Държавен вестник, бр. 14, 2007 г., стр. 60

С Т Р .  60
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  14
6.3.11.2.2. прекъсването при пътепоказателите
от една и съща страна на МПС се извършва с една
и съща честота и фаза.
6.3.11.3. За ПС, при което пътепоказателите се
захранват с променлив ток, когато честотата на
въртене на двигателя е между 50 и 100 % от често-
тата на въртене, съответстваща на максималната
скорост на ПС:
6.3.11.3.1. честотата на прекъсването на свет-
лината е 90 ± 30 периода за минута;
6.3.11.3.2. прекъсването при пътепоказателите
от една и съща страна на МПС може да се извър-
шва едновременно или алтернативно; предните
светлинни устройства не се виждат отзад, а задни-
те светлинни устройства—отпред в зоните, опре-
делени в допълнение 1.
6.3.11.4. За ПС, при което пътепоказателите се
захранват с променлив ток, когато честотата на
въртене на двигателя е между определената от
производителя честота на въртене на празен ход и
50 % от честотата на въртене, съответстваща на
максималната скорост на ПС:
6.3.11.4.1. честотата на прекъсването на свет-
лината е между 120 и 45 периода за минута;
6.3.11.4.2. прекъсването при пътепоказателите
от една и съща страна на МПС може да се извър-
шва едновременно или алтернативно; предните
светлинни устройства не се виждат отзад, а задни-
те светлинни устройства—отпред в зоните, опре-
делени в допълнение 1.
6.3.11.5. В случай на неизправност не от късо
съединение на един пътепоказател другият трябва
да продължи прекъснатото си действие или да ос-
тане запален, но в тези условия честотата на пре-
късването се различава от предписаната, освен ако
на ПС е монтиран сигнализатор.
6.4. Стопсигнали
6.4.1. Брой: един или два.
Въпреки това за триколесни мотоциклети, чи-
ято максимална широчина надвишава 1300 mm, се
изискват два стопсигнала.
6.4.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.4.3. Разположение
6.4.3.1. По широчина: ако има само един стоп-
сигнал, неговият оптически център се разполага в
средната надлъжна равнина на ПС; ако има два
стопсигнала, те са симетрични спрямо средната
надлъжна равнина на ПС.
За превозните средства с две задни колела—
минимално разстояние 600 mm между двете свет-
линни устройства. Това разстояние може да се
намали до 400 mm, ако максималната широчина
на ПС е по-малка от 1300 mm.
6.4.3.2. По височина: минимум на 250 mm и мак-
симум на 1500 mm над терена.
6.4.3.3. По дължина: отзад на ПС.
6.4.4. Геометрична видимост
Хоризонтален ъгъл: 45° наляво и надясно.
Вертикален ъгъл: 15° под и над хоризонталата.
Въпреки това вертикалният ъгъл под хоризон-
талата може да се намали до 5°, ако височината на
светлинните устройства е по-малка от 750 mm.
6.4.5. Ориентация: назад от ПС.
6.4.6. Стопсигналът може да е групиран с едно
или няколко задни светлинни устройства.
6.4.7. Той не може да е комбиниран с друго свет-
линно устройство.
6.4.8. Той може да е съвместен със задната га-
баритна светлина.
6.4.9. Електрическо свързване: той трябва да се
запалва при всяко използване на поне една от ра-
ботните спирачки.
6.4.10. Сигнализатор за включване: забранен.
6.5. Предни габаритни светлини
6.5.1. Брой—една или две.
Въпреки това за триколесни мотоциклети, чи-
ято максимална широчина надвишава 1300 mm, се
изискват две предни габаритни светлини.
6.5.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.5.3. Разположение
6.5.3.1. По широчина:
—една предна габаритна светлина може да е
монтирана над или под, или встрани от друго пред-
но светлинно устройство; когато тези светлинни
устройства са едно над друго, оптическият център
на предната габаритна светлина на фара се разпо-
лага в средната надлъжна равнина на ПС; когато
тези светлинни устройства са едно до друго, техни-
те оптически центрове са симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС;
—една предна габаритна светлина, съвместена
с друго предно светлинно устройство, се монтира
така, че нейният оптически център да е разполо-
жен в средната надлъжна равнина на ПС;
—две предни габаритни светлини, едната от
които или и двете са съвместени с друго предно
светлинно устройство, се монтират така, че техни-
те оптически центрове да са симетрични спрямо
средната надлъжна равнина на ПС.
В случай на ПС с две предни габаритни свет-
лини:
—най-отдалечените от средната надлъжна рав-
нина на ПС краища на светещите повърхности не
се намират на повече от 400 mm от края на габа-
ритната широчина на ПС;
—вътрешните краища на светещите повърхнос-
ти се намират на разстояние най-малко 500 mm;
това разстояние може да се намали до 400 mm, ако
максималната широчина на ПС е по-малка от
1300 mm.
6.5.3.2. По височина: минимум на 350 mm и мак-
симум на 1200 mm над терена.
6.5.3.3. По дължина: отпред на ПС.
6.5.4. Геометрична видимост
Хоризонтален ъгъл: 80° наляво и надясно, ако
има само една габаритна светлина; 80° навън и 45°
навътре, ако има две габаритни светлини;
Вертикален ъгъл: 15° над и под хоризонталата.
Въпреки това вертикалният ъгъл под хоризон-
талата може да се намали до 5°, ако височината на
светлинното устройство е по-малка от 750 mm.
6.5.5. Ориентация: напред.
Предната габаритна светлина може да се за-
върта в зависимост от завъртането на кормилото.
6.5.6. Тя може да е групирана с всяко друго пред-
но светлинно устройство.