Държавен вестник, бр. 58, 2007 г., стр. 27

Б Р О Й  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  27
(2) По пътищата, за използването на които
се събира такса за изминато разстояние чрез
електронна система, таксата за изминато раз-
стояние може да се събира и чрез други средс-
тва, като се гарантира безопасността.
(3) Оперативната съвместимост на същест-
вуващите технологии за събиране на такса за
изминато разстояние осигурява пълната съв-
местимост и интерфейси на тези технологии с
технологиите, посочени в чл. 22, ал. 1, и на апа-
ратурите им една с друга.
(4) Използването на лични данни, необходи-
ми за действието на европейската услуга за
събиране на такса за изминато разстояние, се
извършва, като се защитават основните права и
свободи на гражданите, включително личния
живот, и при спазване на разпоредбите на Зако-
на за защита на личните данни и Директива
2002/58/ЕО.
Чл. 24. (1) Европейската услуга за електрон-
но събиране на такса за изминато разстояние
обхваща цялата пътна мрежа на Общността,
върху която се събира такса за изминато раз-
стояние чрез електронна система.
(2) Електронна услуга за събиране на такса
за изминато разстояние се определя чрез:
1. възможността всички оператори и/или
издатели на средства за разплащане да предос-
тавят услугата;
2. набор технически стандарти и изисквания
към предоставяне на услугата;
3. еднотипен абонаментен договор между
клиентите и операторите и/или издателите на
средства за разплащане, които предоставят ус-
лугата; договорът дава достъп до цялата мрежа
и може да бъде подписан при оператора на как-
вато и да е част от мрежата и/или при издателя
на средства за разплащане.
(3) Европейската услуга за електронно съ-
биране на такса за изминато разстояние не за-
виси от пътните такси.
(4) Договорите за европейската услуга за
електронно събиране на такса за изминато раз-
стояние могат да бъдат сключвани независимо
от мястото на регистрация на превозното сред-
ство, националността на участниците в догово-
ра и зоната или точката от пътната мрежа, за
която се дължи пътната такса.
(5) Европейската услуга за електронно съ-
биране на такса за изминато разстояние позво-
лява да се развие интермодалност без небла-
гоприятни условия за други видове транспорт.
Чл. 25. (1) Европейската услуга за елект-
ронно събиране на такса за изминато разсто-
яние има характеристиките, посочени в при-
ложение № 4.
(2) Европейската услуга за електронно съ-
биране на такса за изминато разстояние използ-
ва технологиите по чл. 22, ал. 1, като използва
публично достъпни спецификации.
(4) Наредбата не се прилага за:
1. системи за събиране на такса за изминато
разстояние, при които не се използват елект-
ронни средства за таксуване;
2. автоматични системи за събиране на так-
са за изминато разстояние, които не изискват
монтирането на апаратура в превозните сред-
ства;
3. местни системи за събиране на такса за
изминато разстояние, за които разходите за
привеждане в съответствие с изискванията на
наредбата няма да бъдат пропорционални на
ползите.
(5) Европейската услуга за електронно съ-
биране на такса за изминато разстояние, ко-
ято е посочена в чл. 23—25 и е различна от
националните услуги за електронно събиране
на такса за изминато разстояние в държави-
те—членки на ЕС, гарантира оперативната
съвместимост върху цялата територия на Ев-
ропейската общност за потребители на елект-
ронните системи за събиране на такса за из-
минато разстояние, които са били вече въ-
ведени в държавите—членки на ЕС, и на тези,
които ще се въведат и отговарят на изисква-
нията на наредбата.”
§ 3. Създава се раздел VI:
“Раздел VI
Eлектронни системи за събиране на такса за
изминато разстояние
Чл. 22. (1) Електронните системи за събира-
не на такса за изминато разстояние използват
една или повече от следните технологии:
1. позициониране чрез спътник;
2. мобилни комуникации по стандарт GSM-
GPRS (справка GSM TS 03.60/23 060);
3. микровълнова технология 5,8 GHz.
(2) Операторите, които предоставят услуги
за електронно събиране на такса за изминато
разстояние, предоставят на заинтересуваните
потребители бордова апаратура:
1. подходяща за работа с всички електронни
системи за събиране на такса за изминато раз-
стояние в държавите—членки на ЕС;
2. които използват технологиите, посочени
в ал. 1;
3. които могат да се използват във всички
видове превозни средства.
(3) Бордовата апаратура при спазване на
изискванията на ал. 1 може да бъде подходяща
и за други технологии, при условие че това не
води до допълнителни разходи за потребители-
те или не е източник на дискриминация между
тях. При необходимост бордовата апаратура
може да бъде свързана и към електронния ско-
ростомер на превозното средство.
Чл. 23. (1) Европейската услуга за събиране
на такса за изминато разстояние работи съвмест-
но и поддържа връзка със системите по чл. 22.