Държавен вестник, бр. 23, 2017 г., стр. 48

СТР.  48	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  23
„Правило 3-12 – Защита от шум
1 Настоящото правило се прилага за кораби 
от 1600 бруто тона и по-горе:
1. за които договорът за строителство е 
сключен на или след 1 юли 2014 г., или
2. при липса на договор за строеж, килове 
на които са заложени или които са на 
подобен етап на строителство на или след 
1 януари 2015 г., или
3. доставката на които е на или след 1 юли 
2018 г., освен ако Администрацията 
не счита, че спазването на определено 
правило е неразумно или непрактично.
2 На кораби, доставени преди 1 юли 2018 г., и:
1. договорени за строителство преди 1 юли 
2014 г. и киловете на които са заложени 
или които са в подобен етап на строи­
телство на или след 1 януари 2009 г., но 
преди 1 януари 2015 г., или 
2. при липса на договор за строеж, кило­
вете на които са заложени или които 
са на подобен етап на строителство 
на или след 1 януари 2009 г., но преди 
1 януари 2015 г., 
мерки* трябва да бъдат взети, за да се намали 
шумът от двигателите в машинните отделения до 
приемливи нива, определени от Администрация­
та. Ако този шум не може да бъде достатъчно 
намален, източникът на прекомерен шум трябва 
да бъде подходящо изолиран или отделен или да 
се предоставя убежище от шума, ако е необхо­
димо мястото да бъде обслужвано. Предоставят 
се протектори за уши за персонала, който влиза 
в тези пространства, ако е необходимо.
3 Корабите трябва да са конструирани за 
намаляване на шума на борда и да защитават 
персонала от шума в съответствие с Кодекса за 
нивата на шума на борда на кораби, приети от 
Комитета по морска безопасност от Резолюция 
MSC.337(91) с измененията и допълненията от 
Организацията, при условие че тези изменения 
и допълнения са приети, влезли в сила и при­
ложени в съответствие с разпоредбите на Член 
VIII от настоящата Конвенция относно проце­
дурите за изменения и допълнения, приложими 
към приложението, с изключение на глава I. За 
целите на настоящото правило, въпреки че Ко­
дексът на нивата на шума на борда на корабите 
се разглежда като задължителен инструмент, 
препоръчителни части, както са определени в 
глава I от Кодекса, се третират като незадължи­
телни, при условие че измененията към такива 
препоръчителни части са приети от Комитета 
по морска безопасност в съответствие с неговия 
Правилник за Процедура.
4 Независимо от изискванията на параграф 1 
настоящото правило не се прилага за видове 
кораби, изброени в параграф 1.3.4 от Кодекса за 
нивата на шума на борда на корабите.
____________________
* Вж. Кодекс за нивата на шума на борда на 
кораби, приет от Организацията с Резолюция 
А.468(XII).“
ЧАСТ В
МАШИННИ ИНСТАЛАЦИИ
2 Съществуващото правило 36 се заличава и 
се оставя празно.
ГЛАВА II-2
У С Т Р О Й С Т В О   –   З А Щ И Т А  О Т  П О ­
Ж А Р,  О Т К Р И В А Н Е  И  П О Т У Ш А В А Н Е 
Н А  П О Ж А Р А
ЧАСТ А
ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
Правило 1 – Приложение
3 Следната бележка под линия се добавя към 
заглавието на Правило 1:
„* Датата на прилагане от 1 юли 2012 г. 
е въведена с Резолюция MSC.308(88). 
Въпреки това тази резолюция е изме­
нена единствено съгласно Глава II-2, 
правила II-2/3.23 (дефиниция на „Код за 
изпитване на процедури при пожар“) и 
II-2/7.4.1 (нова алинея 3), а всички други 
нормативни актове с първоначална дата 
на прилагане на 1 юли 2002 г. не бяха 
изменени.“
4 В съществуващия параграф 2.4 се добавят 
следните нови алинеи след съществуващата 
алинея 6:
„7	товарните кораби с бруто тонаж 500 и 
повече и пътнически кораби, построени 
на или след 1 февруари 1992, но преди 
1 юли 2002 г., не е необходимо да се 
съоб­разят с Правило 19.3.3, при условие 
че те отговарят на Правило 54.2.3, прието 
с Резолюция MSC.13(57); и
8. товарните кораби с бруто тонаж 500 и 
повече и пътнически кораби, построени 
на или след 1 септември 1984 г., но преди 
1 юли 2002 г., не е необходимо да спазват 
правилата 19.3.1, 19.3.5, 19.3.6, 19.3.9, при 
условие че те спазват правилата 54.2.1, 
54.2.5, 54.2.6, 54.2.9, приети от Резолюция 
MSC.1 (XLV).“
5 Добавя се следният нов параграф 2.5:
„2.5 кораби, построени преди 1 юли 2012 г., 
също се съобразяват с Правило 10.1.2, 
както е приетo с Резолюция MSC.338 
(91).“
ЧАСТ В
ПОТИСКАНЕ НА ПОЖАР
Правило 9 – Задържане разпространението на 
пожар
6 В таблица 9.3, колона 11 (Специална кате­
гория и ро-ро пространства), ред 2 (коридори) 
символът „А-15“ се заменя със символа „A-30g“.
7 В таблица 9.3, колона 11 (Специална кате­
гория и ро-ро пространства), ред 4 (стълбища) 
символът „А-15“ се заменя със символа „A-30g“.
8 В таблица 9.3, колона и ред 11 (Специална 
категория и ро-ро пространства) символът „А-0“ 
се заменя със символа „A-30g“.