво и обратно с минимални колебания в мощността на двигателя. 
Допустимата надеждност се доказва чрез изпитване. В случай на нестабилна работа на 
двигатели при изгаряне на газ, двигателят автоматично преминава към режим на работа с 
нефтено гориво. Ръчното задействане на изключването на газовата система трябва винаги 
да е възможно. 
10.3.2.3 В случай на нормално спиране или аварийно спиране подаването на газово гориво 
се спира не по-късно от източника на запалване. Не трябва да е възможно да се изключи 
източникът на запалване, без предварително или едновременно спиране на подаването на 
газ към всеки цилиндър или към целия двигател. 
10.3.3 
Правила за двигатели, работещи само с газ 
В случай на нормално спиране или аварийно спиране подаването на газово гориво се спира 
не по-късно от източника на запалване. Не трябва да е възможно да се изключи източникът 
на запалване, без предварително или едновременно спиране на подаването на газ към 
всеки цилиндър или към целия двигател. 
10.3.4 
Правила за многогоривни двигатели 
10.3.4.1 В случай на изключване на един източник на гориво двигателите трябва да могат 
да работят непрекъснато с алтернативно гориво с минимални колебания в мощността на 
двигателя. 
10.3.4.2 Инсталира се автоматична система за преминаване от работа с едно гориво към 
работа с алтернативно гориво с минимални колебания в мощността на двигателя. 
Допустимата надеждност се доказва чрез изпитване. В случай на нестабилна работа на 
двигател при използване на определено гориво, двигателят автоматично преминава към 
режим на работа с алтернативно гориво. Ръчното задействане трябва винаги да е 
възможно. 
 
САМО С ГАЗ 
С ДВА ВИДА 
ГОРИВО 
МНОГОГОРИВНИ 
СРЕДА ЗА 
ЗАПАЛВАНЕ Искра 
Пилотно 
гориво 
Пилотно гориво N/A 
86 
ОСНОВНО 
ГОРИВО 
Газ 
Газ 
Газ и/или 
нефтено гориво Газ и/или течност 
 
10.4 
Правила за основните и спомагателните котли 
10.4.1 
Всеки котел има специална система за принудително газене. За аварийно 
използване може да бъде монтирано разклонение между системите за подаване на сила от 
котлите, при условие че се поддържат всички съответни функции за безопасност. 
10.4.2 
Горивните камери и поглъщанията на котлите се проектират така, че да 
предотвратяват натрупването на газообразно гориво. 
10.4.3 
Горелките се проектират така, че да поддържат стабилно горене при всички условия 
на горене. 
10.4.4 
На 
главните/задвижващите 
котли 
се 
осигурява 
автоматична 
система 
за 
преминаване от работа с газово гориво към работа с нефтено гориво без прекъсване на 
горенето на котлите. 
10.4.5 
Газовите дюзи и системата за управление на горелката се конфигурират така, че 
газовото гориво да може да се запалва само от установен пламък на нефтено гориво, освен 
ако котелът и горивното оборудване не са проектирани и одобрени от Администрацията за 
работа с газово гориво. 
10.4.6 
Вземат се мерки, за да се гарантира, че дебитът на газовото гориво към горелката 
автоматично се прекъсва, освен ако не е установено и поддържано задоволително 
запалване. 
10.4.7 
На горивната тръба на всяка газова горелка се монтира спирателен клапан с ръчно 
управление. 
10.4.8 
Осигурява се автоматично прочистване на тръбопроводите за подаване на газ към 
горелките посредством инертен газ след изгасването на горелките. 
10.4.9 
Системата за автоматично превключване на горивото, изисквана съгласно 10.4.4, 
трябва да се наблюдава със сигнализации, за да се осигури непрекъсната разполагаемост. 
10.4.10 Предприемат се мерки в случай на угасване на пламъка на всички работещи 
горелки, горивните камери на котлите да бъдат автоматично прочистени преди повторно 
запалване. 
10.4.11 Предприемат 
се 
мерки, 
които 
да 
позволят 
ръчно 
активиране 
на 
последователността на продухване на котлите. 
10.5 
Правила за газови турбини 
10.5.1 Освен ако не са проектирани така, че да издържат на най-неблагоприятния случай 
на свръхналягане, дължащо се на изтичания на запален газ, системите за понижаване на 
налягането се проектират по подходящ начин и се монтират към изпускателната уредба, 
като се вземат предвид експлозиите, дължащи се на изтичане на газ. Системите за 
понижаване на налягането в изпускателните тръби за отработени газове трябва да водят до 
безопасно място, далеч от персонала. 
10.5.2 Газовата турбина може да бъде монтирана в газонепроницаем корпус, разположен в 
съответствие с принципа на ESD, описан в 5.6 и 9.7, въпреки това може да се приеме 
налягане над 1,0 MPa в тръбопроводите за подаване на газ в рамките на този корпус.