Държавен вестник, бр. 15, 2012 г., стр. 27

БРОЙ  15	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  27  
17.1.2. Концепцията за операциите описва 
също и процеса, чрез който дадена участваща 
страна или HAW/CC може да поиска от УС на 
SAC одобрение за провеждането на определен 
вид мисия или транспортирането на опреде-
лен товар или пътници със самолетите С-17.
17.2. Използването на самолетите С-17 ще 
се извършва като мисия на страната, участ-
ваща в SAC, която е заявила искането, като 
се използват декларираните от нея летателни 
часове.
17.3. Всяка участваща страна може да из-
ползва своите летателни часове в подкрепа 
на субект или организация, който/която не 
е участваща страна в този меморандум. Са-
молетите С-17 обаче не могат да се използват 
за търговски цели, нито да се контролират 
от комерсиални организации. Всяка такава 
подкрепа следва да се провежда като мисия 
на дадената участваща страна.
17.4. Всяка участваща страна има право 
да използва самолетите С-17 за толкова лета-
телни часа, колкото е декларирала, измерени 
за всяка календарна година, в зависимост от 
това кога самолетите С-17 са на разположе-
ние. Ако дадена участваща страна обаче има 
нужда от допълнителни летателни часове 
в дадена календарна година, участващите 
страни могат да сключат споразумения да си 
прехвърлят летателни часове една на друга. 
Ако не е възможно прехвърляне на летателни 
часове между участващите страни, УС на SAC 
може да даде одобрение за използването на 
допълнителни летателни часове в отговор на 
належаща необходимост.
17.5. Искане за използването на летателни 
часове.
17.5.1. Искания за летателни часове следва 
да се правят съгласно процедурите, описани 
в Концепцията за операциите.
17.5.2. Духът на този меморандум е, че 
участващите страни ще заявяват само иска-
ния, които отразяват действителна нужда от 
възможностите на С-17, като в същото време 
остават възможно най-гъвкави по отношение 
на изискваното разположение във времето и 
приоритетни параметри.
17.6. Приоритети на мисии и принципи за 
избягване на конфликт между конкуриращи 
се искания за летателни часове.
17.6.1. Приоритетите на мисиите ще се 
изпълняват съгласно изброеното в приоритет-
ните параметри в Концепцията за операциите.
17.6.2. В случай на конкуриращи се искания 
за използване на самолетите С-17 команди-
рът е последната инстанция за разрешаване 
на конфликт между конкурентни искания за 
използване на летателни часове.
17.6.2.1. При изпълнение на тези свои 
пълномощия командирът следва да вземе 
предвид следното като основни фактори за 
разрешаване на противоречието:
17.6.2.1.1. Първо – непосредствената или 
спешна нужда да се запази животът на граж-
даните на участващите страни.
17.6.2.1.2. Второ – в случай на конфликт 
между мисии с еднакъв приоритет, участ-
ващата страна, която има най-голям брой 
декларирани летателни часове.
17.7. HAW/CC има право по оперативни 
причини да откаже на искане за използване 
на летателни часове. Участващата страна 
следва да бъде незабавно уведомена за при-
чините за отказ.
17.8. Ако регистриращата държава уведоми 
УС на SAC и HAW/CC, че тя счита, че използ-
ването на самолетите С-17 противоречи на ней-
ните международноправни задължения, HAW/
CC няма право да изпълни дадената мисия.
17.9. Разследване на злополуки.
17.9.1. Злополуките и инцидентите със 
самолетите ще бъдат разследвани за целите 
на безопасността съгласно стандартизаци-
онното споразумение на НАТО STAN AG 
3531 в случаите, когато засегнатите страни 
са приели това споразумение. Целта на раз-
следванията по безопасността не е да опре-
делят вина или отговорност, нито какъвто 
и да било друг резултат, който не е свързан 
с безопасността. Регистриращата държава 
ще изпълнява задълженията на оперираща 
държава съгласно стандартизационното спо-
разумение. Такова разследване не замества, 
изцяло или частично, нито изключва вся-
какви разследвания, извършвани от дадена 
участваща страна съгласно нейните закони 
и разпоредби.
17.10. По съображения, свързани с на-
ционалната сигурност или жизненоважни 
външнополитически интереси, всяка участ-
ваща страна може да декларира, че няма да 
участва в дадена мисия, като уведоми за това 
HAW/CC и другите страни чрез УС на SAC 
преди извършването на мисията. По време на 
изпълнението на такава мисия на борда на 
самолета С-17 няма да има никакъв персонал, 
включително членове на екипажа, нито товар 
на страната, декларирала неучастие в мисията. 
Тази страна няма да бъде свързвана с каквато 
и да било отговорност или искове, породени 
в резултат на дадената мисия.
Р а з д е л  1 8 
Логистично осигуряване
18.1. Логистичното осигуряване включва 
всички инженерни дейности, дейности по 
осигуряване на качество, по поддръжка, 
снабдяване, транспорт, управление на ресур-
сите, спомагателни системи и осигуряване 
на трайна летателна годност, необходими в 
подкрепа на операциите.
18.2. HAW/CC носи самостоятелна отговор-
ност за определяне на логистичното осигу-
ряване за самолетите С-17 и спомагателните