Държавен вестник, бр. 5, 2007 г., стр. 115

Б Р О Й  5
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  115
(2) Използването на стандартни фрази по-
мага за предотвратяване на всяка  възможност
за неправилно разбиране на смисъла на преда-
деното съобщение.
Чл. 126. Някои съкращения, като ILS, QNH,
RVR и други, поради честата си употреба са
част от авиационната терминология и могат да
се използват без прилагането на радиотелефон-
ната азбука.
Чл. 127. Фразеологията се използва от пи-
лотите, персонала за ОВД и останалия наземен
състав за осъществяване на радиотелефонна
комуникация, свързана с ОВД.
Чл. 128. Думата “IMMEDIATELY” (неза-
бавно) се използва в случаи, когато се изиск-
ват незабавни действия за предотвратяване на
събития, застрашаващи безопасността на по-
летите.
Чл. 129. Честата употреба на думи и фрази,
които изразяват учтивост, вежливост или лю-
безност, трябва да се избягва.
Чл. 130. При предаване на съобщение и при
условие, че не съществува опасност от двусмис-
леност или неправилно разбиране, следните
думи могат да бъдат пропуснати:
1. SURFACE (приземен), когато се отнася за
посока и скорост на вятъра;
2. DEGREES (градуси), когато се отнася за
радарни курсове на ВС;
3. VISIBILITY (видимост), CLOUD (облач-
ност) и HEIGHT (относителна височина), кога-
то се отнасят за метеорологични сведения;
4. HECTOPASCALS (хектопаскали), кога-
то се отнася за данни за настройка на висото-
мера;
5. ОVER (приемам), ROGER (разбрано),
ОUT (край).
Раздел II
Инструкции за определяне на височина
Чл.131. (1) Фразеологията за предаване и
потвърждаване на разрешения за набиране и
снижение на ВС се използва в зависимост от
наситеността на въздушното движение и конк-
ретната въздушна ситуация.
(2) За избягване на неправилно разбиране и
интерпретиране на съобщенията за определя-
не на височината на ВС се прилагат следните
правила:
1. думата “ТО” (до) се изпуска от съобщени-
ята за набиране и снижение  на полетни нива
(FLIGHT LEVELS);
2. във всички съобщения за набиране и сни-
жение на ВС до определена височина се изпол-
зва думата “ТО” (до), последвана от думите
“HEIGHT” (относителна височина) или
“ALTITUDE” (абсолютна височина);
3. фразата “RE-CLEARED” (ново разреше-
ние) не се използва;
4. при предаване на съобщения, съдържащи
полетни нива, всяка цифра се изговаря отделно,
освен в случаите, когато се предават полетни
нива от цели стотици—FL 100, FL 200, FL 300 и
т.н., които се изговарят като—Flight level one
HUNDRED, two HUNDRED, three HUNDRED
(полетно ниво сто, двеста, триста...), като дума-
та “HUNDRED” (сто) не се използва за преда-
ване на курсове на ВС.
(3) Фразеологията по предходните алинеи се
прилага в съответствие с посочените примери:
 L-AB report your level
L-AB maintaining FL 165
L-AВ доложете вашата височина
L-AB поддържам   FL 165
L-AB descend FL 145
Descend FL 145 L-AB
L-AB снижавайте  FL 145
Снижавам  FL 145 L-AB
L-AB report your level
L-AB maintaining altitude 2500 feet
L-AВ доложете вашата височина
Plovdiv QNH 1021
L-AB поддържам абсолютна височина
2500 ft по  QNH 1021 на Пловдив
L-AB descend to altitude 2000 feet
Descend to altitude 2000 feet
Sofia QNH 1022
Sofia QNH 1022 L-AB
L-AB снижавайте до абсолютна височина
Снижавам до абсолютна височина 2000 ft
2000 ft по QNH 1022 на София
по QNH 1022 на София L-AB
L-AB descend to altitude 1500 feet
Descend to altitude 1500 feet L-AB
L-AB снижавайте до абсолютна
Снижавам до абсолютна височина 1500 ft
височина 1500 ft
L-AB