Държавен вестник, бр. 19, 2008 г., стр. 13

Б Р О Й  19
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  13
бодно да ги закупи във валутата на съответната
територия или в свободно конвертируема валу-
та на други страни.
4. Назначените въздухоплавателни пред-
приятия на която и да е от договарящите стра-
ни могат да сключват маркетингови споразу-
мения за блокове от места по полети, комби-
ниране на полетни номера или други търговс-
ки споразумения с въздухоплавателни предп-
риятия на всяка от договарящите страни или
въздухоплавателни предприятия от трети стра-
ни, при условие че такива въздухоплавателни
предприятия притежават съответните опера-
тивни пълномощия.
Член 16. Обмяна и превод на доходи
Назначените въздухоплавателни предприятия
на всяка от договарящите страни имат правото
да обменят и превеждат в своята страна по офи-
циалния обменен курс остатъка от приходите след
приспадане на дължимите разходи, набрани съ-
ответно от превоза на пътници, багаж, товари и
поща. В случай че разплащанията между догова-
рящите страни се уреждат от специално споразу-
мение, се прилага това специално споразумение.
Член 17. Тарифи
1. Всяка договаряща страна може да изисква
уведомяване или регистрация пред нейните
авиационни власти на тарифите, предлагани по
международните въздушни лини, експлоатира-
ни по силата на спогодбата.
2. Без да се ограничава действието на обща-
та конкурентоспособност и на Закона за пот-
реблението във всяка договаряща страна, на-
месата на договаряща страна се ограничава до:
а) предотвратяване на неразумни дискрими-
национни тарифи и практики;
б) защита на потребителите от прекалено
високи или прекалено ограничаващи тарифи
вследствие на злоупотреба с доминираща пози-
ция или вследствие на съгласувани действия
между въздушните превозвачи; и
в) защита на назначените въздухоплавател-
ни предприятия от тарифи, които са изкуствено
занижени поради директна или недиректна пра-
вителствена субсидия или помощ.
3. Нито една от договарящите страни не пред-
приема едностранни действия за предотвратя-
ване въвеждането или продължаването на та-
рифа, предложена за въвеждане или вече въве-
дена от назначените въздухоплавателни пред-
приятия на която и да е от договарящите стра-
ни по международните въздушни линии между
териториите на договарящите страни. Ако ня-
коя от договарящите страни смята, че тази та-
рифа е неправомерна по силата на този член, тя
трябва да изиска консултации с другата догова-
ряща страна и да я уведоми за причините на
своето недоволство в 14-дневен срок от получа-
ване на уведомлението или регистрацията на
тарифата. Тези консултации трябва да се състо-
ят не по-късно от 14 дни след отправяне на
поискването. Непостигането на двустранно спо-
разумение не е пречка тарифата да бъде въведе-
на или да продължи да се прилага.
Член 18. Предоставяне на разписанията
1. Всяка договаряща страна може да изиска
уведомяване на своите въздухоплавателни влас-
ти за евентуалните разписания на назначените
въздухоплавателни предприятия на другата
договаряща страна не по-късно от 15 дни преди
започване на експлоатацията на договорните
линии. Същата процедура важи и при всички
изменения на разписанията.
2. За допълнителни полети, които назначе-
ните въздухоплавателни предприятия на даде-
на договаряща страна искат да предложат в
рамките на договорните линии, но извън одоб-
реното разписание трябва да се поиска предва-
рително разрешение от въздухоплавателните
власти на другата договаряща страна. Такава
молба обикновено се подава 5 работни дни пре-
ди започването на такива полети.
Член 19. Разпоредба за статистиката
Въздухоплавателните власти на двете дого-
варящи страни трябва при поискване периодич-
но да обменят статистическа информация или
друга подобна информация относно трафика,
превозван по договорните линии.
Член 20. Консултации
Всяка договаряща страна може да изиска по
всяко време консултации във връзка с прилага-
нето, тълкуването, изпълнението или измене-
нието на тази спогодба. Подобни консултации,
които могат да се провеждат между въздухо-
плавателните власти, трябва да започнат на въз-
можната най-ранна дата, но не по-късно от
60 дни след датата, на която другата договаря-
ща страна е получила писмената молба за кон-
султация, освен ако не е договорено друго меж-
ду договарящите страни. По време на такива
консултации всяка договаряща страна трябва
да представи доказателства в подкрепа на сво-
ята позиция с цел да допринесе за информатив-
ни, рационални и икономически решения.
Член 21. Разрешаване на спорове
1. Всеки спор, възникнал по тази спогодба,
който не може да бъде разрешен чрез директни
преговори или по дипломатически пътища,
трябва по искане на една от договарящите стра-
ни да бъде представен пред арбитражен съд.
2. В такъв случай всяка от договарящите стра-
ни трябва да назначи арбитър, а двамата арбит-
ри избират председател с националност от тре-
та държава. Ако 2 месеца след като едната от
договарящите страни е избрала своя арбитър,
другата все още не е избрала своя или ако през
месеца след избирането на втория арбитър два-
мата арбитри не са могли да изберат председа-
тел, всяка от договарящите страни може да
поиска президентът на Съвета на Международ-
ната организация за гражданско въздухоплава-
не да направи необходимия избор.