Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 40

СТР.  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  43
за максималното налягане, което се очаква 
по време на товаренето, транспортирането и 
разтоварването на товарите.
15.8.24 Товарните танкове с проектно на-
лягане, по-малко от 0,6 bar gauge, трябва да 
имат охладителна система, за да поддържат 
пропилен оксидът под референтната темпера-
тура. Референтната температура (R) означава, 
в случай на пропилен оксид, температурата, 
съответстваща на парното налягане на про-
пилен оксида при зададеното налягане на 
предпазния клапан под налягане.
15.8.25 Необходимото изискване за охлажда-
не на танкове с проектно налягане, по-малко 
от 0,6 bar gauge, може да бъде отменено от 
Администрацията, ако корабът оперира в зони 
с ограничен достъп или извършва плавания с 
ограничена продължителност, като в такива 
случаи може да се вземе предвид изолацията 
на танковете. Районът и часовете от годината, 
за които би бил разрешен такъв превоз, тряб-
ва да бъдат включени в условията на превоз, 
посочени в Международното свидетелство 
за годност за превоз на опасни химикали в 
наливно състояние.
15.8.26 Всяка охладителна система трябва 
да поддържа температурата на течността 
под температурата на кипене при налягане 
на херметичната конструкция. Трябва да се 
осигурят най-малко две пълни охладителни 
инсталации, автоматично регулирани чрез 
вариации в танковете. Всяка охладителна 
инсталация трябва да бъде комплектована с 
необходимите помощни средства за правилна 
работа. Системата за контрол също трябва 
да може да се управлява ръчно. Трябва да се 
осигури аларма, която да сигнализира за не-
изправност на системите, които контролират 
температурата. Капацитетът на всяка охлаж-
даща система трябва да бъде достатъчен, за 
да поддържа температурата на течния товар 
под референтната температура (R).
15.8.27 Алтернативното устройство може да 
се състои от 3 охлаждащи инсталации, всеки 
2 от които трябва да бъдат достатъчни, за да 
поддържат температурата на течността под 
референтната температура (R).
15.8.28 Охлаждащите среди, които са отде-
лени от пропилен оксида само от една стена, 
трябва да не реагират с пропилен оксида.
15.8.29 Не трябва да се използват охла-
дителни системи, изискващи компресия на 
пропилен оксид.
15.8.30 Настройките на предпазните кла-
пани за налягане не трябва да са по-малки 
от 0,2 bar или повече от 7,0 bar за танкове 
под налягане.
15.8.31 Тръбопроводната система на танко-
вете, които ще бъдат натоварени с пропилен 
оксид, трябва да бъде отделена (както е опре-
делено в 1.3.24) от тръбопроводните системи 
за всички други танкове, включително празни 
танкове. Ако тръбопроводната система на 
танковете, които ще бъдат натоварени, не 
е независима (както е определено в 1.3.15), 
необходимото разделяне на тръбопроводите 
трябва да се извърши чрез отстраняване на 
части от макарите, клапаните или други 
тръбни секции и монтажа на празни фланци 
на тези места. Необходимото разделяне се 
отнася за всички тръбопроводи за течности 
и изпарения, вентилационни тръбопроводи 
за течности и изпарения и всякакви други 
възможни връзки като например общи тръ-
бопроводи за захранване с инертен газ.
15.8.32 Пропилен оксидът може да се 
транспортира само в съответствие с плано-
вете за обработка на товари, одобрени от 
Администрацията. Всяко планирано средство 
за натоварване трябва да бъде показано на 
отделен план за товарене. Плановете за об-
работка на товари трябва да показват цялата 
система от тръбопроводи за товари и местата 
за монтаж на празни фланци, необходими за 
удовлетворяване на горепосочените изисква-
ния за разделяне на тръбопроводите. Копие 
от всеки одобрен план за обработка на товара 
трябва да се съхранява на борда на кораба. 
Международното свидетелство за годност 
за превоз на опасни химикали в наливно 
състояние трябва да бъде потвърдено, за да 
включва позоваване на одобрените планове 
за обработка на товари.
15.8.33 Преди всяко натоварване на про-
пилен оксид трябва да се получи сертификат, 
който удостоверява, че е постигнато необхо-
димото разделяне на тръбопроводите. Такъв 
сертификат се издава от отговорно лице, при-
емливо за Пристанищната администрация, и 
трябва да се носи на борда на кораба. Всяка 
връзка между неизолиран (гол) фланец и фла-
нец на тръбопровода трябва да бъде снабдена 
с жица и уплътнение от отговорното лице, за 
да се гарантира, че неволното отстраняване 
на неизолирания фланец е невъзможно.
15.8.34.1 Товарните танкове не трябва да 
са запълнени с повече от 98 % течност при 
референтната температура (R).
15.8.34.2 Максималният обем (VL) на товара, 
който трябва да бъде натоварен в даден танк, 
трябва да бъде:
,
където V = обем на танка;
ρR = относителна плътност на товара при 
референтната температура (R);
ρL = относителна плътност на товара при 
температурата на натоварване;
R = референтна температура, отговаряща 
на налягането на изпаренията на товара при 
зададено налягане на клапана, който служи 
за намаляване на налягането.
15.8.34.3 Максималните допустими гра-
ници на пълнене на танка за всеки товарен 
танк трябва да бъдат посочени за всяка 
температура на натоварване, която може да