Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 35

Б Р О Й  73
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  35
1. са изпълнени съществените изисквания за
постигане на техническа и оперативна съвмес-
тимост по “Технически спецификации за опе-
ративна съвместимост (ТСОС)”;
2. са постигнати параметрите и показатели-
те, заложени в инвестиционния проект;
3. има окончателен доклад от лице за оценя-
ване на съответствието и годността;
4. персоналът, който ще ги поддържа или уп-
равлява, е квалифициран за съответната дейност;
5. има разрешение за ползване по реда на
Закона за устройство на територията (ЗУТ).
(3) Разрешение за въвеждане в експлоата-
ция на нов, модернизиран или съществено про-
менен подвижен състав се издава, след като:
1. са изпълнени съществените изисквания за
постигане на техническа и оперативна съвмес-
тимост по ТСОС;
2. техническите данни и експлоатационните
характеристики доказват, че подвижният със-
тав съответства на стандартите на национална-
та железопътна система по отношение на елек-
троснабдяване, управление и сигнализация, га-
баритите на инфраструктурата и подвижния
състав, максимално допустимото натоварване
на ос и други ограничения на мрежата;
3. има окончателен доклад от лице за оценя-
ване на съответствието и годността на подвиж-
ния състав;
4. персоналът, който ще го обслужва или уп-
равлява, е квалифициран за съответната дейност.
Чл. 171. (1) За издаване на разрешение упра-
вителят на железопътната инфраструктура или
превозвачът прави искане до ИА “ЖА”.
(2) Към искането се прилагат документите
по чл. 170.
(3) При необходимост ИА “ЖА” може да
изисква допълнителна документация за обекта.
Чл. 172. При въвеждане в експлоатация на
нов или модернизиран подвижен железопътен
състав ИА “ЖА” може да изиска да се извър-
шат допълнителни изпитвания за оценка на съ-
ответствието.
Чл. 173. (1) Изпълнителната агенция “Же-
лезопътна администрация” се произнася по ис-
кането за издаване на разрешение за въвеждане
в експлоатация на обектите по чл. 170 до 4 ме-
сеца от датата на подаването му.
(2) Разрешението по ал. 1 може да съдържа
ограничителни условия за експлоатация.
Чл. 174. (1) В случай, че обектът по чл. 170,
ал. 1 създава предпоставки за намаляване ни-
вото на безопасност на железопътната систе-
ма, ИА “ЖА” отказва издаване на разрешение,
като писмено го мотивира.
(2) Отказът за издаване на разрешение се
обжалва по реда на Административно-процесу-
алния кодекс.
Чл. 175. (1) Допуска се въвеждане в експло-
атация на отделни подобекти или части от тях,
позволяващи самостоятелна експлоатация.
(2) За всеки случай по ал. 1 се прави искане
по чл. 171.
Чл. 176. (1) Новопостроените, модернизи-
раните и преустроените обекти се въвеждат в
експлоатация от комисия, назначена от упра-
вителя на железопътната инфраструктура или
превозвача.
(2) Задачите и правомощията на комисия-
та по ал. 1 се определят от лицето, което я
назначава.
Чл. 177. За въвеждането в експлоатация на
обект по чл. 170, ал. 1 се уведомяват всички
заинтересувани служби от железопътната инф-
раструктура, превозвачите и ИА “ЖА”.
Д Я Л  Д Е С Е Т И
ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКО-ЕКСПЛОАТА-
ЦИОННИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПОДВИЖ-
НИЯ  ЖП СЪСТАВ
Чл. 178. (1) Основните техническо-експлоа-
тационни параметри и характеристики на уст-
ройствата и елементите на тяговия и нетяговия
подвижен жп състав, собственост на превозва-
чите и други лица (спедитори, научни и учебни
центрове и др.), следва да отговарят на изисква-
нията по тази наредба и на инструкции за екс-
плоатацията им, издадени от собствениците им
и съгласувани с управителя на железопътната
инфраструктура.
(2) Основните техническо-експлоатационни
параметри и характеристики на устройствата и
елементите на релсовите самоходни специали-
зирани машини и нетяговия подвижен жп със-
тав за поддържане и ремонт на железния път и
контактната мрежа, собственост на управителя
на железопътната инфраструктура или други
предприятия, трябва да отговарят на изисквани-
ята по тази наредба и на инструкции за експло-
атацията им, издадени от управителя на железо-
пътната инфраструктура или собственика им.
(3) Манометрите на спирачната инсталация
на ПЖПС, движещ се по железопътната инф-
раструктура, са одобрен тип или с ограничено
одобрение на типа и подлежат на периодичен
метрологичен контрол от оправомощени лабо-
ратории от Държавната агенция за метрологи-
чен и технически надзор в съответствие с изис-
кванията на Закона за измерванията.
(4) Манометрите на спирачната инсталация
на тяговия ПЖПС се проверяват в съответст-
вие с техническите изисквания за съответния
подвижен състав, като срокът за извършване
на проверка се определя с акт на председателя
на Държавната агенция за метрологичен и тех-
нически надзор.
(5) Устройствата и безопасната експлоата-
ция на съоръженията с повишена опасност, мон-
тирани на ПЖПС, независимо от тяхната собст-
веност отговарят на изискванията на Закона за
техническите изисквания към продуктите.
(6) Всеки ПЖПС има технически паспорт,
който съдържа най-важните функционални,
технически и експлоатационни изисквания.
Чл. 179. (1) Всички локомотиви, мотриси и
мотрисни влакове се съоръжават със скоросто-