Държавен вестник, бр. 58, 2007 г., стр. 59

Б Р О Й  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  59
Чл. 318. Ръководителят на полети незабав-
но предава на отлитащото ВС информация за
промяна в експлоатационното състояние на ви-
зуални или невизуални средства, които имат
важно значение за излитането или набора, ос-
вен когато е известно, че ВС вече е получило
такава информация.
Раздел VI
Процедури за долитащи ВС
Чл. 319. Когато долитащите ВС ще реали-
зират закъснения, РП, доколкото е възмож-
но, уведомява операторите или упълномоще-
ните от тях представители и постоянно ги ин-
формира за всички промени в очакваните за-
къснения.
Чл. 320. Ръководителят на полети може да
изиска от долитащите ВС да:
1. докладват за отлитане от или прелитане
на точка за доклад или навигационно средство;
2. докладват за начало на изпълнение на
стандартен завой или завой за излизане на пра-
вата за кацане;
3. предоставят друга информация, необходи-
ма на РП с цел ускоряване движението на от-
литащите и долитащите ВС.
Чл. 321. На ВС, което изпълнява полет по
ППП, не се разрешава начален подход под съ-
ответната минимална абсолютна височина
или снижение под тази абсолютна височина,
освен ако:
1. пилотът докладва прелитане на точка,
определена от навигационно средство или път-
на точка; или
2. пилотът докладва, че вижда летището и
то ще остане в неговото полезрение; или
3. въздухоплавателното средство изпълнява
визуален подход; или
4. местоположението на ВС е установено с
помощта на радар и това ВС е над минималната
абсолютна височина за радарно обслужване.
Чл. 322. Когато на летищата са установени
схеми за стандартно долитане, РП обикновено
дава разрешение на долитащото ВС да следва
съответната схема, като информира ВС за типа
на очаквания подход и използваемата ПИК
възможно най-рано.
Чл. 323. След координация с APP/TWR ACC
може да даде разрешение за подход на първото
долитащо ВС вместо инструкции за изпълне-
ние на зона за изчакване.
Чл. 324. Доставчикът на аеронавигационно
обслужване, където е възможно, установява стан-
дартни процедури за предаване на контрола
между съответните органи за КВД с използване
на стандартни разрешения за долитащи ВС.
Чл. 325. Където се използват стандартни
разрешения за долитане, при условие че не се
очаква закъснение в летищния контролиран
район, обикновено ACC дава стандартно разре-
шение за долитане без предварителна коорди-
нация или разрешение от APP или TWR според
приложимостта.
Чл. 326. Предварителната координация на
процедурите и разрешенията по чл. 325 се изиск-
ват само в случай, че е необходимо или желател-
но по оперативни причини използването на раз-
лично от стандартното разрешение за долитане.
Чл. 327. Органът за контрол на подхода тряб-
ва да бъде осигурен с информация за последо-
вателността на ВС, които следват по едни и същи
схеми за стандартно долитане.
Чл. 328. Индексите на назначаваните схеми
за долитане трябва да бъдат изобразени на ра-
ботните места от ACC, APP и/или TWR според
приложимостта.
Чл. 329. Стандартните разрешения за доли-
тане съдържат следните данни:
1. опознавателен индекс на ВС;
2. индекс на назначената схема за долитане;
3. използвана ПИК, освен ако не е част от
описанието на схемата за долитане;
4. първоначално ниво, освен когато не е вклю-
чено в описанието на схемата;
5. всички други инструкции или информа-
ция, които не се съдържат в описанието на схе-
мата за долитане, например инструкции, свър-
зани с промяна на честотата.
Раздел VII
Визуален подход
Чл. 330. При спазване на изискванията на
чл. 332 разрешение за изпълнение на визуален
подход от ВС, изпълняващо полет по ППП, може
да бъде поискано от екипажа или инициирано
от РП, като в този случай се изисква съгласието
на екипажа.
Чл. 331. (1) Ръководителите на полети трябва
да бъдат особено предпазливи при започване на
визуален подход от ВС, ако се предполага, че
екипажът не познава летището и околния терен.
(2) При започване на визуален подход от ВС
РП отчитат наличието на други ВС и метеоро-
логичните условия.
Чл. 332. Ръководителят на полети може да
даде разрешение на ВС, изпълняващо полет по
ППП, за изпълнение на визуален подход при
условие, че пилотът има възможност да под-
държа визуален контакт с терена и:
1. съобщаваният таван на облачността е на
или над установеното ниво за начален подход
на ВС; или
2. пилотът докладва на нивото за начален
подход или в който и да е момент от полета по
схемата за подход по прибори, че метеороло-
гичните условия позволяват да бъдат изпълне-
ни визуален подход и кацане.
Чл. 333. Ръководителят на полети осигуря-
ва сепарация между ВС, които са получили раз-
решение за изпълнение на визуален подход, и
другите отлитащи и долитащи ВС.
Чл. 334. (1) При последователни визуални
подходи РП осигурява радарно или нерадарно
сепариране до момента, когато пилотът на ВС,
летящо отзад, докладва, че вижда ВС, летящо
отпред.