Държавен вестник, бр. 66, 2008 г., стр. 93

Б Р О Й  66
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  93
акваторията на пристанището или да изпъл-
нява последващите разпореждания на трафик-
контрола.
Чл. 45. (1) За всеки кораб в района на прис-
танището показването на нощна или дневна
сигнализация в съответствие с изискванията на
Правилника за плаване в българския участък
на р. Дунав е задължително.
(2) Безекипажните съдове, закотвени на
обявени котвени стоянки, не показват дневна и
нощна сигнализация, освен в случаите на необ-
ходимост по преценка на администрацията.
Раздел VII
Правила за товарене, разтоварване, декларира-
не и маркиране на опасни и специални товари
Чл. 46. Обработката, разпределението, съх-
ранението и превозът на опасни товари се из-
вършват в съответствие с Европейското спора-
зумение за международен превоз на опасни то-
вари по вътрешните водни пътища (ADN /ВО-
ПОГ) (ратифицирано със закон,  ДВ, бр. 9 от 27
януари 2006 г., издадено от Министерството на
транспорта, ДВ, бр. 43 от 29 април 2008 г.) и
Правилата за превоз на опасни товари, които
съставляват негова неотменна част.
Чл. 47. Кораби, превозващи опасни товари,
обявяват количеството, разположението, вида
на опасните товари и разтоварното пристани-
ще, както следва:
1. при движение по течението се докладва на
администрацията във Видин при преминаване
на км 845,650;
2. при движение срещу течението се доклад-
ва на администрацията в Силистра при преми-
наване на км 374,100.
Чл. 48. Водачът на кораб, превозващ опасни
товари, не по-късно от 3 часа преди влизане в
акваторията на пристанището  уведомява адми-
нистрацията чрез установяване на радиовръзка
или по друг подходящ начин за очакваното време
на пристигане или за транзитно преминаване.
Чл. 49. Преди пристигане в българско прис-
танище на кораб, превозващ опасен товар, ко-
рабният агент предоставя на администрацията
в писмен вид необходимата информация за ко-
раба и товара.
Чл. 50. Пристигащите кораби се установя-
ват на котва в определените котвени стоянки
според вида на превозвания опасен товар или
на специализиран терминал за съответния вид
опасен товар, където изчакват разрешаването
на свободна практика и реда си за заставане на
определеното за обработка кейово място.
Чл. 51. Опасните товари се обработват по тех-
нологична карта, разработена от пристанищния
оператор за всеки вид опасен товар поотделно.
Чл. 52. (1) Освен в случаи на непосредствена
опасност за живота на хората или безопасността
на корабите се забранява прехвърлянето на опас-
ни товари между кораби на котва без писмено
разрешение от страна на администрацията.
(2) В случай на аварийно прехвърляне на
товар водачите на корабите незабавно уведо-
мяват администрацията.
Чл. 53. Обработката на опасен товар може
да започне само при наличност на всички чле-
нове на екипажа на борда на кораба и след над-
лежно попълване на контролен лист за провер-
ка по образец, заверен от страна на кораба и на
терминала.
Чл. 54. Забранява се обработката на опасен
товар с повредена опаковка, липсваща марки-
ровка, липсващ знак за опасност или клас на
опасен товар.
Чл. 55. В случай на произшествие по смисъ-
ла на чл. 3, ал. 1 от Наредба № 23 от 2005 г.  за
разследване на произшествия в морските прос-
транства и вътрешните водни пътища (ДВ, бр. 95
от 2005 г.) или друга авария на кораба всяка
обработка на опасен товар се прекратява неза-
бавно, като се уведомяват  компетентните ор-
гани и се задейства корабният план за борба с
аварията.
Раздел VIII
Правила за предпазване на водите на
р. Дунав от замърсяване от кораби
Чл. 56. Екипажите на всички кораби и лица-
та на брега, чиято дейност е непосредствено
свързана с корабоплаването, са длъжни да съб-
людават изискванията на международните спо-
разумения и националното законодателство по
отношение предотвратяване на замърсяването
на околната среда.
Чл. 57. Водачите на кораби и състави преди
навлизане в акваторията на пристанище:
1. уведомяват администрацията за получени
повреди по кораба, които евентуално могат да
доведат до замърсяване на околната среда;
2. осигуряват затваряне и пломбиране на
всички задбордни кранове на сантинната и фе-
калната система, като направят записи за това
в дневника за нефтените операции;
3. осигуряват затваряне и пломбиране, с из-
ключение на манифолдите на товарните линии,
на всички задбордни кранове на товарната и
миячната система на съдовете за нефтоналив-
ни товари, като направят записи за това в днев-
ника за нефтените операции.
Чл. 58. В акваторията на пристанищата и
зимовниците се забранява:
1. изливането на нефтоводни смеси от ма-
шинното отделение, товарните помещения и
товарните помпени отделения на нефтоналив-
ни кораби, освен в следните случаи:
а) изхвърляне с цел осигуряване безопасност-
та на кораба или спасяване на човешки живот;
б) изхвърляне в резултат на повреда по кора-
ба или негово оборудване, при условие че след
откриване на замърсяването са били взети всич-
ки разумни мерки за отстраняване на повреда-
та и свеждането му до минимум;