Държавен вестник, бр. 84, 2005 г., стр. 59

Б Р О Й  84
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  59
3. е оборудван с подходящи средства за до-
пълване на въздуха под налягане и допълване
на танка със сладка вода;
4. е снабден с мерително стъкло за отчитане
на точното ниво на водата в танка;
5. е снабден със средства за предотвратяване
проникването на морска вода в него.
(6) На кораба се инсталира самостоятелна
механична помпа, която осигурява автоматич-
но поддържане на непрекъснато захранване на
спринклерите с вода. Помпата се задейства
автоматично от спадането на налягането в сис-
темата, преди да се изчерпи напълно постоян-
ният обем сладка вода в напорния танк, и до-
пълнително:
1. помпата и тръбопроводната система мо-
гат да поддържат необходимото налягане на
нивото на най-високия оросител за осигуря-
ване на непрекъснатото подаване на вода, дос-
татъчна за едновременно покриване на мак-
сималната площ, оградена от противопожар-
ни прегради от класове “A” и “В”, или площ
280 m2, в зависимост от това кое е по-малкотo
от двете, при спазване на количеството, опре-
делено в ал. 4;
2. помпата се снабдява на изходната си стра-
на с пробен кран с къса изпускателна тръба с
отворен край; ефективният отвор на крана и
тръбата позволява изпускане на изисквания
капацитет на помпата, като се поддържа на-
лягането в системата, определено в ал. 5, т. 2;
3. където е възможно, кингстонът на помпа-
та и помпата се поставят в едно и също помеще-
ние и кингстонът се устройва така, че когато
корабът е на вода, да не е необходимо да се
изключва подаването на морска вода към пом-
пата за всяка цел, различна от преглед или ре-
монт на помпата.
(7) Помпата и танкът се разполагат на дос-
татъчно отдалечено място от машинни поме-
щения категория “А” и не трябва да се намират
в помещение, за което се изисква да е защитено
от оросителната система.
(8) На кораба се осигуряват не по-малко от
два източника на захранване на помпата за
морска вода и автоматичната система за сигна-
лизация и за откриване на пожар, като се изис-
ква следното:
1. ако помпата се задвижва електрически, да
е свързана към главния източник на електри-
ческо захранване, който е в състояние да бъде
захранван от най-малко два генератора;
2. захранващите фидери са така разположе-
ни, че да се избягва преминаването през кухни,
машинни помещения и други затворени поме-
щения с висока пожароопасност, освен докол-
кото е необходимо за достигане до съответните
разпределителни табла;
3. един от източниците за захранване на сис-
темата за сигнализация и системата за откри-
ване на пожара да е авариен източник;
4. aко едно от задвижванията на помпата е
двигател с вътрешно горене, в допълнение към
изискването по ал. 7 той да е разположен така,
че пожар в което и да е защитено от системата
помещение да не се отразява върху подаването
на въздух към двигателя.
(9) Оросителната система има връзка с ко-
рабната пожарна магистрала посредством бло-
кируем невъзвратен клапан при връзката, кой-
то предотвратява обратно протичане на вода
от оросителната система към пожарната ма-
гистрала.
(10) За проверка действието на автоматич-
ната пожароизвестителна система на всяка
секция спринклери се монтира изпитвателен
клапан, изпускащ вода, равна на количество-
то, изпускано от един спринклер. Изпитател-
ният клапан за всяка секция е разположен
близо до спирателния клапан за тази секция и
допълнително:
1. се осигуряват средства за работата на ав-
томатичното задействане на помпата при на-
маляване на налягането в системата;
2. за всяка секция спринклери се осигуряват
превключватели на един от пултовете за инди-
кация, посочени в ал. 2, т. 4, чрез които може да
се изпитва действието на пожароизвестителна-
та система и индикаторите на всяка секция от
спринклери.
(11) Осигуряват се резервни спринклерни
глави за всяка секция в съответствие с изисква-
нията на ИА “МА”, а за кораби, построени на
или след 01.01.2003 г., резервните спринклерни
глави от всеки тип и размер са, както следва:
1. за общ брой спринклери, по-малък от
100—3;
2. за общ брой спринклери, по-малък от
300—6;
3. за общ брой спринклери от 300 до 1000—12.
Чл. 87. (1) На кораби, на които е прието из-
ползването на метод IIIF за защита от пожар,  се
инсталират автоматична пожароизвестителна
система и система за откриване на пожар, кои-
то са от одобрен вид. Системата за откриване
на пожар открива пожар във всички жилищни
помещения и служебни помещения, с изключе-
ние на помещенията, в които няма значителен
риск от пожар.
(2) Автоматичната пожароизвестителна сис-
тема се задейства незабавно и по всяко време,
без да е необходимо извършването на никакви
действия от екипажа, и отговаря на следните
изисквания:
1. всяка секция от детектори включва сред-
ства за автоматично подаване на визуален и
звуков известителен сигнал в едно или повече
индикаторни устройства винаги когато някой
от детекторите се задейства;
2. индикаторните устройства показват в коя
секция, обслужвана от системата, е възникнал
пожар, централизирани са на навигационния