Държавен вестник, бр. 17, 2015 г., стр. 71

БРОЙ  17	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  71  
Максимална скорост
29.	
Максимална скорост: .............................  km/h
Оси и окачване
31.	
Местоположение на повдигащата(ите) се 
ос(и): ................................................................
32.	
Местоположение 
на 
натоварващата(ите) 
ос(и): .................................................................
34.	
Ос(и) с пневматично или равностойно на 
него окачване: да/не (1)
35.	
Комбинация гума/колело (з): ...........................
Теглително-прикачно устройство
44.	
Номер на одобрението или маркировка за 
одобрение на теглително-прикачното ус­
тройство (ако е монтирано): ............................
45.	
Тип или класове на теглително-прикачните 
устройства, които могат да бъдат монтира­
ни: ..........................................................................
45.1.	Стойности на характеристиките (1): D: ....... /
V: ................/S: ................/U: ................
Разни
52.	
Забележки (н): ......................................................
Обяснителни бележки:
(1)	 Излишното се задрасква.
(а)	 Посочва се идентификационният код.
(б)	Посочва се дали превозното средство е подхо­
дящо за употреба при дясно или ляво движе­
ние, или и при двата вида движение.
(в)	 Посочва се дали монтираният скоростомер е с 
метрични или с метрични и имперски мерни 
единици.
(г)	 Тази декларация не ограничава правото на 
държавите членки да изискват технически 
преработки, за да позволят регистрацията на 
превозното средство в държава членка, раз­
лична от тази, за която то е предназначено, 
когато посоката на движението е от противо­
положната страна на пътя.
(д)	Тази позиция се попълва само когато превоз­
ното средство има две оси.
За ремарке с централна ос, което има само 
една ос, се посочва хоризонталното разстоя­
ние между вертикалните оси на теглително-
прикачното устройство и центъра на оста.
(ж)	За хибридните електрически превозни сред­
ства се посочват и двете стойности на изход­
ната мощност.
(з)	 Незадължителното оборудване по тази буква 
може да бъде добавено в позиция „Забележ­
ки“.
(и)	Използват се кодовете в приложение № 1, 
част В.
(й)	Посочва(т) се само основният(те) цвят(цветове), 
както следва: бял, жълт, оранжев, червен, вио­
летов, син, зелен, сив, кафяв или черен.
(к)	С изключение на седалките, предвидени за из­
ползване само когато превозното средство е 
неподвижно, и местата за инвалидни колички.
За междуградските (туристическите) автобуси 
от категория М3 броят на членовете на екипа­
жа се включва в броя на пътниците.
(л)	Добавя се номерът на нивото „Евро“ и знакът, 
съответстващ на разпоредбите за одобряване 
на типа.
(м)	Повтаря се за различните горива, които мо­
гат да се използват. Превозните средства, кои-
то могат да бъдат захранвани с бензин и га­
зообразно гориво, но при които системата 
за захранване с бензин е монтирана само за 
аварийни случаи или пускане на двигателя и 
резервоарът за бензин, на които не може да 
съдържа повече от 15 литра бензин, се считат 
за превозни средства, които използват само 
газообразно гориво.
(м1)	В случай на двигатели, работещи с два вида 
гориво, и превозни средства, отговарящи на 
екологична категория Евро VI, се повтаря 
толкова пъти, колкото е необходимо.
(м2)	Декларират се само емисиите, които са из­
числени в съответствие с приложимия регу­
латорен акт или приложимите регулаторни 
актове.
(н)	Когато превозното средство е оборудвано с 
24 GHz радарно съоръжение с малък обсег 
в съответствие с Решение № 2005/50/ЕО на 
Комисията от 17 януари 2005 г. за хармонизи­
ране на радиочестотния спектър в обхвата от 
24 GHz за временно използване от късообхват­
ни радарни устройства за МПС в Общността 
(ОВ L 21, 25.01.2005 г., стр. 15), производите­
лят трябва да отбележи: „Превозно средство, 
оборудвано с 24 GHz радарно съоръжение с 
малък обсег“.
(о)	Производителят може да попълни тези пози­
ции или за международен транспорт, или за 
национален транспорт, или и за двата вида 
транспорт.
За национален транспорт се посочва кодът на 
страната, в която превозното средство е пред­
видено да бъде регистрирано. Кодът е в съ­
ответствие със стандарт БДС ISO 3166-1:2006.
За международен транспорт се посочва номе­
рът на директивата (например: „96/53/ЕО“ за 
Директива 96/53/ЕО на Съвета).
(п)	Екологични иновации.
(п1)	Общият код на екологичната(ите) иновация(и) 
се състои от следните елементи, всеки от тях 
разделен от останалите с интервал:
– код на органа по одобряването, определен в 
приложение № 5;
– индивидуален код на всяка екологична ино­
вация, монтирана на превозното средство, 
посочен в хронологичен ред на решенията на 
Комисията за одобряване.
(Например общият код на три екологични 
иновации, одобрени хронологично под номера 
10, 15 и 16 и монтирани на превозно средство, 
което е одобрено от органа по одобряване на 
типа на Германия, следва да бъде: „е1 10 15 
16“.)
(п2)	Сума на намаленията на емисиите на СО2 за 
всяка отделна екологична иновация.
(р)	В случай на напълно комплектувани превозни 
средства от категория N1, попадащи в обхвата 
на Регламент (ЕО) № 715/2007.“