Държавен вестник, бр. 40, 2019 г., стр. 41

БРОЙ  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
МИНИСТЕРСТВА 
И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
МИНИСТЕРСТВО  
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Изменения към Международната конвенция 
за безопасност на човешкия живот на море 
от 1974 г. с измененията и допълненията
(Приети с Резолюция MSC.69(69) на Комитета 
по морска безопасност на Международната 
морска организация на 18 май 1998 г.
В сила за Република България от 1 юли 
2002 г.)
Комитетът по морска безопасност,
Припомняйки член 28 (б) на Конвенцията 
за Международната морска организация от-
носно функциите на Комитета,
Припомняйки още член VIII (б) на Меж-
дународната конвенция за безопасност на 
човешкия живот на море (SOLAS) от 1974 г., 
наричана по-долу „Конвенцията“, относно 
процедурите за изменение на Приложението 
към Конвенцията с изключение на разпоред-
бите на глава I от него,
След като разгледа на шестдесет и деве-
тата си сесия изменения към Конвенцията, 
предложени и оповестени в съответствие с 
член VIII (б) (i) от нея:
1. Приема в съответствие с член VIII (б) (iv) 
от Конвенцията изменения към Конвенцията, 
текстът на които е даден в Приложението към 
настоящата резолюция;
2. Определя в съответствие с член VIII (б) 
(vi) (2) (бб) от Конвенцията, че измененията 
се считат за приети на 1 януари 2002 г., освен 
ако преди тази дата повече от една трета от 
Договарящите се правителства по Конвен-
цията или Договарящите се правителства, 
чийто обединен търговски флот съставлява 
не по-малко от 50 % от брутния тонаж на 
световния търговски флот, са изразили своите 
възражения срещу поправките;
3. Приканва Договарящите се правителства 
да имат предвид, че в съответствие с член 
VIII (б) (vii) (2) на Конвенцията измененията 
влизат в сила на 1 юли 2002 г. с тяхното при-
емане в съответствие с параграф 2 по-горе;
4. Изисква Генералният секретар в съот-
ветствие с член VIII (б) (v) на Конвенцията 
да изпрати заверени копия на настоящата ре-
золюция и текста на измененията, съдържащ 
се в Приложението, на всички Договарящи 
се правителства по Конвенцията;
5. Изисква още Генералният секретар да 
предаде копия на тази резолюция и нейното 
Приложение на Членовете на Организацията, 
които не са Договарящи се правителства по 
Конвенцията.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Изменения към Международната конвенция 
за безопасност на човешкия живот на море 
от 1974 г. с измененията и допълненията
Г Л А В А  І І - 1
КОНСТРУКЦИЯ – УСТРОЙСТВО, ДЕЛЕ-
НЕ И УСТОЙЧИВОСТ, МАШИННИ МЕ-
ХАНИЗМИ И ЕЛЕКТРИЧЕСКИ УРЕДБИ
ЧАСТ B – ДЕЛЕНЕ И УСТОЙЧИВОСТ
Правило 14 – Конструкция и първоначално 
изпитване на водонепроницаемите вертикал-
ни прегради и т.н. на пасажерските кораби 
и товарните кораби
1 Съществуващият текст на параграф 3 се 
заменя със следното:
„3 Изпитване на главните отделения чрез 
напълването им с вода не е задължително. 
Когато изпитване с пълнене на вода не се из-
вършва, тест на шланга трябва да се извърши, 
когато е практично. Този тест се извършва в 
най-напредналия етап от монтажа (натъкмя-
ването) на кораба. Когато извършване на тест 
на шланга не е практично, тъй като могат 
да бъдат нанесени повреди на машинните 
механизми, оборудването на електрическите 
инсталации или части от кораба, които слу-
жат за неговото дострояване след пускането 
му на вода, то може да бъде заменено с вни-
мателно визуално изследване на заваръчни 
връзки, подпомогнато, когато е необходимо, 
от методи, като тест за пенетрант на боя или 
ултразвуков тест за течове, или еквивалентен 
тест. Във всеки случай обстойна инспекция 
на водонепроницаемите вертикални прегради 
трябва да се извърши.“
Г Л А В А  І V
РАДИОКОМУНИКАЦИИ
Правило 1 – Приложение
2 В параграф 1 думите „Освен ако изрич-
но не е предвидено друго,“ се добавят преди 
думите „тази глава“.
Правило 2 – Термини и дефиниции
3 Следният нов подпараграф 16 към па-
раграф 1 се добавя след съществуващия 
подпараграф 15:
„16 Идентичности на Глобалната морска 
система за бедствие и безопасност (GMDSS) 
означава идентичност на морски мобилни 
услуги, повиквателен знак на кораба, иден-
тичности на Inmarsat и идентичност на се-
рийния номер, които могат да се предават от 
оборудването на кораба и да се използват за 
идентифициране на кораба.“
4 Съществуващият текст на параграф 2 се 
заменя със следното:
„2. Всички други термини и съкращения, 
които са използвани в тази глава и които са 
определени в Радио Правилата и в Между-
народната конвенция за търсене и спасяване