Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 45

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  45  
(5) Прекъсванията от всяка страна на 
продължението на осевата линия могат да 
подобрят ориентировката по посока при под­
ходи за кацане със странично отклонение и 
да облекчат придвижването на аварийно-спа­
сителните и противопожарните транспортни 
средства.
(6) Допуските при монтажа на светлините 
са съгласно приложение № 10.
Чл. 180. (1) Светлините, образуващи осевата 
линия, се разполагат с надлъжен интервал от 
30 m, като най-близката светлина се разполага 
на разстояние 30 m от прага на ПИК.
(2) Системата се разполага колкото е 
възможно по-точно в хоризонтална равни­
на, преминаваща през прага на ПИК, при 
условие, че: 
1. нито един обект освен ILS или азимут­
на антена на MLS не пресича равнината на 
светлинната система на подхода за кацане 
в границите на 60 m от осевата линия на 
системата; 
2. всички светлини, освен светлината, раз­
положена в границите на централната част на 
светлинния хоризонт, или линейната светлина 
на осевата линия (без техните краища), са 
видими от борда на ВС, изпълняващо подход 
за кацане. 
(3) Всяка система ILS или азимутна антена 
на MLS, пробождаща равнината на светли­
ните, се счита за препятствие и се маркира 
и осветява по съответния начин.	
Чл. 181. (1) Осевите светлини и светлините 
на светлинния хоризонт на светлинната сис­
тема на подхода за точен подход за кацане по 
категория I са светлини от постоянно излъчван 
променливо бял цвят. 
(2) Всеки светлинен източник от осевата 
линия се състои от:
1. единичен източник на близкия до ПИК 
участък от осевата линия с дължина 300 m;
2. сдвоени източници – за средния участък 
от осевата линия с дължина 300 m;
3. строени източници на светлина – за 
далечния от ПИК участък от осевата линия 
с дължина 300 m, с цел да се осигури инфор­
мация за разстоянията;
4. линейна светлина.
(3) Когато се осигурява равнище на експло­
атационна надеждност на светлинната система 
на подхода, в качеството на целеви показател 
за техническото обслужване в чл. 502, ал. 1, 
всяка светлинна позиция от осевата линия 
се състои от:
1. единичен източник на светлина;
2. линейна светлина.
(4) Дължината на линейната светлина е не 
по-малка от 4 m. 
(5) Когато линейните светлини се състоят 
от светлини, приравнявани към точков източ­
ник на светлина, те се разполагат с еднаква 
стъпка не по-голяма от 1,5 m.
Чл. 182. (1) Ако осевата линия се състои 
от линейни светлини по чл. 181, ал. 2, т. 4 
или ал. 3, т. 2, тези светлини се допълват от 
импулсна светлина с кондензаторен разряд, 
освен ако въз основа на анализ на характе­
ристиките на системата и характера на мете­
орологичните условия се докаже, че подобни 
импулсни светлини са ненужни.
(2) Импулсната светлина с кондензаторен 
разряд по ал. 1 мига по два пъти в секунда 
с установена последователност в посока от 
най-отдалечената към най-близката до прага 
на ПИК светлина от светлинната система. 
(3) За управлението на импулсните свет­
лини по ал. 2 се използва такава схема на 
електрическата мрежа, която позволява те 
да се управляват независимо от останалите 
светлини на светлинната система на подхода 
за кацане.
Чл. 183. (1) Когато осевата линия се със­
тои от светлини, дадени в чл. 181, ал. 1, т. 1, 
2 и 3 или ал. 2, т. 1, се поставят допълни­
телни светлинни хоризонти към светлинния 
хоризонт, предвиден на разстояние 300 m от 
прага, на разстояния 150, 450, 600 и 750 m от 
прага на ПИК.
(2) Светлините, образуващи всеки светли­
нен хоризонт, се разполагат възможно най-точ­
но по хоризонталната права, перпендикулярна 
на линията на осевите светлини, така че тази 
линия да ги дели наполовина. 
(3) Светлините се разполагат на такова 
разстояние една от друга, че да се създава 
ефект на непрекъсната линия, като се допускат 
прекъсвания от двете страни по продължени­
ето на осевата линия на ПИК, но броят им 
бъде сведен до минимум и всяко прекъсване 
не превишава 6 m.
(4) Когато в системата са включени до­
пълнителни светлинни хоризонти по ал. 1, 
външните им краища лежат на две прави 
линии, вървящи или успоредно на линията 
на осевите светлини, или се пресичат върху 
осевата линия на ПИК в точка, разположена 
на разстояние 300 m от прага на ПИК.
(5) Светлините следва да отговарят на 
техническите изисквания, съдържащи се в 
приложение № 9, фиг. 9-1.
(6) Диапазоните на траекториите на полета, 
използвани при проектиране на посочените свет­
лини, са дадени на фиг. 10-1, приложение № 10.
Раздел VI
Система от светлини за точен подход за ка­
цане по категории II и III
Чл. 184. (1) Системата от светлини за под­
ход за кацане се състои от редица светлини, 
поставени по продължението на осевата линия 
на ПИК, където е възможно, на разстояние 
900 m от прага на ПИК. 
(2) Системата се състои от два странични 
реда светлини на разстояние 270 m от прага 
на ПИК и два светлинни хоризонта, единият 
от които на разстояние 150 m, а другият на 
разстояние 300 m от прага на ПИК (фиг. 16).