Държавен вестник, бр. 79, 2022 г., стр. 53

БРОЙ  79	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  53  
сгради за обществено обслужване (нежилищни 
сгради) и сгради със смесено предназначение 
с повече от десет паркоместа се проектира 
тръбопроводна инфраструктура, за да се оси-
гури възможност за инсталиране на по-късен 
етап на зарядни точки за ЕПС за случаите, 
в които паркингът се намира в сградата или 
в непосредствена физическа близост до нея. 
Местата с проектирана тръбопроводна инфра-
структура са различни от местата по ал. 2.
(5) За най-малко едно от всеки пет пар-
коместа от предвидените места за гариране 
и паркиране съгласно приложение № 5 при 
реконструкция, обновяване и основен ремонт 
на съществуващи сгради за обществено об-
служване (нежилищни сгради) и сгради със 
смесено предназначение с повече от десет 
паркоместа се проектира тръбопроводна 
инфраструктура, като местата с проектирана 
тръбопроводна инфраструктура са различни от 
местата по ал. 3, за да се осигури възможност 
за инсталиране на по-късен етап на зарядни 
точки за ЕПС, когато:
а) паркингът се намира в сградата, а при 
реконструкцията, обновяването или основния 
ремонт строителните и монтажните работи 
(СМР) в обхвата на разрешението за строеж 
включват паркинга или електрическата ин-
сталация на сградата; или
б) паркингът се намира в непосредствена 
физическа близост до сградата, а при ре-
конструкцията, обновяването или основния 
ремонт СМР в обхвата на разрешението за 
строеж включват паркинга или електрическата 
мрежа на паркинга.
(6) За нови жилищни сгради с над десет 
паркоместа, както и при реконструкция, об-
новяване и основен ремонт на съществуващи 
жилищни сгради с повече от десет паркоместа, 
със заданието за проектиране на възложителя 
може да се предвиди място за ЕПС с оборуд-
ване за зарядна точка, както и да се определи 
видът є съгласно ал. 1.
(7) За всички предвидени места за гариране 
и паркиране съгласно приложение № 5 в нови 
жилищни сгради с повече от десет паркоместа 
се проектира тръбопроводна инфраструктура, 
за да се осигури възможност за инсталиране 
на по-късен етап на зарядни точки за ЕПС 
за случаите, в които паркингът се намира 
в сградата или в непосредствена физическа 
близост до нея.
(8) За всички предвидени места за гариране 
и паркиране съгласно приложение № 5 при 
реконструкция, обновяване и основен ремонт 
на съществуващи жилищни сгради с повече 
от десет паркоместа се проектира тръбопро-
водна инфраструктура при условията на ал. 5, 
букви „а“ и „б“, за да се осигури възможност 
за инсталиране на по-късен етап на зарядни 
точки за ЕПС.
(9) Допуска се разпоредбите на ал. 3, 5 и 
8 да не се изпълняват, когато разходите за 
инсталиране на зарядни точки за ЕПС и за 
тръбопроводни инсталации надвишават 7 % 
от общите разходи на СМР за реконструкци-
ята, обновяването или основния ремонт на 
сградата.“
§ 12. В чл. 59, ал. 2, т. 9 думите „в т.ч. за 
хора с увреждания“ се заличават.
§ 13. В чл. 88, ал. 3 думите „Наредба № 4 
от 2009 г. за проектиране, изпълнение и 
поддържане на строежите в съответствие с 
изискванията за достъпна среда за населени-
ето, включително за хората с увреждания“ се 
заменят с „Наредба № РД-02-20-2 от 2021 г. 
за определяне на изискванията за достъпност 
и универсален дизайн на елементите на дос-
тъпната среда в урбанизираната територия и 
на сградите и съоръженията“.
§ 14. В чл. 90, ал. 2 думите „8000 А/h“ се 
заменят с „8000 ЕЛА/h“.
§ 15. В чл. 102, ал. 1 думите „300 А/h“ се 
заменят с „300 ЕЛА/h“.
§ 16. В чл. 110, т. 2 думите „Наредба № 4 
от 2009 г.“ се заменят с „Наредба № РД-02-20-2 
от 2021 г. за определяне на изискванията за 
достъпност и универсален дизайн на елемен-
тите на достъпната среда в урбанизираната 
територия и на сградите и съоръженията“.
§ 17. Член 127 се изменя така:
„Чл. 127. (1) При пресичане на уличното 
платно от велосипедни и пешеходни трасета се 
предвижда понижаване на бордюра съгласно 
приложения № 22 и 31.
(2) Освен в случаите по ал. 1 пресичане на 
уличното платно от велосипедни и пешеходни 
трасета може да се осъществява и съгласно 
изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 
2021 г. за определяне на изискванията за 
достъпност и универсален дизайн на елемен-
тите на достъпната среда в урбанизираната 
територия и на сградите и съоръженията.“
§ 18. В чл. 128 думите „островните спирки“ 
се заменят със „спирковите острови“.
§ 19. В чл. 157 се правят следните изме-
нения:
1. В ал. 2 изречение първо се изменя така: 
„Зарядните точки за ЕПС с нормална мощност 
за променлив ток (AC) се оборудват за целите 
на оперативната съвместимост най-малкото 
с открити контакти или конектори тип 2 за 
превозни средства съгласно БДС EN 62196-2 
„Щепселни съединения, съединители и вход-
ни устройства за пътни превозни средства. 
Кондуктивно зареждане на електрически 
пътни превозни средства. Част 2: Изисквания 
към размерите за съвместимост и взаимоза-
меняемост на приспособления за контактни 
щифтове и контактни гнезда, захранвани с 
променливо напрежение“.“
2. Алинея 3 се изменя така:
„(3) Зарядните точки за ЕПС с голяма 
мощност за променлив ток (AC) се оборуд-
ват за целите на оперативната съвместимост