Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 91

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  91  
16.6.3.5 Предприемат се мерки в случай 
на угасване на пламъка на всички работещи 
горелки, горивните камери на котлите да 
бъдат автоматично прочистени преди пов-
торно запалване.
16.6.3.6 Предприемат се мерки котлите 
да могат да се прочистват ръчно.
16.7 Специални изисквания за двигатели 
с вътрешно горене, работещи с газ
Двигателите, работещи с два вида гориво, 
са тези, които използват газово гориво (с 
предстартово гориво) и течно гориво. Неф-
тените горива могат да включват дестилат и 
остатъчни горива. Газови двигатели са тези, 
които използват само газово гориво.
16.7.1 Съоръжения
16.7.1.1 Когато газът се подава в смес с 
въздух през общ колектор, пред всяка ци-
линдрова глава се инсталират ограничители 
на пламъка.
16.7.1.2 Всеки двигател има собствена 
отделна изпускателна уредба.
16.7.1.3 Отработените газове са конфигури-
рани така, че да предотвратяват натрупването 
на неизгоряло газообразно гориво.
16.7.1.4 Освен ако не са проектирани така, 
че да издържат на свръхналягане в най-
лошия случай, дължащо се на изтичане на 
възпламенен газ, всмукателните колектори, 
продухвателни помещения, изпускателната 
система и картерните кутии се оборудват 
с подходящи системи за понижаване на 
налягането. Системите за понижаване на 
налягането водят до безопасно място, далеч 
от персонала.
16.7.1.5 Всеки двигател се окомплектова 
с вентилационни системи, независими от 
другите двигатели, за картери, помпи и ох-
ладителни системи.
16.7.2 Оборудване за горене
16.7.2.1 Преди допускането на газово гориво 
се проверява правилното функциониране на 
системата за впръскване на пилотно масло 
от всеки агрегат.
16.7.2.2 При двигател с искрово запалване, 
ако запалването не е открито от системата 
за наблюдение на двигателя в рамките на 
конкретно време на двигателя след отваряне 
на вентила за подаване на газ, това авто-
матично се изключва и началната последо-
вателност се прекратява. Гарантира се, че 
всяка неизгоряла газова смес се продухва 
от изпускателната уредба.
16.7.2.3 За двигателите, работещи с два вида 
гориво, оборудвани със система за впръскване 
на предстартово гориво, се инсталира авто-
матична система за преминаване от работа 
с газово гориво към работа с течно гориво 
с минимални колебания на мощността на 
двигателя.
16.7.2.4 В случай на нестабилна работа на 
двигатели с подредбата по 16.7.2.3, когато се 
използва газ, двигателят автоматично преми-
нава към режим на работа с течно гориво.
16.7.3 Безопасност
16.7.3.1 По време на спиране на двигателя 
газовото гориво се изключва автоматично 
преди източника на запалване.
16.7.3.2 Осигуряват се мерки, които да 
гарантират, че в системата за отработени 
газове преди запалването няма неизгоряло 
гориво.
16.7.3.3 Картерите, калниците, продухва-
телни помещения и вентилационните отвори 
на охладителната система са окомплектовани 
с детектор за газ (вж. 13.6.17).
16.7.3.4 В рамките на конструкцията на 
двигателя се предвижда възможност за не-
прекъснато следене на възможните източ-
ници на запалване в картера. Системите 
за измерване, монтирани в картера, са в 
съответствие с изискванията на глава 10.
16.7.3.5 Осигуряват се средства за на-
блюдение и откриване на понижена степен 
на горене или прекъсване на запалването, 
което може да доведе до неизгоряло газово 
гориво в изпускателната уредба по време на 
работа. В случай че бъде открит, подаването 
на газово гориво се прекратява. Системите 
за измерване, монтирани в изпускателната 
уредба, съответстват на изискванията на 
глава 10.
16.8 Специални изисквания за газови 
турбини
16.8.1 Съоръжения
16.8.1.1 Всяка турбина има свой собствен 
тръбопровод за отработени газове.
16.8.1.2 Отработените газове са подхо-
дящо конфигурирани, за да се предотврати 
натрупването на неизгоряло газово гориво.
16.8.1.3 Нагнетателно-разтоварващите 
системи се проектират по подходящ начин и 
се монтират на изпускателната уредба, като 
се вземат предвид експлозиите, дължащи се 
на изтичане на газ, освен ако не са проекти-
рани така, че да издържат на свръхналягане 
в най-лошия случай поради изтичане на 
запален газ. Нагнетателно-разтоварващите 
системи в изпускателните тръби водят до 
неопасно място, далеч от персонала.
16.8.2 Оборудване за горене
Инсталира се автоматична система за лес-
но и бързо преминаване от работа с газово 
гориво към работа с течно гориво с мини-
мални колебания в мощността на двигателя.
16.8.3 Безопасност
16.8.3.1 Осигуряват се средства за наблю-
дение и откриване на понижена степен на 
горене, което може да доведе до неизгоряло 
газово гориво в изпускателната уредба по 
време на работа. В случай че бъде открит, 
подаването на газово гориво се прекратява.