Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 37

Б Р О Й  23
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
(2) Разрешенията за провеждане на обуче-
ние се дават за срок до две години.
Чл. 283. Притежателят на квалификационен
клас за борден инженер-инструктор на тип ВС
(TRI(E)) може да провежда обучение за F/EL и
за квалификационен клас на борден инженер за
тип ВС и обучение за взаимодействие в многоч-
ленен екипаж.
Чл. 284. Кандидатите за първи квалификаци-
онен клас за борден инженер-инструктор преми-
нават основен теоретичен курс за подготовка на
инструктори съгласно приложение № 20.
Чл. 285. (1) Кандидатът за първи квалифи-
кационен клас TRI(E) трябва да:
1. е завършил курс за обучение за TRI(E);
2. има най-малко 1500 часа полетно време
като борден инженер;
3. е изпълнил като борден инженер на съот-
ветния тип ВС през последните 12 месеца пре-
ди кандидатстването най-малко 30 полетни от-
сечки с излитане и кацане, от които до 15 по-
летни отсечки могат да са на летателен трена-
жор;
4. е провел на ВС или летателен тренажор
под наблюдение на определен от ГД “ГВА”
инструктор TRI(E), най-малко 3 часа полетно
време летателно обучение на бордни инженери
за квалификационен клас за тип ВС, изпълня-
вайки функциите на TRI(E).
(2) Притежателят на TRI(E), преди да при-
добие квалификационен клас за инструктор на
друг тип ВС, трябва:
1. да е изпълнил като борден инженер на
съответния тип ВС през последните 12 месеца
преди кандидатстването най-малко 15 полетни
отсечки с излитане и кацане, от които до 7 по-
летни отсечки могат да са на летателен трена-
жор;
2. да е завършил техническата част на курс
за TRI(E);
3. е провел на ВС или летателен тренажор
под наблюдение на определен от ГД “ГВА”
инструктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно
време летателно обучение на бордни инженери
за квалификационен клас за тип ВС, изпълня-
вайки функциите на TRI(E).
Чл. 286. (1) Квалификационният клас TRI(E)
се потвърждава при условие, че през последни-
те 12 месеца от периода на валидност притежа-
телят е изпълнил едно от двете условия:
1. провел е една от двете посочени части от
курс за придобиване, опресняване или възста-
новяване на квалификационен клас на бордни
инженери за тип ВС:
а) едно упражнение на летателен тренажор
с продължителност най-малко 3 часа;
б) едно летателно упражнение с продължи-
телност най-малко един час, включващо две из-
литания и кацания;
2. преминал е опреснително обучение.
(2) Квалификационният клас TRI(E) се въз-
становява при условие, че кандидатът е:
1. изпълнил като борден инженер на съот-
ветния тип ВС през последните 12 месеца преди
кандидатстването най-малко 30 полетни отсеч-
ки с излитане и кацане, от които до 15 полетни
отсечки могат да са на летателен тренажор;
2. завършил успешно частите от одобрен курс
за TRI(E), като се отчита предшестващият опит
на кандидата;
3. провел на ВС или летателен тренажор под
наблюдение на определен от ГД “ГВА” инст-
руктор TRI(E) най-малко 3 часа полетно време
летателно обучение на бордни инженери за
квалификационен клас за тип ВС, изпълнявай-
ки функциите на TRI(E).
Чл. 287. Притежателят на квалификационен
клас SFI(E) може да провежда обучение за F/
EL, за квалификационен клас на борден инже-
нер за тип ВС на тренажор и обучение на бор-
дни инженери за взаимодействие в екипажа.
Чл. 288. (1) Кандидатът за квалификацио-
нен клас SFI(E) трябва да:
1. притежава или да е притежавал F/EL;
2. има най-малко 1500 часа полетно време
като борден инженер;
3. е преминал курс за обучение за квалифи-
кационен клас за съответния тип ВС в частта
му, изпълнявана на тренажор;
4. е завършил курс за обучение за TRI(E);
5. е провел на летателен тренажор за съот-
ветния тип ВС под наблюдение на определен от
ГД “ГВА” инструктор TRI(E) най-малко 3 часа
полетно време летателно обучение на бордни
инженери за квалификационен клас за тип ВС,
изпълнявайки функциите на TRI(E);
6. е преминал успешно летателна проверка
съгласно приложение № 34 на летателен трена-
жор за съответния тип ВС през последните 12
месеца преди кандидатстването;
7. е изпълнил през последните 12 месеца
преди кандидатстването най-малко 3 полетни
отсечки с излитане и кацане като наблюдател в
кабината на екипажа на съответен тип ВС.
(2) Притежателят на SFI(E), преди да при-
добие квалификационен клас за инструктор на
друг тип ВС, трябва да е:
1. преминал курс за обучение за квалифика-
ционен клас за съответния тип ВС в частта му
изпълнявана на тренажор;
2. провел на летателен тренажор за съответ-
ния тип ВС под наблюдение на определен от ГД
“ГВА” инструктор TRI(E) най-малко 3 часа
полетно време летателно обучение на бордни
инженери за квалификационен клас за тип ВС,
изпълнявайки функциите на TRI(E).
Чл. 289. (1) Квалификационен клас SFI(E)
се потвърждава при условие, че през последни-
те 12 месеца от периода на валидност притежа-
телят е:
1. провел на летателен тренажор за съответ-
ния тип ВС най-малко едно упражнение с про-
дължителност 3 часа като част от пълен курс за