Държавен вестник, бр. 84, 2010 г., стр. 37

БРОЙ  84	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  37  
1. които отговарят на изискванията на ТСОС 
по реда и условията на чл. 54в или чл. 54г;
2. които не отговарят на изискванията на 
ТСОС по реда и условията на чл. 54д или 54е;
3. които са в съответствие с разрешен тип 
по реда и условията на чл. 54ж.
(2) Разрешението по ал. 1 е валидно за оста­
налите държави – членки на Европейския съюз, 
с изключение на допълнителните разрешения за 
въвеждане в експлоатация по чл. 54г и чл. 54е.
(3) Разрешението по ал. 1 може да съдържа 
условия за експлоатация на превозното средство, 
както и други ограничения.
Чл. 54б. (1) За издаване на разрешение за 
въвеждане в експлоатация на превозно сред­
ство лицето подава заявление в Изпълнителна 
агенция „Железопътна администрация“.
(2) Изпълнителният директор на Изпълни­
телна агенция „Железопътна администрация“ 
разрешава въвеждането в експлоатация, като 
издава разрешение, с което въвежда в експлоа­
тация или отказва въвеждането в експлоатация 
на превозното средство. 
(3) Когато се отказва въвеждането в екс­
плоатация на превозното средство, се посочват 
и мотивите, поради които е направен отказът.
(4) В случаите по ал. 3 лицето, подало заяв­
ление, има право да поиска преразглеждане на 
решението в срок до 1 месец от получаването му. 
(5) Изпълнителният директор на Изпълни­
телна агенция „Железопътна администрация“ 
преразглежда решението, с което се отказва 
въвеждане в експлоатация, в срок до два месе­
ца от искането, като потвърждава или отменя 
решението си.
(6) Когато изпълнителният директор на 
Изпълнителна агенция „Железопътна адми­
нистрация“ потвърди решението си по ал. 3, 
лицето има право да обжалва решението по 
реда на Административнопроцесуалния кодекс.
(7) Когато изпълнителният директор на 
Изпълнителна агенция „Железопътна админи­
страция“ не издаде решение в срока, посочен 
в чл. 54г, ал. 8 и чл. 54е, ал. 10, се приема че 
превозното средство е въведено в експлоатация 
след изтичане на 3 месеца от крайния срок, 
посочен в чл. 54г, ал. 8 и чл. 54е, ал. 10.
(8) Превозни средства, въведени в експлоа­
тация по ал. 7, могат да бъдат експлоатирани 
единствено по железопътната инфраструктура 
на Република България.
 (9) При отмяна на решение за въвеждане 
в експлоатация, издадено по реда на ал. 2 или 
7, се прилага процедурата по чл. 42, ал. 1 от 
Наредба № 59 от 2006 г. за управление на без­
опасността в железопътния транспорт. 
 (10) Когато лицето подава заявление за 
издаване на разрешение за въвеждане в експло­
атация за серия превозни средства, се прилагат 
разпоредбите на чл. 54в – 54е.
(11) Разрешенията за въвеждане в експло­
атация не могат да променят изисквания за 
железопътните предприятия и управителя на 
инфраструктурата, произтичащи от издадените 
им съгласно глава втора и глава трета на На­
редба 59 от 2006 г. за управление на безопас­
ността в железопътния транспорт удостоверение 
за безопасност и сертификат за безопасност.
(12) За превозно средство, което се движи 
между държава-членка и трета държава по 
железопътна инфраструктура с междурелсие 
различно от междурелсието на основната же­
лезопътна инфраструктура на Общността, и за 
което може да се предостави отклонение по 
чл. 27, ал. 5 или което е предмет на специфичен 
случай, националните правила по чл. 54в и 54д 
могат да включват международни споразумения, 
когато не противоречат на законодателството 
на Европейския съюз. 
Чл. 54в. (1) Първоначално разрешение за 
въвеждане в експлоатация на превозно сред­
ство, което е в съответствие с приложимите 
изисквания на ТСОС, се издава, когато превоз­
ното средство е в съответствие с изискванията 
на приложимите ТСОС, които са в сила към 
момента на въвеждане в експлоатация, при 
условие, че тези ТСОС съдържат съществена 
част от съществените изисквания и че съот­
ветната ТСОС относно подвижния състав е 
влязла в сила.
(2) Разрешението по ал. 1 се издава от из­
пълнителния директор на Изпълнителна агенция 
„Железопътна администрация“ без извършване 
на допълнителни проверки, когато структурните 
подсистеми на превозното средство са въведени 
в експлоатация съгласно глава пета. 
(3) Когато за превозното средство са изда­
дени съответните ЕО декларации за проверка, 
за издаване на разрешение за въвеждане в 
експлоатация изпълнителният директор на 
Изпълнителна агенция „Железопътна админи­
страция“ може да извърши проверка относно:
1. техническата съвместимост между съот­
ветните подсистеми на превозното средство 
и тяхното безопасно интегриране съгласно 
чл. 44, ал. 1;
2. техническата съвместимост между превоз­
ното средство и железопътната инфраструктура;
3. националните правила, приложими към 
въпроси, неуредени в ТСОС; 
4. националните правила, приложими към 
специалните условия, посочени в съответните 
ТСОС.
Чл. 54г. (1) Допълнително разрешение за 
въвеждане в експлоатация се издава за превозни 
средства, за които има издадено първоначално 
разрешение за въвеждане в експлоатация в 
друга държава-членка, отговарят на приложи­
мите ТСОС, които са в сила към този момент,