Държавен вестник, бр. 78, 2011 г., стр. 35

БРОЙ  78	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  35  
Въпрос
Да
Не
Коментар
2. Кръстовища
2.1. Осигурена ли е видимостта?
2.2. Изпълнена ли е проектната маркировка и сигнализация?
3. Немоторизирани участници в движението:
3.1. Пешеходци:
 
 – обезопасени ли са всички пресичания за пешеходци чрез видимост, 
сигнализация, подходяща настилка, парапети, понижени бордюри, 
тактилни плочки и др.?
3.2. Велосипедисти:
 
 – осигурена ли е безопасността на велосипедното движение чрез 
видимост, сигнализация, подходяща настилка, парапети, понижени 
бордюри и др.?
III. Сигнализация, маркировка и осветление
1. Сигнализация:
1.1. Осигурена ли е разпознаваемост, видимост и четимост на пътните 
знаци през деня и нощта?
1.2. Стълбовете осигурени ли са за удар от автомобил?
1.3. Пречи ли сигнализацията на безопасното движение на велосипедисти 
и пешеходци?
2. Пътни знаци с променливи съобщения:
2.1. Лесноразбираеми ли са?
2.2. Обезопасени ли са срещу удар с автомобил?
3. Маркировка
3.1. Изпълнена ли е необходимата маркировка със съответните характе­
ристики за дневна, нощна видимост и съпротивление на хлъзгане?
4. Осветление
4.1. Изпълнено ли е необходимото осветление?
б) съгласувани пътни знаци и маркировка; 
в) осветеност на осветяваните пътища и 
пресечни точки; 
г) оборудване на крайпътната зона; 
д) крайпътна обстановка, включително рас­
тителност; 
е) неподвижни препятствия в крайпътната 
зона; 
ж) наличие на безопасни зони за паркиране; 
з) уязвими ползватели на пътя (напр. пеше­
ходци, велосипедисти, мотоциклетисти); 
и) удобно за ползвателя приспособяване на 
системите от пътни ограничителни (централни 
разделителни ивици и противоударни бариери 
за предотвратяване на опасностите за уязвими 
ползватели).
3. Критерии за провеждане на одит на етапа 
на предварително въвеждане в експлоатация:
а) безопасност на ползвателите на пътя и 
видимост при различни условия, като тъмнина, 
и при обичайни атмосферни условия;
б) разпознаваемост на пътните знаци и мар­
кировка;
в) състояние на настилките.
4. Критерии за провеждане на одит на етапа 
на начална експлоатация: оценка на безопас­
ността на пътя въз основа на действителното 
поведение на участниците в движението.
На всеки етап проверките могат да включват 
необходимост от преразглеждане на критериите 
от предходните етапи.
Приложение № 4
към чл. 18, ал. 2
КРИТЕРИИ ПРИ ПРОВЕЖДАНЕ НА ОДИТИ 
ЗА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ НА ИНФРА­
СТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ
1. Критерии за провеждане на одит на етап 
идеен проект:
а) географско местоположение (например 
излагане на опасност от свлачища, наводнения, 
лавини), сезонно обусловени и климатични ус­
ловия, както и сеизмична активност;
б) вид на кръстовища и разстояние помеж­
ду им; 
в) брой и вид на платната за движение; 
г) видове допустимо движение за новия път; 
д) функционалност на пътя в рамките на 
пътната мрежа; 
е) метеорологични условия; 
ж) скорост на движение; 
з) пътен профил (напр. ширина на платното, 
наличие на алеи за велосипедисти, пешеходни 
зони); 
и) хоризонтална и вертикална проекция; 
й) видимост; 
к) план на кръстовищата; 
л) обществен транспорт и инфраструктура; 
м) пътни/железопътни прелези.
2. Критерии за провеждане на одит на етап 
на изготвяне на работен проект: 
а) трасе;