Държавен вестник, бр. 76, 2016 г., стр. 46

СТР.  46	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  76
(3) За отчитане на човешките фактори 
проектът предвижда: 
1. автоматични или пасивни средства за 
задействане и управление на системите за 
безопасност в такава степен, че да не се из­
исква изпълнение на операторски действия в 
продължение на 30 минути след настъпване 
на изходно събитие;
2. технически средства, с помощта на които 
се предотвратяват човешки грешки и се огра­
ничават последствията от тях, включително 
при техническо обслужване на КСК, важни 
за безопасността.
(4) Отказ на система за нормална експлоа­
тация не трябва да препятства изпълнението 
на функция на безопасност. 
(5) За площадки с повече от един енергиен 
блок се осигурява независимост на изпълне­
нието на основните функции на безопасност 
на всеки един от блоковете.
Чл. 52. (1) Всички КСК, важни за без­
опасността, се определят и класифицират по 
класове на безопасност на основата на тяхната 
функция и отношение към безопасността.
(2) Класификацията на КСК се извършва 
с прилагането на структуриран подход, ос­
нован на комбинация от детерминистични и 
вероятностни методи и допълван с инженерна 
оценка, където е подходящо.
Чл. 53. (1) Процесът на класификация на 
КСК по безопасност включва като минимум 
следните стъпки:
1. систематично идентифициране на функ­
циите, необходими за изпълнение на основните 
функции на безопасност за всяко едно експло­
атационно и аварийно състояние поотделно; 
2. категоризиране на определените функции 
на основата на значимостта им за безопасност­
та с използване на резултатите от оценката 
на безопасността;
3. определяне и класифициране на КСК, 
които изпълняват функции, категоризирани 
като значими за безопасността; класифи­
кацията на КСК в класове по безопасност 
се извършва на основата на категорията на 
изпълняваната от тях функция;
4. определяне и класифициране на други 
предвидени в проекта КСК за нормална екс­
плоатация, важни за безопасността.
(2) Категоризацията на функциите на 
КСК по ал. 1, т. 2 се извършва с прилагане 
на принципа за достигане на най-малки по­
следствия при най-честите събития, като се 
отчитат следните три фактора: 
1. последствията при неуспех на изпълнение 
на функцията;
2. честотата на изходното събитие, ком­
бинацията от събития или отказът по обща 
причина, при които се изисква изпълнение 
на съответната функция;
3. приносът на изпълняваната функция за 
достигане на контролирано състояние или 
на безопасно състояние на реакторната ин­
сталация.
(3) Конструкциите, системите и компо­
нентите за нормална експлоатация, важни за 
безопасността, които трябва да се разгледат 
в процеса на класификация, се определят с 
отчитане на тяхната роля за:
1. защита на персонала и населението от 
ефектите на йонизиращите лъчения;
2. предотвратяване на откази, които не са 
отчетени в проектните основи (включително 
разрушаване на корпуса на реактора);
3. намаляване на честотата на откази на 
КСК, които могат да доведат до аварии;
4. ограничаване на последствията от външ­
ни и вътрешни опасности, отчетени в проекта;
5. предотвратяване развитието на изходни 
събития, когато не са се случили други не­
зависими откази.
(4) Конструкциите, системите и компо­
нентите по ал. 3 се класифицират директно 
в класове по безопасност в зависимост от 
последствията при техния отказ.
Чл. 54. (1) Конструкциите, системите и 
компонентите с клас по безопасност се про­
ектират, изработват, монтират, изпитват, 
експлоатират и поддържат по начин, който 
осигурява необходимите за съответния клас 
качество и надеждност. 
(2) За всеки клас на безопасност се оп­
ределят:
1. подходящите стандарти и правила за 
проектиране, изработване, монтиране и ин­
спектиране;
2. степента на резервиране, необходимостта 
от аварийно електрозахранване, квалификаци­
ята за работа при определени неблагоприятни 
условия на околната среда;
3. състоянието на работоспособност или 
неработоспособност на КСК, което се отчита 
в детерминистичния анализ на безопасността;
4. приложимите изисквания за качество.
(3) Проектът на ЯЦ трябва да предотвра­
тява взаимното влияние на КСК, важни за 
безопасността, и да осигури, че отказът на 
КСК от един клас на безопасност няма да 
предизвика отказ на КСК от по-висок клас 
на безопасност. Спомагателните системи, 
обслужващи КСК, важни за безопасността, се 
класифицират в същия клас на безопасност.
(4) При свързване на КСК от различен 
клас на безопасност или на КСК от клас на 
безопасност и КСК, които нямат отношение 
към безопасността, в проекта се предвижда 
съответно изолиращо устройство, което се 
класифицира в по-високия клас на безопасност.
(5) Конструкциите, системите и компо­
нентите, изпълняващи различни функции, се 
класифицират в класа на безопасност, съот­
ветстващ на най-важната функция.
Чл. 55. (1) При проектиране и избор на 
конструктивни материали на КСК, важни за 
безопасността, се отчита влиянието върху 
техните характеристики и работоспособност