Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 104

СТР.  104	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  76
Глава 7.3-Операции по изпращане във връзка с опаковането и използването на 
749 
.4  комбинирана механична охладителна система и метод на охлаждане, при условие че: 
– двете системи са независими една от друга; и 
– са спазени разпоредбите на 7.3.7.4.2.2 и 7.3.7.4.2.3; 
.5  двойна механична хладилна система, при условие че: 
–   освен вградения захранващ блок, двете системи са независими една от друга; 
–   всяка система сама по себе си е в състояние да поддържа адекватен контрол на температурата; и 
– 
за вещества с температура на възпламеняване, по-ниска от сумата на температурата на 
възпламеняване плюс 5°C, в помещението за охладителната течност се използват електрически 
принадлежности, устойчиви на експлозия, за да се предотврати запалването на запалими пари от 
веществата. 
7.3.7.4.3 
Хладилното оборудване и неговите органи за управление са леснодостъпни и безопасни, а всички електрически 
връзки са устойчиви на атмосферни влияния.  Температурата във вътрешността на товарната транспортна 
единица се измерва непрекъснато. Измерването се извършва във въздушното пространство на единицата, като 
се използват две измервателни устройства, които са независими едно от друго. Типът и мястото на 
измервателните уреди се избират така, че резултатите от тях да са представителни за действителната 
температура в товара. Поне едно от двете измервания се записва по такъв начин, че промените в температурата 
да се откриват лесно. Температурата се проверява на всеки четири до шест часа и се записва. 
7.3.7.4.4 
Ако веществата се транспортират с контролна температура по-ниска от +25°C, товарната транспортна единица се 
оборудва с визуална и звукова сигнализация, ефективно настроена на не повече от контролната температура. 
Алармите трябва да работят независимо от захранването на охладителната система. 
7.3.7.4.5 
Ако е необходимо електрическо захранване, за да може товарната транспортна единица да работи с хладилното 
или отоплителното оборудване, трябва да се гарантира, че са монтирани правилните свързващи щепсели. За 
съхранение под палубата щепселите трябва да бъдат най-малко със заграждение IP 55 в съответствие с 
публикация 60529 на Международната електротехническа комисия, * със спецификацията за електрическо 
оборудване от температурен клас T4 и група на експлозия IIB. Въпреки това, когато се подреждат на палубата, 
тези щепсели трябва да бъдат със заграждение IP 56 в съответствие с публикация 60529 на Международната 
електротехническа комисия.* 
7.3.7.5 Специални разпоредби за самоактивиращи се вещества, органични пероксиди и полимеризиращи вещества 
7.3.7.5.1 
За самореактивни вещества (клас 4.1), идентифицирани от ООН № 3231 и 3232, и органични пероксиди (клас 
5.2), идентифицирани от ООН № 3111 и 3112, се използва един от следните методи за контрол на 
температурата, описани в 7.3.7.4.2: 
.1 методите, посочени в 7.3.7.4.2.4 или 7.3.7.4.2.5; или 
.2 методът, посочен в точка 7.3.7.4.2.3, когато максималната околна температура, която може да се очаква по 
време на транспортирането, е най-малко 10°C под контролната температура. 
7.3.7.5.2 
За самореактивни вещества (клас 4.1), идентифицирани от ООН № 3233 до 3240, органични пероксиди (клас 5.2), 
идентифицирани от ООН № 3113 до 3120, и полимеризиращи вещества, идентифицирани от ООН № 3533 и 
3534, или за онези вещества, за които се добавят думите "ТЕМПЕРАТУРНО контролирани” като част от точното 
наименование на пратката в съответствие с 3.1.2.6.2, се използва един от следните методи: 
.1 методите, посочени в 7.3.7.4.2.4 или 7.3.7.4.2.5; 
.2  
метода, посочен в точка 7.3.7.4.2.3, когато максималната околна температура, която може да се очаква по 
време на транспортирането, не надвишава контролната температура с повече от 10°C; или 
.3     само  за кратки международни пътувания (виж 1.2.1), методите, посочени в 7.3.7.4.2.1 и 7.3.7.4.2.2, когато 
максималната околна температура, която може да се очаква по време на транспортиране, е най-малко 10°C 
под контролната температура. 
7.3.7.6 
Специални разпоредби за запалими газове или течности с температура на възпламеняване, по-
ниска от 23°C, транспортирани под температурен контрол 
7.3.7.6.1 
Когато запалими газове или течности с температура на възпламеняване, по-ниска от 23°C, са опаковани или 
натоварени в товарна транспортна единица, оборудван с хладилна или отоплителна система, охладителното или 
отоплителното оборудване трябва да отговаря на изискванията на 7.3.7.4. 
7.3.7.6.2 
Когато запалими течности с температура на възпламеняване, по-ниска от 23°C c.c. и които не изискват контрол 
на температурата от съображения за безопасност, се транспортират при условия на контрол на температурата по 
търговски причини, се изискват електрически принадлежности, устойчиви на експлозия, освен когато веществата 
са предварително охладени и транспортирани при контролна температура най-малко 10°C под температурата на 
възпламеняване.  В случай на неизправност на хладилна система, която не е устойчива на експлоатация, 
системата се изключва от захранването. Тя не се свързва отново, ако температурата се е повишила до 
температура, по-ниска от 10°C под температурата на възпламеняване. 
* Прави се препратка към препоръките, публикувани от Международната електротехническа комисия (IEC), и по-специално на 
публикацията 60529 Класификация на степените на защита, предоставена от приложенията. 
Глава 7.3-Операции по изпращане във връзка с опаковането и използването на 
750 
7.3.7.6.3 
Когато запалими газове, които не се нуждаят от контрол на температурата от съображения за безопасност, 
се транспортират при условия на контрол на температурата по търговски причини, се изискват 
електрически принадлежности, устойчиви на експлозия. 
7.3.7.7 Специални разпоредби за превозните средства, превозвани на кораби 
Изолираните, охладените и механично охладените превозни средства трябва да отговарят на 
изискванията на 7.3.7.4 и 7.3.7.5, според случая. Освен това хладилният уред на механично охладеното 
превозно средство трябва да може да работи независимо от двигателя, използван за задвижване на 
превозното средство. 
7.3.7.8 Одобрение 
Компетентният орган може да одобри използването на по-малко строги средства за контрол на 
температурата или освобождаването на изкуствено охлаждане при условия на транспорт, като кратки 
международни рейсове или ниски температури на околната среда. 
7.3.8 Товарене на товарни транспортни единици на борда на кораби 
Преди натоварване товарните транспортни единици, използвани за превоз на опасни товари, се 
проверяват за външни признаци на повреда, изтичане или пресяване на съдържанието.  Всяка товарна 
транспортна единица, за която е установено, че е повредена, течаща или пресята, не се натоварва на 
кораба, докато не бъдат извършени ремонти или не бъдат отстранени повредени пратки.