Държавен вестник, бр. 44, 2009 г., стр. 97

Б Р О Й  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  97
(2) Летищната администрация разработва и
съгласува с авиационния оператор действията
за отстраняване от летателното поле на ВС,
което не може да се придвижва самостоятелно.
(3) Летищната администрация определя ко-
ординатор, отговорен за изпълнение на дейст-
вията по ал. 2.
Чл. 75. (1) Отговорността и контролът на
операциите по изтегляне на ВС от летателното
поле се поемат и носят от авиационния опера-
тор на това ВС.
(2) Когато авиационният оператор е полу-
чил разрешение от упълномощения по разслед-
ването на авиационното произшествие и в тече-
ние на повече от два часа след приключване на
аварийно-спасителни действия или в течение
на повече от 30 min след установяване на невъз-
можността от самостоятелно придвижване на
ВС не предприеме действия за отстраняването
на ВС, летищната администрация предприема
съответни мерки съгласно плана за освобожда-
ване на летателното поле.
Чл. 76. (1) Действията за отстраняване от
летателното поле на ВС, което не може да се
придвижва самостоятелно, включват:
1. осигуряване на необходимите специалис-
ти и технически средства за провеждане на опе-
рациите по отстраняването;
2. само мерки, съгласувани с ГД “ГВА” и
комисията за разследване на авиационни про-
изшествия.
(2) Действията по ал. 1 включват и:
1. изготвяне на списък с оборудването (с ин-
формация за разположението му, времето за
достигане до летището) и персонала, с които
може да се разполага при провеждане на опера-
ции по отстраняването;
2. предоставяне на информация за пътищата
за достъп до всяка част на летището с отчитане
на ограниченията от далекопроводи и други
препятствия;
3. предоставяне на карти с координатна мре-
жа за използване по време на операциите;
4. осигуряване на средствата за обезпечава-
не безопасността на операциите;
5. създаване на условия за бързо получаване
на комплекти ремонтно-възстановително обо-
рудване, намиращо се на други летища;
6. изготвяне данни на производителя относ-
но отстраняването на съответните типове ВС,
които обикновено се обслужват на летището;
7. изготвяне на информация за наличната
работна сила за прокарване на пътища и изпъл-
нение на други помощни работи;
8. предоставяне на разчети и техника за из-
точване на наличното гориво;
9. осигуряване на специално работно облек-
ло за участниците;
10. създаване на условия за бързо пристига-
не на лицата, заети с разследване на произшес-
твието.
Чл. 77. Летищната администрация е длъж-
на да разполага на летището с оборудване с общо
предназначение за отстраняване от летателно-
то поле на ВС, което не може да се придвижва
самостоятелно, съгласно приложение № 14.
Г л а в а  с е д м а
ПЕРСОНАЛ
Чл. 78. (1) Персоналът, участващ в аварий-
но-спасителната защита на летището, се класи-
фицира, както следва:
1. професионален—чиято основна професия
и задължения са свързани с аварийно-спасител-
ни и противопожарни действия;
2. непрофесионален—който допълва по пътя
на съвместяването на професии професионал-
ния състав и действа в негова помощ.
(2) Професионалният и непрофесионалният
персонал са:
1. основен—необходим за изпълнение на
аварийно-спасителните и противопожарните
действия;
2. резервен—необходим за подпомагане на
основния персонал.
(3) На професионалния персонал могат да
бъдат възлагани и други функции и задачи, при
положение че тяхното изпълняване не пречи за
оперативното разгръщане на силите и средст-
вата в аварийна обстановка или ограничава
техните функции по провеждането на задължи-
телната подготовка, тренировка, инспектира-
не или техническо обслужване.
Чл. 79. (1) Необходимият професионален
персонал за противопожарната служба на ле-
тището се определя на базата на следните кри-
терии:
1. противопожарните аварийно-спасителни
автомобили се комплектоват с личен състав
така, че по време на аварийна ситуация да оси-
гури оптималното им ползване и подаване на
основните гасителни вещества, но не по-малко
от четирима професионалисти на автомобил;
2. на противопожарните аварийно-спасител-
ни автомобили се осигурява непрекъснато де-
журство от професионален състав;
3. в противопожарната служба на летищата,
в които се осигурява дежурство на два и повече
противопожарни аварийно-спасителни автомо-
била, се осигуряват началници на дежурни сме-
ни и диспечери;
4. за пожаропрофилактична дейност и конт-
рол по спазване на противопожарните изисква-
ния в района на летищата от V до VII категория
се осигурява един, а за летищата от VIII до Х
категория—двама професионалисти на смяна;
5. противопожарната служба в летищата от
VI до Х категория се ръководи от началник и
един заместник.
(2) Професионалният състав на противо-
пожарната служба в летищата може да се оси-
гури чрез: