Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 21

БРОЙ  43	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  21  
на откритата палуба. Такава система трябва 
да бъде ясно определена (идентифицирана) и 
снабдена със спирателен кран при свързването 
му към товарната система от тръбопроводи в 
товарната зона. На това място също така тя 
трябва да има възможност да бъде отделена 
чрез преместваемо парче от макара и празни 
фланци, когато не е в употреба.
2. Бреговата тръба (тръбопроводът, който 
служи за връзка с брега) трябва да бъде снаб-
дена със спирателен кран и празен фланец.
3. Системата от тръбопроводи трябва да 
бъде с пълно проникване, заварена и изця-
ло радиографирана. Фланцовите връзки в 
системата от тръбопроводи трябва да бъдат 
разрешени само в товарната зона и при бре-
говата тръба.
4. На връзките, посочени в „1“, трябва да 
се осигурят защитни устройства при пръскане 
(наличието на струя), както и корита (тави) 
за събиране на вода с достатъчен капацитет. 
В тези случаи се използват средства за осво-
бождаване (изхвърляне) при оттичане.
5. Системата от тръбопроводи трябва да 
бъде самооттичаща се (самопресушаваща се) 
към товарната зона и за предпочитане в то-
варния танк. Алтернативни мерки за оттичане 
на системата от тръбопроводи могат да бъдат 
приемани от Администрацията.
6. Трябва да се вземат мерки, за да се поз-
воли такава система от тръбопроводи да бъде 
промита (пречистена, очистена) след употреба 
и да се поддържа в безопасно състояние с 
оглед взаимодействието є с газ, когато не се 
използва. Вентилационните тръби, свързани с 
пречистването (очистването), трябва да бъдат 
разположени в товарната зона. Съответните 
връзки към системата от тръбопроводи тряб-
ва да бъдат снабдени със спирателен кран и 
празен фланец.
3.7.4 Входовете, отворите за приток на въздух 
и отворите към помещенията за настаняване, 
обслужване и машинни механизми и пункто-
вете за контрол не трябва да бъдат обърнати 
(да гледат) към мястото (местоположението) 
на товарната брегова тръба. Това място се 
намира там, където са устройствата за това-
рене и разтоварване при носа (носовата част 
на кораба) или кърмата на кораба. Те трябва 
да бъдат разположени от външната страна на 
борда на надстройката или палубната рубка 
на разстояние най-малко 4 % от дължината 
на кораба, но не по-малко от 3 m от края на 
рубката (надстройката), която е обърната към 
мястото на товарната брегова тръба. Мястото 
на товарната брегова тръба е там, където са 
устройствата за товарене и разтоварване при 
носа (носовата част на кораба) или кърмата 
на кораба. Това разстояние обаче не трябва 
да надвишава 5 m. Бордовите илюминатори, 
които са обърнати към мястото (местополо-
жението) на бреговата тръба и по бордовете 
на надстройката или палубната рубка на раз-
стоянието, посочено по-горе, трябва да бъдат 
от фиксиран (неотварящ се) тип. В допълнение 
по време на използването на устройствата за 
товарене и разтоварване при носа (носовата 
част на кораба) или кърмата на кораба всички 
врати, люкове и други отвори на съответната 
надстройка или по борда на палубната рубка 
трябва да бъдат затворени. Когато в случай на 
малки кораби не е възможно да се постигне 
съответствие с 3.2.3 и този параграф, Адми-
нистрацията може да одобри облекчения от 
горепосочените изисквания.
3.7.5 Въздушните тръби и другите отвори 
към затворените помещения, които не са из-
броени в 3.7.4, трябва да бъдат защитени от 
всякакви струи, които могат да се появят в 
случай на спукан маркуч или тръба.
3.7.6 Маршрутите за евакуация не трябва 
да бъдат единствено в рамките на отворите, 
посочени в 3.7.7, или на разстояние от 3 m 
отвъд отворите.
3.7.7 Трябва да се монтират непрекъснати 
отвори с подходяща височина, така че всякакви 
разливи да останат на палубата и далеч от 
местата за настаняване и обслужване.
3.7.8 Електрическото оборудване в отворите, 
изисквано съгласно 3.7.7 или на разстояние 
3 m отвъд отворите, трябва да бъде в съот-
ветствие с изискванията на Глава 10.
3.7.9 Мерките за противопожарна защита в 
зоните за товарене и разтоварване при носа 
или кърмата трябва да бъдат в съответствие 
с 11.3.16.
3.7.10 Средствата за комуникация между 
товарните пунктове за контрол и мястото 
на товарната брегова тръба трябва да бъдат 
налични и сертифицирани като безопасни, 
ако е необходимо. Трябва да се предвиди от-
далечено изключване на товарните помпи от 
мястото на товарната брегова тръба.
Г Л А В А  4
ВМЕСТИМОСТ НА ТОВАРА
4.1 Определения
4.1.1 Independent tank (отделен танк) означава 
обвивка, която съдържа товар и не е съседна 
на (близка до) или е част от структурата на 
корпуса. Отделният танк е изграден и монти-
ран така, че да елиминира, когато е възможно 
(или във всеки случай да сведе до минимум) 
натоварването му в резултат на натоварване 
или движение на съседната структура на 
корпуса. Отделният танк не е от съществено 
значение за структурната пълнота (цялост) 
на корпуса на кораба.
4.1.2. Integral tank (вкаран/построен вътре 
танк) означава обвивка, която съдържа товар, 
част е от корпуса на кораба и може да бъде 
натоварена по същия начин и със същите 
товари, които се натоварват в съседната