Държавен вестник, бр. 88, 2014 г., стр. 13

БРОЙ  88	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  13  
2008 г. (обн., ДВ, бр. 64 от 2008 г.; изм. и доп., 
бр. 5 от 2010 г., бр. 7 и 99 от 2011 г., бр. 103 
от 2012 г., бр. 24 от 2013 г. и бр. 49 от 2014 г.), 
се правят следните изменения и допълнения:
1. В чл. 19, ал. 1 думите „БДС EN 970“ се 
заменят с „БДС EN ISO 17637“.
2. Създава се чл. 185а:
„Чл. 185а. Лицата, които извършват под-
държане, ремонтиране и преустройване на 
съоръжения под налягане, са длъжни да 
въвеждат в изградена в ДАМТН компютри-
зирана информационна система информация 
за всички извършени от тях дейности по 
поддържане, ремонтиране и преустройване 
на тези съоръжения при извършването им.“
3. В чл. 283, ал. 1, т. 1, буква „в“ накрая се 
поставя тире и се добавя „само за дейностите 
ремонтиране или преустройване, при които 
ще се изработват метални неразглобяеми 
съединения чрез заваряване“. 
4. В чл. 285 се създава ал. 7:
„(7) В 5-дневен срок от вписването на 
лицето в регистъра по чл. 36, ал. 1 ЗТИП и 
издаване на удостоверение за вписването му 
съответните регионални отдели на ГД „ИДТН“ 
предоставят на лицето срещу подпис техничес­
ките средства и идентификационните данни, 
необходими за достъп до информационната 
система по чл. 185а.“
5. В преходните и заключителните разпо-
редби се създава § 8:
„§ 8. Член 185а и чл. 285, ал. 7 влизат в 
сила от 1 януари 2016 г.“
§ 9. В Наредбата за съществените изис-
квания и оценяване съответствието на взрив-
ните вещества за граждански цели, приета с 
Постановление № 52 на Министерския съвет 
от 2002 г. (обн., ДВ, бр. 26 от 2002 г.; изм. 
и доп., бр. 115 от 2002 г., бр. 13 от 2003 г. и 
бр. 11, 24 и 40 от 2006 г.), в чл. 16, ал. 1 т. 1 
се изменя така:
„1. единен идентификационен код (ЕИК) по 
чл. 23 от Закона за търговския регистър или 
копие от акта за създаването, когато лицето 
е създадено с акт на Министерския съвет.“
Министър-председател: 
Георги Близнашки
За главен секретар на Министерския съвет:  
Веселин Даков
7000
ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 327 
ОТ 17 ОКТОМВРИ 2014 Г.
за изменение и допълнение на нормативни 
актове на Министерския съвет
МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ
П О С Т А Н О В И :
§ 1. В Наредбата за изискванията за ка-
чеството на течните горива, условията, реда 
и начина за техния контрол, приета с Поста-
новление № 156 на Министерския съвет от 
2003 г. (обн., ДВ, бр. 66 от 2003 г.; изм. и доп., 
бр. 69 и 78 от 2005 г., бр. 40 от 2006 г., бр. 76 
от 2007 г., бр. 93 от 2009 г., бр. 36 от 2011 г. 
и бр. 55 и 103 от 2012 г.), се правят следните 
изменения и допълнения:
1. В чл. 2:
а) в ал. 1:
аа) точка 6 се изменя така:
„6. горива за извънпътна техника и трак-
тори;“
бб) в т. 7 съюзът „и“ се заменя със запетая, 
накрая се поставя запетая и се добавя „гори-
ва за кораби, плаващи по вътрешните водни 
пътища, и за плавателни съдове за отдих“;
б) в ал. 2, т. 5 думата „технологии“ се за-
меня с „методи“.
2. В чл. 6:
а) в т. 6 думите „газьоли за извънпътна 
техника, кораби, плаващи по вътрешните 
водни пътища, трактори и плавателни съдове 
за отдих“ се заменят с „горива за извънпътна 
техника и трактори“; 
б) в т. 7:
аа) в буква „б“ думите „1,0 % (m/m)“ се 
заменят с „1,5 % (m/m)“ и текстът след тях 
се заличава;
бб) създава се буква „г“:
„г) горива за кораби, плаващи по вътреш-
ните водни пътища, и за плавателни съдове 
за отдих съгласно техническите спецификации 
на производителите със съдържание на сяра 
до 10 mg/kg;“.
3. Създава се чл. 6а:
„Чл. 6а. (1) Като алтернатива на изисква-
нията за качеството на корабните горива, 
определени в чл. 6, т. 7, се разрешава използ-
ването на методи за намаляване на емисиите 
от кораби, плаващи под всякакво знаме, които 
се намират в пристанищата на Република 
България, във вътрешните морски води, в 
териториалното море и в изключителната 
икономическа зона, наричани „морските 
пространства на Република България“, ако 
са спазени следните изисквания:
1. корабите, използващи методи за намаля-
ване на емисиите, трябва да постигат трайни 
намаления на емисиите на серен диоксид, 
които са поне еквивалентни на намаленията, 
които могат да се постигнат чрез използването 
на корабни горива, съответстващи на изис-
кванията за качество; еквивалентните норми 
на емисиите са определени в приложение 
№ 11, таблица 1;
2. методите за намаляване на емисиите 
съответстват на критериите, определени в 
приложение № 11, таблица 2.
(2) Като алтернатива за намаляване на 
емисиите се насърчава корабите на котва 
или на кей да използват електрозахранване 
от брега.“