Държавен вестник, бр. 7, 2020 г., стр. 142

СТР.  142	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  7
по ал. 2 не са изпълнени, за да не се прекъс-
ва линията, Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ може да разреши ро-ро 
пътническият кораб или високоскоростният 
пътнически плавателен съд да започне да се 
експлоатира, ако:
а) визуалната проверка и проверката на 
документите не пораждат опасение, че ро-ро 
пътническият кораб или високоскоростният 
пътнически плавателен съд не отговаря на 
необходимите изисквания за безопасна екс-
плоатация; и
б) Изпълнителна агенция „Морска админи-
страция“ извърши предварителната проверка 
по чл. 35, ал. 1 в срок до един месец.“
§ 8. Член 37 се изменя така:
„Чл. 37. (1) Веднъж на всеки 12 месеца 
Изпълнителна агенция „Морска администра-
ция“ извършва:
а) проверка съгласно приложение № 6; и
б) проверка при експлоатация по редовна 
линия, която се извършва не по-рано от че-
тири месеца и не по-късно от осем месеца 
след проверката по буква „а“; тази проверка 
обхваща елементите по приложение № 7 и 
според професионалната преценка на инспек-
тора – достатъчен брой елементи от прило-
жения № 5 и 6, за да се гарантира, че ро-ро 
пътническият кораб или високоскоростният 
пътнически плавателен съд продължава да 
отговаря на всички необходими изисквания 
за безопасна експлоатация.
(2) Извършената предварителна проверка по 
чл. 35 се счита за проверка по ал. 1, буква „а“.“
§ 9. Член 38 се изменя така:
„Чл. 38. Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ може да извърши проверката 
по чл. 37, ал. 1, буква „а“ едновременно или 
във връзка с годишния преглед от държавата 
на знамето, при условие че са спазени проце-
дурите и насоките за прегледите по хармони-
зираната система за преглед и освидетелстване 
на ИМО, посочени в HSSC, или процедурите, 
предназначени за постигане на същите цели.“
§ 10. Член 39 се изменя така:
„Чл. 39. (1) Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ извършва проверка съгласно 
приложение № 6, когато на ро-ро пътническия 
кораб или високоскоростния пътнически пла-
вателен съд се извършват ремонти, промени 
и модификации от значителен характер по 
смисъла на § 1, т. 36 от Наредба № 20 от 
2011 г. относно правилата за безопасност 
и стандартите за пътническите кораби или 
промяна в управлението или класа. 
(2) Въз основа на оценка на риска на база 
извършените предходни проверки Изпъл-
нителна агенция „Морска администрация“ 
може да не извърши проверката по ал. 1, в 
случай че безопасната експлоатация на ро-
ро пътническия кораб или високоскоростния 
пътнически плавателен съд не е засегната от 
промяната в управлението или класа на ро-
ро пътническия кораб или високоскоростния 
пътнически плавателен съд.“ 
§ 11. Член 40 се изменя така:
„Чл. 40. (1) След приключване на провер-
ката инспекторът изготвя доклад съгласно 
приложение № 6 към чл. 18 на Наредба № 12 
от 2010 г. за проверките по реда на държавния 
пристанищен контрол.
(2) Съдържащата се в доклада информация 
се въвежда от инспектора в базата данни за 
проверките по чл. 44. 
(3) Копие от доклада от проверката ин-
спекторът предоставя на капитана на кораба.“
§ 12. Член 41 се изменя така:
„Чл. 41. (1) Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ осигурява отстраняването на 
несъответствията, установени при извършена 
проверка.
(2) Когато откритите несъответствия са 
опасни за безопасността на ро-ро пътническия 
кораб или високоскоростния пътнически пла-
вателен съд или представляват непосредствена 
опасност за здравето или живота на неговия 
екипаж и пътници, капитанът на пристани-
щето или оправомощено от него длъжностно 
лице издава заповед за задържане на ро-ро 
пътническия кораб или високоскоростния 
пътнически плавателен съд, копие от която 
се предоставя на капитана на кораба.
(3) Заповедта по ал. 2 се отменя, когато 
капитанът на пристанището или оправомо-
щено от него длъжностно лице установи, че 
несъответствията са отстранени или че ро-ро 
пътническият кораб или високоскоростният 
пътнически плавателен съд може, ако е необ-
ходимо при определени условия, да излезе в 
открито море или да се експлоатира без риск 
за безопасността и здравето на пътниците или 
екипажа или без риск за ро-ро пътническия 
кораб, високоскоростния пътнически плава-
телен съд или други кораби.
(4) Когато несъответствието по ал. 2 не 
може да се отстрани в пристанището, в което 
е установено, капитанът на пристанището 
или оправомощено от него длъжностно лице 
може да разреши на ро-ро пътническия кораб 
или високоскоростния пътнически плавателен 
съд да достигне до подходящ кораборемон-
тен завод.
(5) Когато общото състояние на ро-ро пътни-
чески кораб или високоскоростен пътнически 
плавателен съд е очевидно под установените 
стандарти по смисъла на чл. 72 от Кодекса 
на търговското корабоплаване, капитанът на 
пристанището или оправомощено от него 
длъжностно лице може временно да преуста-
нови проверката на този кораб или съд, докато 
дружеството предприеме необходимите мерки, 
за да гарантира, че ро-ро пътническият кораб 
или високоскоростният пътнически плавате-
лен съд не е повече опасен за безопасността 
или здравето или вече не представлява непо-
средствена опасност за живота на екипажа и 
пътниците му, или за да гарантира, че отговаря 
на съответните изисквания от приложимите 
международни конвенции.