Държавен вестник, бр. 20, 2022 г., стр. 23

БРОЙ  20	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  23  
18 
 
 
 
2.5 Предположения за щетите 
2.5.1 Предполагаемият максимален размер на щетите е: 
 
2.5.2 Ако повреда в по-малка степен от максималната щета, посочена в точка 2.5.1, би 
довела до по-тежко състояние, се взема предвид такава повреда. 
 
 
 
.1 
Повреда на борда: 
 
.1.1 
Надлъжно 
измерение: 
1/3L2/3 или 14.5 m, в 
зависимост от това коя от 
двете стойности е по-малка 
.1.2 
Напречно измерение: B/5 или 11.5 m, в 
зависимост от това коя от 
двете стойности е по-малка 
(измерена навътре от 
страната на кораба под прав 
ъгъл към централната линия 
на нивото на лятната 
водолиния) 
.1.3 
Вертикално 
измерение: 
нагоре без ограничение 
(измерено от формованата 
линия на дънната обшивка 
на корпуса при централната 
линия) 
.2 
Повреда на дъното: За 0.3L от предния 
перпендикуляр на кораба 
Всяка друга част на 
кораба 
.2.1 
Надлъжно 
измерение: 
1/3L2/3 или 14.5 m, в 
зависимост от това коя от 
двете стойности е по-малка 
1/3L2/3 или 5 m, в 
зависимост от това коя 
от двете стойности е по-
малка 
.2.2 
Напречно измерение: 
B/6 или 10 m, в зависимост 
от това коя от двете 
стойности е по-малка 
B/6 или 5 m, в 
зависимост от това коя 
от двете стойности е по-
малка 
.2.3 
Вертикално 
измерение: 
B/15 или 6 m, в зависимост 
от това коя от двете 
стойности е по-малка 
[измерена от формованата 
линия на дъното на 
обшивката при централната 
линия (вж. 2.6.2)] 
B/15 или 6 m, в 
зависимост от това коя 
от двете стойности е по-
малка [измерена от 
формованата линия на 
дъното на обшивката 
при централната линия 
(вж. 2.6.2)] 
 
19 
 
 
 
 
2.6 Местоположение на товарните резервоари 
2.6.1 Товарните цистерни трябва да бъдат разположени на следните разстояния навътре: 
.1 кораби тип 1: от страничната външна обшивка, на не по-малко от разстоянието равно на 
напречната степен на повреда, посочена в точка 2.5.1.1.2, и от формованата линия на 
дънната обшивка на корпуса при централната линия, не по-малко от вертикалната степен 
на повреда, посочена в точка 2.5.1.2.3, и навсякъде на не по-малко от 760 mm от външната 
обшивката на корпуса. Това изискване не се прилага за резервоари за разредени отпадни 
течности, резултат от миенето на резервоарите. 
.2 кораби от тип 2: От формованата линия на дънната обшивка на корпуса при централната 
линия, не по-малко от вертикалната степен на повреда, посочена в 2.5.1.2.3, и навсякъде не 
по-малко от 760 mm от външната обшивка на корпуса. Това изискване не се прилага за 
резервоари за разредени отпадни течности, резултат от миенето на резервоарите. 
.3 кораби от тип 3: няма изискване. 
2.6.2 С изключение на корабите от тип 1, смукателите, инсталирани в товарните цистерни, 
могат да се подават във вертикалния размер на повредата на дъното, посочен в точка 
2.5.1.2.3, при условие че са възможно най-малки и издатината под вътрешното дънно 
покритие не надвишава 25% от дълбочината на двойното дъно или 350 mm, което от двете 
е по-малко. Когато няма двойно дъно, издатината на всмукателя на независимите 
резервоари под горната граница на повредата на дъното не трябва да надвишава 350 mm. 
При определяне на отделенията, засегнати от повреда, могат да не се вземат предвид 
всмукателните отвори, инсталирани в съответствие с настоящата точка. 
2.7 Допускания за наводнения 
2.7.1 Изискванията на точка 2.9 се потвърждават чрез изчисления, които отчитат 
проектните характеристики на кораба; подредбите, конфигурацията и съдържанието на 
повредените отделения; разпределението, относителната плътност и ефекта на свободните 
повърхностни на течностите; и газенето и диферента при всички условия на натоварване. 
2.7.2 Пропускливостта на помещенията, за които се приема, че са повредени, е следната: 
 
 
 
 
 
 
Помещения 
Пропускливост
Подходящи за магазини
0,60
Заети с настаняване 
0,95
Заети от машини 
0,85
Кухини 
0,95
Предназначени за консумативни 
$
0 до 0.95*
Предназначени за други течности
0 до 0.95*